زیگانا، ترکی اور یورپ کی سب سے لمبی سرنگ میں روشنی نمودار ہوئی۔

ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے بتایا کہ انہوں نے زیگانا، ترکی اور یورپ کی سب سے لمبی اور دنیا کی تیسری لمبی ڈبل ٹیوب ہائی وے سرنگ میں روشنی دیکھی۔ نوٹ کیا کہ اسے استعمال کیا گیا تھا۔ Karaismailoğlu نے کہا، "موجودہ سڑک کے مختصر ہونے سے، گاڑیوں کے لیے سفر کا وقت 3 منٹ اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے 100 منٹ تک کم ہو جائے گا۔ اس طرح، کل 30 ملین TL سالانہ، 60 ملین TL وقت سے اور 19 ملین TL ایندھن سے بچائے جائیں گے۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے زیگانہ ٹنل لائٹ ویژن تقریب سے خطاب کیا۔ Karaismailoğlu نے کہا، "ہم زیگانا ٹنل میں کھدائی کے کاموں کو مکمل کرکے ایک بہت اہم مرحلے کو پیچھے چھوڑ رہے ہیں، جو ہمارے ملک اور یورپ کی سب سے لمبی ڈبل ٹیوب ہائی وے سرنگ ہوگی اور دنیا کی تیسری لمبی لمبی سرنگ ہوگی۔" اور اس کے ساتھ۔ ہمارے منصوبوں. ترکی نے ان اوقات کو پیچھے چھوڑ دیا ہے جب وہ اب اپنی سرمایہ کاری نہیں کر سکتا تھا کیونکہ اسے بجٹ نہیں مل سکا تھا۔ ہمارا ملک نہ صرف اپنے خطے میں بلکہ عالمی منصوبہ بندی کے اہم پلے میکرز میں سے ایک بن گیا ہے، اس نے جو سرمایہ کاری کی ہے، ہر شعبے میں ترقی کر رہی ہے، ایسے منصوبوں کو عملی شکل دے رہا ہے جو دوسرے سے زیادہ اہم ہیں۔ ہم اپنے منصوبوں کے ساتھ روزگار، تجارت اور معیشت کی حمایت کرتے ہیں جو ترکی کو ایک نئے دور میں لے آئے ہیں۔ ہم مستقبل کے ترکی کی تعمیر کر رہے ہیں۔ "انہوں نے کہا.

زیگانا ٹنل بین الاقوامی نقل و حمل کی راہداریوں کا ایک اہم حصہ ہے

زیگانا ٹنل، جیسے مارمارے، یوریشیا ٹنل، بین الاقوامی نقل و حمل کی راہداریوں کا ایک اہم حصہ ہے جیسے کہ شمالی مارمارا ہائی وے، استنبول ایئرپورٹ، عثمان گازی برج، اوردو-گیرسن ایئرپورٹ، آئیڈیرے لاجسٹک پورٹ، یاووز سلطان سیلم برج، 1915 برج اور انا۔ دنیا بھر کا اہم حصہ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ یہ فن کا ایک کام ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا، "یہ ہماری قوم کے لیے فخر کا باعث ہے۔ ہمیں زیگانہ ٹنل کو اس نقطہ نظر سے دیکھنے کی ضرورت ہے۔ ہم زیگانا ٹنل کو ایک ایسے پروجیکٹ کے طور پر نہیں دیکھ سکتے جس کا تعلق صرف ترابزون اور گوموشانے سے ہے۔ یہاں، اس مطالعے کے ساتھ، ہم ترابزون، جو کہ مشرقی بحیرہ اسود کے علاقے کا سب سے اہم تجارتی مرکز ہے، کو Bayburt، Aşkale اور Erzurum سے Gümüşhane کے راستے جوڑتے ہیں۔ یہ ہمارا منصوبہ ہے؛ یہ بحیرہ اسود کے ساتھ ساتھ مشرقی اناطولیہ میں تجارت، برآمدات اور روزگار کی ترقی کے لیے انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔ بحیرہ اسود تک پہنچنا تمام مشرق وسطیٰ اور یوریشین ممالک بالخصوص ایران کے لیے بہت ضروری ہے۔ ترکی کی مشرق-مغرب سمتی تجارتی نقل و حرکت کے علاوہ، یہ شمال-جنوب دشاتمک تجارتی نقل و حرکت کو بھی قابل بنائے گا، اور ہمارے برآمد کنندگان کو کم قیمت پر سمندر کے ذریعے اپنی مصنوعات کو دنیا تک پہنچانے کا موقع فراہم کرے گا۔ یہ اور اسی طرح کے کلیدی اہمیت کے منصوبے ہمارے ملک کو 2022 میں 250 بلین ڈالر کی برآمدات تک لے جائیں گے اور تجارتی توازن کو ترکی کے حق میں بدل دیں گے۔

ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے سفر کا وقت 60 منٹ تک کم کر دیا جائے گا

اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ ساحلی علاقوں سے اندرونی علاقوں تک نقل و حمل بحیرہ اسود کے جغرافیہ کی طرف سے حال ہی میں اجازت دی گئی شرائط کے تحت فراہم کی گئی ہے، وزیر ٹرانسپورٹ کاریس میلولو نے کہا کہ انہوں نے اس خطے میں بہت سی سڑکوں اور سرنگوں کو بہتری کے دائرہ کار میں ڈیزائن کیا ہے۔ شمال-جنوبی محوروں کے کام۔ Karaismailoğlu نے بتایا کہ انہوں نے مزید بہت سی خدمات کو پیش کیا، جیسے Ovit Tunnel، Lifekurtaran Tunnel، Salmankaş Tunnel، Salarha Tunnel، The ikizdere Tunnels، اور Eğribel Tunnel۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ تجارتی سرگرمیوں کی ترقی اور اس طرح خطے کی افزودگی میں اپنا کردار ادا کرتے ہوئے، انہوں نے محفوظ ڈرائیونگ کے امکانات میں بھی اضافہ کیا۔ اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ زیگانہ ٹنل شمال-جنوبی محوروں کے دائرہ کار میں محسوس ہونے والے سب سے اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:

"تاریخی سلک روڈ لائن پر اس راستے پر ٹریفک کا بہت زیادہ بوجھ ہے۔ زیگانا ٹنل پروجیکٹ 44 ویں کلومیٹر ترابزون – آکالے روڈ پر Maçka/Başarköy مقام سے شروع ہوتا ہے اور ایک پل کراسنگ کے ساتھ 67 ویں کلومیٹر پر Köstere-Gümüşhane روڈ سے جڑتا ہے۔ زیگانہ ٹنل 14 میٹر لمبی ڈبل ٹیوب پر مشتمل ہے۔ رابطہ سڑکوں کے ساتھ اس کی کل لمبائی 500 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ 15 بلین لیرا کی سرمایہ کاری کے ساتھ، موجودہ 2,5 میٹر چوڑی ریاستی سڑک 12×2 لین کی تقسیم شدہ ہائی وے بن جائے گی۔ جب اسے استعمال میں لایا جائے گا، بلندی، جو زیگانا کی چوٹی پر 2 ہزار 2 میٹر تھی اور پہلی سرنگ میں اسے 10 میٹر تک کم کیا گیا تھا، اسے 1 میٹر کم کرکے 1.825 میٹر کردیا جائے گا۔ موجودہ سڑک کے مختصر ہونے سے گاڑیوں کے لیے سفر کا وقت 600 منٹ اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے 1.212 منٹ کم ہو جائے گا۔ اس طرح، کل 30 ملین TL سالانہ، 60 ملین TL وقت سے اور 19 ملین TL ایندھن سے بچائے جائیں گے۔ کاربن کے اخراج میں بھی 40 ہزار ٹن کمی ہوگی۔ زیگانا ٹنل؛ یہ سڑک استعمال کرنے والوں کو تاریخ رقم کرتے ہوئے محفوظ اور آرام دہ سفر کے مواقع فراہم کرے گا، خاص طور پر سردیوں کے مہینوں میں۔ اس کے علاوہ، تیز موڑ، ریمپ اور موجودہ Trabzon-Gümüşhane لائن پر کھڑی ڈھلوانوں سے گرنے والے پتھر جیسے مسائل کو ختم کر دیا جائے گا۔ آپ کی ٹریفک؛ بحیرہ اسود کے ساحل پر آباد بستیوں، بندرگاہوں، سیاحت اور صنعتی مراکز کو بغیر کسی رکاوٹ کے بہاؤ فراہم کیا جائے گا۔ اس منصوبے کے ساتھ بین الاقوامی تجارت کو تیز تر اور زیادہ قابل اعتماد بنانے میں عظیم اور قابل قدر تعاون کیا جائے گا۔

100% ملکی اور قومی وسائل استعمال کیے گئے۔

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ زیگانہ ٹنل اور اس کی رابطہ سڑکوں کی تعمیر، ڈیزائن اور کنٹرول میں 100% ملکی اور قومی وسائل استعمال ہوتے ہیں، وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اوغلو نے کہا کہ یہ منصوبہ مکمل طور پر ترک انجینئروں اور کارکنوں نے ایک ریکارڈ وقت میں بنایا تھا۔ . Karaismailoğlu نے کہا، "اس کے علاوہ، عمودی شافٹ ڈھانچے، جو ترکی میں پہلی بار ہائی وے سرنگوں میں بنائے گئے تھے، زیگانہ ٹنل میں بنائے گئے تھے" اور مزید کہا، "ہمارے ملک اور یورپ میں سب سے طویل ڈبل ٹیوب ہائی وے سرنگ، اور دنیا میں 3rd سب سے طویل؛ ہم نے زیگانہ ٹنل میں کھدائی کے معاون کام مکمل کر لیے ہیں اور اب ہم نے سرنگ کے آخر میں روشنی دیکھی ہے۔ ہمارا مقصد 500 کے آخر تک 7 اہلکاروں کے ساتھ 24 دن اور 2022 گھنٹے پر مبنی اپنے کام کو تیز کرتے ہوئے مکمل کرنا ہے۔"