مرسین اور گازیانٹیپ کے درمیان تیز رفتار ٹرین کے ذریعے یہ 2 گھنٹے 15 منٹ تک کم ہو جائے گی۔

مرسن اور گازیانٹیپ کے درمیان، تیز رفتار ٹرین گھنٹوں سے منٹوں میں کم ہو جائے گی
مرسین اور گازیانٹیپ کے درمیان تیز رفتار ٹرین کے ذریعے یہ 2 گھنٹے 15 منٹ تک کم ہو جائے گی۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے ٹاپراکلے-باہی اسٹیشنوں کے درمیان سرنگ کی تعمیر کی جگہ کا دورہ کیا۔ حکام سے منصوبے کے بارے میں معلومات حاصل کرنے والے Karaismailoğlu نے خوشخبری سنائی کہ مرسین-Adana-Osmaniye-Gaziantep ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے درمیان مرسین-گازیانٹیپ کا فاصلہ 2 گھنٹے 15 منٹ تک کم ہو جائے گا۔

Karaismailoğlu: "ہم اپنی لائن کو 2025 میں مکمل کرنے اور اسے اپنے لوگوں کی خدمت کے لیے کھولنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ ہماری تیز رفتار ٹرین لائن لاجسٹکس کے لحاظ سے ہماری سب سے اہم لائنوں میں سے ایک ہوگی۔ ہمارے ایک شہری جو گازیانٹیپ یا عثمانیہ سے بورڈنگ کرتا ہے اسے مرسین، کونیا، انقرہ اور استنبول کے راستے یورپ پہنچنے کا موقع ملے گا۔

یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے طور پر، وہ ترکی کو دنیا کی 10 بڑی معیشتوں میں شامل کرنے کے مقصد کے ساتھ 7/24 کام جاری رکھے ہوئے ہیں، Karaismailoğlu نے کہا کہ انہوں نے ایسے منصوبوں پر عمل کیا ہے جن پر دنیا حسد کے ساتھ عمل کرتی ہے۔

"ہم نے اپنی ریلوے کی لمبائی جو کہ 2003 میں 10 ہزار 959 کلومیٹر تھی، بڑھا کر 13 ہزار 50 کلومیٹر کر دی۔ ہم کل 4 کلومیٹر ریلوے لائن پر اپنی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہیں۔

Karaismailoğlu نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:

"ہماری ریلوے اس ملک اور ان زمینوں کی معاشی اور سماجی زندگی سے ہٹ کر ایک تاریخی اور اسٹریٹجک اہمیت رکھتی ہے۔ ہمارا ملک، جو ایشیا اور یورپ کے درمیان لوہے کی شاہراہ ریشم کے درمیانی کوریڈور میں واقع ہے، چین سے لندن تک، بین الاقوامی مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کا مرکز ہے۔ ہم نے اپنی حکومتوں کے دور میں اپنے ملک کے ریلوے کی ترقی کے لیے جو سرمایہ کاری کی ہے، اس کی ہر کوئی تعریف کرتا ہے۔ kazanوہ کھا رہا ہے. ہم ایک بار پھر اپنے ملک کو لوہے کے جال سے بُن رہے ہیں۔ ہم نے اپنی ریلوے کی لمبائی جو کہ 2003 میں 10 ہزار 959 کلومیٹر تھی اسے بڑھا کر 13 ہزار 50 کلومیٹر کر دیا۔ ہم کل 4 کلومیٹر ریلوے لائن پر اپنی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ہم ملک بھر میں کل 693 ہزار 13 کلومیٹر ریلوے لائن پر تعمیر، ٹینڈر اور سروے کے منصوبے کا کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔

"ہم نے اپنے ملک کو نقل و حمل کے ہر موڈ میں ایک بین الاقوامی راہداری میں تبدیل کر دیا ہے"

Karaismailoğlu نے کہا کہ انہوں نے ترکی کو ایشیا، یورپ، شمالی افریقہ، مشرق وسطیٰ اور قفقاز اور شمالی بحیرہ اسود کے ممالک کے درمیان نقل و حمل کے ہر موڈ میں ایک بین الاقوامی راہداری میں تبدیل کر دیا ہے۔

مارمارے، یوریشیا ٹنل، استنبول ہوائی اڈہ، باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن، فیلیوس پورٹ، یاووز سلطان سیلم برج، عثمان گازی پل، 1915 چاناکلے پل، ازمیر-استنبول، انقرہ-نارتھ وے اور مارمارے موٹروے جیسے بڑے نقل و حمل کے منصوبے کامیاب رہے ہیں۔ مکمل کر کے خدمت میں پیش کر دیا گیا۔ Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے عثمانیہ کی نقل و حمل اور مواصلاتی سرمایہ کاری کے لیے تقریباً 3 بلین 755 ملین لیرا کی سرمایہ کاری کی ہے۔ 2003 اور 2022 کے درمیان، ہم نے عثمانیہ میں ریلوے میں 2 بلین لیرا کی کل سرمایہ کاری کی۔ ہم نے عثمانیہ میں Yenice-Fevzipaşa-Narlı لائن اور Taşoluk-Fevzipaşa-Beyoğlu لائن کے درمیان 55 کلومیٹر ریلوے کی تجدید کی۔ اس کے علاوہ، ہم نے اسکنڈرون ٹوپراکلے لائن پر 46 کلومیٹر ریلوے کی تجدید کی۔ ہم نے Çukurova ریجن اور Iskenderun Bay میں صنعتی سہولیات سے Yumurtalık Free Zone کے صنعتی مراکز اور بندرگاہوں سے ریلوے جنکشن لائن کے کنکشن کا مطالعہ مکمل کر لیا ہے۔

"مرسین اور گازیانٹیپ کے درمیان فاصلہ 2 گھنٹے 15 منٹ تک کم ہو جائے گا، اور اڈانا اور عثمانیہ کے درمیان فاصلہ 40 منٹ تک کم ہو جائے گا"

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ عثمانیہ کی صوبائی سرحدوں کے اندر 74 کلومیٹر کا ریلوے نیٹ ورک موجود ہے، کریس میلو اوغلو نے مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ کے بارے میں درج ذیل معلومات دی:

"ہمارا مرسین-اڈانا-عثمانیہ-گازیانٹیپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ؛ بحیرہ روم اور جنوب مشرقی اناطولیہ کے علاقوں کو جوڑنا؛ ہم نے اسے ڈبل لائن، برقی اور سگنل لائن کے طور پر منصوبہ بنایا، جو 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کے لیے موزوں ہے۔ اس بڑے منصوبے پر کام اس وقت 6 حصوں میں جاری ہے۔ مرسین-ادانہ-عثمانیہ-گازیانتیپ کے درمیان موجودہ فاصلہ 361 کلومیٹر ہے۔ منصوبے کی تکمیل سے یہ فاصلہ کم ہو کر 295 کلومیٹر رہ جائے گا اور دونوں لائنوں کے درمیان آمدورفت کا وقت 6 گھنٹے 23 منٹ سے کم ہو کر 2 گھنٹے 15 منٹ رہ جائے گا۔ لائن کی تکمیل کے ساتھ، اڈانا-عثمانیہ سفر کا وقت بھی 80 منٹ سے کم ہو کر 40 منٹ ہو جائے گا۔ اس عظیم منصوبے کا Toprakkale-Bahçe سیکشن 58 کلومیٹر ہوگا۔ اس لائن پر؛ یہاں 16 میٹر کی 516 سرنگیں، 32 پل اور 602 میٹر کے وائڈکٹس کے ساتھ ساتھ 6 انڈر پاسز اور اوور پاسز ہیں۔ راستے پر؛ ہم نے 30 کلومیٹر طویل ٹنل سیکشن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 13 فیصد کی فزیکل پیش رفت حاصل کی ہے۔ بقیہ 56 کلومیٹر روٹ کا بنیادی ڈھانچہ اور پوری لائن کے سپر اسٹرکچر اور الیکٹریکل سگنلائزیشن اور ٹیلی کمیونیکیشن کے کام ہمارے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف انفراسٹرکچر کے ذریعے مکمل کیے جائیں گے۔ ہم 45 میں اپنی لائن مکمل کرنے اور اسے اپنے لوگوں کی خدمت کے لیے کھولنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ہماری تیز رفتار ٹرین لائن لاجسٹکس کے لحاظ سے ہماری سب سے اہم لائنوں میں سے ایک ہوگی۔ اگلے 2025 سالوں میں، ہمارے ایک شہری جو غازیانٹیپ، عثمانیہ سے بورڈ کرتا ہے، کو مرسین، کونیا، انقرہ اور استنبول کے راستے یورپ پہنچنے کا موقع ملے گا۔

"ہمارے 2053 ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کے مطابق؛ ہم ریلوے میں مسافروں کی نقل و حمل کا حصہ 1 فیصد سے بڑھا کر 6,2 فیصد، مال بردار نقل و حمل کا حصہ 5 فیصد سے بڑھا کر 22 فیصد کریں گے، اور تیز رفتار ٹرین کنکشن والے صوبوں کی تعداد 8 سے بڑھا کر 52 کر دیں گے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی وزارت کے طور پر، انہوں نے ایک ملٹی موڈل نظام اپنایا ہے جو زمینی، ہوائی، ریل اور سمندری لائنوں میں ایک دوسرے کی تکمیل کرتا ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا کہ انہوں نے ریلوے کی سرمایہ کاری اور اہداف میں اگلی مدت کے لیے روڈ میپ کا تعین کیا ہے، جیسا کہ نقل و حمل کے تمام طریقوں میں۔ "ہمارے 2053 ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کے مطابق؛ Karaismailoğlu نے کہا کہ وہ مال بردار نقل و حمل کا حصہ 1 فیصد سے بڑھا کر 6,2 فیصد کریں گے، اور تیز رفتار ٹرین کنکشن والے صوبوں کی تعداد 5 سے بڑھا کر 22 کر دیں گے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ وہ سالانہ مسافروں کی نقل و حمل کو 8 ملین سے بڑھا کر 52 ملین کریں گے، Karaismailoğlu نے بتایا کہ سالانہ مال برداری کی نقل و حمل 19,5 ملین ٹن سے 270 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔

ہم ایک محفوظ، تیز، موثر اور موثر ریلوے انفراسٹرکچر بنائیں گے۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر Karaismailoğlu نے کہا، "ہم ایک محفوظ، تیز رفتار، موثر اور موثر ریلوے انفراسٹرکچر بنائیں گے۔ ریلوے میں، ہم توانائی کی کل ضرورت کا 35 فیصد قابل تجدید توانائی کے ذرائع سے پورا کریں گے۔ کہا.

ملتے جلتے اشتہارات

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar