TEMSA نے IAA ٹرانسپورٹیشن میلے میں اپنا نیا الیکٹرک وہیکل ماڈل متعارف کرایا

TEMSA نے IAA ٹرانسپورٹیشن میلے میں اپنا نیا الیکٹرک وہیکل ماڈل متعارف کرایا
TEMSA نے IAA ٹرانسپورٹیشن میلے میں اپنا نیا الیکٹرک وہیکل ماڈل متعارف کرایا

TEMSA نے اپنا نیا الیکٹرک گاڑی کا ماڈل، LD SB E، ہینوور میں منعقدہ IAA ٹرانسپورٹیشن میلے میں متعارف کرایا۔ LD SB E کے ساتھ اپنی الیکٹرک پروڈکٹ رینج میں گاڑیوں کی تعداد کو 5 تک بڑھاتے ہوئے، جو کہ ایک یورپی کمپنی کی طرف سے تیار کردہ پہلی الیکٹرک انٹرسٹی بس ہے، TEMSA کا مقصد اگلے 3 میں الیکٹرک گاڑیوں کی کل پیداوار میں حصہ 50 فیصد تک بڑھانا ہے۔ سال

TEMSA، جو دنیا کے معروف الیکٹرک بس مینوفیکچررز میں سے ایک ہے، جو Sabancı ہولڈنگ اور PPF گروپ کے ساتھ شراکت میں کام کر رہا ہے، نے دنیا کے ان نایاب مینوفیکچررز میں اپنا مقام حاصل کر لیا جنہوں نے بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے پانچ مختلف الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈل تیار کیے ہیں۔ ہینوور میں منعقد ہونے والے دنیا کے سب سے اہم تجارتی گاڑیوں کے میلوں میں سے ایک، IAA ٹرانسپورٹیشن میں شرکت کرتے ہوئے، TEMSA نے اپنا نیا الیکٹرک وہیکل ماڈل، LD SB E لانچ کیا۔ LD SB E، میلے کی سب سے مشہور گاڑیوں میں سے ایک، جس کا دورہ 40 سے زیادہ کمپنیوں اور 1.200 مختلف ممالک کے ہزاروں شرکاء نے کیا ہے، TEMSA کی الیکٹرک گاڑیوں کی رینج میں اس کے اعلیٰ انجینئرنگ معیار اور ڈرائیونگ کے آرام کے ساتھ اہم کردار ادا کرے گی۔

"ہمارا قطب ستارہ پائیداری ہے"

لانچ ایونٹ کے دائرہ کار میں منعقدہ پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، TEMSA کے سی ای او Tolga Kaan Doğancıoğlu نے اس بات پر زور دیا کہ پائیداری اور ڈیجیٹلائزیشن آٹوموٹیو انڈسٹری میں دو اہم فیصلہ کن رجحانات ہیں، اور کہا، "ٹیمسا کے طور پر، ہم ان کمپنیوں میں سے ایک ہیں جو اس بات کا احساس کرتی ہیں۔ سب سے پہلے ہماری اپنی صنعت میں پائیداری اور ڈیجیٹلائزیشن پر مبنی تبدیلی۔ جب کہ ہم کئی سالوں سے اپنے کاروباری عمل کو اسی کے مطابق ڈیزائن کر رہے ہیں، ہم نے اپنے صارفین کو مرکز میں رکھ کر دو مسائل کو ترجیح دی ہے۔ جب کہ ہم اپنی پائیدار ترقی کی حمایت کرتے ہیں، ہم نئے مواقع پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اپنے پائیدار وعدوں اور اہداف کو بھی پورا کرتے ہیں، خاص طور پر بجلی کی فراہمی۔ ہماری الیکٹرک گاڑیوں کی حد، جس تک ہم اپنی LD SB E گاڑی کے ساتھ پہنچے، اس سڑک پر TEMSA کے عزم کا سب سے اہم اشارہ ہے۔ آج ہم دنیا کی ان نایاب کمپنیوں میں سے ایک ہیں جنہوں نے مختلف سیگمنٹس میں 5 مختلف الیکٹرک گاڑیاں لانچ کی ہیں۔ اس کے علاوہ، ہماری LD SB E گاڑی کے ساتھ، ہمیں یورپی کمپنی کے طور پر براعظم کی پہلی انٹرسٹی الیکٹرک بس تیار کرنے پر فخر ہے۔ اگر آپ شمال کی طرف جانا چاہتے ہیں تو سب سے آسان طریقہ قطب ستارے کی پیروی کرنا ہے۔ ہمارا شمال ایک زیادہ رہنے کے قابل، صاف ستھرا، محفوظ دنیا ہے۔ ہمارا قطب ستارہ پائیداری ہے۔ ہم اس سفر میں عزم کے ساتھ اپنے راستے پر چلتے ہیں۔ اس تناظر میں، ہم 2025 میں اپنی پیداواری سہولت سے ہر دو گاڑیوں میں سے ایک کو الیکٹرک بنانا چاہتے ہیں۔"

"ہم Sabancı اور PPF کے ساتھ بہت زیادہ مضبوط، بہت زیادہ عالمی ہیں"

TEMSA سیلز اینڈ مارکیٹنگ کے ڈپٹی جنرل مینیجر Hakan Koralp نے شرکاء کو TEMSA کی دنیا کے بارے میں معلومات فراہم کی اور کہا: "1968 سے، TEMSA صنعت میں بہت سے بس اور مڈبس ماڈلز لایا ہے؛ ایک عالمی کھلاڑی ہے جو انہیں دنیا کے تقریباً 70 ممالک میں سڑکوں پر لانے میں کامیاب رہا ہے۔ 510 ہزار مربع میٹر کے رقبے پر قائم ہونے والی اس سہولت میں TEMSA نے اب تک 130 ہزار سے زیادہ گاڑیاں تیار کی ہیں۔ 2020 کی آخری سہ ماہی تک، TEMSA، Sabancı ہولڈنگ اور PPF گروپ کے ساتھ شراکت میں کام کر رہا ہے، اب عالمی منڈیوں میں خاص طور پر اپنے الیکٹریفیکیشن سلوشنز کے ساتھ، اپنی بہن کمپنی Skoda Transportation کے ساتھ زیادہ مضبوط اور مستحکم ہے۔ آج، ہم TEMSA کی اس پوزیشن کو مزید مضبوط کریں گے، جو کہ آنے والے دور میں نئی ​​گاڑیوں اور نئی ٹیکنالوجیز کے ساتھ صفر اخراج والی گاڑیوں میں دنیا میں ایک اہم اور مثالی کردار ادا کرتا ہے۔"

"ہم اپنے کاروبار کا 4% R&D کو مختص کرتے ہیں"

TEMSA کے ڈپٹی جنرل منیجر برائے R&D اور ٹیکنالوجی Caner Sevginer نے کہا کہ TEMSA ہر سال اپنے ٹرن اوور کا 4% R&D کو منتقل کرتا ہے اور کہا، "دنیا میں R&D کلچر بنانے کا آج کا پہلا قدم اگلے اقدام کے بارے میں سوچنا ہے۔ آج پر قناعت کیے بغیر کل کی فکر کرنا ہے۔ یہ اس بات کا تجزیہ کرنا ہے کہ مستقبل کی ٹیکنالوجیز میں پلے میکر بننے کے لیے کیا ضرورت ہے، اور اس کے مطابق حکمت عملی کی سمت اختیار کرنا ہے۔ یہ بالکل وہی ہے جو ہم TEMSA میں سالوں سے کر رہے ہیں۔ کئی سالوں سے الیکٹرک گاڑیوں، انرجی سٹوریج ٹیکنالوجیز اور خود مختار گاڑیوں کے بارے میں ہمارے مطالعے اس نقطہ نظر کا اشارہ ہیں۔ ہم ان تمام ٹیکنالوجیز کو اپنی پیداواری سہولت میں واقع اپنے R&D سنٹر میں تیار کرتے ہیں۔ آج، ہم نے اپنے کام کا مرکز برقی کاری کو رکھا ہے۔ دنیا میں بجلی کے انقلاب پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اور عوامی نقل و حمل اور نقل و حمل کے لیے اپنے حل تیار کرتے ہوئے، ہم اس سوال کا جواب بھی تلاش کر رہے ہیں کہ ہم اسٹوریج ٹیکنالوجیز کو مزید قابل استعمال کیسے بنا سکتے ہیں، جو اس انقلاب میں ایک نیا صفحہ کھولے گی۔ LD SB E بھی ان مطالعات کا نتیجہ ہے جو ہم نے اپنے R&D سنٹر میں کیے ہیں۔

یہ 350 کلومیٹر کی حد تک پہنچ سکتا ہے۔

Hannover IAA ٹرانسپورٹیشن میں لانچ کیا گیا، LD SB E صارفین کو دو مختلف آپشنز میں پیش کیا جا سکتا ہے، 12 یا 13 میٹر۔

گاڑی، جس میں 63 افراد کے مسافروں کی گنجائش ہے، اپنی 250 کلو واٹ الیکٹرک موٹر کی بدولت سڑک کے تمام حالات میں متوقع کارکردگی دکھاتی ہے۔

بیٹری کی صلاحیت کے 210 مختلف اختیارات پیش کرتے ہوئے، 280، 350 اور 3 kWh، LD SB E کی رینج مناسب حالات میں 350 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے۔

گاڑی تقریباً 2 گھنٹے میں مکمل چارج کرنے کی صلاحیت تک پہنچ سکتی ہے۔

ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کی بدولت ڈرائیونگ سے متعلق تمام معلومات کو آسانی سے فالو کیا جا سکتا ہے۔

یہ حقیقت کہ گاڑی کے زیادہ تر برقی پرزے اسی علاقے میں واقع ہیں، گاڑی کی سروس اور دیکھ بھال کی خدمات میں بھی بڑی سہولت فراہم کرتے ہیں۔

ملتے جلتے اشتہارات

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar