جدت سے لیس مرسڈیز بینز ٹرک بہت طاقتور اور منافع بخش ہیں۔

بحری بیڑے کے صارفین اور انفرادی صارفین دونوں کی پہلی پسند بنتے ہوئے، مرسڈیز بینز ترک نے اپنے صارفین کو ٹرک پروڈکٹ فیملی میں اختراعات کے ساتھ متعارف کرانا شروع کر دیا ہے۔ نئی جنریشن کے OM 471 انجن سے لیس مرسڈیز بینز ایکٹروس اور آروکس ماڈل پچھلی جنریشن کے مقابلے میں 4 فیصد تک ایندھن کی بچت فراہم کرتے ہیں، منتخب ڈرائیونگ موڈ کے مطابق، جبکہ گاڑیوں کے معیاری آلات کو بڑھا دیا گیا ہے۔ مرسڈیز بینز ترک نے ایٹیگو ماڈل میں پاور شفٹ ٹرانسمیشن کو معیاری کے طور پر پیش کرنا شروع کیا، جو شہری تقسیم، مختصر فاصلے کی نقل و حمل اور لائٹ ٹرک کے حصے میں عوامی ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

مرسڈیز بینز ترک نے اپنے صارفین کے لیے ٹریکٹر، تعمیرات اور کارگو تقسیم کرنے والے گروپوں میں پیش کی جانے والی اختراعات متعارف کرانا شروع کیں، جن میں ایکٹروس، آرکس اور ایٹیگو شامل ہیں۔ کمپنی، جو مارکیٹ کے حالات اور اپنے صارفین کی مانگ کے مطابق ٹرک ماڈل فیملی میں اختراعات کرتی ہے، اس کا مقصد اپنی نئی نسل کے ٹرکوں کے ساتھ بیڑے کے صارفین اور انفرادی صارفین کی پہلی پسند بننا ہے۔

مرسڈیز بینز ایکٹروس فیملی اپنے 3rd جنریشن OM 471 انجن کے ساتھ "بہت طاقتور، بہت منافع بخش" ہے۔

مرسڈیز بینز ترک نے ایکٹروس فیملی میں OM 471 انجن کی نئی جنریشن پیش کرنا شروع کر دی ہے، جو اپنی پچھلی دو نسلوں کے ساتھ معیار قائم کرتا ہے۔ نئی نسل کا OM 471 انجن، جسے اکتوبر سے متعارف کرایا گیا ہے اور اس نے کارکردگی میں اضافہ کرنے والی بہت سی اختراعات حاصل کی ہیں، ایسی خصوصیات سے لیس ہے جو صارفین اور ڈرائیوروں کی ہر قسم کی مانگ کا جواب دے سکتی ہے۔

ایک نئے اگنیشن سسٹم کے ساتھ، 3rd جنریشن OM 471 انجن کی طاقت کے لیے موزوں ترین ٹربو فیڈنگ آپشنز کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ انجن، جو مرسڈیز بینز ایکٹروس ٹریکٹرز اور ٹرکوں میں 480 PS تک ایندھن کی کھپت پر مبنی ٹربو فیڈنگ کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے، ٹربو چارجر اور منتخب ڈرائیونگ پر منحصر ہے، پچھلی نسل کے مقابلے میں 3 فیصد سے 4 فیصد تک ایندھن کی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔ موڈ 510 PS - 530 PS پاور سال والے ایکٹروس ٹریکٹر اور ٹرک پاور پر مبنی ٹربو چارجر سے لیس ہیں۔

G281-12 گیئر باکس سے لیس، مرسڈیز بینز ایکٹروس 1848 LS ماڈل معیاری اور پاور ڈرائیونگ موڈز میں 7ویں اور 12ویں گیئرز کے درمیان اضافی 200 Nm ٹارک پیش کرتا ہے۔ اس خصوصیت کے ساتھ، ایسے حالات میں بٹن کو دبانے پر اضافی طاقت فراہم کی جاتی ہے جن میں زیادہ کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے ہائی وے ریمپ پر یا اوور ٹیکنگ۔

تیسری نسل کے OM 3 انجن کے ساتھ، پاور بریک (مضبوط انجن کی بریکنگ) کی طاقت میں بھی تبدیلیاں ہوئیں۔ پاور بریک ٹربو کی قسم کے لحاظ سے 471 kW اور 380 kW کے درمیان پاور فراہم کرتا ہے۔

پاور شفٹ ایڈوانسڈ پیکج، جو تیز رفتار گیئر شفٹنگ اور سٹارٹ اپ پر زیادہ درست گیئر سلیکشن فراہم کرتا ہے، تیسری جنریشن OM 3 انجن والی گاڑیوں میں معیاری کے طور پر پیش کیا جانا شروع ہو گیا ہے۔ پاور شفٹ ایڈوانسڈ پیکج کے ساتھ، جو ابتدائی طور پر صرف 471rd جنریشن OM 3 انجن والی گاڑیوں کے لیے پیش کیا گیا تھا، شروع کرنے اور بدلنے کی کارکردگی میں بہتری، ٹارک میں رکاوٹ کے وقت میں 471 فیصد تک کمی اور بہترین کلچ کنٹرول کی پیشکش کی گئی ہے۔

مرسڈیز بینز ایکٹروس ٹو ٹرک اپنے نئے آلات کے ساتھ "بہت تکنیکی، بہت منافع بخش" ہیں۔

مرسڈیز بینز ترک نے بھی ایکٹروس فیملی کے کاک پٹ میں اہم تبدیلیاں پیش کرنا شروع کر دی ہیں۔ جبکہ مرسڈیز بینز ایکٹروس 1845 ایل ایس ماڈل میں پیش کردہ کلاسک کاک پٹ کے انسٹرومنٹ پینل کو 10,4 سینٹی میٹر سے بڑھا کر 12,7 سینٹی میٹر کر دیا گیا ہے، مرسڈیز بینز ایکٹروس L 1848 اور ایکٹروس L1851 ماڈل میں پیش کردہ 10 انچ ملٹی میڈیا کاک پٹ معیاری کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ اس کی جگہ مرسڈیز بینز ایکٹروس ایل 1851 نے لے لی ہے۔ 12 انچ کا ملٹی میڈیا کاک پٹ انٹرایکٹو، جو ایل ایس پلس پیکیج میں معیاری کے طور پر پیش کیا جاتا ہے، کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔ اس طرح، 12 انچ کا ملٹی میڈیا کاک پٹ انٹرایکٹو اب پورے مرسڈیز بینز ایکٹروس ایل ٹریکٹر فیملی میں معیاری ہو گیا ہے۔

مرسڈیز بینز ایکٹروس L1851 اور ایکٹروس L 1851 پلس ماڈلز کے ساتھ ساتھ Actros L 1848 میں پیش کی گئی LED ہیڈلائٹس کے تعارف کی بدولت ایکٹروس ایل فیملی کے تمام افراد نے LED ہیڈلائٹس کو تبدیل کر دیا ہے۔ اس کے علاوہ، مرسڈیز بینز ایکٹروس ایل فیملی کے تمام ماڈلز میں نچلے بستر اور فاصلاتی کنٹرول کے اسسٹنٹ کے لیے ایک نیا آرام دہ گدّہ معیاری کے طور پر پیش کیا جانے لگا۔ یہ خصوصیات، جو پہلے ایکٹروس ایل 1851 اور 1851 پلس ماڈلز میں معیاری تھیں، اب پوری مرسڈیز بینز ایکٹروس ایل فیملی میں معیاری آلات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔

ڈمپ ٹریلر کے ساتھ سکریپ اور کھدائی کی نقل و حمل کے لیے مارکیٹ سے ایک موٹی چیسس کے ساتھ مرسڈیز بینز ایکٹروس 1845 ایل ایس کے مطالبات کے مطابق کیے گئے کام کے نتیجے میں، ماڈل کی چیسس موٹائی کو اب 6 سے بڑھایا جا سکتا ہے۔ ملی میٹر سے 8 ملی میٹر۔ اختیاری آلات کے ساتھ، سامنے کے ایکسل اور قینچی کو 7.5 ٹن سے بڑھا کر 8 ٹن کر دیا گیا، جبکہ گاڑی کے ٹائر کے سائز کو 295/80 سے 315/80 تک تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ مرسڈیز بینز ایکٹروس 1845 ایل ایس کا وزن 18 ٹن سے بڑھا کر 20.5 ٹن کر دیا گیا ہے۔

ٹرانسپورٹیشن پروڈکٹ پورٹ فولیو میں تمام معیاری گاڑیوں میں، 10,4 سینٹی میٹر کے آلے کے پینل کی بجائے ایک نیا 12,7 سینٹی میٹر کا انسٹرومنٹ پینل پیش کیا جانا شروع ہوا۔ جبکہ ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس پہلے گھریلو گاڑیوں میں ٹرانسپورٹیشن پروڈکٹ پورٹ فولیو میں پیش کی جاتی تھیں، ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور ایل ای ڈی سگنل لیمپ ٹرانسپورٹیشن پروڈکٹ پورٹ فولیو میں مختصر ٹیکسیوں والی تمام معیاری گاڑیوں میں پیش کیے جانے لگے ہیں۔

ان اختراعات کے علاوہ مرسڈیز بینز ایکٹروس 3242 ایل پلس پیکج کو خصوصی اختراعات حاصل ہوئیں۔ Actros 3242 L Plus پیکیج میں، جس میں ڈرائیور کی گرم سیٹ ہے، ڈرائیور کی سیٹ کو گرم اور سسپنشن ورژن سے بدل دیا گیا ہے۔

مرسڈیز بینز آرکس تعمیراتی ٹرک "بہت آرام دہ، بہت منافع بخش"

مرسڈیز بینز آروکس کنسٹرکشن ٹرک سیریز، جس نے نئی نسل کے OM 471 انجن سے لیس ہونا شروع کیا، نے ایک انجن اور ٹرانسمیشن بھی حاصل کی جو اعلی کارکردگی اور کم ایندھن کی کھپت کے لیے تیار کی گئی تھی۔ اس خصوصیت کے علاوہ، زیر بحث ٹرک کی پروڈکٹ فیملی بھی کیبن کے اندر اختراعات پیش کرتی ہے۔ مرسڈیز بینز آروکس میں؛ 10,4 سینٹی میٹر کے انسٹرومنٹ پینل کی بجائے نیا 12,7 سینٹی میٹر کا انسٹرومنٹ پینل جو ٹیکسی میں آرام کو بڑھاتا ہے، USB سے منسلک ریڈیو کے بجائے انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ ٹچ ریڈیو، اور "فلیٹ مینجمنٹ سسٹم پری پریپریشن" آپشن جو آسانی سے انسٹال کرنے کے قابل بناتا ہے۔ فلیٹ مینجمنٹ سسٹمز جو پہلے ایک آپشن کے طور پر پیش کیے جاتے تھے۔ اب اسے معیاری کے طور پر پیش کیا جاتا ہے۔ دن کے وقت چلنے والی روشنی کو ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی روشنی اور ایل ای ڈی ٹرن سگنل لائٹ سے تبدیل کیا گیا تھا۔

Mixer Mercedes-Benz Arocs 4142B ماڈل ایک آرام دہ قسم کا سٹیل کیبن سسپنشن پیش کرتا ہے جو معیاری طور پر ڈرائیونگ کے آرام میں اضافہ کرے گا، جبکہ تعمیراتی گاڑیوں کے فنکشنل استعمال کے لیے Rear Rescue Tow Hook – Ringfeder کو Arocs 4148K اور 4851K ماڈلز میں معیاری آلات میں شامل کیا گیا ہے۔

مرسڈیز بینز آرکس ٹریکٹر فیملی نے اپنا وزن ٹیکنالوجی پر ڈال دیا۔

Mercedes-Benz Arocs 1842 اور Arocs 3351 ماڈلز نے 10,4 سینٹی میٹر کے آلے کے پینل کی بجائے ایک نیا 12,7 سینٹی میٹر آلہ پینل، USB سے منسلک ریڈیو اور LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے بجائے انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ ایک ٹچ ریڈیو پیش کرنا شروع کیا۔

2.5 میٹر کیبن کے ساتھ مرسڈیز بینز آروکس 3353 اور آروکس 3358 ماڈلز، جنہوں نے ملٹی میڈیا کاک پٹ انٹرایکٹو، ایمبیئنٹ لائٹنگ، پریمیم بیڈز اور شیشے کے ورژن کے ساتھ الیکٹرک سن روف جیسی بہت سی پریمیم ایجادات حاصل کی ہیں، ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور مرسین بی بی کے ساتھ توجہ مبذول کراتے ہیں۔ بیرونی سامان میں ستارہ۔

پاور شفٹ ٹرانسمیشن مرسڈیز بینز ایٹیگو میں پیش کی جانے لگی

مرسڈیز بینز ترک ایٹیگو ماڈل میں بھی اختراعات پیش کرتا ہے، جو شہری تقسیم، مختصر فاصلے کی نقل و حمل اور لائٹ ٹرک کے حصے میں عوامی ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ تمام مرسڈیز بینز ایٹیگو ماڈلز میں پاور شفٹ ٹرانسمیشن کا تعارف پروڈکٹ فیملی میں سب سے بڑی اختراع تھی۔ اس خصوصیت کے علاوہ، تمام مرسڈیز بینز ایٹیگو گاڑیوں میں موجودہ 10,4 سینٹی میٹر کے آلے کے پینل کی بجائے ایک نیا 12,7 سینٹی میٹر انسٹرومنٹ پینل پیش کیا جانا شروع ہو گیا ہے۔

PSM کے تعارف کے ساتھ، جو فی الحال کوڑے کے پیکجوں میں ایک معیار کے طور پر پیش کیا جاتا ہے، پورے مرسڈیز بینز ایٹیگو پورٹ فولیو میں، اس بات کو یقینی بنایا جاتا ہے کہ یہ سپر اسٹرکچر اور گاڑی کے درمیان ایک مشترکہ زبان ہے۔

مسلسل بہتری کے اصول کے ساتھ پورے ماڈل فیملی میں اختراعات کا ادراک کرتے ہوئے، مرسڈیز بینز ترک کا مقصد ترکی کی ٹرک مارکیٹ میں اپنی اہم پوزیشن کو برقرار رکھنا ہے۔