کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے "2040 کوکیلی سسٹین ایبل ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان اور لاجسٹک ماسٹر پلان کو اپ ڈیٹ کرنا" کے لیے فیلڈ اسٹڈیز کا آغاز کیا۔ پرانی معلومات کو اپ ڈیٹ کرنے اور ڈیٹا بیس کی وشوسنییتا کو بڑھانے کے لیے، نقل و حمل کے لیے مردم شماری اور سروے کا مطالعہ کیا جاتا ہے۔
"پائیدار ٹرانسپورٹیشن مین پلان"
کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے 2009 میں کوکیلی ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان تیار کیا اور 2014 میں پلان کو اپ ڈیٹ کیا۔ مکمل منصوبے کے بعد، کوکیلی میٹروپولیٹن میونسپلٹی نے نقل و حمل کے بہت سے منصوبے، خاص طور پر ٹرام لائن پر عمل درآمد کیا۔ تیار شدہ منصوبے میں، نقل و حمل کے نئے منصوبوں کا احاطہ کرنے کے لیے "2040 کوکیلی سسٹین ایبل ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کو اپ ڈیٹ کرنا" کے لیے فیلڈ اسٹڈیز شروع کی گئیں۔
عنوانات کا تعین کر دیا گیا ہے۔
مطالعات کے دائرہ کار میں، اضافی معلومات جیسے آبادی، افرادی قوت، کام کی جگہ کی تقسیم، دیگر سماجی و اقتصادی ڈیٹا، عام ٹریفک اور پبلک ٹرانسپورٹ گاڑی اور مسافروں کی تعداد، پیدل چلنے والوں، مسافروں، صارف کے سروے، رفتار اور سفر کے وقت کے مطالعے کو ترتیب سے جمع کیا جاتا ہے۔ شہری سفر کے ڈھانچے کی وضاحت کرنے کے لیے۔ اس تناظر میں، "2040 کوکیلی سسٹین ایبل ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کو اپ ڈیٹ کرنا" پر روڈ ٹریفک کاؤنٹ، ایکسٹرنل اسٹیشن کاؤنٹ، ہائی وے اور پبلک ٹرانسپورٹ سپیڈ اسٹڈیز، لاجسٹکس فوکس/سیکشن کاؤنٹ اور سروے، مسافر کے عنوانات کے تحت بحث کی گئی ہے۔ سروے اور دیگر معلومات۔
136 پوائنٹس
"2040 کوکیلی سسٹین ایبل ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان" اسٹڈیز کے دائرہ کار میں، گاڑیوں اور مسافروں کے کراسنگ کا تعین کرنے کے لیے کنٹرول، پردے اور کورڈن لائنوں کے درمیان نقل و حمل کے ماڈل کے کیلیبریشن میں استعمال کیے جانے کے لیے شمار کیے جاتے ہیں۔ ڈوریوں اور پردے دونوں کے انتخاب میں، علاقوں کے درمیان سفر کا تعین کرنے اور شہر کے اندر کسی خاص علاقے یا بین علاقائی کی نقل و حرکت کی نمائندگی کرنے کے لیے حصے بنائے گئے تھے۔ کوکیلی کے لیے 15 پردے کی لکیریں، 3 کورڈ لائنز اور 1 بیرونی کورڈ لائن بنا کر کل 153 کراس سیکشن پوائنٹس کا تعین کیا گیا۔ کئے گئے جائزوں کے ساتھ، 136 کراس سیکشن پوائنٹس کی گنتی کرنے کی پیشین گوئی کی گئی تھی اور مطالعہ جاری ہے۔
موجودہ ڈیٹا
پردے اور کورڈن لائن پر دن کے دوران سفر کا حساب لگانے کے لیے، 07.00 اور 19.00 کے درمیان طے شدہ اہم مقامات پر 12 گھنٹے تک گاڑیوں کی گنتی بلاتاخیر کی جاتی ہے۔ ایک طریقہ کے طور پر، دو طرفہ گنتی کی جاتی ہے تاکہ کورڈن اور کرٹین لائنوں پر متعین حصوں میں ہر 15 منٹ کی مدت کے لیے ٹریفک کے حجم کا حساب لگایا جائے۔ دن کے دوران 24 گھنٹے ٹریفک والیوم کی تقسیم کو ظاہر کرنے کے لیے، ہائی ویز 24st ریجن اسٹیشنوں کے پوائنٹس سے 1 گھنٹے کے کنٹرول کی گنتی الگ سے حاصل کی جائے گی۔ یہ کنٹرول شمار شعبہ جاتی فرق کے اثر کو ختم کرنے کے لیے 3 پوائنٹس سے 24 گھنٹے پورے دن کا ڈیٹا الگ سے فراہم کرتے ہیں۔ مطالعات میں، گاڑیوں کو گاڑیوں کی گنتی کے لیے ان کی اقسام کے مطابق گروپ کیا گیا اور گاڑیوں کی گنتی کی چادروں میں شامل 11 گاڑیوں کی اقسام کے طور پر تعین کیا گیا۔
اپ ڈیٹ کر دیا جائے گا۔
2040 کوکیلی سسٹین ایبل ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان اور لاجسٹکس ماسٹر پلان ٹرانسپورٹیشن ماڈل اپ ڈیٹ کے دائرہ کار کے اندر کام، روڈ نیٹ ورک، پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک، اسٹاپ، لائن، آپریشن، ٹکٹ پالیسی، سگنل پوائنٹس، فیز پلانز، پارکنگ ایریاز (کھلی بند منزلہ) وغیرہ)، آبادی کا ڈیموگرافک ڈیٹا جیسے کہ روزگار، روزگار اور 2040 کے ہدف سال کے پروجیکشن ڈیٹا کو بھی زوننگ پلانز کے مطابق اپ ڈیٹ کیا جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں