A350 لینڈنگ کی صورت میں، قطر ایئرویز نے ایئربس سے وائیڈ باڈی طیاروں کی ترسیل اس وقت تک روک دی جب تک کہ بیرونی جسم کی سطحوں کی خرابی کا مسئلہ حل نہ ہو جائے۔
قطر ایئرویز نے اپنے A350 کے تقریباً نصف بیڑے کو روکنے کے بعد ایئربس کے ساتھ تنازعہ کو لندن میں سپریم کورٹ میں لے جایا ہے۔ قطر ایئرویز، خلیجی خطے کی "بڑی تین" ایئر لائنز میں سے ایک، نے اعلان کیا کہ اس نے 50 سنگل آئل A321neo طیاروں کی خریداری کا اپنا معاہدہ "ختم" کر دیا ہے۔
ایئربس نے پینٹ کے انحطاط کے وجود کو تسلیم کیا ہے جو ایک دھاتی جالی کو ظاہر کر سکتا ہے جو ہوائی جہاز کو آسمانی بجلی گرنے سے بچاتا ہے۔ تاہم، ایئربس کا کہنا ہے کہ یہ مسئلہ فضائی حفاظت کا مسئلہ نہیں ہے۔
قطر ایئرویز نے 618 ملین ڈالر کے معاوضے کے ساتھ ساتھ A350 طیارے کے بیکار ہونے والے ہر دن کے لیے اضافی 4 ملین ڈالر روزانہ کا مطالبہ کیا۔
جواب میں، ایئربس نے "اپنے حقوق کے مطابق" 50 طیاروں کے لیے قطر ایئرویز کا ملٹی بلین ڈالر کا آرڈر منسوخ کر کے حیران کن قدم اٹھایا۔ طیارہ بنانے والی کمپنی کے مطابق، قطر ایئرویز نے A350neo کے آرڈرز منسوخ کر دیے ہیں کیونکہ وہ A321 طیارے کی ڈیلیوری لینے سے انکار کر کے اپنی معاہدہ کی ذمہ داریوں کو پورا کرنے میں ناکام رہے ہیں۔ قطر ایئرویز کو ایئربس کے آرڈرز کی کیٹلاگ کی قیمت 6 بلین ڈالر سے زیادہ تھی۔
دونوں کمپنیوں کی پہلی سماعت جمعرات کو لندن کی ہائی کورٹ میں ہوئی۔ نئی سماعت 26 اپریل کے ہفتے ہو گی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں