بین الاقوامی یونین برائے ریلوے (یو آئی سی) کے زیراہتمام 13 واں بین الاقوامی سطح کا کراسنگ آگاہی دن (ILCAD) 10 جون کو منایا جائے گا۔
موجودہ صورتحال کے باوجود ، UIC اور ILCAD کے شراکت داروں نے 2021 میں اس عالمی مہم کو زندہ رکھنے کا فیصلہ کیا ہے۔ 2020 کی طرح ، یارک نیشنل ریل روڈ میوزیم میں نیٹ ورک ریل کے زیر اہتمام اور اصل میں چہرے سے ہونے والا واقعہ تصور کرنے والی ، ILCAD کلیدی کانفرنس آن لائن منعقد کی جائے گی۔
2020 میں انگریزی اور ہسپانوی میں ہونے والی پچھلی آن لائن کانفرنسوں کی کامیابی کی وجہ سے ، اس کانفرنس کا انعقاد انگریزی ، ہسپانوی اور فرانسیسی زبان میں کیا جائے گا تاکہ ریل اور روڈ اتھارٹیز کے ذریعہ دنیا بھر میں کئے جانے والے عمدہ کام کو بانٹنے کے ل the اس کی وسعت اور وسعت کو وسیع کیا جاسکے۔ بعد کی تاریخ میں مزید معلومات http://www.ilcad.org پر شائع کیا جائے گا۔
چونکہ حفاظت ریل کی سرگرمیوں کا مرکز ہے ، یو آئی سی نے 10 جون کو پہلے سے کہیں زیادہ سطح پر کراسنگ سیفٹی بیداری کے پیغامات پھیلانے کا فیصلہ کیا ہے جس کے ذریعے سوشل میڈیا پوسٹوں ، پریس ریلیزوں اور ILCAD کے شراکت داروں کے ساتھ شیئر کردہ پوسٹرز بھیجے گئے ہیں۔
اگرچہ دنیا کے متعدد ممالک میں مختلف کرفیو کے دوران ریل اور روڈ ٹریفک میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے ، لیکن بدقسمتی سے ، سطح عبور پر متعدد حادثات اور ہلاکتوں کی اطلاع ملی ہے۔ کچھ معاملات میں ، جیسے ہی "گھر سے کام" کرتے ہوئے طرز زندگی میں تبدیلی آئی ہے ، دوسرے لوگوں نے لیول کراسنگ استعمال کرنا شروع کردی ہے۔ برطانیہ سمیت کچھ ممالک میں ان نئے صارفین کے ساتھ قریب حادثات کی تعداد میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔
کرفیو اور ٹرین نمبروں کے خاتمے کے ساتھ ہی ، ایک بار پھر معمول کی سطح کے قریب پہنچنے سے ، حادثات اور ہلاکتوں کا خطرہ ہے ، خاص طور پر جب ڈرائیور اور پیدل چلنے والوں نے حال ہی میں بہت کم ٹرینوں کو سطح عبور عبور کرنے کا عادی بنادیا ہے۔
صارفین سے معافی مانگے بغیر ، یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس مشکل دور میں کام ، اسکول ، بچوں کی دیکھ بھال ، صحت کو تبدیل کرنے والے ، قواعد بدلنے ، نیند کے عارضے وغیرہ جیسے لوگ پریشان یا پریشان ہو سکتے ہیں۔ یہ قبول کرنا ضروری ہے کہ وہ مختلف وجوہات کی بناء پر دباؤ ڈال سکتے ہیں۔
سطح حادثات پر یہ حادثات رونما ہوسکتے ہیں کیونکہ کچھ صارف جان بوجھ کر بنیادی حفاظتی قواعد اور روڈ کے قواعد پر عمل نہیں کرتے ہوئے اس وقت عبور کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں جب رکاوٹیں بند ہوجاتی ہیں یا لائٹیں چمکتی رہتی ہیں۔ یا یہ اس لئے ہوسکتا ہے کہ وہ مشغول ہیں یا توجہ نہیں دے رہے ہیں ، یا اس وجہ سے کہ وہ ٹرین کو پکڑنے ، کسی تاریخ پر جانے ، یا اپنے بچوں کو اسکول چھوڑنے کی جلدی میں ہیں۔ غلط وقت پر لئے گئے نامناسب فیصلوں کے نتائج ڈرامائی ہوسکتے ہیں ، کچھ معاملات میں وہ شدید چوٹ یا موت کا باعث بنتے ہیں۔
ILCAD 2021 کا تھیم ہے "ڈسٹریشن ڈرا مار!" نعرہ خلفشار ہے۔
ایک مثالی دنیا میں کوئی سطح عبور نہیں ہوگی۔ تاہم ، یو آئی سی سیفٹی ڈیٹا بیس کے اندازوں کے مطابق ، دنیا بھر میں نصف ملین سطح کی عبور ہے۔ لہذا ، اس انٹرفیس کے ذریعہ ریلوے عبور کرنے والے صارفین کے لئے یہ بہت ضروری ہے کہ وہ سڑک کے قواعد کو مانیں اور سڑک کے اشاروں ، اشاروں اور رکاوٹوں پر توجہ دیں جو ان کی حفاظت کے ل to ہیں۔ پیدل چلنے والے اور سائیکل سوار اتنے ہی متاثر ہوتے ہیں جتنے سڑک استعمال کرنے والے۔
سطح کے کراسنگ پر 98٪ گاڑیوں کا تصادم ٹریفک قوانین کی جان بوجھ کر یا حادثاتی طور پر خلاف ورزی کے سبب ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ کی غلطیاں خرابی کے ساتھ ساتھ تیزرفتاری کی وجہ سے بھی ہوسکتی ہیں۔ کچھ ممالک میں پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں جیسے کمزور صارفین کے ساتھ تصادم کی تعداد بڑھ رہی ہے۔ بعض اوقات صارف بند کی گئی رکاوٹیں اور لائٹس چمکتے ہوئے گزر جاتے ہیں ، یا کچھ معاملات میں پہلی ٹرین گزر جانے کے بعد مخالف سمت سے آنے والی دوسری ٹرین سے ٹکرا جاتی ہے۔ انھوں نے ہوڈی یا ایئر پلگ پہن رکھے ہوں گے جو ان کو قریب آنے والی ٹرین کو دیکھنے یا سننے سے روکتا ہے۔ کچھ صارفین جلدی میں رنر یا سائیکل سوار ہوتے ہیں ، جبکہ دوسروں میں بزرگ بھی شامل ہوتے ہیں جو باقاعدگی سے لیول کراسنگ استعمال کرتے ہیں اور اب ان کے ممکنہ خطرات پر توجہ نہیں دیتے ہیں۔
زیادہ سے زیادہ لوگوں کو بنیادی سطح سے تجاوز کرنے والے حفاظتی پیغامات کی فراہمی کے لئے ILCAD موجود ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں