کناکلے آبنائے فیری کی فیس پل پر کوئی ہدف نہ ہونے کے بعد بڑھا دی گئی!

جبکہ 1915 Çanakkale باسفورس پل کو عبور کرنے والے لوگوں کی تعداد کافی کم رہی، شہریوں نے زیادہ قیمت کی وجہ سے سمندری نقل و حمل کا استعمال جاری رکھا۔

نئے سال میں 30 فیصد اضافے کے باوجود، سمندری آمدورفت پل سے کہیں زیادہ آسان تھی، اور حکومت، جو لوگوں کو پل تک پہنچانا چاہتی تھی، نے سمندری نقل و حمل میں ایک اور اضافہ کر دیا۔

Çanakkale کے مقامی پریس میں خبر کے مطابق، سال کے آغاز سے اب تک اضافہ 75 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جب کہ 6.50 TL کی مسافر فیس 10 TL، موٹر سائیکل کا کرایہ 25 TL سے 40 TL، اور آٹوموبائل ٹول 95 TL سے 135 TL تک۔ TL سے TL، ٹرک ٹول 136 TL سے 295 TL، TIR ٹول 265 TL سے۔ اسے 400 TL تک بڑھا دیا گیا۔

جب پل کھولا گیا تو سفر کم ہو گیا۔

Eceabat-Çanakkale، Kilitbahir-Çanakkale اور Lapseki-Gelibolu فیریوں کے سفروں کی تعداد جو GESTAŞ کے ذریعہ Çanakkale آبنائے لائن کی تشکیل کرتی ہے، پل کھلنے کے فوراً بعد بہت کم ہو گئی تھی، اور اس فیصلے نے ایک ردعمل پیدا کیا۔

عوام کو پل کی روزانہ کی قیمت کتنی ہے؟

45 Çanakkale پل سے روزانہ گزرنے والے راستے، جس کے لیے روزانہ 1915 ہزار گاڑیوں کی گارنٹی دی جاتی تھی، گارنٹی کے نصف تک بھی نہیں پہنچ پاتی تھی۔

جب کہ یہ پل ہر گزرتے دن کے ساتھ شہریوں کے کندھوں پر لاگت کا بوجھ بن گیا ہے، دنیا اخبار کے کالم نگار الاتن اکتاس نے اعلان کیا کہ 1915 مارچ کو 27 کے چاناککلے پل سے صرف 6 گاڑیاں گزریں اور ایک دن کی لاگت کی وضاحت اس طرح کی:

"کل، 6 ہزار گاڑیاں چاناککلے پل سے گزریں۔
یومیہ گارنٹی 45 ہزار ہے۔
ہم نے 39 ہزار لاپتہ پاسوں کی ادائیگی کی۔
تو 15 یورو x 16.30 TL = 244.50 TL فی گاڑی۔
39 ہزار گاڑیوں کے لیے 244.50 TL x 39 ہزار = 9.535.500 TL۔
ایک دن میں 9,5 ملین TL!
اور پھر وہ کہتے ہیں کہ نمبروں پر مت لٹکا کرو۔"