وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو نے اعلان کیا کہ وہ 2022 کے آخر تک پوری Bilecik-Yenişehir روڈ کو ایک منقسم سڑک کے طور پر کھول دیں گے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ بلیک کی نقل و حمل اور رسائی کی سرمایہ کاری کے لیے 22 بلین 547 ملین لیرا کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، Karaismailoğlu نے یہ بھی بتایا کہ انقرہ-استنبول YHT لائن پر واقع T26 ٹنل کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 75 فیصد فزیکل پیشرفت حاصل کی گئی ہے۔ Bilecik کے اپنے دورے کے دوران، Karaismailoğlu نے کہا کہ Doğançay Ripaj-1 سیکشن کی تکمیل کے ساتھ، انقرہ-استنبول YHT لائن پر سفر کا وقت 11 منٹ کم ہو جائے گا، اور تمام کام مکمل ہونے پر وقت میں 35 منٹ کی کمی ہو جائے گی۔ مکمل ہو گئے ہیں.
ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے اپنے بلیکک دورے کے دائرہ کار میں Yenişehir-Bilecik-Osmaneli روڈ کی تعمیراتی سائٹ پر کاموں کے بارے میں معلومات حاصل کیں۔ بعد میں ایک بیان دیتے ہوئے، Karaismailoğlu نے کہا کہ Bilecik Entrance Köprülü جنکشن کے افتتاح کے بعد، انہوں نے سائٹ پر Yenişehir-Bilecik-Osmaneli روڈ کی تعمیر کے کاموں کا جائزہ لیا۔
Karaismailoğlu نے کہا، "ہماری سرگرمیاں جو ہمیں آج Bilecik تک لے آئیں، ہماری 'ورک پالیٹکس' کی ایک مثال ہے جو ہم نے 20 سال قبل AK پارٹی کی حکومتوں کے طور پر شروع کی تھی اور جسے ہم نے اپنے ملک کے ہر کونے اور نقل و حمل کے ہر موڈ میں نافذ کیا ہے۔ 2003 سے، ہم نے صرف نقل و حمل اور مواصلاتی سرمایہ کاری کے لیے 1 ٹریلین 600 بلین لیرا سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے۔ ترکی نے اپنی پوری تاریخ میں اس طرح کی سرمایہ کاری، ایسی ترقی کبھی نہیں دیکھی۔
انفراسٹرکچر کے میدان میں، ہم نے اپنے ملک کے 100 سالہ خسارے کو 20 سالوں میں پورا کرنے میں کامیابی دکھائی۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ترکی کے 100 سال پرانے خسارے کو 20 سالوں میں پورا کیا گیا ہے، خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کے شعبے میں، کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:
"جب ہماری قوم نے ہمیں اپنے ملک پر حکومت کرنے کا اختیار دیا تو ترکی اپنے اندر سیاسی اور اقتصادی جدوجہد میں تھا۔ اب ہمارا ملک؛ یہ ایک عالمی طاقت بننے کی راہ پر گامزن ہے جس کا وقار پوری دنیا میں بڑھتا جا رہا ہے، جو اپنے دائرہ اثر کی سرحدوں سے بہت آگے تک پھیلا ہوا ہے۔ ہمارے مبارک مارچ میں ہر وقت اپنے عوام کی حمایت کو دیکھنا ہمارے لیے سب سے بڑا محرک رہا ہے، اس راستے پر جس پر ہم نے 'عوام کی خدمت ہی خدمت خلق ہے' کے اپنے فہم سے سمجھوتہ نہ کرتے ہوئے اور اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے چل دیا ہے۔ اس لمحے کہ ہم اپنی قوم کے خادم ہیں۔ ہم نے اپنی قوم کی وراثت کو مزید اور بہتر طریقے سے لے جانے کے لیے بلا روک ٹوک کام کیا ہے اور ہم کرتے رہیں گے۔ ہم نے اپنی سرمایہ کاری سے ترکی کو عالمی لاجسٹک سپر پاور بننے کی راہ پر گامزن کرنے کی بھرپور کوشش کی۔ اور اس سڑک پر ہم یقینی، تیز رفتار اور منصوبہ بند قدموں کے ساتھ آگے بڑھ رہے ہیں۔ ہم ہر سرمایہ کاری کے ساتھ نہ صرف مخصوص شہروں میں بلکہ اپنے ملک کے چاروں کونوں میں ہمہ گیر ترقی کے نیٹ ورک بنا رہے ہیں۔"
ہم ہائی ویز پر برقی اور متبادل توانائی کے استعمال میں اضافہ کریں گے
یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ شاہراہ کے منصوبوں نے پچھلے 20 سالوں میں کی جانے والی سرمایہ کاری میں 65 فیصد کی شرح کے ساتھ سب سے بڑا حصہ لیا ہے، وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلولو نے کہا کہ انہوں نے منقسم سڑک کی لمبائی 4,5 گنا بڑھا کر 28 ہزار 664 کلومیٹر کر دی ہے۔ ہائی وے پورے ملک میں کام کرتی ہے اور ہائی وے کی لمبائی دوگنی کرکے 2 ہزار 3 کلومیٹر تک پہنچ گئی ہے۔ "ہم نے اپنی سرنگوں میں 633 گنا اضافہ کیا ہے اور 13 کلومیٹر سے تجاوز کیا ہے۔ ہم نے ناقابل تسخیر پہاڑوں کو سرنگوں اور گہری وادیوں کے ساتھ پلوں اور وادیوں کے ساتھ عبور کیا۔ ہم نے پل اور وایاڈکٹ کی لمبائی میں 650 گنا اضافہ کیا ہے،" Karaismailoğlu نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ ترکی کے ہدف اور سڑک کے نقشوں کا تعین کیا گیا تھا اور 2,5 کا ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک ماسٹر پلان تیار کیا گیا تھا۔
وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کاریس میلو اوغلو نے کہا، "ہمارے منصوبوں میں؛ ہمارے منقسم روڈ نیٹ ورک میں، جسے ہم 28 ہزار کلومیٹر سے بڑھا کر 38 ہزار کلومیٹر سے زیادہ کریں گے۔ ہم سمارٹ اور خود مختار ٹیکنالوجی سے لیس تیز اور محفوظ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ حادثات کی شرح کو مزید کم کریں گے۔ ہم سفری منصوبوں کے مطابق الیکٹرک چارجنگ انفراسٹرکچر قائم کریں گے۔ ہم شاہراہوں پر فوسل فیول کے بجائے برقی اور متبادل توانائی کا استعمال بڑھائیں گے۔
ہم نے BİLECİK کی متنوع سڑک کی لمبائی میں 7 بار اضافہ کیا
Karaismailoğlu نے بتایا کہ 2022 کے اعداد و شمار کے مطابق، Bilecik کی نقل و حمل اور رسائی کی سرمایہ کاری کے لیے تقریباً 22 بلین 547 ملین لیرا کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، اور یہ کہ Bilecik کی منقسم سڑک کی لمبائی 7 کلومیٹر سے بڑھا کر 21 کلومیٹر کر دی گئی ہے AK پارٹی حکومت کے دوران 171 گنا۔ Karaismailoğlu نے بتایا کہ انہوں نے Bilecik کو بولو، Sakarya، Eskişehir اور Kütahya سے منقسم سڑکوں کے ساتھ جوڑا، اور کہا، "جبکہ 2003 میں بٹومینس ہاٹ لیپت اسفالٹ سڑک کی لمبائی صرف 16 کلومیٹر تھی، ہم نے اس معیار میں سڑک کی لمبائی کو 13 گنا سے زیادہ بڑھا دیا۔ 225 کلومیٹر تک۔ پچھلے 20 سالوں میں، ہم نے اس خوبصورت شہر میں 135 کلومیٹر سنگل سڑکیں بنائی اور بہتر کیں۔ ہم نے 6 ڈبل ٹیوب سرنگیں مکمل کی ہیں جن کی کل لمبائی 524 ہزار 2 میٹر ہے۔ ہم نے آپ کی خدمت میں 3 پل رکھے ہیں جن کی کل لمبائی 480 میٹر ہے۔ آج، ہمارے 86 ہائی وے پراجیکٹس کی کل پروجیکٹ لاگت، جو پورے صوبے بلیکک میں جاری ہے، 5 ملین لیرا تک پہنچ گئی ہے۔
انقرہ-استنبول YHT لائن پر سفر کا وقت 35 منٹ تک کم کر دیا جائے گا
دوسری طرف، Karaismailoğlu نے کہا کہ مارمارا، بحیرہ اسود، ایجیئن اور وسطی اناطولیہ کے علاقوں کے کراسنگ پوائنٹ پر ہمارے 'فاؤنڈیشن اور لبریشن' کے شہر، Bilecik میں ریلوے کی سرمایہ کاری اور بہتری کے لیے ایک متحرک کاری کی جا رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ انہوں نے 96 کلو میٹر سڑک کی تجدید کی ہے۔
Karaismailoğlu نے اس بات پر زور دیا کہ روٹ پر تعمیراتی کام تیزی سے جاری ہے تاکہ انقرہ-Eskişehir-Bilecik-استنبول YHT لائن کے پورے Alifuatpaşa-Arifiye حصے میں 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کام کیا جا سکے اور موجودہ روایتی لائن پر مال بردار نقل و حمل کو انجام دیا جا سکے۔ Alifuatpaşa-Arifiye کے درمیان۔ T26 ٹنل کے انفراسٹرکچر کا کام جاری ہے۔ ہم نے اس منصوبے میں 75 فیصد فزیکل پیش رفت حاصل کی ہے۔ ہم اسے 2024 کے آغاز میں مکمل کریں گے۔ Doğançay Ripaj-1 سیکشن کی تکمیل کے ساتھ، انقرہ-استنبول YHT لائن پر سفر کا وقت 11 منٹ تک کم ہو جائے گا۔ ہم نے Doğançay Ripaj کے دوسرے حصے میں بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 2% فزیکل پیشرفت حاصل کی ہے۔ تمام حصوں میں کاموں کی تکمیل کے بعد، انقرہ-استنبول YHT لائن پر سفر کے وقت کی کمی 28 منٹ تک بڑھ جائے گی۔ Bilecik کی سرحدوں کے اندر 35 کلومیٹر ریلوے نیٹ ورک ہے، جس میں 140 کلومیٹر ہائی سپیڈ ٹرین اور 165 کلومیٹر روایتی لائنیں شامل ہیں۔ ہمارا Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ، جو کہ بلیک میں ریلوے کا ایک اور تعمیراتی کام ہے… ہمارا کام برسا-یینیشیہر اور بندرم-برسا کے طور پر دو حصوں میں جاری ہے۔ منصوبے میں باقی کاموں کے دائرہ کار کے اندر؛ Bursa-Yenişehir-Osmaneli سپر اسٹرکچر اور برقی کاری کے ساتھ ساتھ Yenişehir-Osmaneli سیکشن کے بنیادی ڈھانچے کے کام بھی انجام دیے جائیں گے۔ ہم پورے منصوبے کو 305 کے آخر میں مکمل کر کے اسے سروس میں ڈال دیں گے۔
ہم BİLECİK BOZÜYÜK لاجسٹک سینٹر کے ساتھ 1,9 ملین ٹن سامان لے جانے کی صلاحیت فراہم کریں گے
Bilecik میں کی گئی دیگر سرمایہ کاری کا حوالہ دیتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا کہ Bilecik Bozüyük Logistics Center کے ساتھ 1,9 ملین ٹن نقل و حمل کی گنجائش فراہم کی جائے گی۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ترکی میں 654 ہزار مربع میٹر لاجسٹکس کی جگہ شامل کی جائے گی، کریس میلو اوغلو نے کہا، "بیلیکک میں، جو 20 سال پہلے تیز رفتار انٹرنیٹ استعمال کرنے والا نہیں تھا، اس وقت تقریباً 220 ہزار صارفین یہ سروس حاصل کر رہے ہیں۔ اس اعداد و شمار تک پہنچنے کے لیے، ہم نے مواصلاتی ڈھانچے میں فائبر آپٹک کیبل کی لمبائی 1941 کلومیٹر تک بڑھا دی۔
ہم جو کرتے ہیں وہ ترکی کے لیے بہت کم ہے۔
Karaismailoğlu نے کہا، "Yenişehir-Bilecik-Osmaneli منقسم اور bituminous گرم پکی سڑک کا منصوبہ، جس کا ہم نے سائٹ کا معائنہ کیا، 40 کلومیٹر طویل Yenişehir-Bilecik اسٹیٹ ہائی وے کا سیکشن ہے، جسے ہم پورے صوبے بلیکیک میں انجام دیتے ہیں۔" Karaismailoğlu نے کہا کہ اب تک، ہم نے اس میں سے 16,1 کلومیٹر کو منقسم سڑک کے معیار میں مکمل کر کے اسے سروس میں ڈال دیا ہے۔ اس سال منصوبے میں؛ ہم 6,1 کلومیٹر بی ایس کے کی تقسیم شدہ سڑک اور اس کے باقی حصوں کو مکمل کریں گے۔ 2,5 کے آخر تک، ہم پوری Bilecik Yenişehir سڑک کو ایک منقسم سڑک کے طور پر کھول دیں گے۔ اپنے ملک کی تعمیر نو کے لیے، ہم نقل و حمل کے تمام طریقوں سے اپنا کام جاری رکھتے ہیں۔ ہم مواصلات، زمینی، فضائی، ریل اور سمندری راستوں کے درمیان ایک مربوط نقل و حمل کا نظام قائم کر رہے ہیں۔ ہم تمام نقل و حمل کے نظاموں کے درمیان ایک تیز، موثر اور اقتصادی نقل و حمل کا نیٹ ورک قائم کر رہے ہیں۔ ہم 2022/7 کی بنیاد پر سخت محنت کرتے رہتے ہیں۔ ترکی کے لیے ہم جو کر سکتے ہیں کم ہے۔ ہم Bilecik کے لیے جو کچھ کر سکتے ہیں وہ کم ہے۔ ہم 'خدا' کی خدمت کی محبت کے ساتھ اپنے لوگوں کی خدمت کرتے رہیں گے، اور ان کے الفاظ کا اختتام ہوا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں