کمپیکٹ کلاس کاروں میں نوربرگنگ کا نیا ریکارڈ آڈی کا ہے… آڈی اسپورٹ پائلٹ فرینک اسٹپلر ، جنہوں نے آڈی کے آر ایس 3 ماڈل کے ساتھ ٹریک لیا ، نے 7: 40.748،4,64 منٹ کے وقت کے ساتھ ٹریک ریکارڈ توڑ دیا۔ سٹیپلر ، جنہوں نے سابقہ ریکارڈ بھی اپنے نام کیا ، نے اپنے وقت میں XNUMX سیکنڈ کا اضافہ کیا۔
آڈی نے نوربرگنگ سرکٹ پر اپنے ریکارڈ اوقات میں ایک نیا اضافہ کیا۔ افسانوی ٹریک کومپیکٹ کلاس RS 3 میں بہترین بن گیا۔ آڈی اسپورٹ کی ترقی اور ریسنگ ڈرائیوروں میں سے ایک فرینک اسٹپلر نے 3: 7،40.748 کے وقت کے ساتھ نیا ریکارڈ قائم کیا جو RS XNUMX کے پہیے کے پیچھے ہے۔
ٹارک سپلٹر - سپلٹر کے ساتھ پہلی آڈی: RS 3۔
نوربرگنگ میں ریکارڈ کی بنیاد پر ، Torque Splitter-Splitter ، جسے آڈی نے RS 3 ماڈل میں پہلی بار استعمال کیا ، اس کا بہت بڑا اثر ہے۔ پچھلے پہیوں کے درمیان فعال ، مکمل طور پر متغیر ٹارک سٹیئرنگ کو چالو کرنے سے ، نظام متحرک ڈرائیونگ کے دوران انڈر اسٹیر کرنے کے رجحان کو نمایاں طور پر کم کر دیتا ہے جس سے ڈرائیو ٹارک کو بیرونی پچھلے پہیے میں زیادہ پہیے کے بوجھ کے ساتھ بڑھا دیا جاتا ہے۔ یہ ٹارک کو بائیں موڑ پر دائیں پیچھے والے پہیے ، دائیں موڑ پر بائیں پیچھے کا پہیہ اور سیدھے ڈرائیونگ کے وقت دونوں پہیوں کو منتقل کرتا ہے ، زیادہ سے زیادہ استحکام اور زیادہ سے زیادہ چستی کو تیز رفتار پر کارنرنگ فراہم کرتا ہے۔
سٹیپلر: ایک ٹارک سپلٹر پیش رفت۔
سٹیپلر ، جنہوں نے سابقہ ریکارڈ بھی رکھا اور RS 3 کے ساتھ اپنا وقت 4,64 سیکنڈ تک بہتر کیا ، نے کہا ، "نیا RS 3 وسط سے کونے کے اختتام تک اور کونے سے باہر نکلتے وقت بھی زیادہ چست تھا۔ میرے لیے ، ٹارک سپلٹر فرتیلی ڈرائیونگ کے لحاظ سے ایک حقیقی پیش رفت ہے۔ یہ خاص طور پر نئے RS پرفارمنس ڈرائیونگ موڈ کے ساتھ محسوس کیا جاتا ہے جو خاص طور پر ریس ٹریک کے لیے اپنے انجن اور ٹرانسمیشن فیچرز کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔
سٹریپلر ، جنہوں نے ٹریک کی شرائط کے مطابق ، گاڑی کے پیریلی پی زیرو ٹروفیو آر کے نیم سلیک ٹائروں کے دباؤ کو ایڈجسٹ کیا ، کہا ، "ہمارے پاس اس طرح کے ریکارڈ کو آزمانے کے لامحدود مواقع نہیں تھے۔ لہذا ، چھوٹی تفصیلات انتہائی اہم تھیں۔ خاص طور پر ٹائر پریشر کے لحاظ سے۔ کیونکہ اس سے یہ بھی متاثر ہوگا کہ ٹارک سپلٹر کیسے کام کرتا ہے۔ ہم نے بالآخر اسے بنا لیا ، "انہوں نے کہا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں