آئی ایم ایم نے ایک منفرد 3 سٹیشن فنکولر لائن کے لیے ٹینڈر کا عمل شروع کیا ہے ، جو ترکی میں پہلی بار بنایا جائے گا۔ 22 کمپنیوں نے ITU - instinye Funicular Line ٹینڈر کے لیے بولیاں پیش کیں ، جو میٹرو کو سمندر کے ساتھ لائے گی۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ لائن کو 780 دنوں کی مختصر مدت میں سروس میں ڈال دیا جائے گا۔
استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (آئی ایم ایم) اسٹیشنوں کے ساتھ فنکولر لائن کے لیے ٹینڈر کے لیے نکلی ، جسے پہلی بار ترکی میں نافذ کیا جائے گا اور جو دنیا میں نایاب ہے۔ آئی ایم ایم ریل سسٹم ڈیپارٹمنٹ یورپی سائیڈ ریل سسٹمز ڈائریکٹوریٹ کا "آئی ٹی یو - آسٹینے فنکولر لائن کنسٹرکشن ، الیکٹرو مکینیکل اور وہیکل پرچیز ورک" ٹینڈر آئی ایم ایم بیکارکی اضافی سروس بلڈنگ میں منعقد ہوا۔
4734 کمپنیوں نے ٹینڈر کے لیے درخواست دی ، جو کہ "کچھ بولی دہندگان کے درمیان ٹینڈر طریقہ کار" کے ساتھ منعقد کی گئی تھی ، جس میں وہ تمام لوگ جو چاہیں پبلک پروکیورمنٹ قانون نمبر 20 کے آرٹیکل 22 کے فریم ورک کے اندر حصہ لے سکتے ہیں۔ لائیو براڈ کاسٹ ٹینڈر میں ، آئی ایم ایم ٹینڈر کمیشن کی جانب سے شرکاء کے ٹینڈر کمیشن کو جمع کرائی گئی فائلیں کھول دی گئیں اور ان کی پری قابلیت کا جائزہ لیا گیا۔ پہلے مرحلے پر ، جس میں قانون سازی کے ساتھ جمع کرائی گئی دستاویزات کی تعمیل کا جائزہ لیا گیا ، یہ طے کیا گیا کہ 21 کمپنیوں نے تجاویز پیش کیں۔ کمیشن کی تشخیص کے بعد ، 35 دن کے بعد ، ٹینڈر کا دوسرا مرحلہ لیا جائے گا ، اور جیتنے والے کنسورشیم کا تعین کیا جائے گا۔ اس کے بعد ، تعمیراتی مرحلہ ، جس کا تعین 780 دن ہے ، شروع کیا جائے گا۔
ITU - instinye Funicular Line ، جو ترکی میں پہلی 3 اسٹیشن فنیکولر ہو گی ، 2 ہزار 650 میٹر لمبی ہو گی۔ ریل کا نظام ، جسے ینیکاپے - ہیکوس مین میٹرو کے ساتھ مربوط کیا جائے گا ، 12 فیصد کی زیادہ سے زیادہ ڈھلوان کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا اور مکمل ہونے پر ایک سمت میں 3.000،80 مسافر فی گھنٹہ لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ فنکولر کے ITU اور instinye اسٹیشنوں کی لمبائی 150 میٹر ہوگی۔ Reşitpaşa اسٹیشن کی لمبائی ، جو درمیانی حصے میں واقع ہو گی ، XNUMX میٹر ہو گی۔
ریل سسٹم ، جو میٹرو کو کوسٹل روڈ اور باسفورس کے ساتھ instinye میں لائے گا ، سٹی لائنز گھاٹ سے منسلک ہوگا۔ یہ نظام ، جسے سمندر کے ذریعے سپورٹ کیا جائے گا ، استنبول میں ایشیائی اور یورپی براعظموں کے درمیان موجودہ پلوں اور ٹیوب کراسنگ کے بوجھ کو کم کرے گا۔ یہ منصوبہ خاص طور پر سرائیر اور بیکوز اضلاع کے مسافروں اور ٹریفک کا بوجھ لے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں