آٹو موٹیو سپلائی انڈسٹری ایسوسی ایشن (TAYSAD) کے تعاون سے منعقد ہونے والی "آٹو موٹیو سپلائی انڈسٹری کا مستقبل" کانفرنس میں، ترکی کی آٹو موٹیو سپلائی انڈسٹری کی چھتری تنظیم، اور Uludağ آٹوموٹیو انڈسٹری ایکسپورٹرز ایسوسی ایشن (OIB)؛ دنیا بھر میں نمایاں تبدیلی لانے والی صنعت کے مستقبل کو خوردبین کے نیچے رکھا گیا۔ کانفرنس؛ اس نے ترکی کے ساتھ ساتھ دنیا کے ایک اہم نام کی میزبانی کی۔ اس تناظر میں جرمنی کے مشہور سکول ان آٹوموٹو، کانفرنس میں شریک پروفیسر۔ ڈاکٹر Ferdinand Dudenhöffer نے ترکی کی جانب سے قابل ذکر جائزہ لیا۔ پروفیسر ڈاکٹر Dudenhöffer نے کہا، "ترکی کے لیے موقع ہاتھ میں ہے… ایک آٹوموٹیو ملک کے طور پر، ترکی اپنی اہل افرادی قوت، مضبوط مین اور سپلائی انڈسٹری کے بنیادی ڈھانچے، قابلیت اور صلاحیت کے ساتھ تبدیلی اور فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ ترکی کے لیے یہ بہت اہم ہے کہ وہ فعال کردار ادا کرے اور الیکٹرک گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے نیٹ ورک میں حصہ لے۔ اس شعبے میں جتنی زیادہ سرمایہ کاری کی جائے گی، مستقبل میں اتنی ہی مسابقتی طاقت بڑھے گی۔
آٹوموٹیو وہیکل سپلائی مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (TAYSAD)، جس نے ترکی میں اپنے 470 سے زائد اراکین کے ساتھ ترکی کی آٹوموٹیو سپلائی انڈسٹری کی واحد نمائندہ ہونے کا مقام حاصل کیا ہے، اور Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OIB) جو کہ واحد کوآرڈینیٹنگ یونین ہے۔ برآمدات میں ترک آٹو موٹیو انڈسٹری کا مقصد ترک آٹو موٹیو انڈسٹری کی ایکسپورٹ میں اپنا حصہ ڈالنا ہے۔ "آٹو موٹیو سپلائی انڈسٹری کا مستقبل" کانفرنس OIB اور TAYSAD کے ذریعے وزارت تجارت اور ترک برآمد کنندگان اسمبلی (TIM) کے تعاون سے آن لائن منعقد کی گئی ہے۔ یہ "سپلائی انڈسٹری کے مستقبل کو دوبارہ ڈیزائن کرنا" کے نعرے کے ساتھ کیا گیا تھا۔
کانفرنس؛ اس نے ترکی کے ساتھ ساتھ دنیا کے ایک اہم نام کی میزبانی کی۔ اس تناظر میں، واقعہ؛ جرمنی میں آٹو موٹیو انڈسٹری کے سرکردہ رائے دہندگان میں سے ایک پروفیسر . ڈاکٹر Ferdinand Dudenhöffer نے شرکت کی۔ ترک آٹو موٹیو پراجیکٹ کے جرمنی کے رہنما، الپر کانکا کے زیر انتظام کانفرنس میں؛ دنیا بھر میں ایک بڑی تبدیلی کے عمل سے گزرنے والے اس شعبے میں ہونے والی پیشرفت کی جانچ پڑتال کی گئی۔
سپلائرز کو مسابقتی رہنے کے لیے تبدیل کرنے کے لیے تیار ہونا چاہیے!
کانفرنس کی افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، OIB بورڈ کے چیئرمین باران کیلیک نے اس بات پر زور دیا کہ گاڑیوں کی صنعت آج کی نسبت تیزی سے ایک مختلف صنعت میں تبدیل ہو گئی ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ "یہ تبدیلی ہماری سپلائی کی صنعت کے لیے خطرات اور مواقع لے کر آتی ہے"، Çelik نے کہا، "بہت سے پرزے اور پرزے جو گاڑیوں میں استعمال ہوتے ہیں وہ اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ کام کرتے ہیں؛ یہ الیکٹرک اور خود مختار گاڑیوں میں استعمال نہیں ہوتا ہے۔ صنعت سے وابستہ کچھ کاروباری شعبے ختم ہو رہے ہیں لیکن نئے کاروباری شعبے بھی ابھر رہے ہیں۔ ہمارے سپلائرز کے لیے یہ بہت ضروری ہے کہ وہ اس عمل کے لیے جلد از جلد تیاری کریں تاکہ تبدیلی کے شعبے میں ہماری مسابقت برقرار رہے۔ بوسٹن کنسلٹنگ کے ایک مطالعہ کے مطابق؛ یورپ میں اندرونی دہن والی گاڑیوں کے پرزہ جات بنانے والی کمپنیوں میں 500 ہزار افراد کا روزگار ختم ہو جائے گا، جب کہ نئی جنریشن کی زیرو ایمیشن گاڑیاں فراہم کرنے والی کمپنیاں 300 ہزار افراد کو ملازمت دیں گی۔ دوسرے لفظوں میں، آٹوموٹیو انڈسٹری میں تبدیلی کے نتیجے میں ہونے والے کچھ روزگار کے نقصان کی تلافی نئے کاروباری شعبوں سے کی جا سکتی ہے۔ اس وجہ سے، نئے پیشہ ورانہ شعبوں میں مہارت کی حوصلہ افزائی اور توسیع ضروری ہے۔
"ہم زیادہ نامعلوم کا سامنا کر رہے ہیں"
TAYSAD کے صدر البرٹ سیدم نے کہا، "اداروں کے درمیان ہم آہنگی کی ایک اچھی مثال سامنے آئی ہے۔ ہم اس تعاون کو وسعت دیں گے۔ فراہم کردہ معلومات بہت قیمتی ہیں۔ آٹوموٹیو انڈسٹری دنیا کی سب سے زیادہ متحرک اور متحرک صنعتوں میں سے ایک ہے... ہم مصنوعی ذہانت، خود مختار ڈرائیونگ اور الیکٹرک گاڑیوں کی وجہ سے ایک تبدیلی میں ہیں۔ ایک نیا وقت، نئے اصول، ایک نیا تصور… دنیا مسلسل بدل رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہمیں زیادہ سے زیادہ نامعلوم افراد کا سامنا ہے۔
"ہم اپنے تعاون اور برآمدات کو بڑھانے کے لیے کام کر رہے ہیں"
ترکی آٹوموٹیو پروجیکٹ جرمنی کے رہنما الپر کانکا نے کہا، "یہ تعاون TAYSAD اور OIB کے درمیان کام کا نتیجہ ہے۔ دو سالوں سے، ہم اپنے تعاون اور برآمدات کو بڑھانے کے لیے کام کر رہے ہیں، خاص طور پر جرمنی، فرانس اور انگلینڈ پر توجہ مرکوز کر کے۔ یہ جرمنی میں ہمارے مشترکہ کاموں میں سے ایک ہے،‘‘ انہوں نے کہا۔
پروفیسر ڈاکٹر Dudenhöffer: "آخری شخص ہار گیا"
سرگرمی؛ پروفیسر ڈاکٹر انہوں نے فرڈینینڈ ڈوڈن ہوفر کی تقریر کو جاری رکھا۔ آٹوموٹو ٹرانسفارمیشن پر اپنے کام سے توجہ مبذول کراتے ہوئے، جرمن اسکول کے مشہور نام پروفیسر۔ ڈاکٹر Dudenhöffer نے کہا: "آٹو موٹیو میں تبدیلی ہماری توقع سے کہیں زیادہ تیز ہے۔ پوری صنعت کو اس تبدیلی کے ساتھ تیزی سے اپنانے کی ضرورت ہے۔ جو دیر کرتا ہے وہ ہار جاتا ہے۔" اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ موسمیاتی تبدیلی گاڑیوں کی صنعت میں تبدیلی کا محرک ہے، Dudenhöffer نے اس تبدیلی کو "ایک انقلاب" قرار دیا۔ Dudenhöffer، جس نے کہا، "چین اور یورپ میں برقی گاڑیوں کی فروخت بڑھ رہی ہے"، نے مندرجہ ذیل بیانات دیے: "ہم ایک بڑی تبدیلی سے گزر رہے ہیں۔ ہم بہت کم دیکھتے ہیں جو کچھ بدلے گا۔ ہم انقلاب کی بات کر سکتے ہیں۔ یہ مصنوعی ذہانت کا انقلاب ہوگا۔ مصنوعی ذہانت اور خود مختار عمل ایک مختلف دور پیدا کرے گا اور گاڑیوں کے بارے میں ہماری سمجھ کو بدل دے گا۔ ماضی میں، گاہک گاڑی خریدتا تھا، اسے 5-6 سال تک استعمال کرتا تھا اور فروخت کرتا تھا۔ مستقبل میں، ہمارے پاس گاڑی کی رکنیت ہوگی اور ہم ماہانہ اقساط ادا کریں گے۔ سب کچھ ڈیجیٹل ہے، گاڑی ہماری دہلیز پر ہوگی، لیکن تمام خطرات، غیر متوقع مرمت، انشورنس وغیرہ ماہانہ سبسکرپشن فیس میں شامل ہوں گے۔ بہت سی چیزیں بدل جائیں گی، جیسے گاڑی کے بارے میں لوگوں کی سمجھ، سیلز سسٹم، اسپیئر پارٹس۔"
ایشیا، ترکی اور یورپ کے درمیان رابطہ…
یہ بتاتے ہوئے کہ ایشیا اور خاص طور پر چین میں بڑی صلاحیت موجود ہے، پروفیسر۔ ڈاکٹر Dudenhöffer نے کہا، "2019 میں، دنیا بھر میں 80 ملین مسافر کاریں فروخت ہوئیں۔ 2020 میں وبائی امراض کی وجہ سے یہ تعداد گھٹ کر 69 ملین رہ گئی۔ ان 69 ملین گاڑیوں میں سے زیادہ تر ایشیا اور وہاں سے چین کو فروخت کی گئیں۔ ایشیا میں بڑی صلاحیت ہے، اسے ضائع نہیں کرنا چاہیے۔ ایشیا کے ساتھ تعاون قائم کرنا، برقرار رکھنا اور اسے فروغ دینا بہت ضروری ہے۔ ایشیا، ترکی اور یورپ کے درمیان رابطہ اہم تعاون کو ممکن بنائے گا۔ چین ٹیکنالوجی میں عالمی رہنما بننے کا ارادہ رکھتا ہے، اور الیکٹرک گاڑی اس مقصد کے حصول میں بہت سنجیدہ کردار ادا کرے گی۔ چین کے ساتھ ساتھ بھارت، ویتنام اور پاکستان میں بھی سنجیدہ صلاحیت موجود ہے۔ ایشیا کے بعد امریکہ، کینیڈا اور میکسیکو امریکہ میں آتے ہیں۔ دوسری طرف یورپ، تیسرا اہم اور ممکنہ مارکیٹ شیئر والا خطہ ہے۔
"چین الیکٹرک گاڑیوں کی طرف جانے والا پہلا ملک ہو گا"
"ہم ایک دلچسپ اور منافع بخش دنیا کا سامنا کر رہے ہیں" کے جملے کا استعمال کرتے ہوئے، Dudenhöffer نے کہا، "AutoX-robot ٹیکسیاں شینزین، چین میں چل رہی ہیں۔ آٹوکس سے پتہ چلتا ہے کہ چین آگے ہے۔ چین الیکٹرک گاڑیوں پر سوئچ کرنے والا پہلا ملک ہو گا۔ چین کا واضح وعدہ ہے۔ یہ 2060 تک کاربن نیوٹرل ہو جائے گا۔ یہ دنیا کا ٹیکنالوجی لیڈر ہوگا۔ انہوں نے کہا کہ اس مقصد کے حصول میں برقی گاڑیاں اہم کردار ادا کریں گی۔
ترکی کے لیے موقع دروازے پر ہے!
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ 2050 میں اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں کی فروخت میں نمایاں کمی واقع ہو جائے گی۔ ڈاکٹر Dudenhöffer نے کہا کہ ترکی اس عمل سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ Dudenhöffer نے مندرجہ ذیل بیانات دیئے: "اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں کی فروخت 2030 تک 70 فیصد تک گر جائے گی۔ اگر اس فیلڈ میں فراہم کنندگان نے آج تک کچھ نہیں کیا ہے، تو بہت دیر ہوچکی ہے۔ جتنی تیزی سے ہم اس کے مطابق ڈھال لیں گے، اتنا ہی بہتر ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کا چارٹ بہت تیزی سے بڑھ رہا ہے۔ بڑے سپلائرز بھی اس لحاظ سے نئے کاروبار قائم کر رہے ہیں۔ یہ ایک بہت ہی نیا اور بہتر کاروباری علاقہ ہے، ہر کوئی یہاں شامل ہونا چاہتا ہے۔ کہا جا رہا ہے کہ اس عمل میں 500 ہزار لوگ اپنی نوکریوں سے ہاتھ دھو بیٹھیں گے لیکن اس سے کہیں زیادہ نئے روزگار فراہم کیے جائیں گے۔ میں اس صورتحال کو ترکی کے لیے ایک بہترین موقع کے طور پر دیکھ رہا ہوں۔ ترکی کے لیے موقع دروازے پر ہے۔ ایک آٹو موٹیو ملک کے طور پر، ترکی اپنی اہل افرادی قوت، مضبوط مین اور سپلائی انفراسٹرکچر، قابلیت اور صلاحیت کے ساتھ تبدیلی اور فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ ترکی کے لیے یہ بہت اہم ہے کہ وہ فعال کردار ادا کرے اور الیکٹرک گاڑیوں کی سرمایہ کاری کے نیٹ ورک میں حصہ لے۔ کاربن نیوٹرل ہدف الیکٹرک گاڑیوں کے بغیر ممکن نہیں ہے۔ اس شعبے میں جتنی زیادہ سرمایہ کاری کی جائے گی، مستقبل میں اتنی ہی زیادہ مسابقتی طاقت بڑھے گی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں