کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی سسٹین ایبل اربن ٹرانسپورٹیشن پلان (SUMP) کا افتتاحی پروگرام کوکیلی کانگریس سینٹر میں منعقد ہوا۔ کوکیلی سسٹین ایبل اربن ٹرانسپورٹیشن پلان، جو شہریوں، این جی اوز اور پروفیشنل چیمبرز کے ساتھ مشترکہ فیصلوں کے مطابق بنائے جانے کا منصوبہ ہے، 24 ماہ میں مکمل کیا جائے گا۔
مختلف شراکت داری
کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر Assoc. ڈاکٹر طاہر بیوکاکن، کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے سیکریٹری جنرل بالمیر گنڈوگڈو، یورپی یونین کے وفد برائے ترکی اقتصادی اور سماجی ترقی کے شعبے کے سربراہ اینجل گوٹیرس ہیڈالگو، ترک یونین آف میونسپلٹیز کے سیکریٹری جنرل ہیری باراکلی، وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر جنرل ڈائریکٹوریٹ برائے یورپی یونین اور فارن ریلیشنز EU سردار یلماز، یورپی یونین ترکی کے وفد کے پروگرام کوآرڈینیٹر عاکف ترکل، کوکیلی چیمبر آف انڈسٹری کے صدر ایہان زیتنو اوغلو، این جی اوز کے نمائندوں اور شہریوں نے شرکت کی۔
"اسٹیک ہولڈر کی شرکت ضروری ہے"
Egis Villes Et Transports کے ڈپٹی ٹیم لیڈر Charbel Calitta نے SUMP کے بارے میں معلومات دی اور کہا، "Stakeholder کی مصروفیت SUMP کے لیے سب سے اہم مسئلہ ہے۔ ہمیں پائیدار نقل و حرکت کا مقصد رکھنا چاہئے۔ ہمیں وسائل کی ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ اس طرح ہمارا پراجیکٹ زیادہ کامیاب ہوگا۔ قبولیت کے مرحلے کے دوران، بلدیات، وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر، ضلعی بلدیات، یونیورسٹیاں اور غیر سرکاری تنظیموں کو پلان میں شامل کیا جانا چاہیے۔ ہم نے ایک ویب صفحہ تیار کیا ہے۔ ہم مطالعہ سے متعلق تمام ڈیٹا یہاں شائع کرتے ہیں۔ ہمارے پاس سوشل میڈیا پر صفحات ہیں، "انہوں نے کہا۔
GÜNDOĞDU: ہمیں اہم سپورٹ موصول ہوا۔
پروگرام میں بات کرتے ہوئے، سیکرٹری جنرل Gündoğdu نے کہا، "ہر روز، طلوع آفتاب کے ساتھ ہی شہر میں زندگی شروع ہوتی ہے۔ وہ لوگ ہیں جو اپنی ذاتی گاڑیوں سے سفر کرتے ہیں، ہم میں سے کچھ پیدل چلنا پسند کرتے ہیں، کچھ موٹر سائیکل چلانا پسند کرتے ہیں۔ ہم اس تمام سرگرمی کو کہتے ہیں جو شہر میں رہنے والے لوگ روزانہ کی بنیاد پر انجام دیتے ہیں، شہری نقل و حرکت۔ آج کی دنیا میں بڑھتی ہوئی آبادی، موسمیاتی تبدیلیاں، بڑھتی ہوئی ماحولیاتی آلودگی، وسائل کی کمی، بے قاعدہ ہجرت کے خلاف شہر کے ناکافی منصوبے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں اضافے جیسے مسائل کو جنم دے رہے ہیں۔ آج شہروں میں فضائی آلودگی کا سب سے بڑا ذمہ دار ٹرانسپورٹ کا شعبہ رہا ہے۔ کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے 2014 میں کوکیلی ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی منظوری دی۔ نقل و حمل کے منصوبوں کو ہمیشہ ہر وقت اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یوروپی یونین کا ایک پروجیکٹ یورپی یونین کے ذریعہ قابل رسائی اور جامع ٹرانسپورٹیشن ایکشن پلان کے فریم ورک کے اندر شائع کیا گیا تھا اور ہم نے کوکیلی پائیدار شہری ٹرانسپورٹیشن پلان کے نام سے اپنے پروجیکٹ کے ساتھ اس پروجیکٹ میں حصہ لیا۔ ہمارا پراجیکٹ سپورٹ کا مستحق ہے۔ یہ تیاری اور ٹینڈر کا عمل، جو مارچ میں ہمارے ساتھی ساتھیوں کی بھرپور اور باریک بینی سے شروع ہوا تھا، اس سال اگست میں مکمل ہوا۔ ہمارے پروجیکٹ کی کنٹریکٹ کی مدت 24 ماہ ہوگی۔ ہم اس منصوبے کو جولائی 2024 میں مکمل کرنا چاہتے ہیں۔ کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے طور پر، پائیدار شہری نقل و حمل کے ماسٹر پلان میں حصہ لینے کا ہمارا مقصد بڑھتی ہوئی آبادی، چیلنجنگ ٹپوگرافی، اعلی گاڑیوں کی ملکیت اور جغرافیائی سیاسی محل وقوع کی وجہ سے ہمارے شہر میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنا ہے۔ کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے طور پر، اس منصوبے سے ہماری توقع ایک منصفانہ، قابل رسائی، مربوط اور جامع نقل و حمل کے نظام کی تشکیل، آٹوموبائل انحصار کو کم کرنے، اور ٹریفک کی کثافت اور حجم کو کم کرنے کی ہے۔
"ہمیں اسٹیک ہولڈر کی مصروفیت کے ساتھ اختراعی حل حاصل کرنے چاہئیں"
اس منصوبے کی اہمیت کا تذکرہ کرتے ہوئے، یورپی یونین کے ترکی کے وفد کے اقتصادی اور سماجی ترقی کے شعبے کے سربراہ، اینجل گٹیریز ہیڈلگو نے کہا، "میں کوکیلی میں آکر خوش ہوں۔ ہم یہاں کوکیلی سسٹین ایبل اربن ٹرانسپورٹ پلان کے لیے ہیں۔ بڑھتی ہوئی آبادی نے کچھ مسائل کو جنم دیا۔ اخراج میں اضافہ ان میں سے ایک ہے۔ ہم صفر کے اخراج کے لیے کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ یہ یورپ کے تمام شہروں میں پائیدار شہری نقل و حمل کا منصوبہ تیار کر رہا ہے۔ آج ہم اس پلان کی تیاری کے لیے کوکیلی میں جمع ہوئے۔ منصوبے میں بہت سے مسائل ہیں، نہ صرف نقل و حمل۔ اس منصوبے کے سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والے ہمارے شہری ہیں۔ ہمیں ہر وہ کام کرنا چاہیے جس کی شہر کو ضرورت ہے۔ ہمیں جدید حل تک پہنچنا چاہیے اور اپنے شہریوں کی فلاح و بہبود کو بہتر بنانا چاہیے۔ ہم SUMP کے تحت ایک ایکشن پلان تیار کریں گے۔ یورپی یونین 13 شہروں کے لیے منصوبے تیار کرے گی۔
"ہمارے شہر کے لیے اہم کام"
صدر Büyükakın نے کہا، "ہم نے 2014 میں ایک ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان تیار کیا۔ ہمیں شہر کے بدلتے ہوئے حالات میں ماسٹر پلان ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کرنا تھا۔ 2 اہم تصورات ہیں۔ پائیداری اور نقل و حرکت کے تصورات۔ درحقیقت، ہمارا مقصد ان علاقوں کی مقدار کو بڑھانا ہے جہاں لوگ پیدل چل سکتے ہیں، ان علاقوں کی مقدار کو بڑھانا ہے جہاں وہ سائیکل کے ذریعے جا سکتے ہیں، جب ہم یہ کرتے ہیں تو ہمارا مقصد گاڑیوں کا استعمال کم کرنا اور کاربن کے اخراج کو کم کرنا ہے۔ ہم ایک اہم پروجیکٹ کر رہے ہیں۔ جو شہر ایسا کرتے ہیں وہ آنے والی نسلوں کے لیے زندگی چھوڑ چکے ہوں گے۔ ہمارا مقصد شہر میں لوگوں کی نقل و حرکت کو بڑھانا اور انسانوں کی پہلی شہری زندگی کی تعمیر کرنا ہے۔ یہ دراصل خوشنما شہر کے راستے میں اٹھائے جانے والے اقدامات میں سے ایک ہے۔ یہ شہر کے مستقبل کے لیے ایک انتہائی قابل قدر کام ہے۔ اس تحقیق کے نتائج شہریوں کی نقل و حرکت کو آسان بنائیں گے۔ سائیکل کے راستوں کی لمبائی بڑھے گی، لوگوں کی آمدورفت میں رکاوٹ نہیں آئے گی، یا وہ ہائی ویز جو ہم بنا سکتے ہیں تاکہ گاڑیاں جلد از جلد چل سکیں، لوگوں کی رسائی کے سامنے اتنی بڑی رکاوٹیں نہیں کھڑی ہوں گی۔ سمندر کی طرف. یہ شہر کے لیے ایک اہم کام ہو گا۔ میئر کے طور پر، میں ان منصوبوں کی حمایت جاری رکھوں گا۔
کوکیلی پائیدار شہری ٹرانسپورٹیشن پلان
"Kocaeli Sustainable Urban Transport Plan (Kocaeli SUMP)"، جسے کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے شہر میں بڑھتی ہوئی آبادی، چیلنجنگ ٹپوگرافی، گاڑیوں کی اعلی ملکیت اور جغرافیائی سیاسی محل وقوع کی وجہ سے رکاوٹوں کے حل کے لیے تیار کیا ہے، اور جس کو یورپی یونین سے فنڈز موصول ہوئے ہیں، عوام سے متعارف کرایا گیا تھا۔ کوکیلی پائیدار شہری نقل و حمل کا منصوبہ، جو 24 ماہ تک جاری رہے گا، بنیادی ضروریات پر توجہ مرکوز کرے گا جس سے انسانی زندگی کے معیار میں اضافہ ہو گا، جیسے کہ ایک پائیدار، منصفانہ، قابل رسائی، مربوط اور جامع نقل و حمل کا نظام بنانا، ٹریفک کے حجم کو کم کرنا اور بھیڑ کو کم کرنا۔ آٹوموبائل انحصار، اور پیدل چلنے والوں اور سائیکل کی نقل و حمل میں اضافہ۔ یہ شہریوں، غیر سرکاری تنظیموں اور پیشہ ورانہ چیمبرز کے ساتھ مل کر پائیدار شہری نقل و حمل کا منصوبہ بنائے گا۔ شہر میں مشترکہ فیصلہ سازی کا کلچر پیدا کرنا، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات کے معیار کو بڑھانے کے لیے اس بات کو یقینی بنانا کہ معاشرے کے تمام طبقات کی نمائندگی ہو، انفرادی گاڑیوں کی نقل و حمل کی ضرورت کو کم کرنا، ماحولیات پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنا اور نقل و حمل کی سرگرمیوں میں توانائی کی کھپت کو کم کرنا؛ اس میں تمام صارفین کے لیے اعلیٰ سطح کی رسائی اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات تک رسائی فراہم کرنے کے مقاصد شامل ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں