جرمن وزارت اقتصادیات اور توانائی کی طرف سے جاری کردہ بیان میں کہا گیا ہے کہ وزراء کی کونسل نے پورٹ آف ہیمبرگ کے ٹرمینلز میں ٹولرورٹ کے 24.9 فیصد حصص چینی کمپنی کوسکو کو خریدنے کی منظوری دی۔
یہ بات قابل ذکر ہے کہ جرمن کابینہ نے کوسکو کی جانب سے 35 فیصد حصص خریدنے کی پیشکش کو کم کر کے 24.9 فیصد کر کے ٹرمینل کی فروخت کی منظوری دے دی۔
بیان میں کہا گیا ہے کہ تجویز کی کمی کا مقصد "چینی کمپنی کو بلاک کرنے والی اقلیت رکھنے اور HHLA کمپنی کے فیصلوں پر اثر انداز ہونے سے روکنا تھا، جو زیر بحث پورٹ ٹرمینل کو چلاتی ہے۔" بیان کے مطابق، Cosco ٹرمینل کے اسٹریٹجک کاروبار میں حصہ نہیں لے گا، اسے خصوصی مراعات حاصل نہیں ہوں گی، اور اس کے بجائے صرف مالیاتی شراکت میں حصہ لے سکے گی۔ جرمن حکومت نے نوٹ کیا کہ فروخت پر یہ پابندی امن عامہ اور سلامتی کو لاحق ممکنہ خطرات کی وجہ سے لگائی گئی ہے۔
اسی دن، کوسکو اور ہیمبرگ بندرگاہ میں کام کرنے والی لاجسٹک کمپنی HHLA نے اپنی ویب سائٹ پر فیصلہ شائع کیا۔
ایچ ایچ ایل اے بورڈ کی چیئرمین انجیلا ٹِٹزرتھ نے کہا کہ وہ اس فیصلے کا خیرمقدم کرتے ہیں اور اس بات کا اظہار کرتے ہیں کہ وہ مستقبل میں تعاون کے لیے کوسکو سے رابطہ کریں گی۔
Titzrath نے نشاندہی کی کہ اگر حصص کی فروخت کا احساس ہوتا ہے، تو ان کی کمپنیوں کو تقویت ملے گی. Titzrath نے زور دیا کہ وہ Cosco کے ساتھ اپنا 40 سالہ تعاون جاری رکھنا چاہتے ہیں۔
HHLA کے مینیجر Titzrath نے نوٹ کیا کہ چینی حصص کی شرکت سے، وہ ٹرمینل کے ترقیاتی عمل کے تسلسل کو برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ ٹرمینل کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت کو بڑھانے اور اس کی مسابقت کو بڑھانے کی توقع رکھتے ہیں۔ جرمن اہلکار نے کہا کہ انہیں اس بات پر بھی تشویش ہے کہ اگر حصص کی فروخت ناکام ہو جاتی ہے تو Cosco اپنے آپریشنز ہیمبرگ کی بندرگاہ سے اینٹورپ اور روٹرڈیم کی بندرگاہوں پر منتقل کر سکتا ہے۔
جرمن پریس میں چھپنے والی خبروں کے مطابق دنیا کا سب سے بڑا برآمدی ملک چین ہیمبرگ کا سب سے اہم تجارتی پارٹنر ہے اور بندرگاہ کے کنٹینرز کے لین دین کا ایک تہائی حصہ چین سے ہوتا ہے۔
Cosco کمپنی نے اسی دن ایک بیان میں کہا کہ انہیں ابھی تک سرکاری فیصلے کا نوٹیفکیشن موصول نہیں ہوا ہے اور وہ نوٹیفکیشن ملنے کے بعد نیا بیان دیں گے۔
ٹولرورٹ کنٹینر ٹرمینل ہیمبرگ کے چار کنٹینر ٹرمینلز میں سب سے چھوٹا ہے۔ Cosco نے Tollerort کو یورپ میں سب سے اہم ٹرانسفر پوائنٹ بنانے کا منصوبہ بنایا اور گزشتہ سال ستمبر میں پورٹ آف ہیمبرگ کے انتظام کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے تھے۔
پہلے تو اس معاہدے نے جرمن انتظامیہ کی توجہ اپنی طرف مبذول نہیں کی۔ لیکن روس اور یوکرین کے درمیان تنازعہ شروع ہونے کے بعد، جرمنی کی وزارت اقتصادیات اور وزارت داخلہ سمیت چھ وزارتوں نے Cosco کے حصص کی خریداری کی مخالفت کرتے ہوئے یہ دعویٰ کیا کہ چین اپنے اقتصادی اثر و رسوخ سے فائدہ اٹھا کر جغرافیائی سیاسی مفاد حاصل کرنے کے لیے کام کر سکتا ہے۔ تاہم جرمن چانسلری نے جرمن کمپنی کی حمایت کی۔
ہیمبرگ کے میئر پیٹر شینٹچر نے کہا کہ چینی کمپنی کا شیئر ہولڈر بننے سے جرمنی کے اہم بنیادی ڈھانچے کی سہولیات کو کوئی خطرہ نہیں ہو گا، کیونکہ ہیمبرگ پورٹ اتھارٹی بندرگاہ کے آپریشن کو 35 فیصد کنٹرول کرتی رہے گی۔ Tschentscher نے مزید کہا کہ XNUMX فیصد حصص رکھنے سے Cosco پر اسٹریٹجک اثر نہیں پڑے گا، اور Cosco صرف ٹرمینل کا کرایہ دار ہوگا اور ہیمبرگ میونسپلٹی اب بھی ٹرمینل کو چلائے گی۔
چین کی وزارت خارجہ کی وزارت Sözcüگزشتہ روز منعقدہ پریس کانفرنس میں وانگ وین بن نے جرمن حکومت کے فیصلے پر توجہ مرکوز کی۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ تعاون باہمی فائدے پر مبنی ہونا چاہیے۔ sözcüدلچسپی رکھنے والی جماعتوں پر زور دیا کہ وہ چین اور جرمنی کے درمیان ٹھوس تعاون کو عقلی طور پر دیکھیں اور غیر معقول "اشتہاری مہم" کو ترک کریں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں