کون آذربائیجان گراں پری جیت سکے گا؟ میکس ورسٹاپین یا لیوس ہیملٹن؟

02/06/2021 کھیل, زندگی
آذربائیجان گراں پری

باکو سٹی سرکٹ ، طویل انتظار میں آنے والا 51-لیپ گراں پری آخر کار اس ہفتے کے آخر میں ہورہا ہے۔ ریس کو 13 بجے BST پر نشان زد کیا جائے گا اور شائقین کے پاس اس سلسلے کا انتظار کرنے کے لئے بہت کچھ ہے۔ کیا نیا عالمی چیمپئن شپ لیڈر میکس ورسٹاپین موناکو میں اپنی برتری برقرار رکھے گا؟ ریسنگ ختم ہونے پر ہی اس کا پتہ چل سکے گا۔

آذربائیجان گراں پری کیسی ہے؟

مختلف ڈرائیوروں کی کارکردگی پر مختلف سرکٹس کے مختلف اثرات ہوتے ہیں۔ 6 کلومیٹر ٹریک میں 2,2 کلومیٹر سیدھا ہے جو لمبے لمبے ڈی آر ایس اور تیز بہاؤ لڑائوں کے مطابق ہے۔ تمام آنکھیں لیوس ہیملٹن اور میکس ورسٹاپینمیں ہوں گے۔ لیوس ہیملٹن نے 2018 کا ایڈیشن جیتا تھا ، لیکن میکس نے ابھی ایک مقابلے میں ایسی ہی کامیابی حاصل نہیں کی ہے۔ تاہم ، مؤخر الذکر نے موناکو کی دوڑ جیت لی اور اپنی برتری کا دفاع کرنے کے منتظر ہوں گے۔

2018 کا ایڈیشن بہت مسابقتی تھا اور ہیملٹن کسی طرح خوش قسمت رہا۔ ریس لیڈر والٹری بوٹاس کو دیر سے پنچر کا سامنا کرنا پڑا اور ہیملٹن نے اس موقع پر فائدہ اٹھایا۔ یہاں تک کہ اگر اس طرح کے واقعات پیش آتے ہیں تو ، ہیملٹن اپنی شرائط پر جیتنے کے منتظر ہوگا۔

لیکلرک میں ایک نیا ٹرانسمیشن ہوگا

Leclerc

ریسرٹریکس پر حادثات بہت عام ہیں اور لیلکر تازہ ترین مجرموں میں سے ایک ہے۔ ڈرائیور نے یہ پہلی بار Q3 میں حاصل کیا ، لیکن بعد میں اپنی آخری دوڑ میں گر کر تباہ ہوگیا۔ اس کی کار کے پیچھے والی ٹیم نے پانچ مقامات والے گرڈ جرمانے سے بچنے کے لئے گیئر باکس کو تبدیل نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ فیراریاطلاع دی کہ یہ بائیں بازو کا ڈرائیورشافٹ مرکز تھا جو ناکام ہوا ، نہ کہ ٹرانسمیشن۔ انہوں نے ریس شروع نہیں کی تھی لہذا مونٹی کارلو میں ریس ختم نہیں کی۔
اگرچہ ٹیم نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ گیئر باکس کوئی مسئلہ نہیں ہے ، پھر بھی وہ آگے بڑھیں گے اور اس کی جگہ لیں گے۔ نقل مکانی بغیر جرمانے کے بھی کی جاسکتی ہے کیونکہ اس کو ریٹائرمنٹ سمجھا جائے گا ، یہاں تک کہ اگر مطلوبہ چھ ریسز تک نہیں پہنچ پائے۔

لیکلرک نے موناکو جی پی میں قطب کی پوزیشن لی۔ انہوں نے ایک ماضی کے انٹرویو میں کہا تھا کہ اس نے ریسنگ کے ایسے واقعات میں مستقل رہنا اور خطرہ مول نہ لینا سیکھا۔

میکلیرین اور مرسڈیز حریف ٹیموں سے فلیکسی ونگ کے استعمال سے عدم مطمئن ہیں

دونوں ٹیموں کا خیال ہے کہ حریف ٹیموں نے اپنی کاروں پر عقبی پنکھوں کو ڈیزائن کر کے ریس کے اصولوں کی خلاف ورزی کی۔ موناکو گراں پری میں کسی بھی ٹیم کو ڈیزائن کے مظاہروں کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ تاہم ، باکو سٹی سرکٹ پوری کہانی کو تبدیل کرسکتا ہے کیونکہ اس میں کئی لمبے لمبے راستے ہیں ، یعنی لچکدار ونگ کاریں فائدہ مند ثابت ہوسکتی ہیں۔

ایف آئی اے نے ایک بیان جاری کیا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ وہ پولیس کے عقبی ونگوں میں سخت ٹیسٹ لائے گی۔ لیکن یہ آذربائیجان گراں پری تک نہیں ہوگا۔ مرسڈیز کوچ جیمز ایلیسن کا کہنا ہے کہ وہ اس بارے میں "کھلے ذہن میں رہیں گے" کہ آیا ریڈ بل اگلی دوڑ میں پروں کے استعمال کا خطرہ مول لیں گے۔

سانز نے کہا کہ نورس اور میک لارن کو باکو کے بارے میں پرجوش ہونا چاہئے کیونکہ ان کے پاس پہلے ہی ایک "راکٹ" کار ہے۔ فیراری نے موناکو میں پہلے دو طریقوں میں متاثر کن کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، جس میں چارلس لیکلرک اور سانز نے فری پریکٹس 2 کی قیادت کی۔ ہمیں ابھی انتظار کرنا ہے اور یہ دیکھنا ہے کہ ٹیموں کی کارکردگی پر کار کو فائدہ ہوگا یا نہیں۔

ریس کون جیتے گا؟

فٹ بال ،آن لائن کھیل بیٹنگ میں اگرچہ یہ ابھی بھی لیڈر ہے ، ایف ون کو بھی نظرانداز نہیں کیا جاسکتا ہے اور اسی وجہ سے یہ ہمیشہ مختلف کھیلوں کی کتابوں میں نمایاں ہوتا ہے۔ لیوس ہیملٹن نے اب تک 1 میں سے 5 ریس جیت لی ہیں۔ دوسری طرف ، میکس ورسٹاپین نے ایک ہی ریس میں دو بار کامیابی حاصل کی۔

لہذا ، آذربائیجان گراں پری 2021 ایک سخت ریس ہوگی کیونکہ میکس ورسٹاپین برتری برقرار رکھنے کے منتظر ہے جبکہ میکس ورسٹاپین مجموعی طور پر فاتح بننے کے امکانات میں اضافہ کرتے نظر آرہے ہیں۔ اس کے علاوہ اور بھی قابل مقابلہ ہیں اور ہم صرف انتظار کر سکتے ہیں اور دیکھ سکتے ہیں کہ ریس کے دوران وہ کیا کر سکتے ہیں۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*