یوکوم نے آٹھویں بار آئی ایم ایم کی نئی ٹیکسی درخواست مسترد کردی۔

آئی ایم ایم کی 'ٹیکسی ٹرانسپورٹیشن کے ریگولیشن کے لیے ایک ہزار نئی ٹیکسیوں' کی درخواست ، جو اس سے پہلے یو کے او ایم ای میں 7 بار مسترد کی گئی تھی ، 1.000 ویں بار اکثریت سے مسترد کر دی گئی۔ آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل اورہان دیمیر نے کہا کہ ادارہ سازی اور نیا ٹیکسی نظام معیار اور نگرانی میں اضافہ کرے گا اور کہا کہ وہ اس مسئلے کو UKOME اور استنبول کے ایجنڈے میں لاتے رہیں گے۔

ٹرانسپورٹیشن کوآرڈینیشن سینٹر (UKOME) ، جس کا ڈھانچہ 19 فروری ، 2020 کو ریگولیشن کے ساتھ تبدیل کیا گیا تھا ، یینیکاپے میں واقع ہے۔ قادر ٹاپباس شو اینڈ آرٹ سنٹر میں منعقدہ میٹنگ میں ، آئی ایم ایم کی 'ایک ہزار نئی ٹیکسی' ​​کی تجویز پر تبادلہ خیال کیا گیا۔

اورہان ڈیمر: "ادارہ سازی سروس کی قابلیت میں اضافہ کرتی ہے"

آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل اورہان دیمیر نے کہا کہ وہ استنبول میں ایک معیاری ، قابل کنٹرول ٹیکسی نظام لانا چاہتے ہیں اور ادارہ سازی کی اہمیت کی طرف توجہ مبذول کراتے ہیں۔ دیمیر نے کہا ، "کیا اس میز پر کوئی ہے جو استنبول میں ٹیکسیوں کے معیار سے مطمئن ہے؟ آپ نے کہا ، کیا آپ کو نئی ٹیکسیوں سے کوئی فائدہ ہے؟ استنبول کے لوگوں کو اعلیٰ ترین معیار کی خدمات فراہم کرنا ہماری سب سے بڑی دلچسپی ہے۔ ہم استنبول میں ایک معیاری ، قابل کنٹرول ٹیکسی سسٹم لانا چاہتے ہیں۔ ایسا کرنے کا طریقہ ادارہ سازی کے ذریعے ہے۔ ٹیکسی سروس بہتر ہوتی ہے جب انفرادی آپریٹرز والے ممالک میں ادارہ سازی ہو ، جیسا کہ دنیا میں اچھی مثالوں کے ساتھ ہے۔

ITAKSI IMM ASMEMBLY سے منظوری کا منتظر ہے۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ استنبول میں 85 فیصد ٹیکسیوں میں M ٹیکسی ایپلی کیشن آئی ایم ایم کے ذریعہ مفت انسٹال ہے ، ڈیمیر نے اپنے الفاظ کو جاری رکھا؛

آئی ٹیکسی ایپلی کیشن تمام ٹیکسیوں میں لازمی ہوگی۔ یہ طریقہ استنبول میں ٹیکسیوں کے معیار کو بہتر بنائے گا۔ ہم نے ٹیرف کا تعین کرنے کے لیے فروری 2021 میں آئی ایم ایم اسمبلی میں درخواست جمع کرائی ، لیکن اسے اکثریت کے ووٹ سے مسترد کر دیا گیا۔ ہم نے یہ مسئلہ دوبارہ آئی ایم ایم اسمبلی میں پیش کیا۔ رپورٹ کو 6 ماہ کے لیے آئی ایم ایم اسمبلی کمیشنوں میں رکھا گیا ہے۔ منظوری کے بعد آئی ٹیکسی درخواست یہ ایک کنٹرول میکانزم بن جائے گا جو ٹیکسیوں کے ذریعہ استعمال ہونے والی دیگر ایپلی کیشنز کے راستوں اور کرایوں جیسے ڈیٹا کو کنٹرول کرتا ہے۔ لیکن بدقسمتی سے اس کی اجازت نہیں ہے۔

آئی ایم ایم کی آڈٹنگ اتھارٹی محدود ہے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ BBB اپنے اختیار کے اندر اپنے معائنہ کے کام جاری رکھے ہوئے ہے ، دیمیر نے یاد دلایا کہ عید الاضحی سے قبل استنبول ہوائی اڈے پر کام کرنے والی 400 گاڑیوں کے لائسنس عارضی طور پر معطل کر دیے گئے تھے کیونکہ انہوں نے صحیح آلہ استعمال نہیں کیا تھا۔ انہوں نے یاد دلایا کہ وزارت صنعت و ٹیکنالوجی نے ان شکایات کے بعد معائنہ کیا اور جرمانہ کیا کہ ایک ہی فاصلے کے لیے مختلف کرایے وصول کیے جاتے ہیں۔ استنبول ٹیکسی ڈرائیورز چیمبر کے صدر آئپ اکسو کو مخاطب کرتے ہوئے دیمیر نے کہا ، "آپ کی ٹیکسی اس میں ہے۔"

اتکو سیہان: "ڈرائیوروں کی تعداد 250 ہزار ، ٹریننگ 3 ہزار دی گئی"

آئی ایم ایم کے ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ اتکو سیہان نے کہا کہ میونسپلٹی کے پاس ایک ہزار ٹیکسیوں کا قبضہ اس نظام کو بہتر طریقے سے چلانے اور لائسنس پلیٹ کرایہ کی تشکیل کو روکنے کے قابل بنائے گا ، اور ماضی میں آئی ایم ایم کی طرف سے دی گئی تربیت کے بارے میں درج ذیل بیانات استعمال کرتا ہے۔

"استنبول میں تمام پبلک ٹرانسپورٹ ڈرائیوروں کی تعداد 250 ہزار ہے۔ دوسری طرف ، 2018 اور 2019 میں دی گئی کل ٹریننگ میں سے صرف 3 ہزار۔ ان میں سے صرف 1.700 ٹیکسی ڈرائیور ہیں۔ اگرچہ تعلیم کا مسئلہ اتنا واضح ہے ، لیکن یہ کہنا درست نہیں کہ تعلیم دینے سے مسائل حل ہوں گے۔

ایرن سنیمز: "ٹیکسی کو منظم کرنے کا اختیار آئی ایم ایم میں قانونی طور پر ہے"

آئی ایم ایم لیگل کونسلر ایرن سنمیز نے کہا کہ انہیں میٹروپولیٹن بلدیہ قانون کے آرٹیکل 7 کے مطابق تمام پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں بشمول ٹیکسیوں میں قواعد وضوابط بنانے کا اختیار حاصل ہے ، لیکن وہ یو کے او ایم ای کے بدلتے ہوئے ڈھانچے کی وجہ سے اس پر عمل درآمد نہیں کر سکے۔ . یہ یاد دلاتے ہوئے کہ وہ ریگولیشن کو عدالت میں لے آئے ، سنمیز نے کہا ، "اگرچہ قانون واضح ہے ، یہ مناسب نہیں ہے کہ آئی ایم ایم کو ٹیکسیوں کو ریگولیٹ کرنے کا اختیار حاصل ہے۔"

تشخیص کے بعد ، آئی ایم ایم کی 'ایک ہزار نئی ٹیکسی' ​​کی تجویز کو 1.000 ویں مرتبہ 16 سے 11 ووٹ کی شرح اور ووٹوں کی اکثریت کے ساتھ مسترد کر دیا گیا۔

ووٹنگ کے بعد منزل حاصل کرتے ہوئے ، آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل اورہان دیمیر ، ٹیکسی سروس کے بارے میں مسائل اور شکایات کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ انہوں نے کہا کہ وہ نئے ٹیکسی سسٹم کا دفاع کرنا نہیں چھوڑیں گے ، وہ استنبول کی انتہائی ضرورت کے مسئلے کو UKOME کے ایجنڈے میں لاتے رہیں گے اور عوام کو مطالبات اور شکایات سے آگاہ کرتے رہیں گے۔