یہ کہتے ہوئے کہ 2016 سے یاوز سلطان سیلم پل پر ریلوے اور کنکشن لائنوں کے لیے کوئی ٹینڈر نہیں ہوا ہے، جب پل کو کھولا گیا تھا، IYI پارٹی استنبول سٹی کونسل کے رکن اور IMM ٹرانسپورٹیشن اینڈ ٹریفک کمیشن کے رکن سوات ساری نے کہا، "کیوں نہیں ہوا؟" ساڑھے پانچ سال سے ٹرین کا ٹریک بنایا گیا؟ "کیا ریاست کا ذہن پل بناتے وقت غیر منصوبہ بند کام کرتا ہے؟" انہوں نے پوچھا۔
یاوز سلطان سیلم پل پر سڑک کے لیے ٹرین ٹینڈر، جس کا افتتاح وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر نے 2016 میں "دنیا کا سب سے چوڑا پل" کے جملے کے ساتھ کیا تھا، ابھی تک نہیں ہو سکا ہے۔
Cumhuriyet سے سینا طوفان خبروں کو کے مطابق؛ "گڈ پارٹی استنبول سٹی کونسل کے رکن اور آئی ایم ایم ٹرانسپورٹیشن اور ٹریفک کمیشن کے رکن سوات ساری نے وزارت کی جانب سے ٹینڈر کھولنے میں ناکامی پر رد عمل ظاہر کیا اور کہا، "جب یہ پل ساڑھے پانچ سال پہلے مکمل ہوا تھا، تو اسے 'اس کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ دنیا کا سب سے چوڑا پل۔ پل کو چوڑا بنانے پر اس کی قیمت بڑھ جاتی ہے۔ آپ نے ٹرین کا ٹریک بنایا، ساڑھے پانچ سال سے ٹینڈر کیوں نہیں کیا، ٹرین کو استعمال میں نہیں لا سکے۔ کیا پل بناتے وقت ریاستی ذہن یہ کام غیر منصوبہ بند کرتا ہے؟ پل پر خرچ کیے گئے آپریٹنگ اخراجات ضائع ہو گئے،" انہوں نے کہا۔
"یہ پارلیمنٹ میں بھی آ گیا ہے"
IYI پارٹی کے رکن ساری نے کہا کہ یاوز سلطان سیلم پل کے لیے ٹرین کا ٹینڈر، جو نہیں بنایا گیا تھا، پارلیمنٹ کے ایجنڈے میں لایا گیا تھا، لیکن حکومتی عہدیداروں نے کوئی بیان نہیں دیا جس سے اس معاملے کی وضاحت ہو۔ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی وزارت سے اس موضوع کے بارے میں سوالات پوچھتے ہوئے، ساری نے درج ذیل بیانات کا استعمال کیا: "ٹرین کا ٹینڈر ابھی تک کیوں نہیں ہوا اور یہ کب منعقد ہوگا؟ ریلوے-گیبز-یووز سلطان سیلم برج استنبول ایئرپورٹ لائن کے لیے کتنے بجٹ کا حساب لگایا گیا؟ کیا وزارت ٹرانسپورٹ اور جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہائی ویز کی طرف سے 2022 میں اس کام کے لیے بجٹ مختص کیا گیا ہے؟ آج تک آپریٹر ICA کو ڈالر کے حساب سے کتنی رقم ادا کی گئی ہے؟
آپریٹنگ کا وقت ختم ہو جائے گا۔
جب پل کی تعمیر 2016 میں مکمل ہوئی تو وزیر ٹرانسپورٹ احمد ارسلان نے کہا، "ریلوے کے لیے ایک جگہ مختص کی گئی ہے، پل پر آنے اور جانے کے لیے۔ تیسرے پل سے Halkalıتوقع ہے کہ 62 کلو میٹر تک کے منصوبے کے لیے ٹینڈر آنے والے مہینوں میں مکمل ہو جائے گا۔ پل کے تعمیراتی ٹھیکیدار کے طور پر IC İÇTAŞ-ASTALDI JV کمپنیوں کا اعلان کیا گیا۔ ASTALDI JV نے اپنے حصص IC İÇTAŞ کو منتقل کر دیے، اور پل آپریٹر IC İÇTAŞ کی آپریٹنگ مدت کا اعلان 7 سال اور 9 ماہ کے طور پر کیا گیا۔ یہ مدت اگست 2024 میں ختم ہو رہی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں