چین کے شہر شینیانگ میں بی ایم ڈبلیو گروپ کی جانب سے تعمیر کردہ لیڈا فیکٹری کو کل باضابطہ طور پر کھول دیا گیا۔ یہ منصوبہ RMB 15 بلین (2,24 بلین امریکی ڈالر) تک پہنچ گیا ہے، جس سے یہ چینی مارکیٹ میں BMW کی اب تک کی سب سے بڑی سرمایہ کاری ہے۔
BMW نے نوٹ کیا کہ Lida فیکٹری کا افتتاح گروپ کی برقی تبدیلی کو تیز کرنے میں ایک اہم قدم ہے۔ نئی BMW i3، BMW کی پہلی خالص الیکٹرک درمیانے سائز کی اسپورٹس سیڈان نے شینیانگ کی فیکٹری میں پیداوار شروع کر دی ہے۔
Nihon Keizai Shimbun میں خبر کے مطابق، BMW نئی فیکٹری کو تمام الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ایک اہم پیداواری بنیاد بنائے گی اور چینی مارکیٹ کا حصہ حاصل کرنے کی کوشش کرے گی۔ تاہم، چونکہ Tesla اور گھریلو برانڈز عام ہیں، BMW کے حریف کم نہیں ہیں۔ BMW چین میں اپنی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کو کس حد تک بڑھائے گی یہ ایک سوالیہ نشان ہے۔
چین میں BMW کے موجودہ پیداواری اڈے شینیانگ شہر میں واقع ہیں۔ لیڈا فیکٹری کا نام لیڈا کے گاؤں سے نکلتا ہے جہاں یہ واقع ہے۔ اگر Dadong فیکٹری جس نے 2004 میں پیداوار شروع کی، Tiexi فیکٹری جس نے 2012 میں پیداوار شروع کی، اور کار بیٹری کی فیکٹری جس نے 2017 میں پیداوار شروع کی، Lida فیکٹری چین میں BMW کی چوتھی فیکٹری بن گئی۔ BMW نے کہا کہ Lida فیکٹری کی پیداواری صلاحیت میں اضافے کے ساتھ، شینیانگ اڈوں کی پیداواری صلاحیت سالانہ 830 ہزار گاڑیوں تک بڑھ جائے گی۔
گزشتہ روز آن لائن افتتاحی تقریب میں، BMW گروپ کے چین کے علاقائی صدر اور سی ای او، جوچین گولر نے کہا کہ نئی فیکٹری چینی مارکیٹ میں بجلی کی تبدیلی کو تیز کرنے میں اہم کردار ادا کرے گی۔ جوچن گولر نے کہا کہ نئی فیکٹری کی پیداواری صلاحیت کو مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے استعمال کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں