سی ایچ پی نائڈے کے نائب عمر فیٹی گیئر انقرہ-نیئڈے ہائی وے کو لے آئے ، جو اس کی زیادہ تعداد کی وجہ سے تنقید کا نشانہ تھا ، پارلیمنٹ کے سوال کے ساتھ پارلیمنٹ کے ایجنڈے میں آیا۔
جیور کی تجویز کے جواب میں ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریس میلیلو نے بیان کیا کہ اس شاہراہ کی لمبائی ، جس کا پہلے اعلان 275 کلومیٹر تھا ، 305 کلومیٹر ہے ، اور موجودہ ریاستی سڑک 310 کلومیٹر ہے۔
وزیر کریس میلیلو نے بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل استعمال کرنے والی گاڑیوں کی تعداد اور پاس گارنٹی کے ساتھ سڑک کا استعمال کرنے والی گاڑیوں کی تعداد ، اب تک گزرنے والی گاڑیوں کی تعداد اور گاڑیوں کے لئے ادا کی جانے والی رقم کے بارے میں کوئی جواب نہیں دیا۔ ٹرانزٹ گارنٹیوں کی تعداد کو نہ پُر کریں۔
ریپبلکن پیپلز پارٹی (سی ایچ پی) نیڈڈ نائب عمر فیٹھی گیر نے یاد دلایا کہ انقرہ-نیڈڈ شاہراہ کو دسمبر 2020 میں وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کو ہدایت کیے گئے تحریری سوال میں ٹریفک کے لئے کھول دیا گیا ، اور مندرجہ ذیل سوالات کے جوابات دینے کے لئے کہا گیا:
"نئے کھلے ہوئے انقرہ - نیڈے شاہراہ سے دونوں صوبوں کے درمیان کتنے کلومیٹر لمبائی کی پیمائش ہوئی؟ انقرہ اور نیئڈ صوبوں کے مابین آج کی جانے والی ڈبل روڈ کی لمبائی کتنی ہے؟
انقرہ-نیئڈے شاہراہ ، جو اسمارٹ روڈ قرار دی جاتی ہے ، اور ٹریفک قوانین کی پیروی کرتے ہوئے ، انقرہ اور نیئڈے صوبے کے درمیان سفر کا کتنا وقت ہے؟
انقرہ - نیڈے ہائی وے روڈ رہائش کی سہولیات کی تکمیل کے لئے متوقع تاریخ کب ہے؟
چونکہ انقرہ - نیڈے ہائی وے کو ایک بلڈ آپریٹ پروجیکٹ کے طور پر بنایا گیا تھا ، تو کیا گاڑی سے گزرنے کی گارنٹی کا معاہدہ ہو گیا ہے؟ اس شاہراہ ، جو بلڈ آپریٹ منصوبہ ہے ، کے کتنے گاڑیوں کے گزرنے کی ضمانت ہے؟ کیا شاہراہ کھولنے کے بعد سے گاڑیوں کی عبور کی ہدف تعداد حاصل کرلی گئی ہے؟ کیا شاہراہ کھلنے کے بعد سے منصوبے کی تعمیراتی کمپنی کو گاڑیوں کے ٹول کی ادائیگی کی گئی ہے؟
افتتاحی دن کے پہلے دن اعلان کیا گیا کہ اس شاہراہ پر 10 ہزار سے زیادہ گاڑیاں گزریں۔ 5 مہینوں میں انقرہ - نیڈ ہائی وے کی گاڑیوں کی ترسیل کی اوسط کتنی ہے؟
سی ایچ پی کے نائب عمر فیٹی گیور کے پارلیمانی سوال کا جواب دیتے ہوئے ، وزیر کاریس میلولو نے کہا کہ انقرہ اور نیڈڈ صوبوں کے درمیان نقل و حمل کی فراہمی والی ریاست کی موجودہ سڑک کی لمبائی 310 کلومیٹر ہے ، اور شاہراہ کی لمبائی۔ انہوں نے بتایا کہ یہ 305 کلومیٹر تھا۔ وزیر کریس میلیلو ، شاہراہ کو استعمال کرنے کی صورت میں۔ انہوں نے یہ بھی بتایا کہ 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے سفر کا وقت 2,5 گھنٹے ہے۔
انقرہ-نیڈے ہائی وے پر 3 مقررہ ایندھن اور آرام کی سہولیات کو خدمت میں ڈال دیا گیا ہے ، یہ بیان کرتے ہوئے ، وزیر کاریس میلولو اولو نے یہ بھی بتایا کہ شہریوں کے ایندھن اور توڑ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے 2 موبائل فیول اسٹیشن اور 3 کیوسک ڈبلیو سی ہیں۔
وزیر کریس میلیلو نے کہا ، "انقرہ - نیڈڈ موٹر وے پروجیکٹ میں تمام کام اور لین دین عمل درآمد کے معاہدوں میں دفعات کے دائرہ کار میں اور قانون سازی کے مطابق انجام پائے ہیں۔"
اس نظام کے بارے میں منتقلی کی گارنٹی اور اعدادوشمار کے اعداد و شمار کے بارے میں کراس میلیلو نے غیر جوابی سوالات چھوڑے ، جس کی وجہ سے عوامی رد عمل ہوا۔
کون سا 275 کلومیٹر تھا؟
دوسری طرف ، سی ایچ پی نیڈے ڈپٹی عمر فیٹی گیر ، جنہوں نے یہ تجویز پیش کی ، نے بتایا کہ انہوں نے وزیر کراس میلیلو کے جواب سے سیکھا کہ موجودہ ریاستی سڑک اور شاہراہ کے درمیان لمبائی کا فرق صرف 5 کلو میٹر ہے ۔یہ بھی کہا گیا تھا کہ وہاں وقت کے لحاظ سے ایک اہم فرق تھا۔ تاہم ، آج ہم نے یہ سیکھا ہے کہ دونوں سڑکوں کے درمیان لمبائی میں فرق صرف 330 کلو میٹر ہے۔
گو انکار 288 لیرا
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ اے کے پی حکومت شہریوں کی جیب سے سڑک ، پل اور ہوائی اڈے کی درخواستوں کی ادائیگی کرتی ہے ، جنہوں نے کبھی بھی ان سڑکوں کا استعمال نہیں کیا ہے یا انہیں استعمال کرنے کا امکان نہیں ہے ، عمر فتی گیور نے کہا ، "بدقسمتی سے ، انقرہ - نیڈ ہائی وے ایک ایسے نظام پر تعمیر سڑک ہے۔ آٹوموبائل نوعیت کی گاڑیوں کی ٹول فیس 144 لیرا مقرر کی گئی ہے۔ نیڈے سے انقرہ جانے والے ڈرائیور کو 288 لیراس کی روڈ فیس ادا کرنا واجب ہے۔ اسی وجہ سے ، ڈرائیور زیادہ تر پرانی سڑک کو ترجیح دیتے ہیں ، لیکن سڑک کے ٹھیکیدار کو دی جانے والی گارنٹی کی وجہ سے ، شہری کا پیسہ ٹھیکیدار کی جیب میں جاتا ہے چاہے یہ سڑک استعمال ہوتی ہے یا نہیں۔ اس کے علاوہ ، سڑک پر سپراسٹریکٹر کے کام ابھی بھی جاری ہیں۔ یہاں کوئی مکمل سہولت موجود نہیں ہے۔ یہ ہمیشہ کہا جاتا تھا کہ وہ ہوشیار ہے ، لیکن یہ شاید اس کی قیمت کی وجہ سے تھا۔ برف اور آئیکنگ میں سڑک پر حادثات بھی ہوئے۔ سڑک لفظی طور پر شہریوں کو "پٹ" لگانے کا راستہ بن چکی ہے۔ تاہم ، اگر قیمت مناسب ہے ، تو سرکاری سڑک کا بوجھ کم ہوگا۔ حقیقت یہ ہے کہ نیڈے اور گازیانٹپ کے مابین ٹول روڈ ایک دورے کے لئے 62 TL ہے اور انقرہ اور نیڈے کے درمیان اسمارٹ روڈ 288 TL ہے جیسے یہ کہتے ہیں کہ "میرا واحد حریف ایئر لائنز ہے"۔ اگر کوئی جہاز ہوتا تو ، وہ اس قیمت پر انقرہ سے نیئڈ کے لئے اڑتا۔ انہوں نے کہا۔
تبدیلی کی فیس کا استعمال لازمی ہونا چاہئے
گورر نے پوچھا کہ ٹول فیس کو مناسب سطح تک کم کیا جائے تاکہ انقرہ - نیڈے ہائی وے کو زیادہ سے زیادہ گاڑیاں استعمال کی جاسکیں ، اور یہ کہ وزیر کرائس میلوالو کے سوالوں کے جوابات کے جوابات دیئے جائیں گے ، "یا اعداد و شمار نہیں دیئے گئے کیوں کہ یہ شرمناک ہے؟ " اس نے پوچھا.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں