کازمان روڈ پر ریڈ برج اور اکالار پل ایک تقریب کے ساتھ خدمت کے لیے کھول دیا گیا۔

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو نے بتایا کہ انہوں نے گزشتہ 19 سالوں میں کارس کے ٹرانسپورٹیشن اور کمیونیکیشن انفراسٹرکچر میں 7 بلین لیرا کی سرمایہ کاری کی ہے، اور کہا کہ ریڈ برج اور اکالر برج بھی بہت اہم سڑک کے منصوبے ہیں جن پر عمل درآمد کیا گیا ہے۔ اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ ان منصوبوں کے ساتھ، انہوں نے اردہان، Iğdır اور Ağrı کے صوبوں میں سرحدی دروازوں تک تیز اور زیادہ آرام دہ متبادل رسائی قائم کی ہے، Karaismailoğlu نے کہا، "ہم نے پڑوسی ممالک کے ساتھ تجارتی حجم کو بڑھانے میں تعاون کیا۔"

وزیر ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر عادل کریس میلو اولو نے کارس میں ریڈ برج اور اکالار پل کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی۔ اس طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ کارس، جو کہ شاہراہ ریشم کے راستے پر واقع ہے، اپنی تاریخی اور ثقافتی اقدار کے ساتھ ایک اہم مقام رکھتا ہے، نیز سرکامِش اور Çıldır جھیلوں میں موسم سرما کی سیاحت، جو کہ شہر کی علامت بن چکے ہیں، کاریس میلو اوغلو نے کہا، "کارس، جو ایسٹرن ایکسپریس کے اثر سے ایک اہم سیاحتی مقام بن گیا ہے۔اس کے ساتھ ساتھ یہ ہمارے ملک کو قفقاز سے جوڑتا ہے۔ ہماری ٹورسٹک ایسٹرن ایکسپریس، جسے ہم نے وبائی امراض کی وجہ سے وقفہ کیا تھا، اپنی پروازیں دوبارہ شروع کر رہی ہے۔ انقرہ سے کارس کے لیے پہلی پرواز 15 دسمبر کو ہوگی۔ ہماری ٹرین کارس سے جمعہ 17 دسمبر کو روانہ ہوگی۔ ایسٹرن ایکسپریس، جو صرف سونے اور کھانے کی ویگنوں پر مشتمل ہوگی، ہفتے میں دو بار چلائی جائے گی۔ ہمارا انقرہ-کارس روٹ، جہاں 37 ہزار مسافر اپنے پہلے سفر کے بعد سے سفر کر چکے ہیں، کو دنیا کے 4 خوبصورت ترین ٹرین راستوں میں سے ایک کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ اس سروس سے ہم خطے میں سرمائی سیاحت کے احیاء میں اہم کردار ادا کریں گے۔ ہم اپنے نوجوانوں کو ایک آرام دہ سفر کے ساتھ اس قدیم جغرافیہ اور اپنی قدیم ثقافت کو مشرق سے مغرب تک جاننے کی اجازت بھی دیں گے۔

سرخ پل اور اکالر پل ہائی وے کے بہت اہم منصوبے ہیں

"ہمارا خطہ جو کہ ہمسایہ ممالک جیسے جارجیا، آرمینیا اور نخچیوان خود مختار جمہوریہ کو کھلنے والے پانچ سرحدی دروازوں تک رسائی فراہم کرتا ہے، مشرقی بحیرہ اسود کے علاقے کو شمالی-جنوبی محور پر شمالی ٹیٹیک لائن سے ملانے کے حوالے سے بھی اہم ہے۔" وزیر ٹرانسپورٹ کریس میلو اوغلو نے کہا اور اس طرح جاری رکھا:

"ہم ہر اس منصوبے کی قدر سے واقف ہیں جو کارس کے ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک کو مضبوط کرے گا۔ اس وجہ سے، ہم 7/24 سروس کی بنیاد پر کام کرتے رہتے ہیں تاکہ نقل و حمل اور مواصلاتی سرمایہ کاری کو ایک ایک کر کے لاگو کیا جا سکے جو ہمارے شہر کے بڑھتے ہوئے ڈھانچے کو برقرار رکھتے ہیں اور اس کی ترقی میں معاونت کرتے ہیں۔ ریڈ برج اور اکالر پل، جن کا ہم افتتاح کریں گے، بھی اس تناظر میں بہت اہم ہائی وے پروجیکٹس ہیں۔ جیسا کہ آپ جانتے ہیں، Kars-Selim Junction - Kağızman Road کا ایک حصہ ڈیم کے پانی کے طاس میں رہتا ہے کیونکہ DSI کی طرف سے Kars Stream پر کیے گئے ٹراؤٹ ڈیم پروجیکٹ کے کاموں کی وجہ سے۔ ہم نے اس حصے کو ریڈ برج کے ساتھ عبور کرنے کے قابل بنایا، جسے ہم نے 507 میٹر کی لمبائی کے ساتھ بنایا تھا۔ ریڈ برج کی بدولت، جو بٹومینس ہاٹ مکس کوٹنگ کے ساتھ سنگل روڈ کے طور پر کام کرے گا، ہم نے ہائی وے کے الابالک ڈیم جھیل کے علاقے میں سڑک کے معیار کو بڑھایا ہے اور ٹریفک کا ایک بلاتعطل بہاؤ قائم کیا ہے۔ ہم نے کارس-سوز جنکشن-آرپاکے روڈ کے 11,4 ویں کلومیٹر پر اکالر پل کی بھی تجدید کی، کیونکہ یہ طبعی اور جیومیٹرک معیارات کے مطابق نہیں تھا۔ ہمارا 75 میٹر لمبا پل، جو سڑک کے مشرق میں بنایا گیا ہے، گرم بٹومینس مکس کوٹنگ کے ساتھ ہمارے لوگوں کی خدمت کرے گا۔"

ہم نے پڑوسی ممالک کے ساتھ تجارتی حجم کو بڑھانے میں تعاون کیا

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ ان کے کام کا حتمی مقصد خدمت کی اعلیٰ تفہیم کے ساتھ تجارت اور سیاحت کو مزید مضبوط بنانا ہے، وزیر کریس میلو اوغلو نے کہا کہ یہ طاقت اضافی قدر کے طور پر لوگوں اور ملک کی معیشت میں واپس آکر فلاح و بہبود کی سطح کو بھی بڑھاتی ہے۔ اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ ان منصوبوں کے ساتھ، انہوں نے اردہان، اغدر اور آگری کے صوبوں میں سرحدی دروازوں تک تیز اور زیادہ آرام دہ متبادل رسائی قائم کی ہے، کریس میلو اوغلو نے کہا، "ہم نے پڑوسی ممالک کے ساتھ تجارتی حجم کو بڑھانے میں تعاون کیا۔ اس کے علاوہ، 72 کلومیٹر کارس-کازمان روٹ کے 37,6 کلومیٹر سیکشن پر جاری بہتری کے کاموں کی تکمیل کے ساتھ سڑک کو 3,7 کلومیٹر تک چھوٹا کر دیا جائے گا، جس پر ریڈ برج بھی واقع ہے۔ اس طرح، کل 7,5 ملین TL سالانہ، 3 ملین TL وقت سے اور 10,5 ملین TL ایندھن کے تیل سے بچائے جائیں گے، اور کاربن کے اخراج میں 147 ٹن کی کمی واقع ہو گی۔

ہم نے KARS کے ٹرانسپورٹیشن اور کمیونیکیشن انفراسٹرکچر میں 7 بلین TL کی سرمایہ کاری کی

یہ بتاتے ہوئے کہ ان کو دی جانے والی مضبوط حمایت بہت قیمتی ہے اور وہ شہریوں کی فلاح و بہبود کو بڑھانے کے لیے اپنا کام جاری رکھے ہوئے ہیں، وزیر کاریس میلو اوغلو نے کہا، "کیونکہ ہمارے لیے؛ 'لوگوں کی خدمت خدا کی خدمت ہے۔' ہمارے نصب العین میں قوم کی خدمت کے علاوہ کوئی اور مقصد نہیں ہے۔ ہم پورے ترکی میں اپنے جاری منصوبوں کے ساتھ پیداوار، روزگار، تجارت، ثقافت، فنون لطیفہ اور تعلیمی زندگی میں جان ڈالتے ہیں۔ ہم کبھی نہیں بھولے کہ اس ملک میں قوم آقا ہے اور سیاسی طاقت خادم ہے۔ ہم نے قوم سے وہی لیا جو قوم کو دیا۔ ہم نے کرایہ کم کیا، ہم نے تعمیراتی جگہیں کھول دیں۔ پچھلے 19 سالوں میں، ہم نے Kars کے ٹرانسپورٹیشن اور کمیونیکیشن انفراسٹرکچر میں 7 بلین TL کی سرمایہ کاری کی ہے۔ کارس میں، ہم نے منقسم سڑکیں، جو 2003 میں صرف 22 کلومیٹر تھیں، کو آج 273 کلومیٹر تک بڑھا دیا ہے۔ یہاں BSK سے ڈھکی کوئی 1 کلومیٹر سڑک نہیں تھی۔ ہم نے بالکل 378 کلومیٹر بی ایس کے کی پکی سڑکیں بنائیں،" انہوں نے کہا۔

ہم نے کارس کو مشترکہ نقل و حمل کے لیے ایک مرکز بنایا

"ہم نے کارس کے ساتھ ساتھ ہائی ویز پر ریلوے کی نقل و حمل کی ترقی کے لیے بہت ساری سرمایہ کاری کو لاگو کیا ہے اور کر رہے ہیں۔" اپنے بیانات کا استعمال کرتے ہوئے، وزیر کریس میلو اوغلو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:

"ہم نے کارس کو مشترکہ نقل و حمل میں ایک مرکز بنایا۔ 30 اکتوبر 2017 کو باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن کو کھول کر، ہم نے مختصر ترین، یعنی چین کو لندن سے جوڑنے والی سب سے زیادہ فائدہ مند تجارتی راہداری بنائی۔ ایک خدمت دوسرے کو لے آئی۔ لاجسٹک انڈسٹری کو اس تجارتی راہداری کے ذریعے آنے والے کارگو کے ذخیرہ اور تقسیم کے لیے کارس میں ایک مرکز کی ضرورت تھی۔ ہم فوراً کام پر لگ گئے۔ ہم نے 412 ہزار ٹن کی نقل و حمل کی صلاحیت اور 400 ہزار مربع میٹر کے لاجسٹک رقبے کے ساتھ کارس لاجسٹک سینٹر بنایا اور اسے اپنی کاروباری سرگرمیاں شروع کرنے کے قابل بنایا۔ ہم کارس کو ایک عصری اور جمالیاتی فن تعمیر کے ساتھ ایک نیا ہوائی اڈہ بھی لائے جو اس کے مطابق ہے۔ ہم نے مسافروں کی گنجائش بڑھا کر 3,5 ملین سالانہ کر دی۔ مسافروں کی آمدورفت، جو 2003 میں 54 ہزار تھی، وبائی امراض کے باوجود 2020 میں بڑھ کر 381 ہزار 123 ہو گئی۔

یہ ایک مضبوط معیشت ہے جو ہمیں بیرونی دباؤ کے مقابلے میں سر اٹھاتی ہے

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ انفراسٹرکچر اور منصوبے مضبوط معیشت کے لیے ناگزیر ہیں، ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کریس میلو اوغلو نے کہا، "یہ ایک مضبوط معیشت ہے جو ہماری جمہوریہ اور ہماری قومی آزادی کو مستقل بنائے گی، اور یہ ہمیں بیرونی حالات کے مقابلے میں سیدھا رکھے گی۔ دباؤ انفراسٹرکچر اور منصوبے مضبوط معیشت کے لیے ناگزیر ہیں۔ ’’ہم حلال ہوں گے‘‘ کہنے والوں نے ماضی میں اس ملک کو جو نقصان پہنچایا ہے اسے ہم نہ بھول سکتے ہیں اور نہ ہی آج ترکی کے خلاف پوزیشن لینے کے لیے سفیروں اور بیرونی ممالک سے بھیک مانگ سکتے ہیں۔ یہ لوگ 2023 میں ہر منصوبے میں داؤ پیچ لگانے والوں کو ضروری سبق دیں گے۔ ہمارے ملک کے پاس کھونے کے لیے ایک منٹ بھی نہیں ہے۔ ہمیں بہت سے دوسرے منصوبوں کو عملی جامہ پہنا کر کام کرنا، پیدا کرنا، ترقی کرنا اور اپنی قوم کی فلاح و بہبود کو مزید بلند کرنا چاہیے۔ اس وجہ سے، ہم اپنی قومی نقل و حمل اور بنیادی ڈھانچے کی پالیسیوں کو اس سمجھ بوجھ کے ساتھ نافذ کرتے ہیں جو ہمارے ملک کی اقتصادی اور سیاسی طاقت کو سہارا دے گی۔ ہم اپنے وطن سے اپنی محبت کا اظہار الفاظ سے نہیں بلکہ کام، کام اور منصوبوں سے کرتے ہیں۔

ترکی کو مستقبل کے لیے تیار کرنے کے لیے، ہم اپنے پورے ملک کو بڑی سرمایہ کاری کے ساتھ ایمبرائیڈ کرتے ہیں۔

اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ ترکی کی اہمیت، جو اپنے تزویراتی محل وقوع کے ساتھ پوری تاریخ میں بہت سی تہذیبوں کے آباد ہونے کے لیے سب سے زیادہ پرکشش جغرافیہ رہا ہے، سرمایہ کاری، منصوبوں اور خدمات کی منصوبہ بندی اور ریاست کے ذہن کے ساتھ عمل درآمد سے اور بھی بڑھ گیا ہے۔ ٹرانسپورٹ Karaismailoğlu نے کہا، "ترکی کو مستقبل کے لیے تیار کرنے کے لیے بڑی سرمایہ کاری کے ساتھ، ہمارا پورا ملک تقریباً کڑھائی کی طرح ہے۔ ہم پروسیس کر رہے ہیں۔ کارس اب پرانے کارس نہیں رہے۔ جیسے ترکی کے ہر صوبے، ضلع، گاؤں کی طرح۔ اس نے تبدیلی، ترقی اور تجدید کو ہضم کیا۔ بہتر حاصل کیا؛ اب ایک کارس ہے جو مستقبل قریب کے لیے پرجوش ہے، جہاں 'دنیا ترکی سے جڑ جاتی ہے'۔ ہم نے ترکی کے بنیادی ڈھانچے کے مسئلے کو بڑی حد تک حل کر لیا ہے جو برسوں سے چلا آ رہا تھا۔ ہم نے ترکی کو ایشیا، یورپ، شمالی افریقہ، مشرق وسطیٰ، قفقاز اور شمالی بحیرہ اسود کے درمیان نقل و حمل کے ہر موڈ میں ایک بین الاقوامی راہداری میں تبدیل کر دیا ہے۔ ہم نے ملک بھر میں اپنی منقسم ہائی وے کی لمبائی 6 کلومیٹر سے بڑھا کر 100 کلومیٹر کر دی۔ پہاڑ ناقابل تسخیر تھے۔ ہم نے پلوں اور سرنگوں سے وادیوں کو عبور کیا۔ ہم نے اپنی سرنگ کی کل لمبائی 28 کلومیٹر سے بڑھا کر 402 کلومیٹر کر دی۔ 50 تک، ہم نے اپنے تمام ریلوے کی تجدید کی، جو 632 سالوں سے اچھوتے تھے۔ باکو-تبلیسی-کارس ریلوے لائن کھول کر، ہم نے ایشیا سے یورپ تک ایک بلاتعطل ریلوے کنکشن فراہم کیا۔

ترکی، جو کچھ اسے دیا گیا ہے اس سے مطمئن ہونا بہت پرانا ہے

Karaismailoğlu نے کہا کہ انہوں نے ایئر لائن کو لوگوں کا راستہ بنایا اور وہ عالمی ہوا بازی میں سب سے اوپر پہنچ گئے، اور اپنی تقریر کا اختتام اس طرح کیا:

"استنبول ہوائی اڈے کے ساتھ، جسے ہم نے اپنی جمہوریہ کی سالگرہ کے موقع پر 29 اکتوبر 2018 کو بڑی صلاحیت کے ساتھ کھولا، ہم نے اپنے ملک کو بین الاقوامی ہوا بازی کا مرکز بنا دیا ہے۔ ہم عالمی ہوا بازی میں سرفہرست ہیں۔ یاد رکھیں، 'استنبول ایئرپورٹ کی کیا ضرورت ہے؟' وہ کہہ رہے تھے. آج وہ ہمارے ایئرپورٹ کی کامیابیوں کے سامنے خاموش ہیں۔ اسی طرح کا اعتراض۔ پھر کامیابیاں، کامیابیوں کے سامنے خاموشی۔ ہم نے یہ فلم بہت دیکھی ہے۔ دنیا کے سب سے اہم نقل و حمل کے منصوبوں مارمارے، یوریشیا ٹنل، یاوز سلطان سیلم پل، عثمان گازی پل، استنبول ازمیر ہائی وے نے بھی یہی رویہ دکھایا۔ پہلے احتجاج، پھر خاموشی۔ ہم اپنی قوم کے ساتھ کندھے سے کندھا ملا کر کھڑے ہیں۔ ہم ان کی بات سنتے ہیں، سمجھتے ہیں اور اسی کے مطابق اپنے ملک کی ضروریات کا تعین کرتے ہیں۔ جو کچھ دیا گیا اس پر راضی رہنا، ترکی بہت پرانا ہے۔ ہم اپنی 'ہیڈ سٹرانگ' طاقت کی پالیسیوں پر سمجھوتہ کرنے کا کوئی ارادہ نہیں رکھتے، جنہیں ہم 19 سالوں سے نہ صرف اندرونی بلکہ بیرونی قوتوں کے خلاف برقرار رکھے ہوئے ہیں۔