یہ صدی ریل ٹرانسپورٹ کی صدی ہوگی۔

ترکی، بلغاریہ، ہنگری اور سربیا کی تشکیل کردہ چار فریقی وزارتی رابطہ کونسل کا پہلا اجلاس استنبول میں منعقد ہوا۔ وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو، ہنگری کے وزیر ٹکنالوجی اور صنعت لاسزلو پالکووکس اور سربیا کے وزیر تعمیرات، ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر Tomislav Momirovic نے اجلاس میں شرکت کی۔ میٹنگ کے بعد، جس میں جمہوریہ ترکی اسٹیٹ ریلوے (TCDD) کے جنرل مینیجر Metin Akbaş بھی موجود تھے، تینوں ممالک کے وزراء کے درمیان دستخط کی تقریب منعقد ہوئی۔ ریلوے ٹرانسپورٹ ورکنگ گروپ کو چار فریقی وزارتی رابطہ کونسل کے پہلے ایکٹ کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔

عادل کریس میلو اوغلو، وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر؛ ترکی، بلغاریہ، ہنگری اور سربیا کی کوآرڈینیشن کونسل آف منسٹرز کے پہلے اجلاس اور پروٹوکول پر دستخط کی تقریب میں اپنی تقریر میں انہوں نے کہا کہ ان کا مقصد "گرین ٹرانسپورٹیشن" کے ان منصوبوں کا جائزہ لینا ہے جو دنیا کے مستقبل کو متاثر کریں گے، نقل و حمل کی رسائی میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، اور زیادہ موثر اور موثر نقل و حمل کا نیٹ ورک قائم کرنا۔ اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ انہوں نے جو ملاقاتیں کیں وہ بڑھتے ہوئے تعاون کے لحاظ سے نتیجہ خیز تھیں، کریس میلو اوغلو نے اس بات پر زور دیا کہ اجلاس کا سب سے اہم نتیجہ بلغاریہ-ہنگری-سربیا-ترکی چار فریقی وزارتی رابطہ کونسل کے وزراء کے طور پر پہلے اجلاس کی تشکیل اور اس کی تکمیل ہے۔ نقل و حمل کے لئے ذمہ دار. اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ وہ کونسل کے چار رکن ممالک کے طور پر نقل و حمل کے ہر شعبے میں اپنے تعلقات کو فروغ دینے کو بہت اہمیت دیتے ہیں، Karaismailoğlu نے کہا: "کونسل تمام خطوں کے فائدے کے لیے ہمارے تعاون کو تقویت دینے میں ایک قابل قدر کام انجام دے گی۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، ترکی ایشیا اور یورپ کے درمیان نقل و حمل کے لحاظ سے ایک اسٹریٹجک مقام پر ہے۔ یہاں تک کہ صرف چین اور یورپ کے درمیان تجارتی حجم میں اضافہ ہی ہمارے ممالک کی پوزیشن کی اہمیت کی طرف توجہ مبذول کرتا ہے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، جب بین الاقوامی نقل و حمل کی راہداریوں پر غور کیا جاتا ہے، تو مڈل کوریڈور فاصلے اور وقت کے لحاظ سے ایک مضبوط متبادل میں بدل گیا ہے۔ ایک ٹھوس مثال کے ساتھ اس کی وضاحت کے لیے، اگر روس شمالی تجارتی راستے کو ترجیح دیتا ہے تو چین سے یورپ تک مال بردار ٹرین کم از کم 10 دنوں میں 20 ہزار کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گی۔ اگر وہ بحری جہاز کے ذریعے نہر سویز کے ذریعے جنوبی کوریڈور کا انتخاب کرے تو وہ 20 ہزار کلومیٹر کا سفر طے کر کے صرف 45 سے 60 دنوں میں یورپ پہنچ سکتا ہے۔ تاہم یہی ٹرین مڈل کوریڈور اور ترکی کے راستے 7 دنوں میں 12 ہزار کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ صرف یہ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ ایشیا اور یورپ کے درمیان عالمی تجارت میں مشرق کی راہداری کتنی فائدہ مند اور محفوظ ہے۔

ہمارا مقصد لاجسٹکس میں ایک عالمی بنیاد بننا ہے۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے کہا کہ فروری سے جاری روس-یوکرین جنگ نے شمالی کوریڈور کو مشکلات میں ڈال دیا ہے، جبکہ جنوبی کوریڈور کا راستہ لاگت اور وقت دونوں کے مقابلے میں ناقص ہے۔ انہوں نے کہا کہ انہیں اب بھی یاد ہے کہ ایور گیون نامی جہاز جو کہ ہالینڈ کے شہر روٹرڈیم جا رہا تھا، گر کر تباہ ہو گیا اور نہر سویز کو بلاک کر دیا۔ Karaismailoğlu نے کہا، "اس حقیقت کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ ہم اپنے خطے میں ایشیائی-یورپی غیر ملکی تجارتی نیٹ ورکس کے مرکز میں ہیں، ہمارا مقصد لاجسٹکس میں علاقائی اور عالمی بنیاد دونوں ہونا ہے۔ ہماری حکومت ٹرانسپورٹ اور کمیونیکیشن انفراسٹرکچر کی ترقی کو بھی خصوصی اہمیت دیتی ہے، جو بڑی معیشتوں کی جان ہیں۔ تجارت کو فروغ دینے اور مڈل کوریڈور میں لائن کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ہماری سنجیدہ ذمہ داریاں ہیں۔ سب سے پہلے، یہ ہمارے اہداف میں سے ایک ہے کہ اخراجات کو کم کرکے مسابقت کو بڑھایا جائے تاکہ ریل کے ذریعے نقل و حمل کے سامان کی مقدار کو بہتر بنایا جا سکے۔ 2021 کے لیے ہمارا ہدف ریل کے ذریعے نقل و حمل کی مقدار کو 2053 ملین ٹن سے بڑھا کر 38 ملین ٹن سالانہ کرنا ہے۔ انہوں نے کہا.

یہ یاد دلاتے ہوئے کہ وہ گزشتہ ہفتے آذربائیجان، قازقستان اور ترکی کے وزرائے خارجہ اور ٹرانسپورٹ کے طور پر اکٹھے ہوئے تھے، کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا: "ترکی کی تجویز کے ساتھ، ہم نے نقل و حمل کے شعبے میں اپنے تعاون کو بہتر بنانے اور بڑھانے کے لیے ایک ورکنگ گروپ تشکیل دیا۔ تین ممالک کے درمیان نقل و حمل ہم نے ٹھوس اور کام کے موضوعات کا تعین کیا ہے جو نتیجہ کو متاثر کریں گے۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن، جو آذربائیجان، جارجیا اور ترکی کے درمیان نقل و حمل کے شعبے میں تعاون کا سب سے واضح نتیجہ ہے، کو عملی جامہ پہنایا گیا۔ جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، ہم اپنے ملک کے مشرق کے ساتھ اپنے تعاون کو فروغ دینا اور بین الاقوامی سطح پر نئے حل پر مبنی میکانزم قائم کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہم مڈل کوریڈور کی ترقی میں ہر روز ایک نیا قدم اٹھا رہے ہیں، جو ایک کونسل کے قیام کی میزبانی سے توجہ کا مرکز بن گیا ہے جو مغرب میں بھی اہم اور موثر سرگرمیاں انجام دے گی۔

ریلوے ٹرانسپورٹیشن ورکنگ گروپ قائم کیا گیا ہے۔

Karaismailoğlu نے کہا کہ انہوں نے بلغاریہ-ہنگری-سربیا-ترکی چار فریقی وزارتی رابطہ کونسل کے پہلے ایکٹ کے طور پر ریلوے ٹرانسپورٹ ورکنگ گروپ تشکیل دیا، جس کی پہلی میٹنگ انہوں نے آج منعقد کی، اور اس کے الفاظ کا اختتام اس طرح کیا: اور سبز نقل و حمل بشمول ہینڈلنگ ریلوے انفراسٹرکچر، بہت سے معاملات پر فوری طور پر کام شروع کر دے گا اور نتائج کونسل کو پیش کرے گا۔ اس طرح چاروں ممالک کے وزراء کی حیثیت سے ہم تکنیکی سطح پر زیر بحث مسائل کے نتائج کی بنیاد پر فیصلے کرتے ہوئے تیزی سے اپنے اہداف کی طرف بڑھیں گے۔ ہم اپنے ملک میں کثیر جہتی انداز میں کی گئی سرمایہ کاری کا جائزہ لے کر بین الاقوامی سطح پر ان کے انضمام کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔ اس کونسل کے فریم ورک کے اندر کام کرنے کے ساتھ، Halkalı- جب کپیکول کے درمیان ہماری تیز رفتار ٹرین لائن مکمل ہوجائے گی، تو ہم کاپیکول کے بعد دوسرے ممالک کے ساتھ کارگو اور مسافروں کے بہاؤ کو مربوط کریں گے۔ ہمیں یقین ہے کہ اگر نیت ہو، یقین ہو تو موقع ضرور ملے گا۔

جب تک استقامت اور عزم ہے، کوئی بھی رکاوٹ اتنی بڑی نہیں ہے کہ اسے عبور کیا جا سکے۔ اب تک، ہم نے اپنی بین الاقوامی انضمام پر مرکوز سرمایہ کاری کو اپنی قوم اور پوری دنیا کی خدمت میں لگایا ہے۔ ہم اب سے اسی عزم کے ساتھ آگے بڑھیں گے۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کر رہے ہیں کہ ہم جو بھی پیسہ خرچ کرتے ہیں وہ ہماری قوم کے مفادات میں زیادہ سے زیادہ حصہ ڈالے۔

یہ صدی ریلوے ٹرانسپورٹ کی صدی ہو گی

پروٹوکول پر دستخط کی تقریب کے بعد خطاب کرتے ہوئے ہنگری کے وزیر برائے ٹیکنالوجی اور صنعت لاسزلو پالکووِکس نے کہا کہ 1,5 سال پہلے جب انہوں نے پہلی بار ان مسائل پر بات کرنا شروع کی تھی تو وہ تصویر مختلف تھی، لیکن یہ کہ ان کا ملک اب بہت زیادہ مسابقتی موڑ پر ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ بلغاریہ، ہنگری، سربیا اور ترکی، وہ متبادل کی تلاش اور مصنوعات اور لوگوں کی مشرق بعید سے یورپ تک نقل و حمل کو بہتر بنانے کے مقصد کے ساتھ کام جاری رکھیں گے، پالکووکس نے کہا: ہم اکٹھے ہونا چاہتے تھے ایک ہی پیغام مسابقت اہم ہے، لیکن ہم ہمیشہ مسائل پر قابو پا سکتے ہیں اور مل کر تعاون کر کے متبادل پیدا کر سکتے ہیں۔ یہ ہمارے ورکنگ گروپس کے قیام کا ایک مقصد تھا۔ مجھے یقین ہے کہ ہمارا گروپ جو تیزی سے تشکیل پا گیا تھا اور کام کرنا شروع کر دیا گیا تھا، مستقبل قریب میں نئی ​​سرگرمیوں اور کوآرڈینیشن میں نئے نتائج کے ساتھ ہمارے پاس واپس آئے گا۔ ان امکانات کے ساتھ جو ہم سوچتے ہیں کہ ہمارے بنیادی ڈھانچے اور لاجسٹکس کے مواقع کی حمایت کریں گے، ریلوے کے آلات، کمیوں کے خاتمے، اور مسافروں اور مال بردار نقل و حمل کی حمایت جیسے مسائل پر ہمارا تعاون انتہائی فائدہ مند ہوگا۔

یہ بتاتے ہوئے کہ یورپی طرف ٹریفک کا ایک بہت سنجیدہ حصہ یورپی یونین کے اندر منتشر ہے، لیکن موجودہ انفراسٹرکچر اور آلات پر توجہ مرکوز کرنا ہر ایک کے سب سے بڑے اہداف میں سے ایک ہے، پالکووکس نے کہا، "جب ہم اپنی موجودہ صدی کو دیکھتے ہیں، تو ہم سوچتے ہیں کہ یہ صدی ریل ٹرانسپورٹ کی صدی ہو گی اور اس میدان میں کیے گئے اقدامات اور اختراعات کے ساتھ یہ نظریہ بہت زیادہ ہے۔ یہ کہنا ممکن ہے کہ یہ جگہ سے باہر نہیں ہے۔ کہا.

سربیا کے وزیر تعمیرات، ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر Tomislav Momirovic نے انفراسٹرکچر کی اہمیت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا، "اگر آپ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرتے ہیں، تو اس مقام پر آپ کی معاشی ترقی بھی اسی سے ہو گی۔ بلغاریہ، ہنگری، سربیا اور ترکی کے طور پر آپ کی ثقافتی دولت، تعلقات اور تاریخ ہمیشہ ہمارا ساتھ دے گی، ہم اپنے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے تیار ہیں۔ اس سلسلے میں ہم ترکی کی پیروی کرتے ہیں، بلاشبہ، ہنگری کے ساتھ اس کے کام کے ساتھ۔ سربیا کے طور پر، ہم بھی اپنی سرمایہ کاری کو تیز کر رہے ہیں۔ اس کی تشخیص کی. مومیرووچ نے کہا کہ ریلوے اور خاص طور پر تیز رفتار ٹرینوں میں اپنی سرمایہ کاری سے، انہوں نے سربیا کے لیے تیز رفتار ٹرینیں متعارف کرائیں، اور ان کا مقصد بلغراد اور بوڈاپیسٹ کو جوڑنا ہے۔

اس طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ وہ ان تمام نقل و حمل کے مسائل پر گفتگو کرتے ہوئے اخراج اور موسمیاتی تبدیلیوں کو نظر انداز نہیں کر سکتے، مومیرووچ نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا: "یورپ میں ایک اور اہم چیلنج درج ذیل ہے۔ جب کہ خطے کے بڑے ممالک جنگ اور تصادم کا شکار ہیں، یہ صورتحال قدرتی طور پر ہمارے لیے موجودہ حالات سے بڑھ کر نئے مسائل پیدا کرتی ہے۔ اس سے نئے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ اس کا حل نقل و حمل میں نرمی میں ہے۔ چاہے یہ مال کی نقل و حمل اور دیگر علاقوں میں نقل و حمل کے مواقع ہیں. ان کو ترجیح دینا اور یہ معلوم کرنا کہ ہمیں اس علاقے کی توانائی اور مدد کہاں سے مل سکتی ہے، ان تمام ممالک کے لیے انتہائی اہم ہو گا جن کا ہم نے ذکر کیا ہے، دونوں سربیا کے لیے اور خطے کے تمام ممالک کے لیے، نیز ان ممالک کے لیے جن کا ساحل ہے۔ سمندر. اس موقع پر میں ایک اور مسئلہ کا ذکر کرنا چاہتا ہوں، ایک اور بات پر زور دیتا ہوں۔ ہم یورپ کے لیے ایک مشکل وقت سے گزر رہے ہیں، لیکن جب ہم اپنے ملکوں کی طرف مڑ کر دیکھیں تو ہمیں ایک ساتھ رہنا ہوگا۔ ہم انتہائی ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ممالک ہیں اور اس مشکل وقت میں، کوئی بھی ہارنا نہیں چاہتا اور مجھے یقین ہے کہ ہماری دوستی اس وقت بہت اچھی پوزیشن میں ہے۔ اس پوزیشن کی بدولت، ہم ان مشکل وقتوں کے باوجود بہتر بات چیت کر سکتے ہیں، بہتر کاروباری سرگرمیوں کا مظاہرہ کر سکتے ہیں اور باہمی طور پر اپنی ترقی کی حمایت کر سکتے ہیں۔"

تقاریر کے بعد پروٹوکول پر دستخط کی تقریب ہوئی۔ بعد ازاں وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر Karaismailoğlu نے مہمان وزراء کو تحفہ پیش کیا۔ ہنگری کے وزیر ٹیکنالوجی اور صنعت پالکووکس نے وزیر کاریس میلو اوغلو کو تحفہ پیش کیا۔