وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو، جو عثمانیہ میں میٹنگز اور امتحانات کا سلسلہ منعقد کرنے آئے تھے، نے تیز رفتار ٹرین کی خوشخبری سنائی۔ وزیر کریس میلو اولو، جنہوں نے جمہوریہ ترکی اسٹیٹ ریلوے (TCDD) کے جنرل منیجر حسن پیزوک اور ٹاپراکلے - باہے اسٹیشنوں کے درمیان سرنگ کی تعمیر کے کاموں کا معائنہ کیا، کہا کہ وہ 2025 میں تیز رفتار ٹرین لائن کو عثمانیہ کی خدمت میں ڈالیں گے۔ .
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے عثمانیہ میں امتحانات اور میٹنگوں کا ایک سلسلہ منعقد کیا۔ وزیر کاریس میلو اوغلو نے کدیرلی-عثمانیہ سڑک کی تعمیر اور TCDD Toprakkale - Bahçe اسٹیشنوں کے درمیان سرنگ کی تعمیر کی جگہ کے کاموں کا معائنہ کیا۔ نقل و حمل کی سرمایہ کاری کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے، وزیر Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے اپنے ملک کو یورپ میں 6 واں ہائی سپیڈ ٹرین آپریٹر اور دنیا کا 8 واں ملک بنایا ہے۔ ہم نے اپنے کل ریلوے نیٹ ورک کو 13 ہزار 22 کلومیٹر تک بڑھا دیا ہے۔ اپنے بیانات کا استعمال کیا۔
"ہم 2025 میں اپنی تیز رفتار ٹرین لائن کو عثمانیہ کی خدمت میں ڈالیں گے"
وزیر کریس میلو اولو نے یہ بتاتے ہوئے کہ انہوں نے عثمانیہ میں ریلوے کی سرمایہ کاری کو تیز کر دیا ہے، کہا، "ہم نے عثمانیہ میں ریلوے کی سرمایہ کاری کو بھی تیز کیا ہے۔ ہم نے اپنی موجودہ روایتی لائنوں کی تجدید کی۔ ہمارا مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ عثمانیہ میں جاری ہے۔ ہم اپنی تیز رفتار ٹرین لائن کو 2025 میں عثمانیہ کی خدمت میں ڈال دیں گے۔ کہا.
اس کے بعد وزیر کاریس میلو اولو نے TCDD کے جنرل منیجر حسن پیزک کے ساتھ Toprakkale اور گارڈن اسٹیشنوں کے درمیان سرنگ کی تعمیر کے مقام پر معائنہ کیا۔ عثمانیہ کے لوگوں کو تیز رفتار ٹرین کے لیے خوشخبری سناتے ہوئے، وزیر کریس میلو اوغلو نے نوٹ کیا کہ ترکی، جو ایشیا اور یورپ کے درمیان آئرن سلک روڈ کے درمیانی راہداری میں واقع ہے، چین سے لندن تک، بین الاقوامی مال برداری کا ایک اہم مرکز ہے۔ مسافروں کی نقل و حمل.
"ہم اپنے ملک کو پھر سے لوہے کی جالیوں سے بُن رہے ہیں"
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ریلوے کی اس ملک اور ان زمینوں کی اقتصادی اور سماجی زندگی سے آگے ایک تاریخی اور تزویراتی اہمیت ہے، وزیر کریس میلو اولو نے کہا، "ہمارا ملک، جو ایشیا اور یورپ کے درمیان آئرن سلک روڈ کے درمیانی راہداری میں واقع ہے، چین سے لندن تک۔ ، یہ مال بردار اور مسافروں کی نقل و حمل کا ایک مرکز ہے۔ ہم نے اپنی حکومتوں کے دور میں اپنے ملک کے ریلوے کی ترقی کے لیے جو سرمایہ کاری کی ہے، اس کی ہر کوئی تعریف کرتا ہے۔ ہم ایک بار پھر اپنے ملک کو لوہے کے جال سے بُن رہے ہیں۔ ہم نے اپنی ریلوے کی لمبائی جو کہ 2003 میں 10.959 کلومیٹر تھی، بڑھا کر 13 کلومیٹر کر دی۔ ہم کل 50 کلومیٹر ریلوے کی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ہم ملک بھر میں کل 4 کلومیٹر ریلوے لائن کی تعمیر، ٹینڈر اور سروے کے پروجیکٹ کے کاموں کو جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہم نے ترکی کے بنیادی ڈھانچے کے مسئلے کو بڑی حد تک حل کر لیا ہے جو برسوں سے چلا آ رہا تھا۔ ہمارا ملک؛ ہم نے اسے ایشیا، یورپ، شمالی افریقہ، مشرق وسطیٰ اور قفقاز اور شمالی بحیرہ اسود کے ممالک کے درمیان نقل و حمل کے ہر موڈ میں ایک بین الاقوامی راہداری میں تبدیل کر دیا ہے۔ ہم نے مارمارے، یوریشیا ٹنل، استنبول ایئرپورٹ، باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن، فیلیوس پورٹ، یاووز سلطان سیلم برج، عثمان گازی برج، 693 چاناکلے برج، ازمیر، انبولکارستان- جیسے بڑے نقل و حمل کے منصوبوں کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا اور ان میں ڈال دیا ہے۔ Niğde اور شمالی مارمارا ہائی ویز۔ ہم بھوکے ہیں۔ کہا.
عثمانیہ میں 3 بلین 755 ملین TL سرمایہ کاری
وزیر کریس میلو اوغلو، جنہوں نے کہا کہ بڑے بڑے منصوبوں کو اپنی قوم کی خدمت میں پیش کرتے ہوئے، ہم نے اپنے صوبوں میں بنیادی ڈھانچے کے کاموں کو تیز کیا، کہا، "ہم نے اپنی حکومتوں کے دوران عثمانیہ کی نقل و حمل اور مواصلاتی سرمایہ کاری کے لیے 3 بلین 755 ملین لیرا کی سرمایہ کاری کی۔ 2003 اور 2022 کے درمیان، ہم نے عثمانیہ میں ریلوے میں 2 بلین لیرا کی کل سرمایہ کاری کی۔ عثمانیہ میں ہماری حکومتوں کے دوران؛ Yenice-Fevzipaşa-Narlı لائن ہم نے Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu کے درمیان 55 کلومیٹر طویل ریلوے کی تجدید کی۔ ہم نے اسکنڈرون ٹوپراکلے لائن پر 46 کلومیٹر ریلوے کی بھی تجدید کی۔ ہم نے صنعتی سہولیات، Yumurtalık فری زون انڈسٹریل سینٹرز اور Çukurova ریجن اور Iskenderun Bay میں بندرگاہوں سے ریلوے جنکشن لائن کے کنکشن کا مطالعہ مکمل کر لیا ہے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، ہمارے پاس عثمانیہ کی صوبائی سرحدوں کے اندر 74 کلومیٹر کا ریلوے نیٹ ورک ہے۔ اپنے بیانات کا استعمال کیا۔
فاسٹ ٹرین لائن 2025 میں مکمل ہو جائے گی۔
مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانتیپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہوئے، وزیر کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہم نے اسے بحیرہ روم کو جوڑنے والی 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کے لیے موزوں، ڈبل ٹریک، برقی اور سگنل والی لائن کے طور پر منصوبہ بنایا ہے۔ اور جنوب مشرقی اناطولیہ کے علاقے۔ اس بڑے منصوبے پر کام 6 حصوں میں جاری ہے۔ مرسین-ادانہ-عثمانیہ-گازیانتیپ کے درمیان موجودہ فاصلہ 361 کلومیٹر ہے۔ منصوبے کی تکمیل سے یہ فاصلہ کم ہو کر 295 کلومیٹر رہ جائے گا اور دونوں لائنوں کے درمیان آمدورفت کا وقت 6 گھنٹے 23 منٹ سے کم ہو کر 2 گھنٹے 15 منٹ رہ جائے گا۔ لائن کی تکمیل کے ساتھ، اڈانا-عثمانیہ سفر کا وقت بھی 80 منٹ سے کم ہو کر 40 منٹ ہو جائے گا۔ اس عظیم پروجیکٹ کا ٹاپراکلے-گارڈن سیکشن 58 کلومیٹر ہوگا۔ اس لائن پر؛ 16 میٹر کی 516 سرنگیں، 32 پل اور 602 میٹر کے وائڈکٹس کے ساتھ ساتھ 6 انڈر پاسز اور اوور پاسز ہیں۔ روٹ پر، ہم نے 30 کلومیٹر طویل ٹنل سیکشن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 13 فیصد کی فزیکل پیش رفت حاصل کی۔ بقیہ 56 کلومیٹر روٹ کا بنیادی ڈھانچہ اور پوری لائن کے سپر اسٹرکچر اور الیکٹریکل سگنلائزیشن اور ٹیلی کمیونیکیشن کے کام ہمارے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف انفراسٹرکچر کے ذریعے مکمل کیے جائیں گے۔ ہم اپنی لائن کو 45 میں مکمل کرنے اور اسے اپنے لوگوں کی خدمت کے لیے کھولنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ہماری تیز رفتار ٹرین لائن لاجسٹکس کے لحاظ سے ہماری سب سے اہم لائنوں میں سے ایک ہوگی۔
وزیر کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر اس طرح جاری رکھی۔ "ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی وزارت کے طور پر، ہم ایک ملٹی موڈل سسٹم کو اپناتے ہیں جو ہمارے زمینی، ہوائی، ریل اور سمندری راستوں میں ایک دوسرے کی تکمیل کرتا ہے۔ تمام نقل و حمل کے طریقوں کی طرح، ہم نے اپنی ریلوے کی سرمایہ کاری اور اہداف میں آنے والی مدت کے لیے روڈ میپس کا تعین کیا ہے۔ ہمارے 2053 ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کے مطابق، ریلوے میں؛ ہم مسافروں کی نقل و حمل کا حصہ 1 فیصد سے بڑھا کر 6,20 فیصد کریں گے۔ مال بردار نقل و حمل کا حصہ 5 فیصد سے 22 فیصد تک؛ ہم ہائی سپیڈ ٹرین کنکشن والے صوبوں کی تعداد 8 سے بڑھا کر 52 کر دیں گے۔ ہم سالانہ مسافروں کی نقل و حمل کو 19,5 ملین سے بڑھا کر 270 ملین کریں گے۔ سالانہ مال برداری 55 ملین ٹن سے 448 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔ ہم ایک محفوظ، تیز رفتار، موثر اور موثر ریلوے انفراسٹرکچر بنائیں گے۔ ریلوے میں، ہم توانائی کی کل ضرورت کا 35 فیصد قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے پورا کریں گے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں