ترکی کو تیز رفتار ٹرین نیٹ ورک کے ساتھ بنانے کے ہدف کے دائرہ کار میں، انقرہ-سیواس YHT لائن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 95 فیصد پیش رفت ہو چکی ہے اور انقرہ-Izmir ہائی سپیڈ میں 47 فیصد پیش رفت ہوئی ہے۔ ٹرین لائن، جب کہ کچھ منصوبے مرحلہ وار آخری مرحلے کے قریب پہنچ رہے ہیں۔
"ترکی 2021 تک پہنچنا اور پہنچناکتاب سے مرتب کی گئی معلومات کے مطابق، "ایشیاء اور یورپ کے درمیان ایک پل کا کام کرنے والا ترکی، نصف صدی سے زائد عرصے سے نظر انداز کیے جانے والے ریلوے میں ایک نئی پیش رفت کر رہا ہے تاکہ جغرافیائی طور پر فراہم کردہ مواقع کو تبدیل کیا جا سکے۔ اقتصادی اور تجارتی فوائد میں ترکی کا مقام۔
ملٹی موڈل ٹرانسپورٹیشن فراہم کرنے کے لیے، ریلوے کو ایک نئی سمجھ بوجھ کے ساتھ سنبھالا جاتا ہے۔ ریلوے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں سے منسلک ہے۔ منصوبوں کے ساتھ، ریلوے کی نقل و حمل نہ صرف مشرقی-مغربی لائن پر بلکہ شمال-جنوبی ساحلوں کے درمیان بھی معیشت میں حصہ ڈالنے کے لیے بنائی گئی ہے۔
پچھلے 19 سالوں میں ریلوے میں کل 220,7 بلین لیرا کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ ترکی میں، جس نے YHT انتظامیہ سے ملاقات کی، YHT لائن کی 1213 کلومیٹر تعمیر کی گئی۔ ریلوے نیٹ ورک 17 فیصد اضافے کے ساتھ 12 کلومیٹر تک پہنچ گیا۔ ریلوے کی کارکردگی اور حفاظت کو بڑھانے کے لیے سگنل لائنوں میں 803 فیصد اور برقی لائنوں میں 172 فیصد اضافہ کیا گیا۔
پراجیکٹس کو ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس ماسٹر پلان کے تخمینوں کے مطابق ترجیح دی جاتی ہے، اور کام بغیر کسی رکاوٹ کے جاری رہتا ہے۔
ان لائنوں میں سے، انقرہ-سیواس YHT لائن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 95 فیصد جسمانی پیشرفت حاصل کی گئی ہے۔ Balıseyh-Yerköy-Sivas سیکشن میں لوڈنگ ٹیسٹ شروع ہوئے۔ جب پروجیکٹ مکمل ہو جائے گا، انقرہ-سیواس لائن پر ریل کا سفر کا وقت 12 گھنٹے سے کم ہو کر 2 گھنٹے ہو جائے گا۔
انقرہ- ازمیر ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر سالانہ 13,5 ملین مسافروں کو منتقل کیا جائے گا
انقرہ ازمیر ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں میں 47 فیصد جسمانی پیشرفت حاصل کی گئی ہے۔ ریل کے ذریعے سفر کا وقت، جو انقرہ-ازمیر لائن پر 14 گھنٹے ہے، کم کر کے 3,5 گھنٹے کر دیا جائے گا۔ جب یہ منصوبہ مکمل ہو جائے گا، اس کا مقصد تقریباً 525 ملین مسافروں اور 13,5 کلومیٹر کے فاصلے پر سالانہ 90 ملین ٹن کارگو کی نقل و حمل کا ہے۔
Halkalı-کاپیکول ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ ان اہم ترین روابط میں سے ایک ہے جو ملک سے گزرنے والے سلک ریلوے روٹ کے اس حصے کا یورپی کنکشن تشکیل دیتا ہے۔ منصوبے کے ساتھ HalkalıKapikule (Edirne) سیکشن میں، مسافروں کے سفر کا وقت 4 گھنٹے سے کم کر کے 1 گھنٹہ 20 منٹ کرنے کا منصوبہ ہے، اور مال برداری کا وقت 6,5 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے 20 منٹ کرنے کا منصوبہ ہے۔
تین حصوں کے 229 کلومیٹر Halkalıکپیکول پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ 153 کلومیٹر طویل ہے۔ Çerkezköyکپیکول سیکشن کی تعمیر میں 48 فیصد فزیکل پیش رفت ہوئی ہے۔
67 کلومیٹر اسپارٹاکولے-Çerkezköy سیکشن کے لیے ٹینڈر کا عمل جاری ہے۔ 9 کلومیٹر Halkalı-اسپارٹاکول سیکشن میں تعمیراتی کام شروع کیا گیا۔
برسا-ینیشیہر-عثمانیلی ہائی اسپیڈ ٹرین لائن کے بنیادی ڈھانچے کے 82 فیصد کام مکمل ہو چکے ہیں۔ انقرہ-استنبول YHT لائن سے منسلک 106 کلومیٹر طویل برسا-ینیشیہر-عثمانیلی ہائی سپیڈ ٹرین لائن کی تعمیراتی تعمیر شروع ہو گئی ہے۔ جب منصوبہ مکمل ہو جائے گا، انقرہ-برسا اور برسا-استنبول کے درمیان نقل و حمل میں تقریباً 2 گھنٹے اور 15 منٹ لگیں گے۔
کونیا-کرمان سیکشن کے حتمی ٹیسٹ کونیا-کرمان-اولوکیسلہ ہائی سپیڈ ٹرین لائن پر کئے جا رہے ہیں۔ یہ سیکشن جلد ہی کاروبار کے لیے کھول دیا جائے گا۔
Karaman-Ulukışla لائن کے کھلنے کے ساتھ، جہاں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے کاموں میں 83 فیصد فزیکل پیش رفت ہوئی ہے، کونیا-اڈانا سیکشن میں نقل و حمل، جس میں تقریباً 6 گھنٹے لگتے ہیں، کم ہو کر 2 گھنٹے 20 منٹ رہ جائے گی۔
Aksaray-Ulukışla-Yenice ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ جس کی کل لمبائی 192 کلومیٹر ہے بیرونی فنانسنگ کے ذریعے مکمل کیا جائے گا۔ اس طرح مین فریٹ کوریڈور کے شمال-جنوبی محور پر درکار صلاحیت فراہم کی جائے گی۔
مرسین سے گازیانٹیپ تک تیز رفتار ٹرین کا کام جاری ہے۔
مرسین سے گازیانتپ تک تیز رفتار ٹرین لائن پر کام جاری ہے۔ 312 کلومیٹر طویل منصوبے میں تعمیراتی کام 6 حصوں میں جاری ہے۔ 2024 میں مکمل ہونے والے منصوبے کے ساتھ، اڈانا اور گازیانٹیپ کے درمیان سفر کا وقت 6,5 گھنٹے سے کم ہو کر 2 گھنٹے اور 15 منٹ ہو جائے گا۔
Adapazarı-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge-استنبول ایئرپورٹ-Halkalı ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ پر زور دیا گیا ہے۔ یاوز سلطان سیلم پل، جو ترکی کے لیے ایک سے زیادہ اہم اقتصادی قدر رکھتا ہے، ایک بار پھر دونوں براعظموں کو ریلوے کی نقل و حمل کے ساتھ مربوط کر دے گا۔
Yerköy-Kyseri ہائی سپیڈ ٹرین لائن کے ساتھ، 1,5 ملین قیصری باشندوں کو YHT لائن میں شامل کیا جائے گا۔ وسطی اناطولیہ کے اہم تجارتی مراکز میں سے ایک قیصری کو YHT متحرک ہونے سے اپنا حصہ ملے گا۔
تیز رفتار ٹرین لائنوں کے علاوہ، روایتی لائنوں پر بہتری کے کام بلاتعطل جاری ہیں۔ اس طرح ریلوے کی مسافر اور سامان لے جانے کی صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔
ریلوے کے بوجھ اور مسافروں کی کثافت کو مدنظر رکھتے ہوئے طے شدہ راستوں پر سروے پروجیکٹ اسٹڈیز جاری ہیں۔ مجموعی طور پر 3 ہزار 957 کلو میٹر پر سروے کا کام مکمل ہو چکا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں