میمو: ہم نے میٹرو تعمیرات کے لئے کل 930 ملین یورو کی فنانسنگ فراہم کی

استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر Ekrem İmamoğluویڈیو پلیٹ فارم پر مالتیا بزنس پیپل ایسوسی ایشن (MİAD) کے زیر اہتمام "مقامی انتظامیہ اور کاروباری دنیا" میٹنگ میں شرکت کی۔ اس میٹنگ میں امام اوغلو نے استنبول میں میٹرو کی تعمیرات، سمندری نقل و حمل اور ان منصوبوں کی مالی اعانت کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔ امامو اوغلو نے بتایا کہ انہوں نے استنبول میں میٹرو کی تعمیر کے لیے 550 ملین ڈالر کے یورو بانڈز جاری کیے اور انہیں 930 ملین یورو کی مالی اعانت ملی۔ IMM کے صدر نے نوٹ کیا کہ انہوں نے یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBDR) کے ساتھ پہلی جگہ İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü لائن کے لیے 450 ملین یورو کے لیے بات چیت کی۔

دنیہ کے اخبار سے واہپ منیار کے مطابق ، عمالو نے بتایا کہ 10 مختلف میٹرو لائنوں کی کل لمبائی جو ابھی زیر تعمیر ہیں 103.3 کلومیٹر ہے۔ انہوں نے مندرجہ ذیل سوالات میں لکیروں کی حیثیت کا اظہار کیا:

انہوں نے کہا کہ ہم نے مہتمبی مکیڈیئکی میٹرو لائن کھولی۔ ہم نے یمنی - علیبائکی لائن کا سیبالی - علی بائیکی سیکشن کھول دیا۔ رومیل ہِسریسٹüی سے ایوان تک ایک فنکیولر کھلے گا۔ ہم اٹاکی - ایکٹیلی لائن میں 70 فیصد پر پہنچ گئے۔ ہم اس سال 3 اسٹیشن سیکشن کھولیں گے۔

Ekrem İmamoğlu اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ 5 کلو میٹر میٹرو لائن 100 سالوں میں استنبول میں لائی جائے گی، انہوں نے کہا، "گزشتہ 25 سالوں میں، سالانہ اوسطاً 5 کلومیٹر میٹرو لائن بنائی گئی ہے۔ 2019-2024 کی مدت میں، ہم ہر سال 20 کلومیٹر سے کچھ زیادہ جا رہے ہیں۔ کہا.

"ہم نے 550 ملین ڈالر مالیت کی یورو بانڈ برآمد کی"

ان میٹرو منصوبوں کی مالی اعانت کے بارے میں ، عمالو نے مندرجہ ذیل بیانات کا استعمال کیا: "ہم نے 550 ملین ڈالر کا یورو بانڈ جاری کیا ہے۔ یہ ایک بہت ہی مائشٹھیت بانڈ مسئلہ تھا۔ ہم نے اپنی 4 لائنوں کو الگ کیا اور اس درخواست کو کھول دیا۔ اس موقع کے ساتھ ، ہم نے عمل کو تیز کیا ہے۔ اس مدت کے دوران ، ہم نے میٹرو کے لئے غیر ملکی بینکوں سے 372 ملین یورو کی الگ سے مالی اعانت فراہم کی۔ ہم نے تقریبا 50 ملین یورو ایکویٹی سب ویز کو منتقل کی۔ ہماری مدت کے دوران ، ہم سب ویز کے لئے 930 ملین یورو کی مالی امداد فراہم کر چکے ہیں۔

ہم ای بی ڈی آر سے مل رہے ہیں

Ekrem İmamoğlu اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ انہوں نے İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü لائن کی مالی اعانت کے لیے یورپی بینک برائے تعمیر نو اور ترقی (EBDR) کے ساتھ بھی بات چیت کی ہے، "ہم فی الحال İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü کی مالی اعانت کے لیے EBRD کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ یہ 25.5 کلومیٹر لائن 3.5 ملین کی آبادی سے متعلق ہے۔

یہ بتاتے ہوئے کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ لکیر 500 ہزار مسافروں کی خدمت کرے گی ، عمالو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:

“اس لائن کی کل لاگت 650-700 ملین یورو کے حساب سے حساب کی جاتی ہے۔ پہلی جگہ میں ، ہم ای بی آر ڈی کے ساتھ تقریبا 450 XNUMX ملین یورو کی مالی معاونت کے لئے بات چیت کر رہے ہیں۔ ای بی آر ڈی تمام مالی اعانت کا خیرمقدم کرتا ہے۔

ایک نئے میٹرو پروجیکٹ کا ذکر کرتے ہوئے ، آئی ایم ایم کے صدر عمانو نے کہا ، "دراصل ، ہمارے پاس" ہیزارے "منصوبے کی تیاری بھی ہے۔ صبیحہ گوکین ہوائی اڈے سے Halkalıیہ 12 کلو میٹر طویل لائن ہوگی جس کے 85 اسٹاپس سے ایسینورٹ اور بائلیکڈازü تک پھیلا ہوا ہے۔ اس سفر میں 56-57 منٹ لگیں گے۔ " انہوں نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ اگر اس منصوبے پر عمل درآمد ہوتا ہے تو یہ روزانہ 1 لاکھ مسافروں کی خدمت کرے گی۔ یہ بتاتے ہوئے کہ اس پروجیکٹ کو بہت ساری معروف تنظیموں کی حمایت حاصل ہے ، عمانو نے کہا ، "یہ منصوبہ دنیا کے بہت سارے معروف اداروں ، ملکی و غیر ملکی تنظیموں کی جانب سے سب ویز تیار کرنے والی تنظیموں کی طرف بہت زیادہ توجہ اور حمایت حاصل کر رہا ہے۔

میٹرو کی باقی لائنوں کے بارے میں ، انہوں نے اس طرح جاری رکھا: "ہم نے دوداللو بوسٹینکی لائن کو صرف 55 فیصد سے زیادہ میں لے لیا۔ یہ 73 فیصد پر پہنچ گیا۔ یہ فی الحال بہت سرگرمی سے کام کر رہا ہے۔ ہم نے تقریبا 50 90 فیصد ایمنی - البیائکی لائن پر قبضہ کیا۔ ہم نے 10 فیصد ختم کیا۔ ہم باقی XNUMX فیصد کرتے ہیں۔ Kabataş-میسیڈیئکیö۔محمتوبی میٹرو لائن بھی ہمارے لئے بے حد قیمتی ہے۔ ہم نے محبوبہ مکیڈیئکی سیکشن کھول دیا۔ Kabataş اور بیختہ سے گذرتے حصے میں ، آثار قدیمہ کی کھدائی جاری ہے۔ ہم نے تقریباrani 0 فیصد پر امارانی-عطائحیر۔غزےپے لائن پر قبضہ کر لیا تھا۔ فی الحال 30 فیصد مکمل ہے۔ ہم نے سانکاٹپ - سلطان بیلی کو 3-5 فیصد کی سطح پر سنبھال لیا ، یہ لائن 25 فیصد تک پہنچ گئی۔ ہم نے کینارکا۔پینڈک لائن شروع کی ، ہم 6-7 فیصد تک پہنچ گئے۔ Kirazli-Halkalı ہم نے اپریل میں لائن کی بنیاد رکھی۔ ہم نے محمودی بہیşاحیر۔ایسنورٹ لائن کے لئے مالی اعانت فراہم کی۔ اس ماہ ہم سنگ بنیاد رکھیں گے۔ "

"استنبول میں سمندری نقل و حمل 3 فیصد سے بھی کم ہے"

اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ انھوں نے جس آن لائن ویڈیو پلیٹ فارم میں شرکت کی اس میں استنبول کی سمندری نقل و حمل 3 فیصد سے بھی کم ہے ، آئی ایم ایم صدر نے کہا ، "15-20 سال قبل ، استنبول کے نقل و حمل کے کل راستوں میں نقل و حمل میں سمندری راستے کی شرح 11-12 فیصد تھی۔ . جب ہم نے اقتدار سنبھالا تو ، یہ تناسب 3 فیصد سے نیچے آچکا تھا۔ " نے کہا۔

یہ کہتے ہوئے کہ وہ ایک بار پھر سمندری نقل و حمل کا حصہ بڑھانے کے لئے کوشاں ہیں ، عمالو نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:

سمندری نقل و حمل کا حصہ بڑھانے کے ل people ، لوگوں کو پہلے سمندری نقل و حمل کے مقامات تک رسائی حاصل کرنا ہوگی۔ یہ ساحل پر پبلک ٹرانسپورٹ لا کر کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، دوداللو - بوسٹانسی لائن ، اتاکی - اکیٹیلی لائن میں ایسا کام ہوگا۔ "

آئی ایم ایم کے صدر عمانو نے رومی ہِسüرüسٹş ایşی Fun Fun Funicularicularicularicularicularicular to to to to to to to to to to to to................. کا ذکر کرتے ہوئے کہا ، "آیان میں اترنے والی مکمicularل سمندری خطوط کے سلسلے میں شامل ہوگا"۔

مسالک İ اسٹائنی فنیکولر آرہا ہے

آئی ایم ایم کے صدر۔ Ekrem İmamoğlu، نے MİAD کے ساتھ اپنی ملاقات میں ایک نئے فنیکولر کی تیاری کے بارے میں بھی بات کی: “ہم نے ITU Maslak اور Istinye کے درمیان جس فنیکولر کا منصوبہ بنایا تھا اسے مکمل کر لیا ہے۔ ہم بہت جلد ٹینڈر کرنے جا رہے ہیں۔ اس طرح، ہم بیکوز اور استنبول کے ریل سسٹم کے درمیان تیز تر رابطہ فراہم کریں گے۔" (ماخذ: T24)