مشق میں، لینڈنگ کے دوران ہر رن وے پر گر کر تباہ ہونے والے ہوائی جہاز کے انجنوں میں لگنے والی آگ کو منظر نامے کے مطابق بجھایا گیا۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف اسٹیٹ ایئرپورٹس اتھارٹی (DHMI) Esenboğa ایئرپورٹ ڈائریکٹوریٹ جنرل کے تعاون سے ہوائی جہاز کے حادثے کی مشق کا انعقاد کیا گیا۔
DHMI Esenboğa ہوائی اڈے کے جنرل ڈائریکٹوریٹ کے ذریعہ "وسیع شرکت کے ساتھ ہنگامی منصوبہ" کے دائرہ کار میں منعقد ہونے والی مشق میں، ایک ہوائی جہاز جو منظر نامے کے مطابق اترا تھا، رن وے کے ابتدائی حصے سے ٹکرا گیا۔
ایئرپورٹ ریسکیو اینڈ فائر فائٹنگ ڈائریکٹوریٹ (اے آر ایف ایف) اور انقرہ میٹروپولیٹن میونسپلٹی فائر بریگیڈ ڈیپارٹمنٹ کی ٹیموں نے کیمیکل پاؤڈر اور فوم کا استعمال کرتے ہوئے طیارے کے انجنوں میں لگنے والی آگ کو بجھایا۔
اے ایف اے ڈی کی ٹیموں نے کیمیکل بائیولوجیکل ریڈیولاجیکل نیوکلیئر (سی بی آر این) کے خطرات کے خلاف بھی مداخلت کی اور جہاز میں لے جانے والے خطرناک مواد کو ماحول سے ہٹا دیا۔ ایئرپورٹ ریسکیو اینڈ فائر فائٹنگ (اے آر ایف ایف) کے 2 اہلکار اور 2 مسافر، جنہیں کیمیکلز کا سامنا تھا، ایمبولینسوں کے ذریعے ہسپتال لے جایا گیا۔
ہوائی جہاز میں پھنسے ہوئے افراد کو AFAD، UMKE اور جندرمیری سرچ اینڈ ریسکیو (JAK) کی ٹیموں نے بچا لیا اور علاقے میں لگائے گئے فیلڈ ٹینٹ میں مداخلت کے بعد انہیں ایمبولینسوں تک پہنچایا گیا۔
مشق میں، 2 حصوں میں تقسیم ہونے والے طیارے سے پھینکے گئے مسافر K-9 کتوں کے ساتھ پائے گئے اور انہیں منظر نامے کے مطابق گینڈرمیری ہیلی کاپٹر کے ذریعے بچایا گیا۔
ایک سرچ اینڈ ریسکیو ہیلی کاپٹر، 50 گاڑیاں، 300 اہلکار، 7 تشخیصی ٹیمیں جو بڑے پیمانے پر ہلاکتوں کے شعبے میں مہارت رکھتی ہیں، اور یلدرم بیازیت یونیورسٹی اور انقرہ یونیورسٹی کے طلباء، جو رضاکارانہ طور پر "زخمی" کے کردار میں تھے، نے مشق میں حصہ لیا۔ کرائسس سنٹر سے ایئرپورٹ سول ایڈمنسٹریٹو چیف مرات سویلو نے اس کی پیروی کی اور اس کو مربوط کیا۔
اکیورٹ کے ڈسٹرکٹ گورنر میٹن سیلوک، اکیورٹ کے میئر ہلال آیک، ڈی ایچ ایم آئی کے آپریشنز ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ کرساد اوزر، ڈی ایچ ایم آئی ایسنبوغا ایئرپورٹ کے چیف مینیجر یوسل کراداوت اور آئی جی اے ایئرپورٹ کے RFF مینیجر مہمت Çalışkan نے سائٹ پر پیروی کی۔
ARFF کے عملے کے مشق میں استعمال ہونے والے ہوائی جہاز کا میک اپ
مشق میں استعمال ہونے والا ہوائی جہاز کا ماڈل، جو مواد کے لحاظ سے سب سے بڑا ہے، DHMI Esenboğa RFF ڈائریکٹوریٹ کے اہلکاروں نے 80 فیصد ری سائیکل مواد کا استعمال کرتے ہوئے بنایا تھا۔
ہوائی جہاز کا جسم، جسے ٹیموں نے ہاتھ سے تیار کیا تھا، ایک پرانے ایل پی جی ٹینک سے بنایا گیا تھا، اور ناک، دم اور پروں پر موجود پروفائلز اسکریپ میٹریل کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے تھے۔
دیگر ہوائی اڈے بھی ہنگامی حالات کے لیے تیار ہیں۔
سوائے انقرہ ایسنبوگا ہوائی اڈے کے؛ وسیع پیمانے پر شرکت کے ساتھ ہنگامی مشقیں Adıyaman، Ağrı Ahmed-i-Hani، Antalya، Balıkesir Koca Seyit، Batman، Denizli Çardak، Erzurum، Kocaeli Cengiz Topel، Konya، Muş Sultan Alparslan، Nevşehir Cappadocia اور Tevşehir Cappadoçelükalükaldağatırkalükdaçalıkılükda. ہوائی اڈے دیگر ہوائی اڈوں پر جاری مشقوں کے ساتھ، RFF ٹیمیں میدان میں حقیقت پسندانہ منظرناموں کو لاگو کرکے اپنے عملی تجربے میں اضافہ کرتی ہیں اور ممکنہ ہنگامی صورتحال کے خلاف خود کو بہتر کرتی رہتی ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں