ترکی میں کیا نیرو الیکٹرک

Kia کی ماحول دوست SUV نیو نیرو کو ترکی میں لانچ کیا گیا۔ نیو نیرو، جو ہائبرڈ اور الیکٹرک دونوں ورژن میں دستیاب ہے، ڈرائیور اور مسافروں کے لیے حفاظت، استعمال کے قابل اور آرام کو بڑھا کر جدید ٹیکنالوجی کی خصوصیات سے لیس ہے۔ نئے Kia Niro کی ان میں سے بہت سی خصوصیات ہائبرڈ (HEV) اور الیکٹرک (BEV) نیرو ورژن پر معیاری ہیں۔

نیا کیا نیرو ہائبرڈ: یہ 1.6-لیٹر پٹرول انجن اور الیکٹرک موٹر کے ساتھ 141 PS کی مشترکہ طاقت اور 265 Nm کا مشترکہ ٹارک پیش کرتا ہے۔
نئی Kia Niro EV: یہ 204 kWh بیٹری کے ساتھ 150 PS (255 kW) اور 64,8 Nm ٹارک کے ساتھ الیکٹرک موٹر کو ملا کر 460 کلومیٹر (WLTP) کی ڈرائیونگ رینج تک پہنچ سکتی ہے۔

نیرو، جو ڈی سی چارجنگ بھی پیش کرتا ہے، 50 کلو واٹ ڈی سی چارجنگ اسٹیشنوں پر 65 منٹ میں 100 فیصد اور 45 کلو واٹ ڈی سی اسٹیشنوں پر 80 منٹ میں چارج کیا جاسکتا ہے۔ نیو کِیا نیرو ہائبرڈ اور نیو کِیا نیرو ای وی 204 پی ایس کے ساتھ ابتدائی طور پر پرسٹیج پیکج کے طور پر ترکی میں فروخت کے لیے پیش کیے گئے تھے۔

نیرو پرسٹیج: تمام ڈرائیونگ سپورٹ سسٹمز کے علاوہ جیسے کہ فرنٹ کولیشن ایوائیڈنس اسسٹ، لین کیپنگ اور لین کیپنگ اسسٹ، ریموٹ انٹیلیجنٹ پارکنگ اسسٹنٹ، آرام اور ٹیکنالوجی کا سامان جیسے ٹھنڈی فرنٹ سیٹس، میموری ڈرائیور سیٹ اور الیکٹرک مسافر سیٹ، 10.25” سپرویژن انسٹرومنٹ پینل اور 10.25" نیویگیشن ملٹی میڈیا سسٹم بھی شامل ہے۔

نیا Kia Niro بہتر تحفظ اور آرام فراہم کرتا ہے۔

نئے Kia Niro کے ایڈوانسڈ ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم (ADAS) کو سڑک پر گاڑی چلاتے وقت اور پارکنگ اور مینیوورنگ کے دوران بہترین تحفظ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب بلائنڈ اسپاٹ میں کسی دوسری گاڑی کے ساتھ ممکنہ تصادم کا پتہ چل جاتا ہے، تو بلائنڈ اسپاٹ کولیشن ایوائیڈنس اسسٹ (BCA) خود بخود نیرو کو بریک لگاتا ہے تاکہ پیچھے والی گاڑیوں سے ٹکراؤ سے بچا جا سکے۔ عمودی پارکنگ کی جگہ سے الٹتے وقت، ریئر کراس-ٹریفک کولیشن ایوائیڈنس اسسٹ (RCCA) ڈرائیور کو خبردار کرتا ہے جب دوسری گاڑی دونوں طرف سے آ رہی ہو۔ اگر ڈرائیور رد عمل ظاہر نہیں کرتا ہے اور تصادم ناگزیر ہے تو سسٹم خود بخود بریک لگاتا ہے۔

پارکنگ کے تناؤ کو کم کرنے کے لیے، نیو کِیا نیرو، جس میں ریموٹ انٹیلیجنٹ پارکنگ اسسٹنٹ (RSPA) سسٹم ہے جو ڈرائیور کے گاڑی سے باہر نکلنے پر گاڑی کو خود پارک کرنے کی اجازت دیتا ہے، الٹراسونک سینسرز استعمال کرتا ہے تاکہ دیگر اشیاء سے ٹکراؤ سے بچا جا سکے۔ یہ خود بخود گیس، بریک اور گیئر کا انتظام کرکے پارکنگ کی تدبیر کرتا ہے۔ گاڑی کے راستے میں کسی چیز کا پتہ چلنے پر سسٹم خود بخود بریک لگا دیتا ہے۔ محفوظ طریقے سے پارکنگ کے بعد، سیف ایگزٹ اسسٹنٹ (SEA) گاڑی سے باہر نکلتے وقت پیچھے سے گاڑی آنے پر خبردار کرتا ہے، اور الیکٹرانک چائلڈ لاک پچھلی سیٹ کے مسافروں کو پیچھے کا دروازہ کھولنے سے روکتا ہے۔

نیا Kia Niro Kia کے سیکنڈ جنریشن فارورڈ کولیشن ایوائیڈنس اسسٹ (FCA 2) سسٹم سے بھی لیس ہے۔ FCA 2 گاڑیوں، سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں سمیت سڑک استعمال کرنے والوں کی نقل و حرکت پر مسلسل نظر رکھتا ہے تاکہ ڈرائیوروں کو ممکنہ تصادم سے بچنے میں مدد مل سکے۔ اس نظام میں جنکشن ٹرن اور جنکشن کراسنگ فنکشنز بھی شامل ہیں تاکہ چوراہوں پر زیادہ سے زیادہ حفاظت ہو سکے۔

کرسٹل صاف متعدد ڈسپلے

نیا Kia Niro ایک انتہائی بدیہی انٹرفیس پیش کرتا ہے جہاں ڈرائیور اور سامنے کا مسافر گاڑی کے تمام بنیادی افعال کو آسانی سے دیکھ اور ان تک رسائی حاصل کر سکتا ہے۔ ڈیش بورڈ میں ضم ہونے والی دو 10,25 انچ اسکرینیں ایک دوہری اسکرین بناتی ہیں۔ مین انسٹرومنٹ کلسٹر، جو ڈرائیور کے سامنے واقع ہے، ڈرائیونگ کی تمام اہم معلومات دکھاتا ہے جیسے کہ رفتار، حقیقی وقت میں توانائی کا بہاؤ اور رکاوٹ کا پتہ لگانا۔ یہ اسکرین ڈیش بورڈ کے وسط میں واقع انفوٹینمنٹ اسکرین کے ساتھ ضم ہوجاتی ہے۔ بدیہی شبیہیں کا ایک سیٹ ڈرائیور اور سامنے والے مسافر کو آڈیو، نیویگیشن اور گاڑی کی ترتیبات تک آسانی سے اور کم سے کم خلفشار کے ساتھ رسائی فراہم کرتا ہے۔ نئی Kia Niro میں تمام تکنیکی اور ہارڈ ویئر خصوصیات ہائبرڈ اور الیکٹرک موٹر دونوں آپشنز میں پیش کی گئی ہیں۔