Peugeot کا نیا ماڈل 408 متعارف

Peugeot کا شاندار نیا ماڈل، 408، سی سیگمنٹ میں متحرک ڈیزائن کے ساتھ SUV کوڈز کو ملا کر آٹوموٹیو کی دنیا میں ایک نئی تشریح لاتا ہے۔

جیسے ہی Peugeot نئے 408 کے ساتھ ایک نئے دور کا آغاز کر رہا ہے، یہ برانڈ کی جدید ترین ڈیزائن لینگویج کے ساتھ چشم کشا ڈیزائن کو جوڑتا ہے، انجینئرنگ کی عمدہ کارکردگی اور برقی، اعلیٰ ڈرائیونگ لذت پر توجہ مرکوز کرتی ہے جو جذبات کو ابھارتی ہے اور فطری استعمال پر مرکوز جدید ٹیکنالوجیز۔

اپنے نئے 408 ماڈل کے ساتھ، Peugeot اپنے متحرک سلہیٹ اور بے عیب ڈیزائن کے ساتھ مولڈ کو توڑتا ہے۔ برانڈ کا منفرد بلی کا موقف، جو کہ نئے 408 کے ڈیزائن میں سب سے پہلے نمایاں ہے، برانڈ سے تعلق کا حوالہ ہے۔ اپنی تیز ڈیزائن لائنوں کے ساتھ، سامنے کا ڈیزائن فخر کے ساتھ شیر کے سر والے PEUGEOT لوگو کی میزبانی کرتا ہے۔ پچھلے بمپر کا ریورس کٹ آنکھوں کو پکڑنے والے پروفائل کو ایک طاقتور شکل دیتا ہے۔ نیا PEUGEOT 408، 20 انچ کے پہیوں اور 720 ملی میٹر قطر کے پہیوں کے ساتھ، مضبوطی سے زمین پر ہے اور اعتماد دیتا ہے۔ تفصیلات جیسے کہ سامنے والے حصے میں شیر کے دانتوں والے ڈیزائن کی روشنی کے دستخط اور عقب میں تین پنجوں والی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس 408 کو پیوجیوٹ فیملی میں مکمل طور پر ضم کرتی ہیں۔

نیا Peugeot 408 ملی میٹر ریئر سیٹ لیگ روم پیش کرتا ہے، جس کی لمبائی 4690، 2787 ملی میٹر اور وہیل بیس 188 ملی میٹر ہے۔ 536 لیٹر کے ساتھ، سامان کا حجم کافی بڑا ہے، پچھلی سیٹیں 1.611 لیٹر تک فولڈ کر دی گئی ہیں۔ نیا Peugeot 408 اپنی 1480 ملی میٹر اونچائی کے ساتھ اپنے ڈیزائن کی سالمیت کو برقرار رکھتا ہے، جبکہ اس کی ایروڈینامک کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔

نیا Peugeot 408 نئی نسل کے Peugeot، i-Cockpit® سے لیس ہے، جو ڈرائیونگ کی خوشی اور استعمال میں آسانی کے ساتھ ڈرائیور اور مسافروں دونوں کی توجہ مبذول کرتا ہے، اور اپنے کمپیکٹ اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ڈرائیونگ کی خوشی کو بھی سپورٹ کرتا ہے۔ کاک پٹ میں، ڈرائیونگ کے تجربے کو زیادہ بدیہی اور اطمینان بخش سطح تک بڑھانے کے لیے جدید ٹیکنالوجیز کے ساتھ معیار اور رابطے پر زور دیا جاتا ہے۔

نئے 2008 کے ساتھ، Peugeot نے حالیہ برسوں میں SUV 3008، SUV 5008 اور SUV 308 ماڈلز کے ساتھ حاصل کی گئی کامیابی کو جاری رکھتے ہوئے ہر ماڈل کے ساتھ اپنی کلاس کا حوالہ نقطہ بننے میں کامیابی حاصل کی ہے۔ نئے 408 کے ساتھ، Peugeot انتہائی مسابقتی C سیگمنٹ میں اپنی مصنوعات کی حد کو بڑھاتا ہے اور اس کلاس میں برانڈ کی کامیابی کو جاری رکھتا ہے۔ نیا Peugeot، 408، ان تمام ضروریات کو پورا کرتا ہے جن کی جدید دنیا کے لوگ کار سے توقع کرتے ہیں۔

نئے Peugeot 408 میں پیش کیے گئے 6 کیمروں اور 9 ریڈاروں سے تعاون یافتہ ڈرائیونگ سپورٹ سسٹم زیادہ پرامن اور محفوظ ڈرائیونگ فراہم کرتے ہیں۔ ان نظاموں میں؛ اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، 'نائٹ ویژن' نائٹ ویژن سسٹم، جو جانوروں، پیدل چلنے والوں یا سائیکل سواروں کو ہائی بیم میں ظاہر ہونے سے پہلے ان کا پتہ لگاتا ہے اور ڈرائیور کو خبردار کرتا ہے، لانگ رینج بلائنڈ اسپاٹ وارننگ سسٹم (75 میٹر) اور ریورس تدبیر، جو الٹتے وقت ممکنہ خطرے سے خبردار کرتی ہے۔ اس میں ٹریفک الرٹ سسٹم ہے۔

Peugeot 408 کو چلانے کا کام دو 180 اور 225 HP ریچارج ایبل ہائبرڈ (PHEV) اور 1.2-لیٹر PureTech 130 HP پٹرول انجنوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ انجن کے تینوں اختیارات 8-اسپیڈ EAT8 آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑے ہوئے ہیں۔ مستقبل میں انجن کی رینج میں مکمل الیکٹرک ورژن شامل کیا جائے گا۔ نئے Peugeot 408 کے ڈیزائنرز کے لیے، کارکردگی سب سے اہم مسائل میں سے ایک رہی ہے۔ پیکیج، جس میں ایروڈائنامکس، ہلکے وزن کی تعمیر اور کم اخراج والے انجن شامل ہیں، کا مطلب ہے ہائبرڈ اور 130 HP پیٹرول دونوں ورژن کے لیے بہت کم کھپت۔

نئے Peugeot 408 کے بارے میں بیان دیتے ہوئے، Peugeot کی CEO Linda Jackson نے کہا، "Peugeot کے طور پر، ہم سمجھتے ہیں کہ زندگی جمالیاتی ڈیزائن کے ساتھ زیادہ خوبصورت ہے۔ اپنی منفرد ظاہری شکل، جدید ڈیزائن کی زبان اور بے مثال خوبصورتی کے ساتھ، نیا 408 Peugeot برانڈ کے فلسفے اور تخلیقی صلاحیتوں کا بہترین اظہار ہے،" لنڈا جیکسن نے مزید کہا، "نیا Peugeot 408، جو ہر لحاظ سے دلکش ہے۔ ، کار کے شوقین افراد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو ڈرائیونگ کی خوشی کی تلاش میں روایتی سے چھٹکارا حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ یہ Peugeot کے جدید تکنیکی معیارات کو مجسم کرتا ہے جو اعلیٰ سطح کی کارکردگی اور ایک اعلیٰ سطحی ڈیجیٹل تجربہ کے ساتھ ساتھ ڈرائیونگ کی بدیہی خوشی بھی پیش کرتا ہے۔

نیا Peugeot 408 2023 کے آغاز میں مارکیٹ میں متعارف کرایا جائے گا۔ یہ ماڈل، جس کے عالمی اہداف ہیں، سب سے پہلے یورپی مارکیٹ کے لیے مول ہاؤس، فرانس میں اور کچھ ہی دیر بعد چینی مارکیٹ کے لیے چین کی چینگڈو فیکٹری میں تیار کیا جائے گا۔

SUV کوڈز کے ساتھ مل کر متحرک اور اختراعی ڈیزائن کی منفرد اپیل

نئے 408 کی ڈیزائن لینگویج اس کے بلی کے موقف کے ساتھ PEUGEOT ماڈلز کے لیے منفرد ہے، اپنے اختراعی تصور کے ساتھ، C سیگمنٹ کے ساتھ کامل ہم آہنگی کو ظاہر کرتی ہے۔ اگرچہ تیز سطحیں خاص طور پر عقبی ڈیزائن میں توجہ مبذول کرتی ہیں، لیکن چھت کے آخر میں اور پہلو کے نیچے استعمال ہونے والی تیز سطحیں ہلکی پھلکی حرکتیں لاتی ہیں۔

408 کا سی سیگمنٹ میں ایک غیر معمولی، دلکش بیرونی ڈیزائن ہے۔ EMP2 پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا، 408 اپنی کلاس کی حدود کو 4.690 ملی میٹر، چوڑائی 1.859 ملی میٹر (آئینے فولڈ کے ساتھ) اور 2.787 ملی میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ آگے بڑھاتا ہے۔ زیر بحث وہیل بیس اپنے ساتھ ایک بڑی پچھلی سیٹ رہنے کا علاقہ لاتا ہے۔ 1.599 ملی میٹر کے سامنے والے ٹریک اور 1.604 ملی میٹر کے پیچھے والے ٹریک کے ساتھ، نیا Peugeot 408 اپنے 20 انچ کے پہیوں اور 720 ملی میٹر قطر کے پہیوں کے ساتھ سڑک پر مضبوط اور پر اعتماد موقف رکھتا ہے۔ 408 ملی میٹر کی اونچائی کے ساتھ، نیا Peugeot 1.480 ایک خوبصورت اور اسپورٹی پروفائل کو ظاہر کرتا ہے۔

جب سامنے سے دیکھا جائے تو، افقی اور لمبا انجن ہڈ، جو کہ نئی نسل کے Peugeot ماڈلز کا خاص عنصر ہے، توجہ مبذول کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن انتخاب بصری طور پر ہڈ/سائیڈ کیویٹیز کو چھپاتا ہے، ساتھ ہی ساتھ کار کو ایک جدید اور طاقتور شکل دیتا ہے۔ ایک بار پھر، یہ ڈیزائن مشق جسم کے خاکہ کو آسان بناتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جسم کے اعضاء بالکل فٹ ہوں۔

ہیڈلائٹس میں استعمال ہونے والی میٹرکس ایل ای ڈی ٹیکنالوجی اعلیٰ روشنی کی کارکردگی فراہم کرتی ہے، جبکہ اسی وقت پتلی ہیڈلائٹ ڈیزائن کی اجازت دیتی ہے۔ یہ ہیڈلائٹ ڈیزائن 408 کو ایک پرعزم اور طاقتور شکل دیتا ہے۔ لائٹ دستخط بمپر میں ضم شدہ شیر کے دانتوں کے ڈیزائن میں دو ایل ای ڈی سٹرپس کے ساتھ نیچے کی طرف پھیلا ہوا ہے۔

فرنٹ گرل نئے 408 کو ایک جارحانہ اور طاقتور شکل دیتا ہے۔ یہ نئے برانڈ لوگو کی میزبانی بھی کرتا ہے جو ڈرائیور کی مدد کے نظام کے ریڈار کو چھپاتا ہے۔ باڈی کلر میں گرل ہونے سے یہ مجموعی بمپر کے ساتھ ضم ہوجاتا ہے۔ یہ ڈیزائن اپروچ، جو کہ نئی نسل کے Peugeot ماڈلز میں استعمال ہوتا ہے، الیکٹرک کی طرف منتقلی کی علامت بھی ہے۔ بڑی سیاہ سطحیں سامنے کے گرافک تھیم کو نمایاں کرتی ہیں اور کار کی چوڑائی اور مضبوطی پر بصری طور پر زور دیتی ہیں۔ جسم کے ارد گرد سیاہ محافظ شیر دانت کے ڈیزائن کے روشنی کے دستخط کو گھیرنے اور اس کے برعکس کرنے کے لیے جوڑتے ہیں، جس سے روشنی کے دستخط کی مرئیت بڑھ جاتی ہے۔

نئے Peugeot 408 کے پروفائل کو سیاہ اور باڈی رنگین حصوں کی تقسیم کی لکیر سے نمایاں کیا گیا ہے، جو حرکیات کو تقویت دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک بار پھر، یہ تقسیم کرنے والی لائن اندرونی جگہ کی طرف توجہ مبذول کراتی ہے، خاص طور پر سائیڈ ونڈو لائن اور پچھلی ونڈو لائن کے ساتھ۔ باڈی اور وہیل آرچز کی سائیڈ پروٹیکشن کوٹنگز جسم کے رنگ کو ایک خاص زاویہ سے کاٹتی ہیں، ایک خمیدہ لکیر کے ساتھ الٹا اثر پیدا کرتی ہے اور پچھلے بمپر تک پھیل جاتی ہے۔ روف لائن کا پچھلا حصہ ایروڈائینامکس کے لحاظ سے خاص طور پر بڑی ذمہ داری کا حامل ہے۔ ہوا کے بہاؤ کو دو "بلی کے کانوں" کے ذریعہ ٹیلگیٹ اسپوائلر کی طرف ہدایت کرکے بہتر بنایا جاتا ہے جو ایک بہترین ایروڈائنامک کوریڈور بناتے ہیں۔

20 انچ کے بڑے پہیے اسٹیشنری ہونے پر بھی نمایاں ہوتے ہیں اور کم رفتار سے گاڑی چلانے پر ایک منفرد بصری اثر پیدا کرتے ہیں۔ پہیوں کا غیر معمولی ڈیزائن بھی نئے 408 کے تصوراتی نقطہ نظر کے مطابق ہے۔ نیا PEUGEOT 408 6 مختلف جسمانی رنگوں میں تیار کیا جائے گا: Obsession Blue، Titanium Grey، Techno Grey، Elixir Red، Pearlescent White اور Pearl Black۔

ایروڈینامکس کے ساتھ مل کر کارکردگی کے ماہر انجن

نیا 408 تیار کرتے وقت کھپت اور CO₂ کے اخراج کو کم کرنا Peugeot ٹیموں کے لیے اولین ترجیح رہا ہے۔ جیسا کہ تمام Peugeot ماڈلز کے ساتھ، ایرو ڈائنامکس کو بڑی احتیاط کے ساتھ سنبھالا گیا تھا۔ بمپر، ٹیلگیٹ، ڈفیوزر، آئینے، انڈر باڈی ٹرم کو پیوجیٹ کے ڈیزائن اور ایرو ڈائنامکس انجینئرز کے درمیان قریبی تعاون سے باڈی کے ساتھ بہتر بنایا گیا۔ اس کے علاوہ، پہیوں کا ڈیزائن بہتر ایروڈائنامک کارکردگی فراہم کرتا ہے اور کار کی مجموعی کارکردگی میں حصہ ڈالتا ہے۔ کمپن کے آرام کو بڑھانے کے لیے ساختی عناصر کو شامل کرکے جسمانی سختی کو بہتر بنایا گیا ہے۔

11,18 میٹر کا ٹرننگ سرکل، بہترین ہینڈلنگ، بہترین ڈرائیونگ کا آرام اور بہترین ڈرائیونگ خوشی نئے PEUGEOT 408 کے DNA کا حصہ ہے۔ نیا PEUGEOT 408 17 سے 20 انچ تک رم سائز میں دستیاب ہے۔ کلاس A کے ٹائر برانڈ کی اعلیٰ ہینڈلنگ خصوصیات پر سمجھوتہ کیے بغیر رولنگ مزاحمت کو کم کرکے کارکردگی بڑھانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔

نیا PEUGEOT 408 دو ریچارج ایبل ہائبرڈ انجنوں کے ساتھ پیش کیا گیا ہے، PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 اور PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8۔ 180 e-EAT8; PureTech پٹرول انجن 150 HP کے ساتھ اور الیکٹرک موٹر 81 kW کے ساتھ، جبکہ 225 e-EAT8 میں 180 HP PureTech پٹرول انجن اور 81 kW الیکٹرک موٹر ہے۔ دونوں پلگ ان ہائبرڈ انجن EAT8 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے اپنی طاقت کو اگلے پہیوں میں منتقل کرتے ہیں۔ دونوں ریچارج ایبل ہائبرڈ ورژن میں 12,4 kWh کی چارجنگ کی گنجائش اور لتیم آئن بیٹری کے ساتھ 102 kW کی طاقت ہے۔ چارجنگ معیاری طور پر 3,7 کلو واٹ سنگل فیز چارجر اور اختیاری 7,4 کلو واٹ سنگل فیز چارجر کے ساتھ کی جاتی ہے۔ 7,4 کلو واٹ وال باکس یا سنگل فیز انٹیگریٹڈ چارجر کے ساتھ مکمل چارج ہونے میں تقریباً 1 گھنٹہ 55 منٹ لگتے ہیں، جبکہ 3,7 کلو واٹ چارجر کے ساتھ مکمل چارج ہونے میں تقریباً 3 گھنٹے 50 منٹ لگتے ہیں۔ معیاری ساکٹ میں، مکمل چارج تقریباً 7 گھنٹے اور 30 ​​منٹ لگتے ہیں۔

ایک 3-سلنڈر 130 HP 1.2-لیٹر PureTech انٹرنل کمبشن انجن آپشن بھی ہے۔ اپنی 8-اسپیڈ EAT8 آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور اسٹارٹ اینڈ اسٹاپ فیچر کے ساتھ، یہ انجن یورو 6.4 اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ مستقبل میں تمام الیکٹرک ورژن بھی پیش کیا جائے گا۔

Peugeot i-Cockpit® کے ساتھ ڈرائیونگ کا انوکھا تجربہ

اگرچہ Peugeot i-Cockpit® ایک مضبوط ترین نکتہ ہے جو Peugeot ماڈلز کو ان کے حریفوں سے ممتاز کرتا ہے، اسے ہر نئی نسل کے ساتھ مزید ترقی یافتہ اور جدید بنایا گیا ہے۔ نیا انفوٹینمنٹ سسٹم، Peugeot i-Connect®، جو نئے Peugeot 408 کے ساتھ متعارف کرایا گیا ہے، ergonomics، معیار، عملییت اور ٹیکنالوجی کے لحاظ سے نئے معیارات مرتب کرتا ہے۔

کمپیکٹ اسٹیئرنگ وہیل، جو Peugeot i-Cockpit® کے سب سے اہم عناصر میں سے ایک ہے، اپنی بے مثال چستی اور حرکت کی حساسیت کے ساتھ ڈرائیونگ کی خوشی کو بڑھاتا ہے۔ جبکہ سٹیئرنگ وہیل کا ایرگونومک ڈیزائن ہے، یہ ایک آپشن کے طور پر ہیٹنگ فیچر سے لیس ہے۔ انفوٹینمنٹ سسٹم کے علاوہ، اس میں کچھ ڈرائیونگ سپورٹ سسٹمز کے کنٹرول بھی شامل ہیں۔

اسٹیئرنگ وہیل کے بالکل اوپر آنکھ کی سطح پر واقع نیا ڈیجیٹل ڈسپلے 10 انچ کا ڈیجیٹل ڈسپلے رکھتا ہے۔ GT آلات کی سطح کے ساتھ، 3-جہتی ٹیکنالوجی کام میں آتی ہے۔ ڈیجیٹل ڈسپلے مکمل طور پر حسب ضرورت ہے اور اس میں مختلف ڈسپلے موڈز ہیں (ٹام ٹام کنیکٹڈ نیویگیشن، ریڈیو/میڈیا، ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم، انرجی فلو وغیرہ) جنہیں کنٹرول پینل سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

نئے Peugeot 408 کا فرنٹ کنسول ڈھانچہ ہائی وینٹیلیشن آرکیٹیکچر پر مبنی ہے۔ یہ فن تعمیر تھرمل سکون کو بڑھانے کے لیے مسافروں کے سر کے علاقے میں ایئر آؤٹ لیٹس کو اونچی جگہ پر رکھتا ہے۔ ایک بار پھر، یہ فن تعمیر مرکزی 10 انچ ٹچ اسکرین کو، جو ڈرائیور کے سامنے ڈیجیٹل ڈسپلے سے قدرے کم ہے، کو ڈرائیور کے قریب جانے کی اجازت دیتا ہے۔ سسٹم کو حسب ضرورت i-toggle بٹنوں کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے جو مرکزی ڈسپلے کے نیچے واضح طور پر نظر آتے ہیں، جو اس کے حصے میں بے مثال جمالیات اور ٹیکنالوجی کی سطح فراہم کرتے ہیں۔ ہر i-toggle صارف کی ترجیح کے مطابق ٹچ حساس شارٹ کٹ کے طور پر کام کرتا ہے، چاہے وہ آب و ہوا، فون کی ترتیبات، ریڈیو اسٹیشن یا ایپ ہو۔

نئے 408 کے کیبن کو ڈیزائن کرتے وقت Peugeot کی داخلہ ڈیزائن ٹیم کے مقاصد میں سے ایک سامنے کے مسافروں کے درمیان جگہ کو متوازن کرنا تھا۔ Peugeot i-Cockpit® ڈرائیور پر مبنی مرکزی ڈسپلے فلسفہ کو جاری رکھتا ہے جو ڈرائیونگ ergonomics کو بہتر بناتا ہے۔ سینٹر کنسول کو جان بوجھ کر مسافروں پر مبنی ڈیزائن کی شکل دی گئی ہے۔ تمام متحرک کنٹرولز کو ڈرائیور کی طرف ایک آرک میں گروپ کیا گیا ہے۔ ایک ٹچ کے ساتھ، ڈرائیور 8-اسپیڈ EAT8 آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ڈرائیونگ موڈز کے درمیان انتخاب کر سکتا ہے۔

کیبن کا آرام جو اپنی کلاس میں معیارات طے کرتا ہے۔

C سیگمنٹ میں بہترین کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، نیا Peugeot 408 بہترین ڈرائیونگ لطف کے لیے بھرپور آلات پیش کرتا ہے۔ اگلی نشستوں سے لیس جن کے پاس آزاد جرمن ایسوسی ایشن آف ergonomics اور بیک ہیلتھ ماہرین کا AGR سرٹیفکیٹ ہے، نیا 408 اپنے بھرپور سیٹ ایڈجسٹمنٹ کے اختیارات کے ساتھ طویل ترین سفر کو بھی خوشی میں بدل دیتا ہے۔ سیٹوں کو ڈرائیور کے لیے دو یادوں کے ساتھ 10 طرفہ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، مسافر کے لیے 6 طرفہ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ساتھ 5 مختلف پروگراموں کے ساتھ 8 ایئر مساج اور سیٹ ہیٹنگ فنکشنز سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ نشستوں کا ڈیزائن؛ یہ معیاری مواد کی تکمیل کرتا ہے، بشمول غیر محفوظ تانے بانے، تکنیکی میش، الکانٹارا، ابھرے ہوئے چمڑے اور رنگین ناپا۔ GT ورژن میں، کنسول پر سیٹیں، انسٹرومنٹ پینل، ڈور پینل اور پیڈ ایڈمائٹ رنگ کے دھاگے سے تراشے گئے ہیں۔ سینٹر کنسول آرچ وائرلیس چارجنگ ایریا تک پھیلا ہوا ہے۔ باقی کنسول فعال اور عملی ہے، جس میں ایک آرمریسٹ، دو USB C ساکٹ (چارج/ڈیٹا)، دو بڑے کپ ہولڈرز اور 33 لیٹر تک اسٹوریج کی جگہیں ہیں۔

نیا Peugeot 408، اپنے 2.787 mm وہیل بیس کے ساتھ، اپنی پچھلی سیٹ کے مسافروں کو 188 mm legroom کے ساتھ رہنے کی وسیع جگہ فراہم کرتا ہے۔ اگلی سیٹیں پیچھے کے مسافروں کو ٹانگیں نیچے رکھنے کے لیے ٹانگ روم مہیا کرتی ہیں۔ سیٹوں کا ڈیزائن اور سیٹ اینگل مسافروں کو اپنے سفر کے دوران زیادہ سے زیادہ آرام کے لیے جگہ کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ ایلور ٹرم لیول سے شروع کرتے ہوئے، سینٹر کنسول کے پیچھے دو USB-C چارجنگ ساکٹ ہیں۔

نیا Peugeot 408 معیاری طور پر ایک پچھلی سیٹ کے ساتھ لیس ہے جو کہ دو حصوں (60/40) اور سکی ہیچ میں بٹ جاتی ہے۔ جی ٹی ورژن میں، دونوں حصوں کو ٹرنک کے اطراف میں واقع دو ریموٹ کنٹرول کے ساتھ عملی طور پر فولڈ کیا جا سکتا ہے۔ نیا 408 536 لیٹر کے ساتھ ایک کشادہ ٹرنک پیش کرتا ہے۔ پچھلی سیٹوں کو تہہ کرنے کے ساتھ، ٹرنک کا حجم 1.611 لیٹر تک پہنچ جاتا ہے۔ اندرونی دہن ورژن میں، ٹرنک فلور کے نیچے 36 لیٹر اضافی ذخیرہ کرنے کی جگہ ہے۔ جب بیکریسٹ کو فولڈ کیا جاتا ہے تو 1,89 میٹر تک کی اشیاء کو لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ ٹرنک میں 12V ساکٹ، ایل ای ڈی لائٹنگ، اسٹوریج نیٹ، پٹا اور بیگ ہکس استعمال میں آسانی کی حمایت کرتے ہیں۔ چونکہ ٹیل گیٹ ٹرنک کے ڈھکن پر لگا ہوا ہے، اس لیے جب ٹرنک کا ڈھکن کھولا جاتا ہے تو یہ ڈھکن کے ساتھ اوپر اٹھ جاتا ہے، جس سے ٹرنک کا استعمال آسان ہو جاتا ہے۔ جب ہاتھ بھرے ہوں تو آٹو اوپننگ الیکٹرک ٹیل گیٹ سامان تک رسائی کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ ٹرنک کے ڈھکن کو کھولنے کے لیے، بمپر کے نیچے پاؤں تک رسائی، ریموٹ کنٹرول، ٹرنک کے ڈھکن کا بٹن یا ڈیش بورڈ پر ٹرنک ریلیز بٹن کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔

مرکزی ڈسپلے کے پیچھے ایل ای ڈی ایمبیئنٹ لائٹنگ (8 رنگین آپشنز) ایسی روشنی خارج کرتی ہے جو آنکھوں پر آسان ہے۔ سامان کی سطح پر منحصر ہے، وہی روشنی کپڑے، Alcantara® یا اصل دبائے ہوئے ایلومینیم سے بنے دروازے کے پینل تک پھیلی ہوئی ہے۔

نئے PEUGEOT 408 کے گرمجوشی اور صوتی سکون کو شیشے کی خصوصی ٹیکنالوجیز کے ذریعے بڑھایا گیا ہے۔ اختیاری طور پر، مکمل طور پر گرم ونڈ شیلڈ، 3,85 ملی میٹر موٹا سامنے اور پیچھے کا شیشہ، سامان کی سطح کے لحاظ سے سامنے اور سائیڈ کی کھڑکیاں اضافی آواز کی موصلیت اور تحفظ فراہم کرتی ہیں۔

ایئر کنڈیشنگ سسٹم مسافروں کے تھرمل آرام میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔ سامنے والے وینٹ اونچی جگہ پر ہیں اور پیچھے والی سیٹ کے مسافروں کے لیے سینٹر کنسول کے پیچھے دو وینٹ ہیں۔ اے کیو ایس (ایئر کوالٹی سسٹم) مسافروں کے ڈبے میں داخل ہونے والی ہوا کے معیار کی مسلسل نگرانی کرتا ہے۔ نظام خود بخود باہر کی ہوا کی گردش کو چالو کرتا ہے۔ جی ٹی ٹرم لیول سے شروع ہو کر ہوا صاف کرنے کا نظام کلین کیبن بھی پیش کیا جاتا ہے۔ ہوا کے معیار کا مرکز ٹچ اسکرین پر ظاہر ہوتا ہے۔

FOCAL® Premium Hi-Fi ساؤنڈ سسٹم، جو ساؤنڈ سسٹم کے ماہر فوکل کے تعاون سے تیار کیا گیا ہے، تین سال کے طویل مدتی مطالعہ کی پیداوار کے طور پر توجہ مبذول کرتا ہے۔ FOCAL® Premium Hi-Fi ساؤنڈ سسٹم، ARKAMYS ڈیجیٹل ساؤنڈ پروسیسر کے ساتھ مکمل، 10 ہائی ٹیک اسپیکرز پر مشتمل ہے۔ اسپیکر نئے 12-چینل 690 WD کلاس یمپلیفائر سے تقویت یافتہ ہیں۔

Peugeot اور فوکل ٹیموں نے تمام مسافروں کے لیے ایک دلچسپ آڈیو تجربہ فراہم کرنے کے لیے ہر اسپیکر کی پوزیشن کی نشاندہی کرنے کے لیے مل کر کام کیا۔ یہ نظام ایک بہتر ساؤنڈ اسٹیج، تفصیلی آوازوں اور گہری اور عمیق باس کے ساتھ ایک بے مثال آڈیو تجربہ پیش کرتا ہے۔

کنیکٹڈ ایکسیلنس: دی پیوجیٹ آئی کنیکٹ ایڈوانسڈ سسٹم

نیا Peugeot 408 ایک پریمیم کنیکٹیویٹی کا تجربہ پیش کرتا ہے۔ نیا انفوٹینمنٹ سسٹم جدید سمارٹ فون اور آٹوموبائل انٹیگریشن کے ساتھ روزانہ بے مثال آرام کی پیشکش کرتا ہے۔ ہر ڈرائیور اپنے ڈسپلے، ماحول اور ترتیب کی ترجیحات کی وضاحت کر سکتا ہے۔ سسٹم میں آٹھ تک مختلف پروفائلز کو محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ اسکرین مررنگ فنکشن کے ساتھ جو اسمارٹ فون کو کار کے انفوٹینمنٹ سسٹم سے جوڑتا ہے، دو فونز کو ایک ساتھ وائرلیس اور بلوٹوتھ کے ذریعے جوڑا جاسکتا ہے۔ چار USB-C بندرگاہیں کنیکٹیویٹی کے حل کو مکمل کرتی ہیں۔

10 انچ ہائی ریزولوشن سینٹرل ڈسپلے آسان آپریشن پیش کرتا ہے۔ اسکرین کو ایک سے زیادہ ونڈوز، ویجٹ یا شارٹ کٹس کے ساتھ ٹیبلیٹ کی طرح ذاتی بنایا جا سکتا ہے۔ اطلاعات کے لیے مختلف مینوز کے درمیان بائیں سے دائیں یا اوپر سے نیچے تک سوائپ کریں۔ ایپلیکیشن اسکرین کو تین انگلیوں سے کلک کرکے کھولا جاسکتا ہے۔ ایک بار پھر، اسمارٹ فون کی طرح، ہوم پیج تک ایک ہی ٹچ کے ساتھ رسائی حاصل کی جاسکتی ہے۔ اسکرین کے اوپری حصے میں مستقل بینر باہر کا درجہ حرارت، ایئر کنڈیشنگ، ایپ کے صفحات پر مقام، کنکشن ڈیٹا، اطلاعات اور وقت دکھاتا ہے۔

Peugeot i-Connect Advanced بہترین معلوماتی تفریحی تجربہ پیش کرتا ہے۔ طاقتور اور موثر ٹام ٹام سے منسلک نیویگیشن سے لیس۔ نقشہ پوری 10 انچ اسکرین پر ظاہر ہوتا ہے۔ سسٹم کو "اوور دی ایئر" یعنی ہوا کے اوپر اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے۔ "OK Peugeot" قدرتی زبان کی آواز کی شناخت سیکورٹی کو بڑھاتی ہے اور تمام انفوٹینمنٹ فنکشنز تک رسائی فراہم کرتی ہے۔

اعلی ٹیکنالوجی اور حفاظتی معیار

نیا Peugeot 408 جدید ترین ڈرائیور امدادی نظاموں سے لیس ہے۔ ان میں سے کچھ سسٹم، جو 6 کیمروں اور 9 ریڈاروں کے ساتھ کام کرتے ہیں، اس حقیقت کے ساتھ توجہ مبذول کراتے ہیں کہ وہ اوپری حصے کی گاڑیوں میں پیش کیے جاتے ہیں۔ جب کہ اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ اڈاپٹیو کروز کنٹرول گاڑیوں کے درمیان فاصلے کو ایڈجسٹ کرتا ہے، خودکار ایمرجنسی بریک تصادم کی وارننگ کے ساتھ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کو دن رات 7 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے پکڑتی ہے۔ سمت درست کرنے کے فنکشن کے ساتھ فعال لین روانگی کی وارننگ ڈرائیونگ کی حفاظت کو بڑھانے میں معاون ہے۔ ڈرائیور ڈسٹریکشن الرٹ اسٹیئرنگ وہیل کی حرکت کا تجزیہ کرتا ہے اور 65 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے اور طویل مدتی ڈرائیونگ کے دوران خلفشار کا پتہ لگاتا ہے۔ ٹریفک سائن ریکگنیشن سسٹم، جس کا دائرہ کار بڑھا دیا گیا ہے، رفتار کے نشانات کے علاوہ سٹاپ کے نشانات، ایک طرفہ، بغیر اوور ٹیکنگ، بغیر اوور ٹیکنگ کے اختتامی نشانات کا پتہ لگاتا ہے اور انہیں ڈیجیٹل ڈسپلے پر دکھاتا ہے۔ 'نائٹ ویژن' نائٹ ویژن سسٹم رات کے وقت گاڑی کے سامنے یا جب مرئیت کم ہوتی ہے تو ہائی بیم ہیڈلائٹس کی مرئیت سے پہلے انفراریڈ ویژن سسٹم کے ساتھ زندہ چیزوں (پیدل چلنے والوں/جانوروں) کا پتہ لگاتا ہے۔ لانگ رینج بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم 75 میٹر تک اسکین کرتا ہے۔ پیچھے کا ٹریفک الرٹ ڈرائیور کو الٹتے وقت کسی آسنن خطرے سے خبردار کرتا ہے۔ 180° زاویہ ہائی ڈیفینیشن ریئر ویو کیمرہ انٹیگریٹڈ کلیننگ ہیڈ کے ساتھ حفاظت سے سمجھوتہ نہیں کرتا چاہے گاڑی گندی ہو جائے۔ 4 ہائی ریزولوشن کیمرے (سامنے، پیچھے اور سائیڈ) اور 360° پارکنگ اسسٹ کے ساتھ، ریورس گیئر لگنے پر سائیڈ مرر اینگل ایڈجسٹمنٹ ڈرائیور کے کام کو پارکنگ اور چال چلانے میں آسان بنا دیتا ہے۔ خودکار ہائی بیم میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کو آگے یا آنے والی گاڑیوں کو چمکائے بغیر ہائی بیم کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بناتی ہے۔

ڈرائیو اسسٹ 2.0 پیکیج نیم خود مختار ڈرائیونگ کے ایک قدم کے قریب ہے۔ یہ پیکیج اسٹاپ اینڈ گو فنکشن اور لین کیپنگ اسسٹ کے ساتھ اڈاپٹیو کروز کنٹرول پر مشتمل ہے۔ سسٹم دو نئے فنکشنز کا اضافہ کرتا ہے جو دوہری سڑکوں پر استعمال ہوتے ہیں۔ 70 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان رفتار پر، ایک نیم خودکار لین کی تبدیلی جو ڈرائیور کو اپنے سامنے والی گاڑی کو اوورٹیک کرنے اور اپنی لین پر واپس آنے کی اجازت دیتی ہے، اور ایک تخمینہ رفتار کی سفارش جو ڈرائیور کو اپنی رفتار کو اپنانے کا مشورہ دیتی ہے۔ رفتار کی حد کے اشارے کے مطابق (تیز یا سست ہونا)۔

نیا Peugeot 408 روزانہ استعمال کی سہولت کے لیے مختلف آلات بھی پیش کرتا ہے۔ ان کے درمیان؛ اس میں قربت ہینڈز فری انٹری اور اسٹارٹنگ، الیکٹرک ٹیل گیٹ کے ساتھ ہینڈز فری اوپننگ، ہیٹیڈ ونڈشیلڈ اور ہیٹیڈ اسٹیئرنگ وہیل کو مکمل طور پر ڈیفروسٹ کرنا، پریمیٹر اور اندرونی نگرانی کے ساتھ سپر لاک الارم، تمام ورژنز پر الیکٹرک ہینڈ بریک، اور پردے کے ساتھ سن روف شامل ہیں۔

نیا Peugeot 408 ایک ای-کال ایمرجنسی کال سسٹم سے لیس ہے، جس میں مسافروں کی تعداد اور مقام کے بارے میں معلومات شامل ہیں، بشمول سڑک پر گاڑی کی سمت۔