اسٹیشن کے نئے سپروائزرز ، جنہوں نے میٹرو استنبول ، جو آئی ایم ایم کے ذیلی اداروں میں سے ایک ہے ، میں کامیابی سے اپنی تربیت مکمل کی ، کام شروع کیا۔ کمپنی کی 33 سالہ تاریخ میں پہلی بار ، اسٹیشن کے نگرانوں میں 13 خواتین شامل ہیں۔
ترکی کا سب سے بڑا شہری ریل سسٹم آپریٹر ، استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) وبائی امراض کے باوجود اپنی نئی کھلی لائنوں کے ساتھ ترقی اور روزگار پیدا کررہا ہے۔ 5 اسٹیشن سپروائزر ، جنہوں نے کامیابی کے ساتھ اپنی تربیت مکمل کی ، کمپنی میں کام کرنا شروع کیا ، جس میں مجموعی طور پر 30 ہزار افراد ملازمت کرتے ہیں ، جن میں سیکیورٹی اور صفائی عملہ بھی شامل ہے۔
BBB ذیلی ادارہ میٹرو استنبول کے جنرل منیجر ، اجر سویا نے بتایا کہ 2 ماہ میں سے 30 اسٹیشن سپروائزر جنہوں نے 13 ماہ کی تکنیکی اور نظریاتی تربیت کے بعد کام کرنا شروع کیا ، ان کا انتخاب پہلی بار خواتین سے کیا گیا ، اور کہا ، "ہماری کمپنی میں سب سے پہلے 33- سال کی تاریخ. ہماری 13 خواتین دوست ، جو تربیت اور امتحانات میں کامیاب تھیں ، نے اسٹیشن سپروائزر کی حیثیت سے کام کرنا شروع کیا۔ ہمارے پاس مجموعی طور پر 268 اسٹیشن سپروائزر ہیں اور ان میں سے 255 مرد ہیں۔ کیونکہ ریل سسٹم پوری دنیا میں مرد کے زیر اقتدار شعبہ ہے۔ ہم خاندانی ماحول پیدا کرنے کے لئے نکلے ہیں جو خواتین کو ترجیح دیتے ہیں اور میرٹ اور کیریئر کی ترقی کو ترجیح دیتے ہیں۔
اس بات کی یاد دلاتے ہوئے کہ 2019 میں صرف 8 خواتین ٹرین ڈرائیور تھیں اور کمپنی کی خواتین ملازمین کی شرح 8 فیصد تھی ، ایزغر سوئی نے بتایا کہ انہوں نے ستمبر 2020 میں خواتین سے کی گئی بھرتیوں میں سے 92 فیصد کی نشاندہی کی اور اس کو ختم کرنے کے لئے 88 خواتین ٹرین ڈرائیوروں کو ٹیم میں شامل کیا۔ عدم توازن اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ان کا مقصد خواتین ملازمین کی شرح میں اضافہ کرنا ہے ، جو دوسرے مرحلے میں بڑھ کر 9.44 فیصد ، 15 فیصد اور پھر بہت زیادہ درجے تک پہنچ گئے ہیں۔
“ہم دیکھتے ہیں کہ - بی بی فیملی کی خواتین ہر شعبے میں بڑی کامیابی کے ساتھ کوئی بھی کام کر سکتی ہیں۔ ایسی ملازمتوں میں کام کرنے والی خواتین جن کی تشہیر مردوں کے روزگار کے طور پر کی جاتی ہے۔ اس سے ہمارے نوجوان لوگوں کو دوسری خواتین کو ترغیب اور حوصلہ افزائی دے کر ، 'کیوں نہیں ، میں بھی کرسکتا ہوں' کہنے پر مجبور کرتا ہے۔ ہم اس کا ان کہانیوں سے ان کا مشاہدہ کرسکتے ہیں جو انھوں نے ہمارے ساتھ پیش کردہ انٹرویو میں ان خواتین ٹرین ڈرائیوروں کے ساتھ جو ہماری کمپنی میں درخواست دی ہیں۔ میٹرو استنبول کی حیثیت سے ، ہم اپنے مسافروں کو بطور گاہک نہیں بلکہ مہمان کی حیثیت سے دیکھتے ہیں۔ ہمارا قرض ہے کہ استنبول کے بہترین انداز میں اور مسکراتے چہرے کے ساتھ ان کا استقبال کریں۔ ہمارے اسٹیشن سپروائزر ہمارے مرئی چہرے ہیں جو میدان میں ہمارے مسافروں کے خلاف ہماری نمائندگی کرتے ہیں۔ اسی وجہ سے ، ہم ان سے امید کرتے ہیں کہ وہ ہمارے مسافروں کے ساتھ بہتر رابطے کریں گے اور سب سے محفوظ اور محفوظ ترین سفر کریں گے۔
میٹرو آسٹین بل میں ، سیکیورٹی کے نگران ایک مشکل تکنیکی اور نظریاتی تربیت کے عمل سے گزرنا شروع کرتے ہیں جو 2 ماہ تک جاری رہتا ہے۔ ہر امیدوار؛ وہ ایک وسیع تربیتی عمل سے گزر رہا ہے جیسے بحرانوں اور ٹیم مینجمنٹ ، قیادت ، ابتدائی طبی امداد اور مواصلات جیسے شعبوں کا احاطہ کرنا۔ ان تربیت کے اختتام پر ، جن میں سے کچھ عملی ہیں ، تحریری اور عملی دونوں امتحانات دیئے جاتے ہیں۔ امیدواروں کی کامیابی کا اندازہ اس طرح کے معاملات میں کیا جاتا ہے جیسے ناقص ایسکلیٹر یا لفٹ کی مرمت کرنا ، اور اس مسافر میں مداخلت کرنا جو اسٹیشن پر بیہوش ہوجاتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں