گھریلو کارخانہ دار کارسن ، جو اپنے پبلک ٹرانسپورٹ حل کے ساتھ یورپ کا ماحولیاتی پسند ہے ، نے اسپین میں اپنی 8 میٹر کلاس ، 100 فیصد الیکٹرک بس ، اٹک الیکٹرک کے ساتھ ایک اہم ٹیسٹ ایونٹ میں حصہ لیا۔ اس تناظر میں ، اٹک الیکٹرک کو بارسلونا-میڈرڈ روٹ پر پائلٹ ٹیسٹ ڈرائیو اور روڈ شو ایونٹ میں استعمال کیا گیا ، جو 600 کلومیٹر کے خاص روٹ کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ اس کے علاوہ ، اٹک الیکٹرک اگرچہ یہ سٹی بس کلاس میں ہے ، یہ پہلی الیکٹرک بس تھی جو بارسلونا اور میڈرڈ کے درمیان استعمال کی گئی۔ اٹک الیکٹرک کے ساتھ یہ سفر ، جس نے تکنیکی ، آپریشنل اور لاجسٹکس کے لحاظ سے کامیاب نتائج دیئے۔ یہ دکھانے کے لحاظ سے بھی اہم تھا کہ الیکٹرک سٹی بس اچھی منصوبہ بندی کے ساتھ طویل سفر پر اپنی منزل تک پہنچ سکتی ہے۔ ڈرائیونگ ایونٹ ، جسے اٹک الیکٹرک نے 3 گھنٹے میں 14 ریچارجز کے ساتھ کامیابی سے مکمل کیا ، الیکٹرک موبلٹی چارجنگ سلوشنز فراہم کرنے والے سرکنٹرول اور کارسان سپین ڈیلر ای بس کار کے اشتراک سے منعقد کیا گیا۔
عوامی نقل و حمل کے نظاموں کے ساتھ شہروں کو جدید ٹرانسپورٹیشن حل پیش کرنا اور یورپ کے بہت سے حصوں میں اپنی الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ خدمات فراہم کرنا ، کارسن مسلسل نئی بنیادیں توڑ رہا ہے۔ کارسن کی اٹک الیکٹرک بس ، جس نے اسپین میں روڈ شو اور پائلٹ ٹیسٹ ڈرائیو ایونٹ میں حصہ لیا ، بارسلونا اور میڈرڈ شہروں کے درمیان 600 کلومیٹر کے راستے پر تجربہ کیا گیا۔ کرسن اٹک الیکٹرک نے پائلٹ ٹیسٹ ڈرائیو میں انٹرسیٹی بس کلاس ، جو کہ ایک مختلف طبقہ ہے ، میں ایک مضبوط تاثر دیا ، جہاں آپریشنل ، لاجسٹک اور ٹیکنیکل سطح پر لمبی دوری پر الیکٹرک بسوں کی اطلاق کی پیمائش کی گئی۔ الیکٹرک موبلٹی چارجنگ حل فراہم کرنے والے سرکنٹرول اور کارسان سپین ڈیلر ای بسکار کے مشترکہ طور پر منعقد ہونے والے اس ٹیسٹ ایونٹ کے ساتھ ، اٹک الیکٹرک کی بدولت بارسلونا اور میڈرڈ کے درمیان الیکٹرک بس سے سفر کرنے کا یہ پہلا موقع تھا۔ اٹک الیکٹرک کے ساتھ ایک ٹیسٹ ایونٹ جس نے تکنیکی ، آپریشنل اور لاجسٹکس کے لحاظ سے کامیاب نتائج دیئے۔ اس نے یہ بھی ظاہر کیا کہ ایک الیکٹرک سٹی بس اچھی منصوبہ بندی کے ساتھ لمبے دوروں پر اپنی منزل تک پہنچ سکتی ہے۔ اس طرح ، ڈیزل سے چلنے والی سٹی بسوں کے بجائے الیکٹرک بسوں کے استعمال کی اہمیت ، جو روزانہ اوسطا 200-250 کلومیٹر کا سفر کرتی ہیں اور ہر سال تقریبا 56 2 ٹن COXNUMX اخراج کرتی ہے ، صفر اخراج کے ہدف میں اور یورپ کے لیے اس کی ضرورت مسافروں کی آمدورفت کا بھی انکشاف ہوا۔
لمبا راستہ بنایا گیا ہے ، اٹک الیکٹرک رینج تک پہنچ گیا ہے!
ٹیسٹ کے دائرہ کار میں ، جس میں طویل فاصلے کے سفر پر چارجنگ اسٹیشن پوائنٹس کا تعین کرنا اور روٹ کے دوران ہونے والی ضروریات کا تعین کرنا ، بارسلونا-میڈرڈ کے درمیان روٹ پہلے طے کیا گیا تھا۔ صبح کا سفر سبادیل میں شروع ہوا۔ کل 14 گھنٹے لگے جب اتک الیکٹرک اسی دن کی شام میڈرڈ پہنچا۔ سفر کے دوران ، للیڈا ، زاراگوزا اور گوادالجارا میں ، چارجنگ کے لیے 3 اسٹاپ بنائے گئے۔ کارسن اٹک الیکٹرک کی بیٹریاں چارج کرنے کے لیے ، سرکنٹرول کمپنی کے تیار کردہ "ریپشن 3.500" ماڈل فاسٹ چارجر استعمال کیے گئے ، جو کہ دنیا بھر میں اس کے آغاز کے بعد سے دنیا بھر میں 50،300 سے زیادہ استعمال ہوئے۔ کرسان اٹک الیکٹرک ، جس کی رینج 52 کلومیٹر ہے اور 220 افراد کی گنجائش ہے ، نے یہ سفر اپنی XNUMX کلو واٹ کی برقی موٹر کے ساتھ خاموشی سے مکمل کیا ، بغیر کسی وقفے کے۔
اټک الیکٹرک 300 کلومیٹر کی حد پیش کرتا ہے
اٹک الیکٹرک ، جس کے سامنے اور پیچھے کے چہروں کے ساتھ ایک متحرک ڈیزائن لائن ہے ، اپنی ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس سے پہلی نظر میں توجہ مبذول کراتی ہے۔ اٹک الیکٹرک میں چلنے والی الیکٹرک موٹر 230 کلو واٹ کی طاقت کے ساتھ 2.500 این ایم ٹارک پیدا کرتی ہے ، جو اپنے صارفین کے لیے ڈرائیونگ کا اعلیٰ کارکردگی فراہم کرتی ہے۔ بی ایم ڈبلیو کی تیار کردہ پانچ 44 کلو واٹ بیٹریاں کے ساتھ 220 کلو واٹ کی مجموعی صلاحیت کے ساتھ ، 8 میٹر کلاس میں اٹک الیکٹرک کو 300 گھنٹوں میں متبادل چارجنگ یونٹس کے ساتھ اور 5 گھنٹے میں تیز چارجنگ یونٹس کے ساتھ چارج کیا جاسکتا ہے ، جبکہ اپنے حریفوں سے آگے رہتے ہوئے اس کی رینج 3 کلومیٹر ہے۔ مزید برآں ، ریجنریٹیو بریکنگ سسٹم کا شکریہ جو توانائی کی وصولی فراہم کرتا ہے ، بیٹریاں خود کو 25 فیصد تک چارج کر سکتی ہیں۔ یہ ماڈل ، جو 52 افراد کے مسافروں کی گنجائش پیش کرتا ہے ، میں سیٹ کے دو مختلف آپشنز ہیں ، 18+4 اور 21+4 فولڈنگ۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں