ٹیک ٹاکس ایونٹس کے نام سے آڈی کے زیر اہتمام ٹکنالوجی میٹنگوں میں ، برانڈ نے جس نکتے کو ڈیزائن میں پہنچا ہے ، اس موضوع کے اعلی منیجرز نے انہیں بتایا۔
یہ کہتے ہوئے کہ یہ دور آٹوموبائل ڈیزائن پر نظر ثانی اور تنظیم نو کا بہترین وقت ہے ، آڈی کے چیف ڈیزائنر مارک لیچٹے نے کہا ، "آج کے مقابلے میں ڈیزائنر کے طور پر اس سے زیادہ دلچسپ وقت کبھی نہیں گزرا ہے۔ اسے سنجیدگی سے ڈالنے کے لئے: یہ مناسب وقت ہے کہ مستقبل میں آٹوموبائل ڈیزائن تیار کیا جائے ، ”وہ آڈی کے دستخط شدہ ، آٹوموبائل کی تاریخ کی سب سے بڑی انقلابات میں سے ایک کا بیان کرتے ہوئے کہتے ہیں۔
ای نقل و حرکت کی منتقلی ، مستقبل قریب میں خودمختاری ڈرائیونگ ، آٹوموبائل سمیت تقریبا everything ہر چیز پر مشتمل ڈیجیٹلائزیشن ، نئی ٹکنالوجی لوگوں کو تبدیل کررہی ہے اور ان کے چلنے کے طریقے۔ تکنیکی سٹرکچر پر ان تمام عوامل کا نمایاں اثر پڑتا ہے۔ ان عوامل پر غور کرتے ہوئے ، آڈی اپنے مستقبل کے ماڈلز کے لئے ڈیزائن اور ڈیزائن کے عمل میں انقلاب لا رہی ہے۔
اوڈی ڈیزائن کو اس برانڈ کے بنیادی حص ofوں میں سے ایک کے طور پر دیکھتی ہے ، جو ایک اہم اظہار اور "وورسپنگ ڈارچ ٹیکنک" نعرہ کی علامت ہے۔ چونکہ یہ برانڈ کے ساتھ جذباتی شناخت کو بھی قابل بناتا ہے ، لہذا یہ ہمیشہ اسے ایک بنیادی سیلز فورس کے طور پر اپناتا ہے۔
مستقل تبدیلی: آڈی ڈیزائن کیا ہونا چاہئے؟
ماضی میں ، گاڑی کے جسم کی بنیادی تناسب کا تعین بڑے بے گھر ہونے والے اندرونی دہن انجن سے کیا جاتا تھا ، جو عام طور پر گاڑی کے اگلے حصے میں واقع ہوتا تھا۔ کئی دہائیوں سے ، صارفین کی جمالیاتی توقعات کے مطابق تعریف کی گئی تھی۔ کیبن اتنا ہی سیدھا تھا جو ہوا کی سرنگ کی طرح تھا۔ داخلہ فعال اور اعلی معیار کا تھا۔ پارلیمنٹ ایکسلریشن بمقابلہ نشست کے آرام کے ل suitable طویل مسافت کے سفر کے لئے موزوں ، مسافروں کے لئے کافی جگہ اور مناسب سامان کی ٹوکری ، ہر کونے میں گھریلو آرام کا احساس اور ملٹی افادیت اس دور کے ڈیزائنوں میں پیش آنے والی تفصیلات تھیں۔
لیکن کل کی کار میں ، کیبن کے سائز بڑے ہوتے جارہے ہیں کیونکہ اب زیادہ کمپیکٹ الیکٹرک موٹرز استعمال ہورہی ہیں۔ کاریں جو مستقبل کے سگنل میں مکمل یا جزوی طور پر خود مختار ہوجائیں گی کہ اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل داخلہ میں غائب ہوسکتے ہیں۔
اسمارٹ فونز سے متاثر ہوکر صارف کا راحت اور رابطہ ، خاص طور پر نوجوان صارفین کے لئے ، فیصلوں کی خریداری کے ایک دیرینہ عنصر کے طور پر زیادہ سے زیادہ اہم ہوتا جارہا ہے۔ لہذا ، کار کا ڈیزائن زیادہ صارف دوست بن جاتا ہے۔
صارفین کی خواہشات آڈی ڈیزائن کا تعین کرتی ہیں
یہ کہتے ہوئے کہ یہ جاننا انتہائی ضروری ہے کہ صارفین کیا مانگ رہے ہیں ، آڈی ڈیزائن ڈیپارٹمنٹ کے ہیڈ مارک لیچٹے نے کہا: "کیا وہ اپنی گاڑی میں کام کرنے ، پڑھنے یا سونے کے قابل ہونا چاہتے ہیں؟ کس مقصد کے لئے ہم گاڑی کو ڈیزائن کرتے ہیں؟ لمبی دوری؟ شہر۔ فارغ وقت؟ اس کی ضرورت کے ل the مناسب داخلہ کیسا ہوتا ہے؟ ان سوالوں کے جوابات جو ڈیزائن میں اہم ہیں۔
یہ کہتے ہوئے کہ مستقبل میں ، آڈی کا داخلہ محض ڈرائیور کے لئے صرف ایک کام کرنے والا کنٹرول اسٹیشن نہیں ہونا چاہئے ، لیکن انفرادی ضروریات کا جواب دینا چاہئے اور متعدد کاموں کو بغیر کسی رکاوٹ کے مطابق بنانا چاہئے ، لیچٹے نے کہا: روٹری نوبس کی جگہ لے لے گی۔ اس کے نتیجے میں ، مستقبل کا داخلہ ڈیزائن ٹیکنالوجی کے انضمام ، کشادگی اور محسوس کرنے کے لئے بہتر معیار قائم کرے گا۔ مستقبل میں ، اوڈی لفظی طور پر مسافروں کو ڈرائیونگ کے دوران استعمال کرنے کے ل more زیادہ مفت جگہ کی پیش کش کرنا چاہتی ہے ، اور خاص طور پر جب انہیں اپنی گاڑیوں میں ڈرائیور کی حیثیت سے مزید ضرورت نہیں ہے۔
خیال سے آخری ڈیزائن تک: اوڈی میں تخلیقی عمل کس طرح کام کرتا ہے؟
ترقیاتی مرحلے کے طور پر ہر ڈیزائن پروجیکٹ کی بنیاد کا تعین کرتے ہوئے ، آڈی ہمیشہ پوری دنیا میں اپنے صارفین پر مرکوز ہے۔ اس کو ڈیزائن کی ترقی اور لوگوں کی جدت طرازی کا ایک مستقل پورٹ فولیو کی حیثیت سے دیکھتے ہوئے ، یہ برانڈ انفرادی ضروریات کو تسلیم کرنے اور ان سے ضروریات نکالنے کو بھی ترجیح دیتا ہے تاکہ ہموار نقل و حرکت کے کسی بھی تجربے کو قابل بنائے۔ اس طرح سے نئے سمارٹ اور جامع مصنوعات اور خدمات پیش کرتے ہوئے ، اوڈی اس پیشگی معلومات کے ساتھ پروجیکٹ کے پہلے ، کثیر مقصدی ڈیزائن خاکے تیار کرتا ہے۔
خاکے عام طور پر ایک گولی پر ڈیجیٹل طور پر تیار کردہ ایک سادہ خاکہ کی شکل میں ہوتے ہیں یا بعض اوقات روایتی طور پر بھی قلم اور کاغذ کے ساتھ۔ اس کے بعد ڈیزائنرز اپنے کام اور نظریات کو ایک دوسرے کے ساتھ بانٹتے ہیں۔
مٹی کے ماڈل سے مجازی حقیقت تک
اس کے نتیجے میں ، جہاں پہلے مٹی ماڈل ، ڈیزائن اور ایروڈینامکس ٹیموں کا چوراہا تھا ، اب ورچوئل رئیلٹی جیسی ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز بنیادی طور پر اپنے تعاون کرنے کے انداز کو بدل رہی ہیں۔ ٹیمیں ، VR شیشوں اور ایک کنٹرولر سے لیس تمام ممبران ، ورچوئل دنیا میں مل سکتی ہیں ، چاہے وہ انگولسٹٹ میں تکنیکی ترقی کے شعبے میں کام کریں یا دنیا میں کہیں اور۔ بیرونی اور داخلہ ڈیزائن کے متعدد تصورات اور ورژن طلب اور حقیقی وقت میں تبدیل کیے جاسکتے ہیں۔ ینالاگ زمانے میں ، یہ عمل ، جو عام طور پر کچھ ہفتوں کا وقت لیتا ہے ، اب بہت زیادہ وقت بچاتا ہے اور ماڈل کو مزید بہتر بنانے کے لئے مزید آزادی دیتا ہے۔ اس طرح تھری ڈی ویژلائزیشن کا استعمال انتہائی پالش ڈیزائنوں کو ابھرنے کے قابل بناتا ہے ، جبکہ فیصلوں کی حقیقت اور اعتبار کو بھی بہتر بناتا ہے۔ خاص طور پر ، داخلہ معمار حقیقت پسندانہ طور پر تناسب اور مقامی تصورات کا تجربہ کرسکتے ہیں اور محفوظ طریقے سے اس کا اندازہ کرسکتے ہیں جب کہ وہ اس ٹیکنالوجی کے ساتھ ابھی تک تصوراتی مرحلے پر ہیں۔ سرشار کمپیوٹر کلسٹر اعلی ریزولوشن امیج کا مواد فراہم کرتے ہیں اور ماڈل ڈیزائنوں سے متحرک ڈرائیونگ مناظر اور نقالی کی گنتی بھی کر سکتے ہیں۔
24 ھ آڈی ڈیزائن: دنیا بھر کے ڈیزائن اسٹوڈیو ایک ساتھ مل کر کیسے کام کرتے ہیں
آڈی ڈیزائن میں تعاون بین البراعظمی طور پر انجام دیا جاتا ہے۔ اس عمل میں ، دلچسپ ، پائیدار اور تفریحی مصنوعات تیار کرنے کے لئے کسٹمر مرکوز نقطہ نظر ہمیشہ پہلے آتا ہے ، اور یہ آڈی ڈیزائن ٹیم کا سب سے بڑا چیلنج ہے۔
تخلیقی نظریات کو تیار کرنے کے ساتھ ، 25 ممالک کے 450 ڈیزائنرز انگولسٹاڈٹ ، بیجنگ اور مالیبو میں کمپنی کے اسٹوڈیوز میں کل کے ماڈل کے لئے بیس سیل تیار کررہے ہیں۔ انگولسٹاڈٹ میں ڈیزائن سینٹر ، جہاں مختلف شعبوں کے نظارے ، ڈیزائن اور پروٹو ٹائپ تیار کیے گئے ہیں ، وہ ڈیزائن ، ماڈل سازی اور ٹکنالوجی کے مابین تیز اور مربوط کام اور ڈیزائن کے عمل کی تائید کرتے ہیں۔ بڑے پیمانے پر ایل ای ڈی دیواروں اور گھسائی کرنے والی مشینوں والے ماڈلنگ کے علاقوں میں شانہ بشانہ کھڑے ہیں ، جس سے حوالہ ماڈل سے 3D ماڈل کا براہ راست موازنہ کرنا ممکن ہوجاتا ہے۔
تمام مراکز اس عمل میں مقابلہ کرتے ہیں۔ آئیڈیز کو سیریز بننے سے پہلے کمپنی کے اندر بین الاقوامی مقابلہ بھی جاری رکھنا ہوتا ہے۔ مراکز کے مابین ملازمین کا تبادلہ اوڈی میں اپنے ساتھیوں کے ساتھ بہتر گفتگو اور ایک دوسرے سے سیکھنے کے قابل بھی ہے۔ اس سے صارفین کو یہ معلوم کرنے کی بھی سہولت ملتی ہے کہ ان کو کیا خاص ضرورت ہے ، خاص طور پر بڑی چینی اور امریکی مارکیٹوں میں۔
ڈیجیٹلائزیشن کاریگری کو پورا کرتی ہے: خیال کیسے حقیقت بنتا ہے؟
بیجنگ اور مالیبو مقامات سے مکمل ہونے والے ڈیجیٹل ڈیٹاسیٹس کو براہ راست انگولسٹاڈٹ کے ڈیزائن سینٹر میں منتقل کیا جاتا ہے جہاں وہ گھسائی کرنے والی مشینوں کے ساتھ کسی بھی پیمانے کے مٹی کے ماڈل میں تیار ہوتے ہیں۔ ڈیجیٹل ڈیزائن ارتقاء کے باوجود ، آڈی میں فیصلہ سازی کے عمل کا ایک جسمانی نمائش ابھی بھی لازمی حصہ ہے۔ ڈیزائنرز اپنی مستقل مزاجی کو بہتر طور پر سمجھنے کے ل various مختلف فاصلوں سے تناسب چیک کرتے ہیں۔ یہ کہتے ہوئے کہ کچھ بھی حقیقی ماڈل کے سامنے کھڑے ہونے کے احساس کی جگہ نہیں لے سکتا ، آڈی کے چیف انجینئر ویبر نے کہا ، "تبھی جب انسانی نظر کے لئے تناظر حقیقت پسندانہ ہوجائے گا۔" وہ اس عمل کا خلاصہ اپنے الفاظ میں کرتا ہے۔
"بہادر باہر ، دل موہ لینے" - آنکھ کی سطح پر بیرونی اور داخلہ
آڈی کے سر فہرست تخلیق کاروں کے لئے ، ڈیزائن ہمیشہ ایک ایسا عمل ہوتا ہے جو آنکھوں کی سطح پر دو شعبوں کے مابین ہوتا ہے ، یہاں تک کہ اگر یہ مستقبل میں اندر سے تیار ہوتا ہے۔ آڈی بیرونی ڈیزائن کے سربراہ ، فلپ ریمرز کہتے ہیں ، "خود مختار ڈرائیونگ کی چوتھی سطح اور اس کے نتیجے میں تکنیکی امکانات مستقبل کے امکانات کو کامل تناسب اور اس سے خصوصی جمالیات کے حامل ایک مائشٹھیت نقوش بنانے کے لئے کھول دیتے ہیں۔" دونوں اطراف.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں