عادل کاریسمائیو اولو ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، نے کینسر اسکیسر فیکٹری کا دورہ کیا ، جو 1992 سے گھریلو اور قومی وسائل کے ساتھ تیار کررہا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ وہ 2023 میں سرمایہ کاری میں ریلوے کے تناسب کو 60 فیصد اور ریلوے نیٹ ورک کو 16 ہزار 675 کلومیٹر تک بڑھا دیں گے ، وزیر عادل کاریاس میلولو نے کہا ، "ہم ریلوے کا حصہ بڑھائیں گے ، جو ہماری مسافر آمدورفت کا 1,3 فیصد ہے۔ ہماری جمہوریہ کی 100 ویں سالگرہ کے موقع پر 5 فیصد۔ " کہا
ٹرانسپورٹ کے وزیر اور انفراسٹرکچر عادل Karaismailoğlu، Çankırı میں دوروں کا ایک سلسلہ بنایا جو بھی علی احسان Uygun، ترکی اسٹیٹ ریلوے کے جنرل منیجر (تکدد) کے ساتھ Çankırı کینچی فیکٹری میں امتحانات بنا دیا.
ٹرانسکیر اور انفراسٹرکچر کے وزیر عادل کاریسمائلو نے کہا کہ Çانکاری سکیسر فیکٹری میں تیار کردہ سوئچ 93 فیصد گھریلو اور قومی ہیں ، ان کا کہنا ہے کہ ، "ہماری کینسر اسکیسر فیکٹری سوئچز اور اسپیئر پارٹس اور ان سے متعلق سامان تیار کرتی ہے تاکہ وہ دوسرے نجی کی ریلوے لائنوں میں استعمال ہوسکے۔ اور سرکاری ادارے نیز ہمارے اسٹیٹ ریلوے۔ ہماری فیکٹری ، جو 1992 میں خدمت میں رکھی گئی تھی اور 250 ٹرسوس کی سالانہ پیداوار کی صلاحیت رکھتی ہے ، لکڑی اور ٹھوس سلیپر ٹرسٹس تیار کرتی ہے۔ جس سال کی بنیاد رکھی گئی تھی اس کے بعد سے خود کو مسلسل تجدید کرنا؛ یہ فیکٹری ، جو ٹیکنالوجی اور اہلکاروں کی تربیت دونوں میں جدت کے لئے کھلا ہے ، ایک قینچی کی ایک قسم کی پیداوار میں 17 قسم کی کینچی تیار کرنے کی گنجائش کو پہنچی ہے۔ پیدا ہونے والی کینچی 93 فیصد گھریلو اور قومی ہیں۔ انہوں نے کہا ، بین الاقوامی معیار کے مطابق تیار کی گئی کینچی ادارے کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔
وزیر عادل کاریاس میلیلو نے کہا ، "وہ کینسر فیکٹری کو ریلوے کے شعبے میں ایک کینسر بازآبادکاری مرکز قائم کرکے یورپ کا سب سے بڑا کینچی بحالی مراکز بنانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں ،" وزیر عادل کاریس میلیلو نے کہا ، "ایک اہمیت ہے . اس حقیقت کی وجہ سے کہ ہم ایشیاء اور یورپ سے چین سے یوروپ کے درمیان آئرن سلک روڈ کے درمیانی راہداری میں ہیں ، اس وجہ سے ہم اپنی حکومتوں کے دور میں ریلوے کو بحال کرنے کے لئے متحرک ہوگئے۔ جیسا کہ ہم نے 3 میں استنبول میں ترک ریلوے اجلاس میں کہا تھا ، ہم نے اگلے دور کے لئے ریلوے میں اصلاحات کا آغاز کیا۔
وزیر کریس میلیو اولو نے بتایا کہ انہوں نے وزارت کی حیثیت سے اپنی حکومتوں کے دوران ملک بھر میں ٹرانسپورٹ اور مواصلات کی سرمایہ کاری کے لئے 1 کھرب 86 ارب لیرا کا خرچ کیا ، اور کہا ، "ہماری بڑی سرمایہ کاری میں ، ریلوے 202.2 بلین لیرا کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے اور تمام سرمایہ کاری کا 18.6 فیصد ہے۔ ہم نے ریلوے پر 1.213،11 کلومیٹر تیز رفتار جلد کی لکیر بنائی ہے۔ ہم نے اپنی 590،12 کلومیٹر طویل روایتی ریلوے لائن کو اپ گریڈ کیا۔ ہمارا کل نیٹ ورک اب بڑھ کر 803 ہزار 2003 کلومیٹر ہوچکا ہے۔ 61 میں ، ہم نے اپنی سگنل شدہ لائن کی لمبائی 6 فیصد بڑھا کر 526،5 کلومیٹر اور بجلی کی لائن کی لمبائی 753،8 کلو میٹر تک بڑھا دی۔ ہم نے اپنا ملک ، جسے ہم تیز رفتار ٹرین نظام کے ساتھ متعارف کرایا ہے ، کو دنیا کے 6 ویں یوروپی اور 2013 تیز رفتار ٹرین آپریٹنگ ممالک میں متعارف کرایا ہے۔ ہم نے صدی کے منصوبے مارمرے کو XNUMX میں خدمت میں شامل کیا۔ انقرہ میں باکینٹری اور ایزمیر میں عوامی نقل و حمل میں ازمان ہمارے شہریوں کی خدمت کرتے ہیں۔ گازیریپ پراجیکٹ کا کام جاری ہے۔
یہ کہتے ہوئے کہ وبائی بیماری کے دوران ، بین الاقوامی مال برداری کی نقل و حمل بنیادی طور پر ریلوے پر مرکوز کرتی ہے ، وزیر کاریسمائلو اولو نے کہا ، "2020 کے آخر تک ، گذشتہ سال کے مقابلہ میں ریلوے پر جانے والے سامان کی مقدار میں 35 فیصد اضافہ ہوا۔ ریلوے نقل و حمل میں ، ہم 25 لاجسٹک مراکز میں 14.8 ملین مربع میٹر کے کل رقبے پر 60.6 ملین ٹن نقل و حمل کی گنجائش پیدا کرنے کا منصوبہ رکھتے ہیں۔ سمسن-سیواس ریلوے منصوبے کو ، جو ترکی میں ریلوے جدید بنانے کا سب سے بڑا منصوبہ ہے ، کو مکمل کرکے ہم نے لائن کو تجارتی انتظام کے لئے کھول دیا۔ انقرہ - سیواس ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ؛ یہ مشرقی مغرب میں تیز رفتار ریلوے راہداری کا ایک اہم حصہ تشکیل دیتا ہے جو ایڈرین سے کارس تک پھیلا ہوا ہے۔ ہمیں ایک اہم تعمیر کا ادراک ہوچکا ہے جس سے ہمارے ریلوے سرمایہ کاری میں تیزی آئے گی۔ ہم نے TÜRMSAŞ ، TÜDEMSAŞ اور TASVASAŞ کو TÜRASAŞ کی چھت کے نیچے مل کر کیا۔ ہم ترکی کے ریلوے نظام کے شعبے میں ریلوے گاڑیوں کی تیاری میں صف اول کی کمپنی بننے کے مقصد سے ایک ہی چھت کے نیچے سیکٹر اسٹیک ہولڈرز کو جمع کرکے ہم آہنگی پیدا کرنا چاہتے ہیں۔ نیشنل الیکٹرک ٹرین سیٹ کی تیاری سے حاصل کردہ تجربے کے ساتھ ، ہم نے 225 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے الیکٹرک ٹرین سیٹ پروجیکٹ کا کام شروع کیا۔ ہم 2022 میں پروٹوٹائپ مکمل کرنے اور 2023 میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ جبکہ ڈیزل ، برقی ، لوکوموٹیوس ، ریلوے کی بحالی کی گاڑیاں ، ریلوے گاڑیوں کو جدید بنانا ، ٹرین کنٹرول مینجمنٹ سسٹم ، ویگنز ، ڈیزل انجنوں کی تیاری جاری رکھتے ہوئے ، ہم قومی ریلوے گاڑیوں کی ترقی کے لئے تحقیق و ترقی کا مطالعہ بھی کرتے ہیں۔ کہا.
وزیر برائے ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر عادل کاریسمائلولو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا: “2023 میں ، ہم سرمایہ کاری میں ریلوے کا تناسب 60 فیصد اور اپنے ریلوے نیٹ ورک کو 16 ہزار 675 کلومیٹر تک بڑھا دیں گے۔ ہم جمہوریہ کی 1,3 ویں سالگرہ کے موقع پر ، ریلوے کا حصہ ، جو ہماری مسافروں کی نقل و حمل کا 100 فیصد ہے ، میں 5 فیصد تک اضافہ کریں گے۔ ہم نے اپنے ریلوے میں ملکی اور قومی ٹیکنالوجیز تیار کرنے ، اپنی لائن کی گنجائش کو بڑھانے ، اپنی موجودہ لائنوں کی بحالی ، خدمت پر مبنی ، سمارٹ اور ویلیو ایڈڈ ٹرانسپورٹ کی فراہمی کے لئے متحرک عمل کا آغاز کیا۔ ہمارا بنیادی مقصد بیجنگ سے شروع ہونے والی ریشم روڈ پر اپنے ریلوے نیٹ ورک کی تجدید کرنا ، بحیرہ کیسپین کو عبور کرنا اور ہمارے ملک سے یورپ پہنچنا ، انہیں سمارٹ سسٹم سے آراستہ کرنا ، اور مقامی اور قومی سطح پر مل کر انجن ، ویگن اور سگنلائزیشن سسٹم کی تجدید کرنا ہے۔ ریلوے۔
یہ کہتے ہوئے کہ ہم اپنی فیکٹریوں میں تیاری اور ترقی جاری رکھے ہوئے ہیں ، جو ہر شعبے میں ہمارے مضبوط ریلوے وژن کا اطلاق کرتے ہیں ، ٹی سی ڈی ڈی کے جنرل منیجر علی احسان یوگن نے کہا ، "ہم اپنی سنگھار اسکینسر فیکٹری میں ایک 1992 میٹر کا کینسر بازآبادکاری مرکز قائم کریں گے۔ جو 3.600 سے گھریلو اور قومی وسائل کے ساتھ قینچی تیار کررہا ہے۔ عقلی سرمایہ کاری سے ، ہم اپنی فیکٹریوں کو دنیا کے سب سے زیادہ قابل پروڈکشن مراکز میں تبدیل کریں گے۔ ہم نے اپنی حکومت کے ساتھ ریلوے میں بہت اچھی سرمایہ کاری کی ہے۔ ہم ریلوے پر ملکی اور قومی پیداوار کو انجام دینے کے ل our اپنے وسائل کا استعمال جاری رکھیں گے۔ ہمارا کام اسی سمت جاری ہے۔ ہماری حکومت کا شکریہ ، وہ اس سلسلے میں ہماری حوصلہ افزائی کرتے ہیں اور ہمارے لئے محرک قوت بن جاتے ہیں۔ ہم اپنی فیکٹری کو زیادہ گنجائش کے ساتھ کام کرنے کے لئے جو کچھ بھی کرسکیں گے ہم کریں گے۔ میں ہمارے فیکٹری میں کام کرنے والے اپنے تمام عملے کے ان کے وقف کار کے لئے ان کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں