Alstom کو Gothenburg شہر میں استعمال کے لیے Västtrafik کو 40 نئی ٹرام فراہم کرنے کے لیے €100 ملین کا آرڈر موصول ہوا ہے۔ مقامی طور پر M34 کے نام سے جانا جاتا ہے، نئی Flexity M33 ٹرام کا ایک توسیعی ورژن ہے جسے Alstom اس وقت گوتھنبرگ کو فراہم کر رہا ہے، 40 یونٹس ابتدائی 2016 کے معاہدے سے ایک آپشن ہیں جو Västtrafik کو اضافی ٹرام آرڈر کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ پہلی M34 ٹرام 2023 کے آخر میں گوتھنبرگ میں سروس میں داخل ہونے کی توقع ہے، آخری ٹرام 2026 میں ڈیلیور کی جائے گی۔
"السٹوم کو گوتھنبرگ کو نئی ویگنوں کی فراہمی پر فخر ہے۔ جدید Flexity ٹراموں کا مشہور ڈیزائن شہر کی جمالیات کو بڑھا دے گا، جبکہ زیادہ آرام دہ اندرونی حصے شہر کے مسافروں کے لیے سفر کے تجربے کو بہتر بنائیں گے۔ ٹرام کار کو ایک پرکشش ٹرانسپورٹ متبادل فراہم کرکے گوتھنبرگ کو مزید پائیدار بنانے میں بھی مدد کرے گی۔ Alstom Nordics کے CEO Rob Whyte کہتے ہیں، "ہم Västtrafik کے مسلسل اعتماد کے لیے ان کا شکریہ ادا کرنا چاہتے ہیں۔"
Alstom اپنے پارٹنر Kiepe-Electric کے ساتھ مل کر M34 تیار کرتا ہے۔ Kiepe-Electric ٹرام کے تمام برقی حصوں کو فراہم کرے گا، جبکہ Alstom مکینیکل حصہ فراہم کرے گا۔ Kiepe-Electric اور Alstom انجینئرز کے درمیان قریبی تعاون کا نتیجہ مختلف بریکنگ سسٹمز کی شاندار کارکردگی ہے – جس کی وجہ سے آپریٹر اور مسافر دونوں ٹرام کی غیر معمولی آرام دہ سواری پر تبصرہ کرتے ہیں۔
نئی Flexity ٹرام 50 فیصد زیادہ مسافر لے گی۔
نئے Flexity M34 ماڈل میں 33 مسافروں کی گنجائش ہے جو کہ پچھلے M50 ماڈل سے 319 فیصد زیادہ ہے۔ اضافی ٹرام گوتھنبرگ کی نئی ٹراموں کی بڑی ضرورت کو پورا کریں گی، کیونکہ M33 اور M34 ماڈلز اس وقت استعمال میں آنے والے پرانے M28 اور M29 ماڈلز کی جگہ لے لیں گے۔
جدید ترین لچکدار ٹراموں کو شہر کے ٹریک اور موسمی حالات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، اور جدید ترین ٹیکنالوجی اس بات کو یقینی بنائے گی کہ مسافروں کا سفر محفوظ اور مستحکم ہو۔ Flexity کا نچلی منزل کا داخلہ بورڈنگ کو آسان بناتا ہے، اور 45 میٹر لمبی ٹراموں میں سٹرولرز اور وہیل چیئر دونوں مسافروں کے لیے کافی جگہ ہوگی۔ یہ ڈیزائن اعلیٰ ترین حفاظتی معیارات کے ساتھ ساتھ ماحول دوست پبلک ٹرانسپورٹ کے لیے گوتھنبرگ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
جدید ٹرام
Flexity ٹرام کا ایوارڈ یافتہ ڈیزائن جدید ٹیکنالوجی اور ماحولیاتی فضیلت کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ لچکدار ٹرام اس صنعت میں پہلی تھیں جنہوں نے روایتی وہیل سیٹ بوگیوں کے ساتھ 100 فیصد نچلی منزل کی ٹیکنالوجی کو یکجا کیا اور فعال حفاظت کو بڑھانے کے لیے دنیا کے پہلے ہومولوگیٹڈ ابسٹریکل سینسنگ اسسٹ سسٹم (ODAS) سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ ماڈیولر تصور، ثابت شدہ اور قابل اعتماد بلڈنگ بلاکس کے ساتھ جوڑا، Flexity ٹرام کو اشنکٹبندیی سے لے کر موسم سرما کے موسموں اور چھوٹی یا زیادہ صلاحیتوں کے لیے صارفین کی مختلف ضروریات کے لیے موزوں بناتا ہے۔ 30 سال سے زیادہ کی تاریخ کے ساتھ، دنیا بھر کے 70 شہروں میں 5.000 سے زیادہ Flexity ٹرام کا آرڈر دیا گیا ہے یا پہلے ہی کامیاب ریونیو سروس میں ہے۔
السٹوم، پائیدار نقل و حمل میں سرخیل
Alstom دنیا بھر میں ٹرام کے کئی بڑے منصوبوں میں شامل ہے۔ ٹرام اعلیٰ صلاحیت کے ساتھ ساتھ ماحول دوست، شہر پر مبنی، آرام دہ، موثر اور پرسکون ہونے کی پیش کش کرتی ہیں۔ وہ توانائی کی بچت والی برقی موٹروں کے ساتھ کام کرتے ہیں اور نقصان دہ اخراج کے دھوئیں کو خارج نہیں کرتے ہیں۔
Alstom کم کاربن نقل و حمل کے نظاموں میں عالمی منتقلی کو آسان بنانے کے مقصد کے ساتھ پائیدار نقل و حرکت کے حل کی ایک رینج کا علمبردار ہے۔ مثال کے طور پر، 24 اگست کو، Alstom نے Östersund، سویڈن میں دنیا کی پہلی ہائیڈروجن سے چلنے والی مسافر ٹرین، Coradia iLint کا مظاہرہ کیا۔ یہ کم کاربن موبلٹی سلوشن ہائیڈروجن فیول سیل سے چلتا ہے جو پروپلشن کے لیے بجلی پیدا کرتا ہے۔
سویڈش ریلوے کو 1000 سے زیادہ ٹرینوں کی فراہمی، Alstom سویڈش ٹرین مارکیٹ میں سب سے بڑا سپلائر ہے۔ Alstom کے پاس دیکھ بھال کے کئی بڑے معاہدے بھی ہیں اور وہ 19 مقامی گوداموں میں دیکھ بھال کی پیشکش کرتے ہیں جہاں Motala اور Västerås کے لوگ بھاری دیکھ بھال اور تجدید کاری میں مہارت رکھتے ہیں۔ کمپنی سویڈن میں ERTMS کے رول آؤٹ کی قیادت بھی کر رہی ہے، بورڈ پر اور سڑک کے کنارے، اور سویڈش ٹرانسپورٹ ایڈمنسٹریشن کو معیاری قومی ٹریفک نظام فراہم کرتی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں