مرسن میٹروپولیٹن بلدیہ نے سائیکلوں کے استعمال کو مقبول بنانے کے لئے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں ، جو نقل و حمل کا ایک صحت مند ، محفوظ ، معاشی اور ماحول دوست ماحول ہے۔ میٹروپولیٹن کے زیر تعمیر 18.2 کلو میٹر طویل سائیکل راہ پروجیکٹ کا 80٪ ، ٹریفک کا سانس لے گا اور بائیسکل صارفین کو خوش کر دے گا ، XNUMX٪ مکمل ہوچکا ہے۔ بائیسکل روڈ پروجیکٹ ، جو میزتلی ضلع کے ویرناہر ضلع سے شروع کیا گیا تھا اور کلاتر پارک میں بغیر کسی تعطل کے جاری رہے گا ، جس کی تعلیم محکمہ ٹرانسپورٹیشن کی ٹیموں کے ذریعہ کی جاتی ہے ، کو مرسرین ٹرین اسٹیشن پر حتمی شکل دی جائے گی۔
18.2 کلومیٹر کے پہلے مرحلے کا مقصد 150 کام کے دنوں میں مکمل کرنا ہے۔ اس طرح ، 2021 کے آخر میں ، میٹروپولیٹن بلدیہ کُل 70 کلومیٹر بائیسکل راستے ، مرسن شہر کے مرکز میں 30 کلومیٹر اور ترسس میں 100 کلومیٹر لائے گی۔
مرسن میں بائیسکل کی آمدورفت نمایاں ہوگی
اس منصوبے کے ذریعے ، اس کا مقصد یہ ہے کہ پیدل چلنے والوں ، سائیکلوں اور گاڑیوں کے ٹریفک کے علاقوں کو ایک دوسرے سے الگ کیا جائے اور یہ کہ سائیکل سوار ان مقامات پرپہنچ جائیں جہاں وہ سلامتی سے جانا چاہتے ہیں۔ اس پروجیکٹ کے ذریعہ ، میٹروپولیٹن ، جو خاص طور پر بائیسکل کے ذریعہ نقل و حمل کو منظرعام پر لانے کا ارادہ رکھتا ہے ، گاڑیوں کے ٹریفک کے بوجھ کو کم کرے گا اور لوگوں کو صحت مند اور ماحول دوست ماحول میں سفر کرنے کے قابل بنائے گا۔ اس طرح ، اس کا مقصد ممکنہ ٹریفک حادثات کو روکنا ہے۔
'گھر سے اسکول تک ، پیڈل محفوظ طریقے سے'
'گھر سے اسکول تک ، پیڈل سیفلی' پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، جو میٹروپولیٹن کے ذریعہ ترکی میں پہلی بار بچوں کو سائیکلوں کے استعمال کے لئے حوصلہ افزائی کرنے کے لئے منعقد کیا جائے گا ، میزتلی ضلع 75 ویں سالہ سیکنڈری اسکول اور ایل اناطولین ہائی اسکول اس کے آس پاس میں پائلٹ اسکول کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ کے ذریعہ ، اس مقصد کا مقصد ہے کہ بچے اپنی سائیکلوں کے ساتھ اپنے اسکولوں میں پہنچ سکتے ہیں۔ اس منصوبے کے تحت ، جو اسکولوں کے سامنے پارکنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کا تصور کرتا ہے ، اس طرح سڑکوں پر بائیسکل علیحدہ علیحدہ راستوں کو نافذ کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے جنہیں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور سڑکوں پر سائیکلوں کے مشترکہ راستے جو 30 کلومیٹر تک کم ہوسکتے ہیں۔ / h
الٹونٹا: "ہمارا مقصد ایک سائیکل نیٹ ورک بنانا ہے جس میں ہمارے اضلاع شامل ہوں گے"
وزارت نقل و حمل کے ٹرانسپورٹیشن پلاننگ برانچ منیجر ، مراد الٹونتا stated نے بتایا کہ وہ بائیسکل روڈ پروجیکٹ کے پہلے مرحلے اور میزتلی مینڈیرس ڈسٹرکٹ سے اکڈینز نصریائی ضلع تک 18.2 کلومیٹر کے پہلے مرحلے کی تعمیر کا کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ان پر کام کرنا. اس کے ساتھ ہی ، مرسن وسیع بائیسکل ماسٹر پلان اور 1 کلو میٹر طویل عمل درآمد کا ٹینڈر عمل ، جس کے لئے ہم نے ٹینڈر مکمل کرلیا ہے ، مکمل ہوچکا ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ ان کا مقصد پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں اور گاڑیوں کے ٹریفک کو ایک دوسرے سے الگ کرکے محفوظ سائیکلوں کو استعمال کرنا ہے ، الٹونتا نے کہا ، "ہماری میونسپلٹی نے ان معاملات پر سنجیدہ مطالعہ کیا ہے۔ ہم اسے صرف ایک مرکز کے طور پر نہیں مانتے ہیں۔ انہوں نے کہا ، "ہم بائیسکل ماسٹر پلان کے دائرے میں آنے والے حصوں میں اپنے اضلاع کو شامل کرنے کے لئے سائیکل نیٹ ورک بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔"
انفراسٹرکچر اور سپر اسٹیکچر اسٹڈیز کے ساتھ مل کر مطالعات آگے بڑھ رہی ہیں۔
اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ انہوں نے نہ صرف سائیکل کے حصول کا مطالعہ کیا بلکہ الٹونٹا نے کہا: "ہم پھر سے ایسے حصوں کو دوبارہ کام کررہے ہیں جو بائیسکل کے راستے پر پیدل چلنے والوں کے لئے ضروری ہیں ، زمین کی تزئین سے متعلق ضروری حصے نیز اس سے متعلق حصے انفراسٹرکچر اور سپر سٹرکچر اور جن مسائل کو ہم دیکھتے ہیں۔اسے سائٹ پر حل کرکے ، ہم یہ بھی یقینی بنانے کے لئے ایک کام انجام دیتے ہیں کہ مجموعی طور پر صارفین ، یعنی لوگ ، بہتر خدمات حاصل کرسکیں۔ اس سلسلے میں ایک مثال پیش کرنا۔ ہم جن گزرتے راستوں پر بارش کے پانی کی چمنیوں پر دوبارہ غور کر رہے ہیں۔ ایک بار پھر ، اگر پیدل چلنے والے راستوں سے متعلق پیدل چلنے سے متعلق کوئی صورتحال ہے تو ، ہماری تیاری اس طرح جاری ہے جس سے پیدل چلنے والوں کو توسیع دے کر زیادہ آرام سے سفر کرسکیں گے۔ دوسرے لفظوں میں ، ہم اسے صرف بائیسکل پاتھ پروجیکٹ کی حیثیت سے نہیں دیکھتے ، ہم ان تمام راستوں پر جو ہم گزر چکے ہیں ان پر بہت سے نکات کو چھو کر اسے مکمل طور پر مکمل کرنا چاہتے ہیں۔
ایاکٹ: "یہ بہت ہی قابل ستائش ہے کہ ایسا کوئی کام ہوا ہے"
ایج یونیورسٹی ، لینڈ اسکرپٹ آرکیٹیکچر کے شعبہ کی ایک فارغ التحصیل لیلیٰ اکوٹ ، جو ساحل سمندر پر بائیسکل کے راستے پر مکمل ہونے والی اپنی سائیکل کے ساتھ سفر کررہی ہیں ، نے کہا ، "مجھے یہ کام کافی مناسب محسوس ہوا۔ اصل میں ، ہمیں اس کی ضرورت ہے۔ ایک اور موٹر سائیکل راستہ تھا جسے ہم فعال طور پر استعمال کررہے تھے ، ایک سڑک کے بائیں جانب دستیاب۔ وبائی دور سے ، لوگ شدت سے سائیکلنگ کا رخ کرنے لگے ہیں۔ جب صورتحال ایسی ہی تھی تو ، دوسری طرف ناکافی تھا۔ "یہ بہت خوشگوار ہے کہ ہمارے پاس ٹریڈ مل پر ایسا کام ہے جو ہم ایک طرف ہریالی اور دوسری طرف پیدل چلنے والوں کے ساتھ استعمال کرتے ہیں ، جہاں کوئی ایک دوسرے کی جگہ پر قبضہ نہیں کرتا ہے۔"
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں