TAI اور ITU کے اشتراک سے ایئر اینڈ اسپیس وہیکلز ڈیزائن لیبارٹری کے افتتاحی پروگرام کے بعد ڈیفنس ترک کے سوالات کا جواب دیتے ہوئے، ٹیمل کوٹل نے اعلان کیا کہ MALE کلاس UAV سسٹم ANKA نے ملکی اور قومی PD-170 انجن کے ساتھ پرواز کی۔ ٹیمل کوٹل نے کہا، "آپ نے کہا کہ انکا گھریلو انجن کے ساتھ اڑتی ہے؟ کیا یہ انجن PD-155 ہے یا PD-170؟ ہمارے سوال پر، "ہاں، یہ PD-170 کے ساتھ اڑتا ہے۔" ایک بیان دیا.
آپریٹو UAV انجن پروجیکٹ، TEI اور پریزیڈنسی آف ڈیفنس انڈسٹریز (SSB) کے درمیان 27 دسمبر 2012 کو دستخط کیے گئے، جس میں گھریلو سہولیات کے ساتھ MALE کلاس بغیر پائلٹ ہوائی گاڑیوں کی ضروریات کے مطابق اعلیٰ تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ٹربوڈیزل ایوی ایشن انجن کی تیاری شامل تھی۔ .
PD170، جو گھریلو UAVs، خاص طور پر ANKA UAV کے انجن کی ضروریات کے لیے کیا گیا تھا، نے 27 دسمبر 2018 کو ANKA UAV کے ساتھ اپنی پہلی پرواز کی۔ ایک ایسا انجن جو بیرون ملک سے درآمد کردہ ANKA کے انجن سے زیادہ طاقتور اور کم ایندھن استعمال کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، PD170 کو AKINCI TİHA (AKINCI-C) اور Bayraktar TB3 UAVs میں استعمال کرنے کا منصوبہ ہے۔
PD-170 انجن
یہ بتاتے ہوئے کہ جنوری 2021 میں، PD170 UAV انجن کی برآمد کے لیے تھائی لینڈ، ملائیشیا، پاکستان اور یہاں تک کہ امریکہ کے ساتھ مذاکرات ہوئے، TEI کے جنرل منیجر پروفیسر۔ ڈاکٹر Mahmut Faruk Akşit نے کہا کہ یہ ایک ایسی پروڈکٹ ہے جو اپنی ایندھن کی بچت اور لاگت کے ساتھ نمایاں ہے۔ PD-170 کے بارے میں، Akşit نے کہا، "ہمیں یہ کہتے ہوئے فخر ہے کہ امریکہ میں اس کلاس میں اس کارکردگی کے ساتھ کوئی UAV انجن نہیں ہے۔ یقیناً ان کی اپنی موٹر کمپنی ہے۔ لیکن کوئی بھی ایسا نہیں ہے جو اس ایندھن کے استعمال سے یہ طاقت پیدا کر سکے جیسا کہ ہماری ہے۔ یہاں تک کہ وہ دلچسپی رکھتے ہیں۔" انہوں نے کہا.
ماخذ: Defenceturk
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں