ایک لمبے وقفے کے بعد، Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے لائن پر کام شروع ہو گیا ہے۔ برسا کے نائب مصطفیٰ ایسگین نے بتایا کہ عثمانیلی علاقے میں سرنگ کی تعمیر کے لیے پہلی کھدائی کی گئی تھی۔
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے لائن پر نئی پیشرفت ہوئی ہے، جس کی بنیاد 9 سال پہلے رکھی گئی تھی لیکن روٹ اور پروجیکٹ کی تبدیلیوں کی وجہ سے آج تک مکمل نہیں ہو سکی۔
برسا سے عثمانیلی تک منصوبے کا حصہ 2023 کے آخر تک مکمل ہونے کا منصوبہ ہے۔ اس لائن کو، جسے بعد میں بندرما تک بڑھایا جائے گا، بندرگاہ کے کنکشن کے ساتھ ساتھ مسافروں کے ساتھ مال بردار نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ بندرما-برسا-یینیشیہر-عثمانیلی ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے لائن کی بنیاد 2012 میں برسا مدنیا روڈ پر بلات کے مقام پر اس وقت کے نائب وزیر اعظم Bülent Arınç، وزیر محنت اور سماجی تحفظ فاروق Çelik کی شرکت سے رکھی گئی تھی۔ نقل و حمل، سمندری امور اور مواصلات Binali Yıldırım. تاہم، گزشتہ 9 سالوں میں، یہ عمل زلزلے کے خطرے کی وجہ سے راستے میں ہونے والی تبدیلیوں، قبضے میں درپیش مسائل اور منصوبوں کی دوبارہ تعمیر کی وجہ سے مکمل نہیں ہو سکا۔
آخر کار، گزشتہ سال اگست میں، 201 کلو میٹر بندِرما-برسا-یینیشیہر-عثمانیلی ہائی اسٹینڈرڈ ریلوے لائن کی تعمیر اور الیکٹرو مکینیکل سسٹمز کی فراہمی کے لیے ٹینڈر وزارت ٹرانسپورٹ، جنرل ڈائریکٹوریٹ آف انفراسٹرکچر انویسٹمنٹس نے منعقد کیا تھا۔ Kalyon İnşaat نے 9 بلین 449 ملین لیرا کی پیشکش کے ساتھ ٹینڈر جیت لیا۔ ٹینڈر کے دائرہ کار میں، 95 کلومیٹر برسا-بندرمہ لائن، 56 کلومیٹر برسا-ینیشیہر لائن اور 50 کلومیٹر کی ینیشیہر-عثمانیلی لائن ہوئی۔ 50 کلومیٹر ینیشیہر-عثمانیلی لائن پر کام شروع کرنے کے لیے، Kalyon İnşaat نے Yenişehir Ebeköy کے ارد گرد تقریباً 45 ہزار مربع میٹر کے علاقے میں تعمیراتی سائٹ شروع کی۔ منصوبے کے مطابق، برسا کو ینیشیہر اور عثمانیلی کے راستے ہائی سپیڈ ٹرین لائن سے منسلک کیا جائے گا، اس طرح برسا - بلیک - انقرہ - استنبول کے درمیان بلاتعطل نقل و حمل فراہم کیا جائے گا۔ اس طرح برسا اور انقرہ کے درمیان فاصلہ کم ہو کر 2 گھنٹے 10 منٹ رہ جائے گا۔ ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کی وزارت سے موصول ہونے والی معلومات کے مطابق، منصوبے کے برسا – عثمانیلی ٹانگ میں سالانہ 30 ملین مسافروں اور 59 ملین ٹن/سال کارگو کی آمدورفت متوقع ہے۔
عثمانیلی سرنگ کی تعمیر میں پہلی بار کھدائی کی گئی۔
ترک دنیا کے ثقافتی دارالحکومت برسا میں ہونے والے اجلاس میں اخلاص نیوز ایجنسی کے رپورٹر کے سوالوں کا جواب دیتے ہوئے، نوویساد، سربیا، ثقافت کے یورپی دارالحکومت، اے کے پارٹی برسا کے نائب ڈاکٹر۔ مصطفی ایسگین، عثمانی کے علاقے میں سرنگ کی تعمیر کے لیے پہلی بار کھدائی کر رہے ہیں۔ کام کے آغاز میں پہلی کھدائی بہت ضروری ہے۔ اس لائن پر 13 کلومیٹر طویل سرنگ بنائی جائے گی۔ یہ عمل اس وقت تیز ہوا جب ہمارے صدر نے غیر ملکی قرض کی منظوری دی۔ یہ منصوبہ سیاسی مرضی کا مشترکہ ایجنڈا ہے۔ ہم اپنے تمام نائبین، اپنے صوبائی صدر اور میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر کے ساتھ مل کر ہر ترقی کی پیروی کرتے ہیں۔ فنانسنگ کا کوئی مسئلہ نہیں۔ اب سے یہ منصوبہ بہت تیزی سے آگے بڑھے گا۔ تیز رفتار ٹرین کے سامنے کوئی رکاوٹ نہیں ہے،" انہوں نے کہا۔
یہ بتاتے ہوئے کہ وہ ایک ایسی لائن پر کام کر رہے ہیں جو اس منصوبے کے دائرہ کار میں 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹرینوں کے ساتھ سامان کے ساتھ ساتھ مسافروں کو بھی لے جا سکے، مصطفیٰ ایسگین نے کہا کہ عثمانیلی اور Geçit کے درمیان سیکشن کو پہلے جگہ پر مکمل کیا جائے گا۔ .
Esgin نے کہا، "یہ ایک انتہائی اہم سرمایہ کاری ہے جو برسا کو ترکی میں ریلوے نیٹ ورکس سے جوڑ دے گی۔ برسا ایک ایسا صوبہ ہے جس کی برآمدی صلاحیت 15 بلین ڈالر ہے۔ آج، ہم اس صلاحیت کو سڑک کے ذریعے عالمی منڈیوں میں بھیج رہے ہیں۔ ہم ریل اور سمندر کے ذریعے عالمی منڈیوں تک پہنچیں گے۔ لائن کو بندرما بندرگاہ تک بھی بڑھایا جائے گا۔ Gemlik میں بھی ایک لائن ہوگی۔ ٹینڈر ہو گیا۔ کریڈٹ کی منظوری مکمل ہو گئی۔ یہ منصوبہ، جو 9,5 بلین لیرا کے تیار قرض کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا، برسا کو جمہوریہ کی تاریخ میں کسی ایک شے میں موصول ہونے والی سب سے اہم سرمایہ کاری بھی ہے۔ ہم اسے جلد از جلد مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ Geçit میں تیز رفتار ٹرین اسٹیشن کو مکمل کرنے کے بعد، ہم شہر کے لیے ریل کے نظام کو سٹی ہسپتال تک بڑھا دیں گے، "انہوں نے کہا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں