خراسان آری گوربولک ناخچیون ایران ریلوے کے لئے پہلا دستخط

خراسان ایگری گوربولک ناہسیوان ایران ریلوے کے لئے پہلے دستخط کیے گئے تھے
خراسان ایگری گوربولک ناہسیوان ایران ریلوے کے لئے پہلے دستخط کیے گئے تھے

سن 93-1877 عثمانی-روسی جنگ کے بعد ، جو تاریخ میں 1878 جنگ کے نام سے جانا جاتا ہے ، روس نے تقریبا 40 سال سیرہٹ ریجن میں قیام کیا اور اس خطے میں نقل و حمل کے مختلف راستے بنائے۔ ان میں سے ایک ریلوے لائن تھی جو خراسان سے شروع ہوئی تھی اور گوربولک پہنچی تھی اور خطے سے روسیوں کے انخلا کے بعد بھی بیکار رہی۔ اس لائن کو دوبارہ چلانے کے لئے سرکا نے کارروائی کی۔

سیرت ڈویلپمنٹ ایجنسی "گوربولک اور دلوکو بارڈر گیٹس کے درمیان ہائی وے پلاننگ اور ہورسان-گوربولک اولڈ ریلوے کو آپریشن میں ڈالنے" کے منصوبے کی حمایت کرے گی ، جسے ایوری اسپیشل صوبائی انتظامیہ نے فزیبلٹی سپورٹ پروگرام کے دائرہ کار میں لاگو کیا ہے۔ دلوچو بارڈر گیٹ ، جو ترکی کا نخچیون سے باہر نکلنا ہے ، اور گوربولک بارڈر گیٹ ، جو آری کو ایران سے جوڑتا ہے ، اب اس سے نہ صرف سلک روڈ کی تجارت پر اثر پڑے گا ، بلکہ ارس بیسن کی پیش کردہ معاشی کارکردگی میں بھی اضافہ ہوگا۔ پروجیکٹ کے اختتام پر ، ہمارے دو سرحدی دروازوں کے درمیان شاہراہ راستے کے متبادلات کی تلاش ہورسان - گوربولک کے مابین پرانی ریلوے کی بحالی کے ساتھ کی جائے گی ، TRA2 ریجن کے شمال اور جنوب میں لاجسٹک لائنوں کو یکجا کیا جائے گا ، اس طرح سے ہمارے خطے میں ایک جامع معاشی نقطہ نظر اور پیداوار اور غیر ملکی تجارت میں سرمایہ کاری کے مواقع کی پیش کش۔

سرہاٹ ڈویلپمنٹ ایجنسی کے جنرل سکریٹری ڈاکٹر۔ ابراہیم تاثیمیر اور ایری کے صوبائی خصوصی انتظامیہ کے سکریٹری جنرل ارہن تینیکی نے اس منصوبے کا آغاز کیا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*