ازمیر میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے ذریعہ شہر کی تاریخ کی سب سے بڑی سرمایہ کاری، بوکا میٹرو کے تعمیراتی ٹینڈر کی جانچ کا عمل مکمل ہو گیا ہے۔ ٹینڈر کے بعد، جس میں 8 کمپنیوں نے مقابلہ کیا، ازمیر میٹروپولیٹن میونسپلٹی ٹینڈر کمیشن کے ذریعہ تیار کردہ تشخیصی رپورٹ کو یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی نے منظور کیا۔ یہ بتایا گیا کہ Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş، جو ٹینڈر کی شرائط کو پورا کرتا ہے، کو معاہدے کے لیے مدعو کیا جائے گا۔
ٹینڈر کے فیصلے کا اعلان بوکا میٹرو کے تعمیراتی ٹینڈر کے عمل کے دوران کیا گیا تھا، جو Üçyol اسٹیشن - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule کے درمیان کام کرے گا، جو ازمیر لائٹ ریل سسٹم کا 5 واں مرحلہ ہے۔ 13,5 کلومیٹر لائن کی تعمیر کے لیے دو مراحل پر مشتمل ٹینڈر کی تشخیصی رپورٹ، جو شہر کی تاریخ کی سب سے بڑی سرمایہ کاری ہو گی، یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBRD) نے منظور کر لی۔ یہ بتایا گیا کہ Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş، جو کافی حد تک ٹینڈر کی شرائط کو پورا کرتا ہے، کو رپورٹ کے مطابق معاہدے کے لیے مدعو کیا جائے گا، جس نے EBRD کے ذریعہ مقرر کردہ ماہر امتحان بھی پاس کیا ہے۔ کمپنیوں کی 7 دن کی فیڈ بیک مدت کے بعد ٹھیکیدار کمپنی کو 14 دن بعد کنٹریکٹ کے لیے بلایا جائے گا۔
8 کمپنیوں نے مقابلہ کیا۔
پہلی 13 کمپنیوں نے ٹینڈر میں حصہ لیا جو کہ دو مراحل پر مشتمل تھا اور دوسرے مرحلے میں 8 کمپنیوں سے مالیاتی پیشکش کی درخواست کی گئی جو مناسب معیار پر پورا اتریں۔ Bayburt Group- Azercon OJSC جوائنٹ وینچر، چائنا سول انجینئرنگ کنسٹرکشن کارپوریشن اور Kolin İnşaat جوائنٹ وینچر، Dentas-Gürbag جوائنٹ وینچر، Doğuş کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈ انکارپوریٹڈ، EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL کنسورشیم، Gülermak Jükaling İnstruction. Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ۔ 3 ارب 921 ملین 498 ہزار TL بولی دی گئی۔
ٹینڈر میں حصہ لینے والی کمپنیاں اور ان کی مالی پیشکشیں درج ذیل تھیں۔ (VAT کو چھوڑ کر)
- Bayburt Group & Azercon OJSC جوائنٹ وینچر - 4 ارب 721 ملین 866 ہزار TL۔
- چائنا سول انجینئرنگ کنسٹرکشن کارپوریشن اور کولن کنسٹرکشن جوائنٹ وینچر - 6 ارب 998 ملین 246 ہزار TL۔
- ڈینٹاس - گورباگ جوائنٹ وینچر - 7 ارب 196 ملین 217 ہزار TL۔
- Doğuş تعمیراتی اور تجارتی انکارپوریٹڈ - 6 ارب 932 ملین 477 ہزار TL۔
- EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL کنسورشیم-9 ارب 682 ملین 906 ہزار TL۔
- گولرمک کنسٹرکشن - 3 ارب 921 ملین 498 ہزار TL۔
- JV of Dillingham Construction - Özaltın Construction Joint Venture - 4 ارب 357 ملین 481 ہزار TL۔
- Yapı Merkezi - Nurol Joint Venture - 3 ارب 392 ملین 950 ہزار TL۔
EBRD کی منظوری دی گئی۔
دوسرے مرحلے میں، فرموں کی جانب سے جمع کرائی گئی بولیوں کا ٹینڈر کمیشن کے ذریعے جائزہ لیا گیا اور حتمی تشخیصی رپورٹ بین الاقوامی ٹینڈر قانون سازی کے مطابق منظوری کے لیے یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBRD) کو بھیجی گئی۔ تشخیصی رپورٹ کے جائزے کے دوران، بینک کی طرف سے مقرر کردہ ایک غیر ملکی آزاد ماہر کو ملازمت دی گئی۔ آزاد ماہر کے امتحان کے نتیجے میں، ٹینڈر کمیشن کی تیار کردہ رپورٹ کو EBRD نے منظور کیا تھا۔
490 ملین یورو کی بیرونی فنانسنگ
ازمیر میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر سویر نے جولائی میں Üçyol-Buca میٹرو لائن کے لیے یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBRD) کے ساتھ 125 ملین یورو کے بیرونی مالیاتی معاہدے پر دستخط کیے تھے۔ بوکا میٹرو کے لیے قرض کا پہلا معاہدہ، جو ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ اپنے وسائل سے بنائے گی، جولائی میں یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBRD) کے ساتھ دستخط کیے گئے تھے۔ 125 ملین یورو کے غیر ملکی فنانسنگ کنٹریکٹ کی میچورٹی 4 سال، 12 ماہ Euribor + 6% سود ہے۔ ٹریژری گارنٹی کے بغیر فرانسیسی ترقیاتی ایجنسی کے ساتھ 3,20 ملین یورو کی رقم کی 125 سالہ اصل ادائیگی کی مدت سمیت کل 4 سال کے مالیاتی معاہدے پر دستخط کیے گئے تھے۔ ایشین انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ بینک (AIIB) کے ساتھ 12 ملین یورو اور بلیک سی ٹریڈ اینڈ ڈویلپمنٹ بینک (BSTDB) کے ساتھ 125 ملین یورو کے لیے ایک اجازت نامے پر دستخط کیے گئے۔ اس طرح شہر میں 115 ملین یورو کی بین الاقوامی سرمایہ کاری لائی گئی۔
یہ بغیر ڈرائیور خدمت فراہم کرے گی۔
یہ لائن، جو ازمیر لائٹ ریل سسٹم کے 5ویں مرحلے کی تشکیل کرتی ہے، Üçyol اسٹیشن - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule کے درمیان کام کرے گی۔ ٹی بی ایم مشین کا استعمال کرتے ہوئے گہری سرنگ تکنیک (TBM/NATM) کے ساتھ تعمیر کی جانے والی 13,5 کلومیٹر لائن پر 11 اسٹیشن ایریاز کا تعین کیا گیا تھا۔ Üçyol سے شروع ہونے والی لائن میں بالترتیب Zafertepe، Bozyaka، General Asım Gündüz، Şirinyer، Buca Municipality، Kasaplar، Hasanağa Garden، Dokuz Eylül University، Buca Koop اور Çamlıkule اسٹیشن شامل ہوں گے۔ بوکا لائن کو Üçyol اسٹیشن پر Fahrettin Altay-Bornova کے درمیان چلنے والی دوسری اسٹیج لائن اور Şirinyer اسٹیشن پر IZBAN لائن کے ساتھ مربوط کیا جائے گا۔ اس لائن پر ٹرین کے سیٹ بغیر ڈرائیور کے چلیں گے۔ پیداواری کام میں 2 سال لگنے کا منصوبہ ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں