İBB نے Beşiktaş میں تاریخی Çırağan سٹریٹ پر قدرتی پتھر کے ساتھ فرش کی تجدید کی۔ 1500 میٹر لمبی سڑک پر آئی ایم ایم روڈ مینٹیننس اینڈ انفراسٹرکچر کوآرڈینیشن ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے کئے گئے کاموں میں؛ فرش پر 10.000 مربع میٹر قدرتی پتھر بچھایا گیا تھا۔ تاریخی ساخت کے لیے موزوں شہری فرنیچر کی اسمبلی بھی شروع ہو گئی ہے۔ روشنیوں کو دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔ زیادہ تر کام مکمل ہو چکا ہے۔
استنبول کی سب سے قیمتی گلیوں میں سے ایک، Çırağan سٹریٹ، جو 1500 میٹر لمبی ہے، مکمل طور پر نئے سرے سے تیار کی گئی ہے۔ İBB نے 25 افراد کی ٹیم کے ساتھ سڑک پر نظر ثانی کا کام شروع کیا۔ گلی کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل طور پر تجدید کیا گیا تھا۔ فٹ پاتھوں کو دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے تاکہ بزرگ، معذور اور ٹہلنے والے گزر سکیں۔ سڑک کی علامت درختوں کو گرلز سے محفوظ کیا گیا تھا۔
کام کے بعد، Çırağan Street نے ایک عصری ڈھانچہ حاصل کیا جو پیدل چلنے والوں کے لیے دوستانہ اور خصوصی ضروریات کے حامل افراد کو ترجیح دیتا ہے۔
فرشوں کی تزئین و آرائش سے پہلے
آئی ایم ایم ٹیموں نے برسوں کے دوران بوسیدہ فٹ پاتھوں اور درختوں کی تہوں میں خرابی پر کام شروع کیا ہے۔ سب سے پہلے، ان سرگرمیوں کو ترجیح دی گئی جن کا مقصد پیدل چلنے والوں اور خصوصی ضروریات کے حامل افراد کے لیے آرام سے چلنا تھا۔ مجموعی طور پر 10.000 مربع میٹر سخت فرش (فرش پاتھ) کی تجدید کی گئی۔ ان فرشوں کے لیے قدرتی پتھروں کو ترجیح دی گئی۔ اس طرح گلی کی تاریخی ساخت محفوظ رہی۔
ممکنہ سیلاب سے بچا جا چکا ہے۔
ساتھ ہی تیز بارش کے دوران سڑک پر پانی جمع ہونے کے خلاف احتیاطی تدابیر اختیار کی گئیں۔ بارش کے پانی کی لائنوں پر بحالی کا کام کیا گیا۔ سڑک پر اضافی گرلز لگائی گئیں۔ اس کے علاوہ، تاریخی وائلٹس میں رکاوٹوں کا پتہ چلا اور مداخلت کی گئی۔ بارش کے پانی کو سمندر میں منتقل کرنے کے لیے جنوری کے آخر تک آخری کنکشن بنائے گئے تھے۔ گلی کو بارش کے پانی سے مکمل طور پر آزاد کر دیا جائے گا۔
درخت کینسر کے خطرے سے محفوظ ہیں۔
Dolmabahçe، Yıldız Woods اور بعد ازاں Çırağan Street میں، ہوائی جہاز کے درختوں میں ٹشو ڈس آرڈر کا کینسر پایا گیا، جو کہ یادگار درخت ہیں جو اس خطے کو شناخت دیتے ہیں۔ کینسر اس وقت تک دوسرے درختوں کے لیے خطرہ تھا جب تک اس علاقے میں بیمار درخت موجود تھے۔ اس خطرے کو روکنے کے لیے، IMM نے ہٹائے گئے درختوں کی جگہوں کو خالی چھوڑ دیا اور مٹی کو آرام کرنے کے طریقے کا سہارا لیا۔ اس طرح خالی جگہوں پر گرڈز کی بدولت پیدل چلنے والوں کی روانی برقرار رہی اور ہوا کے ساتھ مٹی کا رشتہ بھی محفوظ رہا۔ جنگلات کی کٹائی ان جگہوں پر کی جائے گی جہاں آرام کی مدت ختم ہوتی ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں