برسا انقرہ ہائی سپیڈ ٹرین لائن سانپ کہانی کی طرف لوٹتی ہے۔

برسا-انقرہ ہائی سپیڈ ٹرین لائن ، جس کی بنیاد اے کے پی کے منتظمین نے 2012 میں رکھی تھی ، سانپ کی کہانی میں بدل گئی۔ انقرہ-سیواس لائن ، جس کی بنیاد اسی مدت میں رکھی گئی تھی ، مکمل ہوگئی اور اعلان کیا گیا کہ آزمائشی پروازیں 4 ستمبر سے شروع ہوں گی۔

Sözcü مصنف ہلیل عطاء کی خبر کے مطابق  سی ایچ پی برسا کے صوبائی چیئرمین اسمیٹ کراکا نے کہا ، "سیواس-انقرہ لائن کی بنیاد انہی برسوں میں رکھی گئی تھی جیسا کہ برسا-انقرہ لائن کی بنیاد رکھی گئی تھی۔ Kırıkkale ، Yozgat اور Sivas کے لوگوں کو اس سے لطف اندوز ہونے دیں۔ اس لائن پر آزمائشی پروازیں اگلے ہفتے شروع ہوں گی۔ برسا کے لوگوں کو اے کے پی کی کہانیاں سنائی جاتی ہیں۔ کیا برسا اے کے پی حکومتوں کا سوتیلی اولاد ہے ، جو مرکزی حکومت سے کافی سرمایہ کاری حاصل نہیں کر سکتی؟ کہا.

"یہ ایک تیز ٹرین کے طور پر کیا شروع ہوا ، یہ ایک فریٹ ٹرین بن گیا"

اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ اے کے پی حکومتوں کے غیر ذمہ دارانہ انداز کی وجہ سے برسا کی ٹرین کا انتظار نا امید کیس میں بدل گیا ہے ، کراکا نے کہا:

"بلیکک-ینیشیر-برسا لائن کی بنیاد برسا میں مدنیہ روڈ پر واقع بالات میں 2012 میں رکھی گئی تھی۔ اے کے پی کے وزراء اور نائبین نے اس خبر پر اچھی خبروں کی بارش کی کہ برسا کے رہائشیوں کو 2016 میں ٹرین ملے گی۔ تو نتیجہ کیا نکلا؟ یہ 2016 تک نہیں پہنچا ، 2019 پیچھے ہے۔ غلط انتخاب کی وجہ سے ، راستہ 6 بار تبدیل کیا گیا ، منزل کو بندرما تک بڑھا دیا گیا کیونکہ اس کا اصل تصور نہیں کیا گیا تھا۔ مالیاتی انتظام میں ناکامیاں تھیں۔ انہوں نے اسے تیز رفتار ٹرین کہا ، یہ ایک اعلی معیاری ٹرین لائن میں بدل گیا۔ نئے فیصلے قسطوں میں کیے گئے۔ کیا کوئی عجیب پراجیکٹ مینجمنٹ ہے؟ پہلے ، آپ نے ایک حقیقت پسندانہ پروجیکٹ پیش کیا اور اپنے راستے کو جاری رکھا۔ برسا-انقرہ ہائی سپیڈ ٹرین منصوبہ نااہلی کی ایک سیریز میں بدل گیا جسے انجینئرنگ کے شعبوں میں ناکامی اور بدانتظامی کی مثال کے طور پر پڑھایا جانا چاہیے ، یہ ایک مال بردار ٹرین بن گئی۔ آج تک ، ٹھیک 9 سال گزر چکے ہیں ، کوئی لائن نہیں ، کوئی ٹرین نہیں۔ وہ 2023 کو عثمانیلی-برسا سیکشن کے لیے ہدف بنا رہے ہیں ، لیکن یہ پہلے ہی واضح ہے کہ نئے روٹ میں تبدیلی کی وجہ سے یہ تاریخ تاخیر کا شکار ہو جائے گی۔ عثمانیلی-برسا کی تکمیل کے بعد ، صرف برسا-بندرما راستہ شروع ہوگا۔

"برسا 15 بلین ایکسپورٹ پوٹینشل ہے"

یاد دلاتے ہوئے کہ 201 کلو میٹر بندرما-برسا-ینیشیر-عثمانیلی ہائی سٹینڈرڈ ریلوے لائن برسا اور ینیشیر کے درمیان 56 کلومیٹر ، ینیشیر اور عثمانیلی کے درمیان 50 کلومیٹر اور برسا-بندرما لائن 95 کلومیٹر ہوگی ، CHP سے کراکا نے اپنے الفاظ کا اختتام کیا مندرجہ ذیل:

15 ارب ڈالر کی برآمدی صلاحیت رکھنے والا صوبہ اس طرح کی خراب انتظامیہ کے ہاتھوں متاثر ہوتا رہتا ہے۔ برسا کے لوگوں نے اے کے پی کو زیادہ ناپسندیدہ سیاسی حمایت دی ، لیکن اس کا ردعمل ہمیشہ مایوس کن رہا۔ ہم آج سے وعدہ کرتے ہیں۔ برسا کا چہرہ CHP حکومت کے تحت مسکرائے گا۔