پاموکووا ٹرین حادثہ کیس میں آئینی عدالت سے حقوق کی خلاف ورزی

پاموکووا ٹرین حادثہ کیس میں آئینی عدالت سے حقوق کی خلاف ورزی
پاموکووا ٹرین حادثہ کیس میں آئینی عدالت سے حقوق کی خلاف ورزی

آئینی عدالت نے پاموکووا ٹرین حادثہ کیس میں حقوق کی خلاف ورزی کا فیصلہ دیا، جو مقامی عدالت اور سپریم کورٹ کے درمیان 7 بار بار بار ہوا اور بالآخر وقت سے باہر ہو گیا۔ عدالت نے زور دیا کہ کیس کو طوالت پر چھوڑ دیا گیا۔

ڈوئچے ویلے ترک سے Alican Uludağ کی خبر کے مطابق؛" آئینی عدالت نے فیصلہ دیا کہ پاموکووا ٹرین حادثے سے متعلق کیس، جس میں 2004 میں 41 افراد ہلاک اور 90 افراد زخمی ہوئے تھے، عدالت اور عدالت کے درمیان سات بار آگے پیچھے چلا گیا اور اسے حدود کے قانون کی وجہ سے خارج کر دیا گیا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ کیس کو طوالت پر چھوڑ دیا گیا، سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا کہ H.T، جس نے اپنی بیوی کو حادثے میں کھو دیا، کو غیر مالی نقصان کے لیے 50 ہزار TL ادا کیا جائے۔

مسافر ٹرین، جس نے استنبول/حیدرپاسا-انقرہ مہم کا آغاز کیا، 22 جولائی 2004 کو ساکریا کے پاموکووا ضلع کے مکیس محلیسی کے قریب پٹری سے اتر گئی۔ تحقیقات کے دائرہ کار میں تیار کی گئی ماہرانہ رپورٹ میں اس بات کا تعین کیا گیا ہے کہ ٹرین جس کو جائے وقوعہ پر زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جانا تھا، اس وقت 130 کلومیٹر کی رفتار سے سفر کر رہی تھی۔ حادثہ رپورٹ میں ڈرائیور ایف کے، دوسرے ڈرائیور آر ایس اور ٹرین چیف کے سی کی غلطی پائی گئی۔ سکریا چیف پبلک پراسیکیوٹر آفس نے تین ناموں کے خلاف مقدمہ دائر کیا۔

یہ مقدمہ، جو 2004 میں شروع ہوا، 2019 تک سات بار عدالت اور مقامی عدالت کے درمیان آگے پیچھے گیا۔

2008 میں اپنے پہلے فیصلے کا اعلان کرتے ہوئے، Sakarya 2nd ہائی کریمنل کورٹ نے K.C کو بری کر دیا اور FK کو 2 سال اور 6 ماہ قید اور R.S کو 1 سال اور 3 ماہ قید کی سزا سنائی۔ سپریم کورٹ کے 12ویں کرمنل چیمبر نے ایک سال بعد اس فیصلے کو پلٹ دیا۔

2012 میں کیس کا دوبارہ جائزہ لیتے ہوئے، عدالت نے کہا کہ مدعا علیہان پر جو جرم عائد کیا گیا تھا وہ "ان کے پیشے یا فن میں غفلت یا ناتجربہ کاری، قواعد و ضوابط اور احکامات اور قواعد کی نافرمانی کے نتیجے میں ریلوے پر حادثے کا سبب بن رہا تھا"، اور فیصلہ کیا۔ کیس کو اس بنیاد پر چھوڑنے کے لیے کہ حدود کا قانون ختم ہو چکا ہے۔

سپریم کورٹ نے دوسری بار پلٹ دیا۔

اپیل کی سپریم کورٹ نے مقامی عدالت کے فیصلے کو کالعدم قرار دیتے ہوئے کہا کہ یہ جرم "لاپرواہی اور لاپرواہی کے نتیجے میں ایک سے زیادہ افراد کی موت اور متعدد افراد کے زخمی ہونے" کے دائرہ کار میں ہے۔

2014 میں کیس کا فیصلہ کرنے والی مقامی عدالت نے فیصلہ سنایا کہ ملزم R.S کو 1 سال 15 دن قید کی سزا سنائی جائے اور ملزم F.K کو 3 سال، 1 ماہ اور 15 دن قید کی سزا سنائی گئی۔

سپریم کورٹ سے تیسرا رد عمل

سپریم کورٹ آف اپیلز نے، جس نے 2018 میں استدلال کے فیصلے میں خامیوں کا پتہ لگایا، اس فیصلے کو دوبارہ الٹ دیا۔ سکریا کی دوسری ہائی کریمنل کورٹ نے 2 میں اپنی آخری سماعت میں فیصلہ کیا کہ F.K کو 2019 ہزار 15 TL اور R.S کو 784 ہزار 47 TL کے عدالتی جرمانے کے ساتھ جرمانہ کیا جائے اور انہیں یہ جرمانے 352 مساوی قسطوں میں ادا کرنے کا حکم دیا۔ تاہم یہ فیصلہ بھی تاخیر کا شکار ہوا۔

کیسیشن کورٹ کے 12 ویں چیمبر نے، جس نے اپیل پر اسی سال کیس پر دوبارہ غور کیا، نے فیصلہ دیا کہ مدعا علیہان کے خلاف عوامی مقدمہ اس بنیاد پر خارج کر دیا جائے کہ حدود کا قانون ختم ہو گیا ہے۔

ایچ ٹی، جس نے اپنی بیوی کو حادثے میں کھو دیا، نے آخری حربے کے طور پر آئینی عدالت میں ایک انفرادی درخواست دی۔

AYM: کیس کو گھسیٹا گیا ہے۔

آئینی عدالت کے پہلے حصے نے 23 نومبر 2021 کو اپنی میٹنگ میں فائل پر بحث کی۔ یہ فیصلہ کرتے ہوئے کہ درخواست دہندہ کے آئینی طور پر زندگی کے حق کی ضمانت کے طریقہ کار کے پہلو کی خلاف ورزی کی گئی تھی، سپریم کورٹ نے فیصلہ دیا کہ درخواست گزار کو غیر مالی نقصان کے لیے 50 ہزار TL کا خالص معاوضہ ادا کیا جائے۔

موصولہ اطلاعات کے مطابق فیصلے کے استدلال میں، جس کی تحریر ابھی تک جاری ہے، ’’مقدمے کی پوری کارروائی میں ہونے والی کارروائی کے مواد کو مدنظر رکھتے ہوئے اور فیصلوں کے الٹ پھیر کی وجہ سے کیس کو خارج کرنے کا فیصلہ کیا گیا ہے۔ حدود کا قانون یہ ہے کہ کیس کو روک دیا گیا تھا۔ اس سلسلے میں، یہ نہیں کہا جا سکتا کہ درخواست سے مشروط کارروائی مناسب احتیاط اور رفتار کے ساتھ کی گئی۔

TCDD مینیجرز کے بارے میں فائل غائب ہے۔

دوسری جانب، ساکریہ کے چیف پبلک پراسیکیوٹر کے دفتر نے TCDD جنرل ڈائریکٹوریٹ کے اہلکاروں کے خلاف اس الزام کے ساتھ تحقیقات کا آغاز کیا کہ مکینکس کی مدد کے لیے خودکار یا نیم خودکار کنٹرول سسٹم نصب نہیں کیے گئے تھے، حالانکہ ان کو انسٹال کرنا ضروری تھا۔ اور یہ کہ سپر اسٹرکچر میں موجود خامیوں نے حادثے کی صورت میں ایک کردار ادا کیا۔ چیف پبلک پراسیکیوٹر کے دفتر نے، جس نے تحقیقات کے دائرہ کار میں دائرہ اختیار نہ ہونے کا فیصلہ کیا، فائل انقرہ کے چیف پبلک پراسیکیوٹر کے دفتر کو بھیج دی۔ آئینی عدالت کے فیصلے میں، یہ بیان کیا گیا تھا کہ "اس تحقیقات کے نتیجے کا تعین نہیں کیا جا سکا"۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*