2021 میں پیداوار، فروخت اور برآمدات میں نمایاں کامیابی حاصل کرنے کے بعد، TEMSA نے بس اور مڈبس سیگمنٹ میں اپنی فروخت میں 90 فیصد اور برآمدات میں 144 فیصد اضافہ کیا۔ تمام مصنوعات کی فروخت کی کل تعداد میں پچھلے سال کے مقابلے میں 122 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ TEMSA، جس نے سویڈن کو اپنی تاریخ میں پہلی الیکٹرک بسوں کی فروخت کی، نے 2021 میں بیرون ملک 50 الیکٹرک بسیں بھی فروخت کیں۔
PPF گروپ کے ساتھ شراکت میں اپنی سرگرمیاں جاری رکھتے ہوئے، جو 2020 کے آخر سے Sabancı ہولڈنگ اور Skoda ٹرانسپورٹیشن کا حصہ دار بھی ہے، TEMSA نے شراکت داری کے نئے ڈھانچے کے تحت اپنا پہلا سال بڑی کامیابی کے ساتھ مکمل کیا۔ عالمی معیشت اور ممالک پر وبائی امراض کے تمام منفی اثرات کے باوجود، TEMSA، جس نے پیداوار، فروخت اور برآمدات میں نمایاں نتائج حاصل کیے ہیں، الیکٹرک گاڑیوں میں بھی اپنے اولین کردار کو تقویت بخشی جس کا اسے ملک اور بیرون ملک پہلی بار احساس ہوا۔
TEMSA کے 2021 کے کاروباری نتائج پر منعقدہ پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، TEMSA کے سی ای او Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا کہ انہوں نے وبائی امراض اور ویکسین کے مطالعے کے سائے میں ایک سال پیچھے چھوڑ دیا ہے، اور کہا، "سیاحت اور نقل و حمل کی صنعتیں شاید وہ شعبے ہیں جو دنیا میں وبائی مرض کے براہ راست اثرات کو سب سے زیادہ شدت سے محسوس کیا.. تاہم، ہم نے بیرون ملک اپنی ترجیحی منڈیوں جیسے کہ امریکہ، جرمنی، فرانس، انگلینڈ میں COVID کی وجہ سے پیدا ہونے والے خدشات کے علاوہ سماجی اور سیاسی لحاظ سے بہت سی غیر معمولی پیش رفت دیکھی ہے۔ حالیہ برسوں میں ان تمام اور TEMSA کے چیلنجنگ عمل کے باوجود، ہم 2021 میں دوبارہ عروج پر ہیں۔ یہ ایک کامیاب اور علامتی سال رہا ہے جس میں ہم نے TEMSA کے روشن دنوں کی طرف واپسی کا آغاز کیا۔ ہماری بہن کمپنی، Skoda ٹرانسپورٹیشن، نیز Sabancı Holding کی معلومات اور تکنیکی طاقت کے ساتھ، ہم آنے والے عرصے میں ان کامیابیوں کو مزید بلندیوں تک لے جائیں گے۔"
ہم 18 ممالک کو گاڑیاں فروخت کرتے ہیں، برآمدات میں 144 فیصد اضافہ ہوا
2021 کے نتائج کی تفصیلات بتاتے ہوئے، Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا: "ہم نے بس، مڈبس اور لائٹ ٹرک کے حصوں میں تقریباً 2000 گاڑیاں فروخت کی ہیں۔ ہمارے لیے 2021 کی سب سے بڑی کامیابیوں میں سے ایک برآمدات میں اپنی مضبوط پوزیشن کو مستحکم کرنا ہے۔ اس شعبے میں، ہم نے اپنی اختراعی مصنوعات اور اپنے مضبوط ڈیلر نیٹ ورک کی بدولت یونٹ کی بنیاد پر اپنی برآمدات میں 144 فیصد اضافہ کیا، اور ہم نے 18 مختلف ممالک کو گاڑیاں فروخت کیں۔ TEMSA کی کل فروخت میں پچھلے سال کے مقابلے میں 122% کا اضافہ ہوا۔
ہم پہلے سے پورا ایک سال پیچھے رہ گئے۔
یہ شامل کرتے ہوئے کہ 2021 TEMSA کی تاریخ میں گزر چکا ہے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں میں ہونے والی پیش رفت کے ساتھ، Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا، "ہمیں گزشتہ سال TEMSA کے طویل الیکٹرک گاڑیوں کے سفر کا پہلا پھل ملا، اور ہم نے TEMSA کی تاریخ میں پہلی الیکٹرک گاڑی فراہم کی۔ گزشتہ سال سویڈن۔ دوسری طرف، ہم نے اڈانا میں اپنی فیکٹری میں اپنی بہن کمپنی Skoda کے لوگو والی پہلی الیکٹرک گاڑیاں تیار کیں اور انہیں پراگ پہنچایا۔ ایک بار پھر، ہم نے رومانیہ، سربیا، بوزاؤ، آراد، ڈرسکننکائی کے ساتھ کیے گئے معاہدوں کے ساتھ، TEMSA کی الیکٹرک گاڑیاں ان ممالک میں بھی سڑکوں پر ہوں گی۔ اس کے علاوہ، ہماری الیکٹرک گاڑی، جسے ہم نے انٹرسٹی ٹریول کے لیے ڈیزائن کیا ہے، امریکی ریاست کیلیفورنیا، سلیکن ویلی میں اپنی پائلٹ ایپلی کیشنز جاری رکھے ہوئے ہے، جو کہ دنیا کے ٹیکنالوجی کے بڑے بڑے اداروں کا گھر ہے۔ بیرون ملک یہ کام کرتے ہوئے، ہم نے اپنی سیمسن میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے ساتھ معاہدہ کیا ہے تاکہ ترکی کی پہلی 100% گھریلو الیکٹرک بس، جسے ہم نے ASELSAN کے ساتھ مل کر تیار کیا ہے، سڑکوں پر آئے گی۔
ہماری صرف ایک الیکٹرک وہیکل 1 ٹن CO1.400 سے نجات دیتی ہے
2022 اور اس کے بعد کے اپنے اہداف کا اشتراک کرتے ہوئے، Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا کہ پائیداری اور ٹیکنالوجی کے میدان میں کامیابیاں کمپنیوں کے مستقبل میں فیصلہ کن ثابت ہوں گی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ الیکٹرک گاڑیاں TEMSA کی پائیداری اور ٹیکنالوجی کے وژن کا سب سے اہم اشارے ہیں، Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا: "الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ہمارے وژن کے مرکز میں کئی عناصر ہیں۔ سب سے پہلے ماحولیات کے تئیں ہماری ذمہ داری ہے۔ بین الاقوامی توانائی ایجنسی کی تحقیق کے مطابق، نقل و حمل کا شعبہ عالمی ایندھن سے متعلق 24 فیصد اخراج فراہم کرتا ہے۔ اس میں سے 75 فیصد زمینی گاڑیوں کی وجہ سے ہے۔ عوامی نقل و حمل کی گاڑیاں قدرتی طور پر اخراج کو کم کرتی ہیں۔ اور جب ہم اس پر بجلی اور ہائیڈروجن لگاتے ہیں تو یہ ایک ضرب اثر پیدا کرتا ہے۔ 9 میٹر کی سٹی بس اوسطاً 60 گاڑیوں کو ٹریفک سے ہٹاتی ہے۔ یا، ایک 12-18 میٹر میونسپل بس 90 سے 120 کاروں کو ٹریفک سے ہٹا سکتی ہے۔ مثال کے طور پر؛ ہماری ایونیو الیکٹرون گاڑیوں میں سے صرف ایک گاڑی سالانہ 528.000 لیٹر ایندھن کی بچت کر سکتی ہے۔ اس کا مطلب ہے تقریباً 1.400 ٹن CO2 کے اخراج کو روکنا۔
ہم 2030 اور 2040 کے وعدوں کی قیادت کریں گے۔
گزشتہ دنوں منعقدہ COP26 موسمیاتی سربراہی اجلاس میں کیے گئے وعدوں کی طرف توجہ مبذول کراتے ہوئے، Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا، "ملک کے طور پر، ہم نے 2040 تک تمام نئے ٹرکوں اور بسوں کے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو صفر تک کم کرنے کا عہد کیا ہے۔ جب ہم 2030 تک آتے ہیں تو ہمیں اس شرح کو 30 فیصد تک بڑھانا ہوگا۔ TEMSA کے طور پر، ہم نہ صرف اپنے ملک کے ان وعدوں کی تعمیل کریں گے۔ ہم اس سلسلے میں بھی رہنمائی کریں گے۔ اس کے مطابق ہم نے اپنا روڈ میپ تیار کیا ہے۔ اس وقت ہماری برآمدات کا 6 فیصد ان زیرو ایمیشن الیکٹرک گاڑیوں سے آتا ہے۔ یہ شرح ہر سال بڑھے گی اور ہمارا ہدف 2025 میں اس شرح کو 80 فیصد تک بڑھانا ہے۔ اس کے علاوہ، 2025 میں، ہم الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ اپنی کل بس حجم کے نصف سے زیادہ کو پورا کریں گے۔
ہماری برآمدات فی کلوگرام ترکی کے اوسط سے 20 گنا زیادہ ہیں
Tolga Kaan Doğancıoğlu، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ TEMSA اپنی تکنیکی مصنوعات کے ساتھ اپنے سیکٹر میں ویلیو ایڈڈ برآمدات میں بھی پیش پیش ہے، کہا، "2021 میں ہمارے ملک کی برآمدات کی کلوگرام یونٹ کی قیمت تقریباً 1,3 ڈالر ہے۔ یہ ہماری صنعت میں تقریباً 10-11 ڈالر ہے۔ جب ہم TEMSA کی برآمدات پر نظر ڈالتے ہیں، جبکہ یہ تعداد روایتی گاڑیوں کے لیے 20 ڈالر کے لگ بھگ ہے، یہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے 30 ڈالر سے بھی زیادہ ہے۔ دوسرے لفظوں میں، TEMSA آج ہمارے ملک کی برآمدات میں بہت اہم حصہ ڈالتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کا پھیلاؤ اس شراکت کو سنجیدگی سے تقویت دے گا۔ یہاں ہمارا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ ہم نے TEMSA کو آٹوموٹیو فوکسڈ ٹیکنالوجی کمپنی میں تبدیل نہیں کیا ہے۔ TEMSA، جو ہر سال اپنے کاروبار کا تقریباً 4% R&D کے لیے وقف کرتا ہے، جدت طرازی کو کارپوریٹ کلچر کے طور پر اپنایا ہے، Adana میں TEMSATech کے ڈھانچے کے ساتھ اپنے بیٹری پیک بھی تیار کرنے کی صلاحیت تک پہنچ گیا ہے، اور اپنی ٹیکنالوجی کو دن بہ دن ترقی دے رہا ہے، آنے والے عرصے میں آپریشن کے تمام شعبوں میں کام جاری رکھیں گے اور اس شعبے کی قیادت کرتے رہیں گے۔
ہمیں مکمل متحرک ہونے کی ضرورت ہے۔
Tolga Kaan Doğancıoğlu نے کہا کہ ہمارے ملک میں الیکٹرک گاڑیوں کے حوالے سے مکمل متحرک ہونے کی ضرورت ہے اور کہا، "ہم اپنی ٹیکنالوجی، انفراسٹرکچر اور انسانی وسائل کے ساتھ اس کے لیے تیار ہیں۔ ترکی کی صنعت، ترکی کی آٹو موٹیو انڈسٹری اس کے لیے تیار ہے۔ ہمارے پاس ابھی بہت اچھا موقع ہے۔ اقتصادی اور ماحولیاتی فوائد دونوں پر غور کرتے ہوئے، الیکٹرک گاڑیاں ان مضامین میں سے ایک ہیں جو ہمارے ملک کی اقتصادی ترقی پر روشنی ڈالیں گی۔ الیکٹرک گاڑیوں کی ابتدائی سرمایہ کاری کی لاگت روایتی گاڑیوں سے تھوڑی زیادہ ہے۔ تاہم، ہم سب جانتے ہیں کہ یہ 5-6 سال کے استعمال میں ڈیزل گاڑیوں سے کہیں زیادہ کفایتی ہیں۔ عوامی نقل و حمل میں الیکٹرک بسوں کے استعمال میں تیزی سے اضافہ ہو گا اگر کوئی ترغیبی نظام یا مالی مدد ہو جو ابتدائی سرمایہ کاری کی لاگت میں دشواری کو دور کر سکے اور مقامی حکومتوں کی مالیاتی مشکلات پر قابو پا سکے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں