آڈی مراکش میں ڈاکار ریلی کے لیے ٹیسٹ جاری رکھے ہوئے ہے۔

آڈی مراکش میں ڈاکار ریلی کے لیے ٹیسٹ جاری رکھے ہوئے ہے۔
آڈی مراکش میں ڈاکار ریلی کے لیے ٹیسٹ جاری رکھے ہوئے ہے۔
سبسکرائب کریں  


آڈی اسپورٹ نے ڈاکار ریلی کی تیاری میں اپنا دوسرا ٹیسٹ مراکش میں منعقد کیا۔ ٹیسٹ کے دوران، Mattias Ekström/Emil Bergkvist، Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger اور Carlos Sainz/Lucas Cruz کی ٹیموں نے Audi RS Q e-tron کے کاک پٹ میں موڑ لیا۔
RS Q e-tron ماڈلز کے پروٹو ٹائپ کے ساتھ Audi کے ٹیسٹ جو ڈاکار ریلی میں مقابلہ کریں گے بلاتعطل جاری ہیں۔ آڈی اسپورٹ ٹیم نے اپنا دوسرا ٹیسٹ مراکش میں فاسٹ ٹریکس، بجری والی سڑکوں، ٹیلوں اور خشک دریا کے کنارے والے علاقے میں منعقد کیا۔

صرف بارہ مہینوں کے انتہائی مختصر وقت میں تیار کیا گیا، RS Q e-tron اب آرام سے یومیہ خطوں کے فاصلوں کو مکمل کر سکتا ہے، جو ٹیسٹ میں ڈاکار مرحلے کی لمبائی کے برابر ہیں۔ تاہم، کئی ایسے مسائل بھی ہیں جنہیں جنوری میں شروع ہونے سے پہلے حل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ پوری ٹیم کی توانائی انتہائی مشکل حالات میں ترقی کے عمل کو جاری رکھنے پر مرکوز ہے، ٹیسٹ انجینئرنگ کے سربراہ ارناؤ نیوبو نے کہا، "اُسی دن مراکش میں ہونے والے ٹیسٹوں میں ہمیں جو اہم نتائج حاصل ہوئے، اُن کے بارے میں نیوبرگ کی رائے بہت متاثر کن تھی۔ . اس طرح ڈاکار ریلی کے لیے زیر تعمیر ہماری تین ریلی کاریں تکنیکی طور پر ریس کے لیے تیار ہو جائیں گی۔ اسی وقت، لاجسٹک کی تیاری پوری رفتار سے جاری ہے۔" وہ بولا.

جاری وبائی مرض کی وجہ سے انفرادی اجزاء کی فراہمی میں وقت اور مشکلات کا مقابلہ کرتے ہوئے، ٹیم نے ایک شدید پروگرام شروع کیا۔ تین مسابقتی ٹیموں نے مشکل ترین علاقے میں کل 103 کلومیٹر سے زیادہ کے لیے پروٹوٹائپ چیسس نمبر 2 کا تجربہ کیا۔ سسٹم کے مختلف ٹیسٹوں کے علاوہ، ایسے ٹیسٹ بھی کیے گئے جن میں مصنوعی طور پر زیادہ درجہ حرارت RS Q e-tron پر لگایا گیا تھا۔ اسٹیفن پیٹر ہینسل نے صحرائی ریسر کی قیادت خشک ندی کے کنارے پر کی، جس نے ہوا کو ٹھنڈا کرنے والے داخلی راستوں کو ٹیپ سے ڈھانپ کر باہر کے بلند درجہ حرارت کی نقالی کی۔ انرجی کنورٹر کے ساتھ الیکٹرک پروپلشن پروٹو ٹائپ بغیر کسی پریشانی کے اس کورس کو مکمل کرنے کے قابل تھا۔ تاہم، پتھریلے ٹریک پر جس کا Mattias Ekström نے تجربہ کیا، گاڑی کے ٹائر کو نقصان پہنچا اور ٹیسٹوں میں خلل پڑا۔ جھکا ہوا ڈیمپر وِش بون، ڈرائیو شافٹ اور دیگر متعلقہ اجزاء کو تبدیل کرنا پڑا۔ سپر اسٹرکچر میں معمولی مرمت کی بھی ضرورت تھی۔ مفت تین پائلٹس نے بھی چیسس سیٹ اپ پر کافی وقت صرف کیا۔

ریل انڈسٹری شو Armin sohbet

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar