گلوبل انویسٹمنٹ ہولڈنگز A.Ş نے لاس پالماس کروز پورٹس کے ٹینڈر کے حوالے سے ایک اطلاع دی۔
پبلک ڈسکلوزر پلیٹ فارم (KAP) کو دیا گیا بیان درج ذیل ہے:
ہماری کمپنی کی بالواسطہ ذیلی کمپنی گلوبل پورٹس ہولڈنگ پی ایل سی (جی پی ایچ) نے لاس کی آپریٹنگ رعایت کے لیے ٹینڈر کے لیے جوائنٹ وینچر گلوبل پورٹس کینری آئی لینڈز ایس ایل (جی پی سی آئی) کا ٹینڈر جمع کرایا ہے، جس میں اس کا 80 فیصد حصہ ہے۔ کینری جزائر میں پالماس کروز پورٹ۔ لاس پالماس نے ہماری کمپنی کو مطلع کیا ہے کہ اسے پورٹ اتھارٹی کی طرف سے بہترین پیشکش کے طور پر منتخب کیا گیا ہے۔ GPCI کے دیگر 20% شیئر ہولڈر Sepcan، ایک خاندانی ملکیت والی کمپنی ہے جو 1936 سے کینری جزائر میں لاس پالماس کی بندرگاہ پر خدمات فراہم کر رہی ہے اور اس نے 1998 سے مورنگ، سامان اور مسافروں کی خدمات جیسے شعبوں پر توجہ مرکوز کی ہے، اور یہ بھی سمندری ماحولیاتی مسائل میں کام کرتا ہے۔ S.L. (Sepcan) کہا گیا مراعات لاس پالماس ڈی گران کینریا، آریسیف (لانزاروٹ) اور پورٹو ڈیل روزاریو (فوورٹیونٹورا) کروز بندرگاہوں کا احاطہ کرتی ہیں، اور ان بندرگاہوں کے لیے رعایتی مدتیں بالترتیب 40 سال، 20 سال اور 20 سال ہیں۔ اگر رعایت حاصل کر لی جاتی ہے، تو GPH اپنے عالمی تجربے اور آپریٹنگ ماڈل کو گران کینریا، لانزاروٹ اور فیوریٹیونٹورا کے کروز پورٹ آپریشنز کو منظم کرنے کے لیے استعمال کرے گا۔ اس کے علاوہ، ممکنہ رعایتی حقوق کے ساتھ، GPH کے ذریعے چلائے جانے والے اور زیر انتظام کروز بندرگاہوں کی تعداد بڑھ کر 22 ہو جائے گی، جب کہ کروز کے مسافروں کی گنجائش ہر سال 15 ملین مسافروں سے زیادہ ہونے کی توقع ہے - بشمول پورٹ فولیو میں اقلیتی بندرگاہیں۔ اگلی مدت میں، جی پی ایچ، جی پی سی آئی اور پورٹ اتھارٹی رعایتی معاہدوں پر گفت و شنید اور کام کریں گے، اور معاہدوں پر دستخط کنٹریکٹ کی دفعات پر فریقین کے معاہدے پر منحصر ہیں۔ اگرچہ وقت کے بارے میں قطعی فیصلہ کرنا ممکن نہیں ہے اور کیا حتمی شرائط پوری ہوں گی، لیکن توقع ہے کہ رعایتی حقوق کا استعمال اگلے سال کی پہلی سہ ماہی کے اختتام سے پہلے شروع کر دیا جائے گا۔ اس موضوع پر پیش رفت کو عوام کے ساتھ بانٹنا جاری رہے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں