پاس گارنٹی عثمانگزی پل شہریوں کی جیبیں جلاتا ہے۔

سڑکیں جو AKP نے بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ بنائی ہیں اور جو کہ "کسٹمر گارنٹی" دیتی ہیں ان کی جیبیں جل جاتی ہیں۔ جہاں چین میں ڈرائیور 55 کلومیٹر طویل مکاؤ پل کے لیے 23 ڈالر ادا کرتے ہیں، ترکی میں شہری 2.7 کلومیٹر کے عثمان گازی پل کے لیے 54 ڈالر ادا کرتے ہیں۔

Cumhuriyet سے Gökhan Kam کی خبر کے مطابق، AKP حکومت کی طرف سے بلڈ آپریٹ ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ بنائے گئے پل اور ہائی ویز شہریوں کی جیبوں کو جلا رہے ہیں۔ ان میں سے ایک عثمان گازی پل ہے۔ اس پل کے لیے یومیہ 40 ہزار گاڑیوں کی گارنٹی دی گئی۔ جب کاریں پل سے گزر رہی ہیں، تو وہ 184.5 TL ادا کرتی ہیں۔ پل کی گارنٹی ادائیگی کی رقم 41.25 ڈالر اور 8 فیصد VAT مقرر کی گئی۔

شاندار موازنہ

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی کونسل IYI پارٹی گروپ SözcüSüat Sarı نے Osmangazi پل پر دنیا میں پل کی فیس کا جائزہ لیا۔ ییلو نے چین میں 55 کلومیٹر طویل مکاؤ پل کی مثال دی۔ چینی ڈرائیور 55 کلومیٹر طویل مکاؤ پل کے لیے 23 ڈالر ادا کرتے ہیں، جب کہ ترکی کے شہری 2.7 کلومیٹر کے عثمان گازی پل کے لیے 54 ڈالر ادا کرتے ہیں۔ اس حساب کے مطابق، مکاؤ پل پر ٹول 0.41 سینٹ فی کلومیٹر اور عثمان گازی پل پر $20 فی کلومیٹر کے برابر ہے۔ ساری نے کہا، "تازہ زرعی مصنوعات لے جانے والی گاڑی چین میں پل کو مفت میں عبور کرتی ہے۔ جبکہ عثمان گازی پل 2.7 کلومیٹر ہے، ٹول 54 ڈالر ہے۔ 184 TL گاڑی کے مالک نے ادا کیا۔ ریاست کی طرف سے ٹھیکیدار کو ادا کیا گیا فرق 723 TL ہے۔ کل گارنٹی ادائیگی 904 TL ہے۔

دو مختلف ٹیرف!

اس کے علاوہ، جو لوگ استنبول سے کرامرسیل عثمان گازی پل کا استعمال کرتے ہوئے جاتے ہیں انہیں واپسی پر دوگنا ادائیگی کرنی پڑتی ہے۔ ایک شہری نے بتایا کہ جب اس نے کرمرسیل کی سمت میں عثمان گازی پل سے گزرا تو اس نے کنکشن روڈ کے لیے 184 TL اور کنکشن روڈ کے لیے 12 TL، اور استنبول کی سمت میں 370 TL ادا کی۔ Yurttaş نے بتایا کہ جب اس نے اس موضوع پر آپریٹنگ کمپنی کو فون کیا تو اسے جواب ملا کہ "کبھی کبھی ایسی غلطیاں ہو جاتی ہیں"۔