استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ بڑھانے کی پیشکش ایک بار پھر مسترد کر دی گئی۔

استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ میں اضافے کی پیشکش کو ایک بار پھر مسترد کر دیا گیا۔
استنبول میں پبلک ٹرانسپورٹ بڑھانے کی پیشکش ایک بار پھر مسترد کر دی گئی۔

دکاندار اضافہ چاہتے تھے۔ IMM انتظامیہ نے ایک بار پھر وضاحت کی کہ قیمتوں کا ضابطہ ضروری ہے۔ تاہم، وزارت کے نمائندوں نے، جن کی UKOME میں اکثریت ہے، نے دوسری بار لازمی اجرت میں اضافے کی تجویز کو مسترد کر دیا۔ IMM کے سیکرٹری جنرل Can Akın Çağlar، جنہوں نے UKOME میٹنگ کی صدارت کی، نے کہا، "ہم اس مقام پر پہنچ گئے ہیں جہاں ہم اپنے بجٹ کے ایک تہائی کے ساتھ پبلک ٹرانسپورٹ پر سبسڈی دیتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ہمارے ملک میں برسوں پہلے ہونے والے عوامی نقصانات کو دوبارہ ایجنڈے پر نہیں لایا جانا چاہیے۔

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (IMM) ٹرانسپورٹیشن کوآرڈینیشن سینٹر (UKOME) کی غیر معمولی میٹنگ Yenikapı Kadir Topbaş پرفارمنس اینڈ آرٹ سینٹر میں ہوئی۔ مارچ میں، عوامی نقل و حمل کے تاجروں اور IMM کے مشترکہ طور پر UKOME کے ایجنڈے پر لائے گئے، عوامی نقل و حمل میں لازمی اجرت میں اضافے کی تجویز پر دوسری بار بحث کی گئی۔

"عوامی نقصانات دوبارہ نہیں ہونے چاہئیں"

IMM کے سیکرٹری جنرل Can Akın Çağlar نے کہا کہ انہوں نے عوامی نقل و حمل کی پائیداری اور تاجروں کی مانگ کے مطابق ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافے کا مطالبہ کیا، اور اعلان کیا کہ عوامی نقل و حمل اس مقام پر پہنچ گئی ہے جہاں وہ اپنا سرمایہ کھو بیٹھی ہے۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ سرکاری افراط زر 61 فیصد سے تجاوز کر گیا ہے، چاگلر نے کہا:

"جبکہ IETT نے ماضی میں 2 ٹکٹوں کے ساتھ ایک لیٹر ڈیزل خریدا تھا، آج وہ اسے 4 ٹکٹوں کے ساتھ خرید سکتا ہے۔ ترکی کی معاشی بدحالی نہ صرف شہریوں بلکہ تاجروں اور بلدیات کو بھی متاثر کرتی ہے۔ IMM کے طور پر، ہمیں 33 بلین لیرا کے قریب تمام عوامی نقل و حمل پر سبسڈی دینا ہوگی، جو ہمارے سالانہ بجٹ کے 15 فیصد کے مساوی ہے۔ ہمارا مقصد یقیناً اضافہ کرنا نہیں ہے، یہ نہیں چاہتے کہ ہمارے لوگوں پر بوجھ پڑے۔ لیکن ہمیں خدمت کی پائیداری کی خاطر یہ مانگنا ہے۔ ہم اس اضافے کا مطالبہ کرتے ہیں تاکہ ہمارے ملک میں برسوں پہلے ہونے والے عوامی نقصانات کو دوبارہ منظر عام پر آنے سے روکا جا سکے۔

تاجروں کے نمائندے، جو رابطے بند کرنے کے مقام پر پہنچے، ایک ایک کر کے اس بات کی وضاحت کی کہ اضافہ کا مطالبہ کتنا ضروری ہے۔ اجلاس میں تاجروں کے چیمبرز کی تحریری اور زبانی درخواستوں کا جائزہ لیا گیا اور پبلک ٹرانسپورٹ فیس میں 50 فیصد اضافہ اور سروس فیس میں 40 فیصد اضافہ دوبارہ پیش کیا گیا۔

آئی ایم ایم کے ٹرانسپورٹیشن کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل پیلن الپکوکن نے کہا، "ہر گاڑیوں کے گروپ میں لے جانے کی صلاحیت ہوتی ہے۔ اگر آپ ایک کو بڑھاتے ہیں اور ایک کو کم رکھتے ہیں، تو آپ پبلک ٹرانسپورٹ کے اصولوں کے فریم ورک کے اندر نظام کو تباہ کر دیں گے۔ آج جس مقام پر پہنچی ہے، IMM 5.48 لیرا میں سے 3 لیرا اپنے سیف میں رکھتا ہے۔ 8 لیرا کا صرف نصف آپ کی جیب میں جائے گا۔ دوسرے لفظوں میں، IMM پہلے ہی سبسڈی دیتا ہے اور پبلک ٹرانسپورٹ کو سبسڈی دے گا،" اس نے کہا۔

Alpkökin نے کہا کہ استنبول میں عوامی نقل و حمل میں روزانہ 100-16 ملین افراد کو 20 ہزار گاڑیوں کے ذریعے نقل و حمل کیا جاتا ہے اور گاڑیوں کے درمیان مختلف اضافہ انواع کے درمیان توازن کو بگاڑ دے گا۔

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ایندھن کی قیمتوں میں گزشتہ سال کے مقابلے میں 300 فیصد اضافہ ہوا ہے، IETT کے جنرل منیجر Alper Bilgili نے کہا، "نومبر 2021 سے ڈیزل کی قیمت میں اضافے کی وجہ سے IETT کے بجٹ پر اضافی بوجھ 3 بلین لیرا ہے۔"

میٹرو استنبول کے جنرل مینیجر اوزگور سوی نے بھی بتایا کہ چند سال پہلے میٹرو ٹکٹ کی قیمت 1 ڈالر سے زیادہ تھی اور اب یہ کم ہو کر 37 سینٹ ہو گئی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے نمائندے سردار یوسل نے دعویٰ کیا کہ پچھلی میٹنگ کے بعد سے ایندھن کی قیمتوں میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی ہے۔ یوسل؛ انہوں نے کہا کہ انہوں نے مکمل ٹکٹ کے لیے 18 فیصد اور سروس، منی بس اور ٹیکسی ڈرائیوروں کے لیے 32 فیصد اضافے کی پیشکش کی۔ وہ چاہتا تھا کہ تجاویز پر الگ سے ووٹنگ کی جائے، جس کا مقصد تاجروں کے ردعمل کو کم کرنا ہے اور IMM کی اضافے کی پیشکش کو خاطر میں نہیں لانا ہے۔ IMM کے سیکرٹری جنرل Can Akın Çağlar نے کہا کہ وزارت کے نمائندے Serdar Yücel کی طرف سے پیش کردہ 18 فیصد اور 32 فیصد تجاویز ایجنڈے میں شامل نہیں تھیں، اس لیے وہ قانون سازی کے مطابق نہیں تھیں اور اس لیے ان پر ووٹ نہیں دیا جا سکتا تھا۔

رائے کے اظہار کے بعد، "ریگولیشن آف پبلک ٹرانسپورٹیشن فیس ٹیرف" تجویز، جسے ووٹ کے لیے پیش کیا گیا، وزارت کے نمائندوں کی اکثریت نے دوسری بار مسترد کر دیا۔

ISPARK جزائر میں تجارتی سائیکلیں چلائے گا

میٹنگ میں جزائر میں "بائیسکل رینٹل ڈائریکٹو پر نظر ثانی" کی تجویز کو متفقہ طور پر منظور کر لیا گیا۔ اس فیصلے کے ساتھ، Adalar ضلع میں تجارتی سائیکل کا کاروبار IMM کی ذیلی کمپنی ISPAARK کرے گا۔ 'Pay As You Go' سسٹم کے ساتھ ادائیگیوں کے لیے، اوپننگ مکمل ٹکٹ (1,5 لیرا) کے 8.22 گنا سے زیادہ نہیں ہوگی، منٹ کا اضافہ مکمل ٹکٹ (55 kuruş) کے دسویں حصے سے زیادہ نہیں ہوگا۔ جزائر میں کل 1.500 سائیکلیں کرائے پر دی جائیں گی۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*