آڈی نے اسکائی فیر تصور ماڈل متعارف کرایا

آڈی فلک کا تصور ظاہر کرتا ہے کہ یہ صرف ڈرائیونگ کی حرکیات کے بارے میں نہیں ہے ، بلکہ مسافروں کو اپنے سفر کے دوران فرسٹ کلاس اور منفرد تجربات پیش کرنا ہے۔

مسافروں کو زیادہ سے زیادہ آزادی فراہم کرنے کے لیے ، تصور ماڈل کو دو مختلف ڈرائیونگ طریقوں ، گرینڈ ٹورنگ اور سپورٹس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، اس کے متغیر وہیل بیس کی بدولت۔ الیکٹرک موٹرز ، انٹرلاکنگ باڈی ڈھانچہ اور فریم اجزاء پر مشتمل ایک نفیس طریقہ کار وہیل بیس اور کار کی بیرونی لمبائی کو 250 ملی میٹر تک تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، گاڑی کی گراؤنڈ کلیئرنس کو آرام اور ڈرائیونگ کی حرکیات کو بڑھانے کے لیے 10 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

بٹن دبانے پر ڈرائیونگ کے دو مختلف طریقوں میں سے انتخاب کرنا ممکن ہے۔ ڈرائیور یا تو 4,94 میٹر لمبی ای روڈسٹر گاڑی کو "اسپورٹس" موڈ میں کم وہیل بیس کے ساتھ چست ڈرائیو کے ساتھ چلا سکتا ہے۔ وہ خود مختار "گرینڈ ٹورنگ" ڈرائیونگ موڈ میں 5,19 میٹر جی ٹی میں سفر کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے ، جبکہ بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط ڈیجیٹل ماحولیاتی نظام کی پیش کردہ خدمات سے لطف اندوز ہوسکتا ہے ، چاہے وہ آسمان اور مناظر دیکھ رہا ہو۔ جی ٹی موڈ میں ، اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل ایک پوشیدہ جگہ میں چلے جاتے ہیں۔ آڈی اسکائی فیر خود بخود اپنے سینسر سسٹم سے سڑک اور ٹریفک پر توجہ دیتی ہے اور مسافروں کو بحفاظت ان کی منزلوں تک لے جاتی ہے۔

داخلہ ڈیزائن میں ، جہاں عیش و آرام کی ایک نئی اور عصری تشریح پیش کی جاتی ہے ، ڈیجیٹل ماحولیاتی نظام گاڑی کے مسافروں کے لیے آزادی اور تجربے کی بے مثال دنیا پیش کرتا ہے۔ ماڈل میں تقریبا end نہ ختم ہونے والا تجربہ ہے ، جس میں آڈی نے مختلف ڈیجیٹل خدمات کے ساتھ ساتھ اپنی خدمات کو بھی مربوط کیا ہے۔ مسافر سوشل میڈیا کے ذریعے اندرونی اور ماحولیاتی تصاویر کے ساتھ سڑک کے اپنے تاثرات شیئر کر سکتے ہیں۔ تصور ماڈل روزمرہ کے کاموں کو بھی انجام دیتا ہے جو ڈرائیونگ سے آگے بڑھتے ہیں: خود مختار آڈی اسکائی فیر تصور اپنے مسافروں کو ان کی منزل کے بارے میں معلومات حاصل کرکے حاصل کرتا ہے ، اور پارکنگ اور خود چارجنگ بھی سنبھالتا ہے۔

آڈی اسکائی اسپیئر کا فعال معطلی گاڑی کی ہینڈلنگ کی خصوصیات کی ورسٹیلٹی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ڈرائیونگ کے دوران ، پہیوں کو انفرادی طور پر منتخب کیا جاتا ہے ، اوپر یا نیچے کیا جاتا ہے تاکہ سڑک کی سطح پر ناہمواری اور خرابی کی تلافی ہو۔

یہ سلائڈ شو جاوا اسکرپٹ کی ضرورت ہے.

ریٹرو ہونے کا ڈرامہ کیے بغیر لیجنڈ سے جڑتا ہے۔

آڈی فلک کے ٹریک کی چوڑائی افسانوی ہارچ 853 کنورٹیبل کی یاد دلاتی ہے: 5,23 میٹر لمبا اور 1,85 میٹر چوڑا افسانوی ماڈل کے 5,19 میٹر لمبا اور 2,00 میٹر چوڑا۔ تاہم ، اونچائی کی اقدار میں ایک اہم فرق ہے: افسانوی ہورچ اپنے مشہور ڈیزائن کے ساتھ 1,77 میٹر تک بڑھ جاتا ہے ، جبکہ خودمختار آڈی فلک سڑک کی طرف زیادہ جھکتا ہے۔ کھیل کے موڈ میں ، اس کی اونچائی 1,23 میٹر ہے ، جس میں کشش ثقل اور ایروڈینامکس کا ایک بہتر مرکز ہے۔ تصور کار ریٹرو ماڈل کی تقلید کیے بغیر افسانوی کلاسک ماڈل سے جڑتی ہے۔

ڈیزائن میں ، طول و عرض کے علاوہ ، یہ لائنیں ہیں جو حقیقی فرق بناتی ہیں۔ فلک ، اس کے ٹریڈ مارک وسیع مڑے ہوئے اور وسیع فینڈرز کے ساتھ ، ٹریک کی چوڑائی پر زور دیتا ہے ، جو اس کی متحرک صلاحیتوں کا ثبوت ہے۔ سائیڈ سے دیکھا جائے تو ، فلک فینڈرز اور فرنٹ ہڈ مڑے ہوئے سطحیں ہیں ، جن کا تناسب انتہائی متاثر کن ہے ، ایک لمبی ہڈ اور ایک چھوٹا ریئر اوور ہینگ۔ ونڈ ٹنل میں تیار کیا گیا پچھلا ، روایتی جدید اسپیڈسٹر کے ڈیزائن سے مشابہ ہے۔

گاڑی کے اگلے سرے پر واقع ہے ، اگرچہ یہ اب ریڈی ایٹر گرل کے طور پر کام نہیں کرتا ، برانڈ کے مخصوص سنگل فریم میں تین جہتوں میں ڈیزائن کیا گیا روشن لوگو شامل ہے۔ پورے بیزل کے ساتھ ساتھ اطراف کی ملحقہ سطحیں ، سفید ایل ای ڈی عناصر کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہیں جو لفظی طور پر بصری اثرات کے سٹیج کے طور پر کام کرتی ہیں۔ جب گاڑی آن اور آف ہوتی ہے تو یہ دونوں فنکشنل ایفیکٹس اور اینی میٹڈ ویلکم سیونز پیش کرتے ہیں۔ پچھلے سرے پر ڈیجیٹل کنٹرول والی ایل ای ڈی سطح کا غلبہ ہے جو گاڑی کی پوری چوڑائی تک پھیلا ہوا ہے۔ متعدد سرخ ایل ای ڈی کھڑکی کی پچھلی سطح پر یاقوت کی طرح بکھرے ہوئے ہیں۔ جب وہیل بیس ، اور اس طرح آپریٹنگ موڈ ، GT سے کھیل میں تبدیل کیا جاتا ہے ، روشنی کے دستخط بھی بدل جاتے ہیں ، جس سے آڈی فلک کے تصور کے بدلتے ہوئے کردار کا واضح اشارہ ملتا ہے ، خاص طور پر سنگل فریم کے آس پاس کے علاقے میں۔

ایک داخلہ ، دو مختلف جگہیں۔

آڈی ، آنے والے دور کے تین تصوراتی ماڈل آڈی فلائی اسپیئر ، آڈی گرینڈ اسپیئر اور آڈی اربانسفیر میں ، 'دائرہ' ، جو مسافروں کو گھیرتا ہے اور ان کے لیے تجربہ بن جاتا ہے ، داخلہ کو سفر کے مرکز میں رکھتا ہے۔

لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ کے لیے ڈیزائن کیے گئے تینوں کانسیپٹ ماڈل ایسے ماڈل ہیں جو مخصوص سڑک اور ٹریفک حالات میں ڈرائیور کی مکمل ذمہ داری لے سکتے ہیں اور اب اس میں مداخلت کی ضرورت نہیں ہے۔

اس کے نتیجے میں ، اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل جیسے کنٹرول عناصر کو ایک پوشیدہ پوزیشن پر گھمایا جا سکتا ہے اور مسافر ، بشمول اگلی بائیں سیٹ پر موجود مسافر ، ایک نئی آزادی سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں: آرام کرنے ، دیکھنے سے لطف اندوز ہونے یا انٹرنیٹ کے ساتھ بات چیت کرنے اور انٹرنیٹ کنکشن کے ذریعے دنیا

داخلہ ، کنٹرول سے پاک ، آرٹ ڈیکو سے متاثر ایک روشن ، کشادہ ماحول کے طور پر کھڑا ہے۔ ڈیزائنر فرنیچر کی بصری خوبصورتی کے ساتھ آرام دہ نشستیں ڈرائیونگ موڈ میں گاڑی کی سیٹ کے افعال کو بھی پورا کرتی ہیں۔

جب آڈی فلائی اسپیئر کو ڈرائیور کے زیر کنٹرول موڈ میں استعمال کیا جاتا ہے تو اندرونی حصہ ایک بہترین ڈرائیونگ مشین کاک پٹ میں بدل جاتا ہے۔ چیسیس اور باڈی کے ساتھ ساتھ ، سینٹر کنسول میں انسٹرومنٹ پینل اور مانیٹر پینل بھی پیچھے کی طرف جاتا ہے۔ ڈرائیور کو تمام کنٹرول ملتے ہیں ، بشمول اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل ، سب سے آسان پوزیشن میں۔

بڑی ٹچ اسکرین سطحیں ، 1415 ملی میٹر چوڑائی 180 ملی میٹر اونچی ، انسٹرو پینل اور سنٹر کنسول کے اوپری حصے پر گاڑی اور انفوٹینمنٹ سسٹم چلانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ گرینڈ ٹورنگ موڈ میں ، اسکرین کو انٹرنیٹ ، ویڈیو کانفرنسنگ یا فلمی مواد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ دروازوں پر چھوٹے ٹچ پینل ایئر کنڈیشنر چلاتے ہیں۔

الیکٹرک موٹر 465 کلو واٹ بجلی فراہم کرتی ہے۔

بجلی ، ڈیجیٹلائزیشن اور خودمختار ڈرائیونگ جیسی نئی ٹیکنالوجیز کی بدولت ، آڈی اسکائی فیر ، جو کہ تجربہ کار روڈ اسٹارز کے پیش کردہ تجربے سے کہیں زیادہ تجربہ پیش کرتا ہے ، اس کی طاقت اس کے پچھلے ایکسل پر رکھی گئی الیکٹرک موٹر سے حاصل کرتا ہے۔ کل 465 کلو واٹ پاور اور 750 این ایم ٹارک بہت موثر ہے اس روڈسٹر کا وزن صرف 1.800 کلوگرام ہے۔ تقویت یافتہ عقبی محور پر 60 فیصد وزن کی تقسیم کافی حد تک کرشن مہیا کرتی ہے اور اگر ضروری ہو تو 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار صرف چار سیکنڈ میں

آڈی فلائی اسپیئر کے بیٹری ماڈیولز بنیادی طور پر کیبن کے پیچھے رکھے جاتے ہیں تاکہ گاڑی کے مرکز کشش ثقل اور چستی کے لیے ایک مثالی ترتیب فراہم کی جا سکے۔ تاہم ، گاڑیوں کی حرکیات کے حق میں منتخب کردہ ایک اور پوزیشن میں زیادہ ماڈیول مل سکتے ہیں ، یعنی داخلہ کی درمیانی سرنگ کی نشستوں کے درمیان۔ بیٹری کی گنجائش ، جس کی توقع 80 کلو واٹ سے زیادہ ہے ، ڈبلیو ایل ٹی پی کے معیار کے مطابق گاڑی کو اکانومی جی ٹی موڈ میں 500 کلو میٹر سے زیادہ کی رینج دیتی ہے۔