جنرل ڈائریکٹوریٹ TCDD انٹرپرائز ایپلی کیشن کی خصوصی شرائط

جنرل ڈائریکٹوریٹ TCDD انٹرپرائز ایپلی کیشن کی خصوصی شرائط
جنرل ڈائریکٹوریٹ TCDD انٹرپرائز ایپلی کیشن کی خصوصی شرائط

جمہوریہ ترکی کے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف اسٹیٹ ریلویز کے عہدوں پر کام کرنے والے تمام اہلکار اپنی تفویض کردہ کام کی جگہ پر کم از کم پانچ (5) سال خدمات انجام دیئے بغیر مقام کی تبدیلی کی درخواست نہیں کر سکتے۔

ریلوے سیفٹی کریٹیکل ٹاسک ریگولیشن اور TCDD کے جنرل ڈائریکٹوریٹ کے ہیلتھ اینڈ سائیکو ٹیکنیکل ڈائریکٹو کے دائرہ کار میں، وہ امیدوار جو موومنٹ آفیسر، ٹرین آرگنائزیشن آفیسر، سرویلنس، انجینئر، ٹیکنیشن، ٹیکنیشن اور آفیسر (لائن مینٹیننس) کے عہدوں کو ترجیح دیں گے۔ اور مرمت افسر) ان کا رنگ نابینا نہیں ہونا چاہیے، ان کا اسکریننگ ٹیسٹ ہونا چاہیے (دوائی اور محرک ٹیسٹ کا نتیجہ منفی ہونا چاہیے۔) اور ان عنوانات کے لیے صحت کے حالات اور نفسیاتی قابلیتیں ہونی چاہئیں۔

آفیسر (لائن مینٹیننس اینڈ ریپیئر آفیسر)، سرویلنس

وہ ریلوے کے انفراسٹرکچر اور سپر اسٹرکچر میں آلات کے معائنہ، کنٹرول، دیکھ بھال اور مرمت کے عمل میں کام کرتا ہے۔ یہ کام دن کے تمام اوقات میں تمام خطوں اور موسمی حالات میں انجام دینے چاہئیں۔ یہ اپنی ذمہ داری کے تحت 50 کلومیٹر لائن سیکشن پر روزانہ، ہفتہ وار اور ماہانہ روٹین پیدل چلنے والوں کی لائن کنٹرول کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، زیربحث اہلکار، جو وقتاً فوقتاً صحت کے معائنے سے مشروط ہوتے ہیں، ایسے معاملات میں جہاں ذاتی ضروریات کو ہمیشہ پورا نہیں کیا جا سکتا، ریلوے کے روٹ کے ساتھ اور ایسی جگہوں پر جہاں لوگ کھڑی زمینوں پر چل سکتے ہیں، ریلوے کی حفاظت کے اہم فرائض انجام دیتے ہیں۔ کام کے ماحول اور حالات کے لحاظ سے؛ کمر، ٹانگ اور پاؤں کی بیماریاں اور مسائل جیسے کھلی جگہ اور اونچائی کا فوبیا ان خصوصیات کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو کام کو پورا کرنا مشکل بنا دیتے ہیں۔

موومنٹ آفیسر، ٹرین آرگنائزنگ آفیسر

یہ ریلوے ٹریفک کی صلاحیت کو بڑھا کر ٹرین ٹریفک میں کام کرتا ہے۔ ایسے اسٹیشنوں پر 7/24 اکیلے بنیادوں پر کام کرنا جو مرکزی بستیوں سے دور ہیں اور جنہیں محرومی زون کہا جا سکتا ہے۔ یہ کام دن کے تمام اوقات میں تمام خطوں اور موسمی حالات میں انجام دینے چاہئیں۔ اس کے علاوہ، زیربحث اہلکار، جو وقتاً فوقتاً صحت اور سائیکو ٹیکنیکل امتحانات سے مشروط ہوتے ہیں، ان صورتوں میں ریلوے کی حفاظت کے اہم کام انجام دیتے ہیں جہاں ذاتی ضروریات کو ہمیشہ اس راستے پر پورا نہیں کیا جا سکتا جہاں ریلوے واقع ہے۔ کام کے ماحول اور حالات کے لحاظ سے؛ کمر، ٹانگ اور پاؤں کی بیماریوں جیسے مسائل کو ایسی خصوصیات کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو کام کو پورا کرنا مشکل بنا دیتے ہیں۔

پوائنٹر (پورٹ پوائنٹر)

پورٹ کلرک پورٹ میل کی تیاریوں اور کارگو ہینڈلنگ آپریشنز کی نگرانی کرتے ہیں، ان ہینڈلنگ آپریشنز کا ریکارڈ رکھتے ہیں اور آپریشنز کو کنٹرول کرتے ہیں۔ یہ بندرگاہ کے ٹرمینل حصوں میں کام کرتا ہے، جو جزوی طور پر یا مکمل طور پر دوسرے پیدل چلنے والوں کی رسائی کے لیے بند ہیں، جو کارگو ہینڈلنگ اور تکنیکی کاموں کے لیے مخصوص ہیں۔ یہ سرد، گرم، بارش، آندھی، مرطوب موسمی حالات میں، شفٹوں اور لچکدار کام کے اوقات میں، طویل عرصے تک کھڑے رہنے میں کام کرتا ہے۔

جو امیدوار متعلقہ عہدوں کا انتخاب کریں گے انہیں ان تمام شرائط پر غور کرنا چاہیے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*