مرسڈیز بینز کی الیکٹرک بس چیسس EO500 U ترکی میں تیار کی گئی ہے

مرسڈیز بینزائن الیکٹرک بس چیسس EO U ترکی میں تیار کی جا رہی ہے۔
مرسڈیز بینز کی الیکٹرک بس چیسس EO500 U ترکی میں تیار کی گئی ہے

استنبول Hoşdere بس فیکٹری میں Mercedes-Benz Türk کی بس باڈی R&D ٹیم نے مکمل طور پر الیکٹرک بس چیسس کے لیے ایک فرنٹ ایکسل سیگمنٹ تیار کیا۔

eO500 U ماڈل بسوں کی سیریل پروڈکشن، جو لاطینی امریکی مارکیٹ کے لیے تیار کی جائے گی، اس سال ساؤ برنارڈو ڈو کیمپو میں شروع ہوگی۔

مرسڈیز بینز ترک بس ڈویلپمنٹ باڈی کے ڈائریکٹر ڈاکٹر۔ Zeynep Gül Koca نے کہا، "Mercedes-Benz Turkish Bus Factory Bodywork R&D ٹیم کے طور پر، ہم بہت سے پیٹنٹ اور اختراعی آئیڈیاز کے ساتھ مکمل طور پر الیکٹرک eO500 U کے چیسس کے فرنٹ ایکسل سیگمنٹ کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالتے ہیں۔"

مرسڈیز بینز ترک نے مکمل طور پر الیکٹرک بس کے چیسس کا فرنٹ ایکسل سیگمنٹ تیار کیا ہے، جو لاطینی امریکی مارکیٹ کے لیے استنبول Hoşdere بس فیکٹری میں اپنے R&D سینٹر میں تیار کیا جائے گا۔ آل الیکٹرک eO500 کے لیے مرسڈیز بینز ٹرک بس باڈی آر اینڈ ڈی ٹیم کی تیار کردہ ٹیکنالوجی لاطینی امریکی مارکیٹ کو برقی تبدیلی کے لیے تیار کرتی ہے۔ لاطینی امریکہ کی سب سے بڑی بس اور ٹرک بنانے والی کمپنی Mercedes-Benz do Brasil کے متعارف کرائے گئے eO500 U کی بدولت، بسیں لاطینی امریکہ میں بھی برقی نقل و حمل کے دور میں داخل ہو جائیں گی۔

1956 میں کھولا گیا، مرسڈیز بینز ڈو برازیل بس چیسس کی ترقی اور پیداوار میں ماہر ہے۔ الیکٹرک بس چیسس eO500 U کی سیریز کی پیداوار، خاص طور پر لاطینی امریکی شہروں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، اس سال برازیل کی ریاست ساؤ پالو کے ساؤ برنارڈو ڈو کیمپو میں شروع ہوگی۔ مصنوعات کے طویل فاصلے کے ٹیسٹ، جن کی طاقت کو خراب روڈ ٹیسٹ کے ساتھ جانچا جائے گا، ترکی میں انجینئرز بھی کرائیں گے۔

مرسڈیز بینز ترک بس ڈویلپمنٹ باڈی کے ڈائریکٹر ڈاکٹر۔ Zeynep Gül Koca نے اس موضوع پر درج ذیل بیان دیا: "Mercedes Benz Türk Bus Factory Bodywork R&D ٹیم کئی سالوں سے مرسڈیز بینز اور سیٹرا برانڈ کی انٹیگرل بسوں کے لیے باڈی ورک کی ترقی کی سرگرمیاں انجام دے رہی ہے۔ ہماری ٹیم، اس شعبے میں اپنے علم کے ساتھ، 2019 سے یورپ اور برازیل دونوں میں مرسڈیز برانڈ چیسس کے ساتھ ساتھ عالمی انجینئرنگ لیڈر کے طور پر متعلقہ یونٹس کے لیے R&D سرگرمیوں کی حمایت کرنا شروع کر چکی ہے۔ R&D ٹیم کے طور پر، ہم نے eO500 U کے چیسس پروجیکٹ کے دائرہ کار میں فرنٹ ایکسل کیریئر باڈی سیگمنٹ کی تحقیق اور ترقی کا مطالعہ کیا۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ترقی یافتہ ٹیکنالوجی زیادہ آرام دہ سواری کی اجازت دیتی ہے، کوکا نے کہا، "ترکی، جرمنی اور برازیل کی R&D کیلکولیشن ٹیموں نے زیر بحث ٹیکنالوجی کی برداشت کی نقل کے لیے مل کر کام کیا، جس میں وہ نظام بھی شامل ہے جسے ہم نے پیٹنٹ کے ذریعے محفوظ کیا ہے۔ پروڈکشن کے کاموں کے لیے برازیل میں مرسڈیز بینز، جرمنی، اسپین اور جمہوریہ چیک میں ایوبس بس پروڈکشن سینٹرز، اور لاطینی امریکہ میں سپر اسٹرکچر کمپنیاں ایک مربوط کام کر رہی ہیں۔

اس میں 250 کلومیٹر تک کی رینج اور پلگ ان چارجنگ سسٹم ہے۔

eO250 U کی بیٹری، جس کی رینج 500 کلومیٹر تک ہے، اس میں پلگ ان چارجنگ سسٹم ہے۔ زیربحث نظام میں سسٹم کے تکنیکی معیارات ہیں جو مکمل طور پر الیکٹرک مرسڈیز بینز eCitaro سٹی بس میں پائی جاتی ہے۔ ان ہائی وولٹیج بیٹریوں کو مکمل چارج ہونے میں تقریباً تین گھنٹے لگتے ہیں۔

مرسڈیز بینز، جو برازیل اور دیگر لاطینی امریکی ممالک میں آل الیکٹرک eO500 U کی چیسس لانچ کرے گا جس کا تعین بعد میں کیا جائے گا، اپنے صارفین کی مانگ کے مطابق eO500 U کو لاطینی امریکہ سے باہر لانچ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ملتے جلتے اشتہارات

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar