ترکی میں نیو ہنڈئ ایلینٹرا طبقہ پیدا کرنے کے لئے اختلافات

ہنڈئ آسن نے اپنے ماڈل اٹیک کا آغاز 2021 میں نئے ایلنٹررا ماڈل کے ساتھ کیا۔ نیا ایلانترا ، 2021 میں لانچ کرنے کے منصوبوں سے پانچ ماڈل میں ترکی میں برانڈ کا پہلا مقام ہے۔ یہ کار ، جس کا مقصد پالکی طبقے کے لئے ایک مختلف نقطہ نظر لانا ہے ، اس کے حریفوں سے ممتاز ہے ، خاص طور پر اس کی ڈیزائننگ زبان جس میں غیر معمولی سخت اور تیز لائنیں ہیں۔

30 سالوں میں 250 سے زیادہ ایوارڈ

نئے ایلانترا کی آن لائن پریس کانفرنس میں ، افتتاحی تقریر کرنے والے ہنڈئ آسن کے صدر سنگسو کم نے مندرجہ ذیل باتیں کہی۔ "ایلانٹرا ، ہنڈئ کا دنیا بھر میں سب سے زیادہ پسند کیا جانے والا ماڈل ، 30 سالوں میں 250 سے زیادہ ایوارڈز اور تعریفیں وصول کر چکا ہے۔ جدید ترین نسل نے جنوری میں حاصل ہونے والے مائشٹھیت "نارتھ امریکن کار آف دی ایئر" کے ایوارڈ سے اپنی خواہش ظاہر کرنا شروع کردی ہے۔ ایلانٹرا ایک بہت مشہور ماڈل ہے جو ہر نسل کے ساتھ اپنے طبقہ میں بار اٹھاتا ہے۔ مجھے امید ہے کہ نیو ایلنٹررا کو ترک عوام بہت پسند کرتے ہیں اور انہوں نے دنیا بھر کے لاکھوں خوش الانٹررا ڈرائیوروں کی طرح ان ملکوں میں بھی اپنی میراث جاری رکھی ہے۔

ماڈل حملے کا آغاز

فروخت کے لئے پیش کردہ نئے ماڈل کے بارے میں اپنے خیالات کا اظہار کرتے ہوئے ، ہنڈئ آسن کے جنرل منیجر مراد برکیل نے کہا ، "سیڈان روح نے اس کی توجہ حاصل کرلی ہے"۔ ہمارا مقصد نئے ایلینٹرا کے ساتھ پالکی طبقے میں فرق پیدا کرنا ہے۔ کیونکہ اب وقت آگیا ہے کہ ہمارے صارفین جو روایتی خطوط اور اسی طرح کے ماڈل سے بور ہو ، ایسی جرات مندانہ اور جدید کار جو مختلف موقف کی نمائش کرتی ہو۔ ہم نہ صرف ایلانٹرا کے ساتھ ، بلکہ اپنے غیر معمولی اور جمالیاتی ماڈلز کے ساتھ بھی اپنے دعوے کو بڑھا رہے ہیں جو ہم ایک کے بعد ایک فروخت کے لئے پیش کریں گے۔

ہنڈئ کا اب تک کا سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل

1990 میں پہلی بار متعارف کرایا گیا اور اس کے بعد فروخت پر ڈال دیا گیا ، ہنڈئ ایلنٹرا نے 30 سالوں میں 15 ملین سے زائد یونٹ فروخت کیے ہیں۔ فروخت کے اس اہم حجم کے ساتھ ، ایلانٹرا ، جو سب سے زیادہ فروخت ہونے والی اور برانڈ کا سب سے مشہور ماڈل بھی ہے ، اپنی بالکل نئی ڈیزائن خصوصیات اور مخصوص نمود کے ساتھ ایک بہت ہی قابل ذکر کار بن گئی ہے۔ ہنڈئ ایلنٹرا کو اب اپنی ساتویں نسل کے ساتھ اب تک کا بہترین مظاہرہ کیا گیا ہے۔ بنیادی طور پر امریکہ ، کوریا ، چین ، اور گاڑی میں ترکی کا ہدف دیگر ایشیائی منڈیوں ، زیادہ کھیلوں اور اسی وقت انفرادی گاہکوں تک پہنچنے کے ل prepared تیار کیا گیا ہے جو گاڑیوں کو ایک مختلف ڈیزائن کے ساتھ پالکیوں کے ل want چاہتے ہیں۔

ایک جارحانہ اور اسپورٹی ڈیزائن

ماڈل کوڈ CN7 کے ساتھ نیا ایلنٹررا ہنڈئ کی نئی ڈیزائن شناخت کی عکاسی کرتا ہے ، جو غیر معمولی شکل اور بناوٹ پر مبنی ہے ، جسے پیرامیٹرک ڈائنامک کہتے ہیں۔ زیادہ جارحانہ ، تیز اور ایک ہی وقت میں مختلف ڈیزائن کے فلسفے کو اپنانا جب آٹوموٹو دنیا میں تمام گاڑیاں تقریبا ایک جیسی ہوتی ہیں ، ہنڈائی گاڑیوں سے محبت کرنے والوں کی توجہ اپنی طرف راغب کرنا چاہتی ہے جو روایتی ڈیزائنوں سے بور ہو گئے ہیں۔ اس تناظر میں ، کار میں ایک جدید ڈیزائن فلسفہ موجود ہے جسے "پیرامیٹرک ڈائنامک" کہا جاتا ہے ، جس کی غیر معمولی سخت لکیریں ہیں۔ اس فلسفے کا الگورتھمک سوچ پر مبنی عمل کے طور پر اظہار خیال کیا گیا ہے ، جو مل کر ڈیزائن کے مقصد اور حل کے مابین تعلق کو متعین اور انکوڈ کرتے ہیں۔

یہ خصوصی ڈیزائن ، جو ریاضی کے تصورات پر بھی مبنی ہے ، ایک جدید ترین ڈیجیٹل ڈیزائن ٹکنالوجی ہے۔ پیرامیٹرک متحرک ڈیزائن کی آسانی سے وضاحت کرنے کے لئے۔ یہ کہنا ضروری ہے کہ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ہی نقطہ پر تین لائنیں ملتی ہیں۔ اس طرح ، جب کہ گاڑی میں تین اہم لائنیں موجود ہیں ، سخت ٹرانزیشن ، خاص طور پر دروازوں اور عقبی پٹیوں پر ، گاڑی کی مکمل حرکیات پر زور دیتے ہیں۔

یہ ڈیزائن زبان ان لوگوں کی تمام توقعات پر پورا اترتی ہے جو انتہائی ایلےترا میں انتہائی بہادری کے ساتھ فرق چاہتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں ، جہاں بھی گزرتا ہے ، یہ سب کی آنکھوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ یہ کار ، جو جدید شکل اختیار کرتی ہے ، اپنے حصے کے روایتی ڈیزائنوں سے مختلف ہے۔ اس طرح سے ، یہ اپنے صارف کے ساتھ مضبوط رشتہ طے کرتا ہے۔ نئی قسم کا وسیع مرحلہ گرل اور مربوط ہیڈلائٹس کار کو اس سے کہیں زیادہ وسیع دکھاتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، بمپر میں ہوا کے چینلز کی بدولت رگڑ کے گتانک کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے۔

اس طرح ، جبکہ ایروڈینامکس میں اضافہ کرتے ہوئے ، اسی وقت ایندھن کی معیشت بھی حاصل کی جاتی ہے۔ سامنے سے پیچھے تک پھیلی ہوئی سخت منتقلی ایک بار پھر سامنے کے دروازوں پر ملنا شروع ہوجاتی ہے۔ عقبی حصے میں دیرینہ پوزیشن پر رکھے ہوئے اسٹاپ لائٹس دائیں اور بائیں جانب جسم کی طرف بڑھنے لگتی ہیں۔ پیچھے کا ڈیزائن ، جس کی طرف سے دیکھنے پر زیڈ کی شکل کی شکل ہوتی ہے ، سامان کے ٹوکری میں زیادہ لوڈنگ کی جگہ پیش کرنے میں معاون ہے۔ یہ نیا ڈیزائن ، جو چار دروازوں پر مشتمل کوپ کی فضا فراہم کرتا ہے ، اس کی چمکدار سیاہ رنگ کے بمپر پھیلاؤ کے ساتھ اپنی سجیلا ظہور کی حمایت کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ایل فارم کی تشکیل کرنے والی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس بھی ٹیلگیٹ کے ساتھ ساتھ بڑھتی ہیں ، ایک عمدہ تصو .رات پیش کرتے ہیں ، خاص طور پر جب رات میں گاڑی چلاتے ہو۔

ایلنڈرا کو چار دروازوں پر مشتمل کوپ لک میں تبدیل کرنے کے لئے ہنڈئ انجینئرز اور ڈیزائنرز نے چھٹی نسل کے مقابلے میں لمبی ، نچلی اور وسیع شکل کا انتخاب کیا۔ نئے ایلانترا کی کل لمبائی میں 30 ملی میٹر اور وہیل بیس میں 22 ملی میٹر کا اضافہ کیا گیا ہے جبکہ مجموعی چوڑائی میں 25 ملی میٹر کا اضافہ کیا گیا ہے۔ اونچائی کو 10 ملی میٹر سے کم کیا گیا ہے ، جبکہ سامنے کا ہڈ تقریبا 50 ملی میٹر پیچھے ہٹا دیا گیا ہے۔ ان معمولی تبدیلیوں نے گاڑی کی شکل کو نمایاں طور پر تبدیل کردیا ، اور یہ کیبن میں بھی کارگر تھے۔

آرام دہ اور پرسکون اور سجیلا داخلہ

اگرچہ ڈرائیور پر مبنی کاک پٹ ڈرائیونگ کا احساس اور جوش کو اوپر لاتا ہے ، لیکن خوبصورتی جو سادگی کے ساتھ آتی ہے وہ ایک اور اہم عنصر کی حیثیت سے کھڑی ہوتی ہے۔ ڈیجیٹل ڈسپلے پر مشتمل ایک نئی قسم کا اسٹیئرنگ وہیل اور گیجز بھی اس ڈھانچے کی تائید کرتے ہیں۔ گاڑی کے اندرونی حص linesہ میں نئی ​​جمالیاتی لکیریں ایک سطح پر دکھائی دیتی ہیں جو تمام ممنوعوں کو توڑ دیتی ہے اور ہنڈئ کے عام ماڈلز کے مقابلے میں ایک مختلف ماحول کی نمائش کرنا شروع کردیتی ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، کاک پٹ میں خوبصورتی کے ساتھ ساتھ باہر بھی ، ایلانٹرا کو اپنے حریفوں سے زیادہ ہمت بناتی ہے۔

"متاثر کن کوکون" داخلہ ہوائی جہاز کے کاک پٹ کی طرح ڈرائیور کو گھیرے ہوئے ہے۔ کم اور چوڑی لائنیں دروازے سے سینٹر کنسول تک پھیلی ہوئی ہیں۔ یہ کم اور وسیع اسٹائل کار کو ایک وسیع و عریض داخلہ بھی فراہم کرتا ہے۔ معلومات کے بڑے ڈسپلے اور ڈسپلے ، جس میں 10,25 انچ کی دو اسکرینیں ہیں جو ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگی سے منسلک ہیں ، کار کے مستقبل کے احساس کو بڑھاوا دیتی ہیں۔ اینگلڈ ٹچ اسکرین ڈرائیور کو دیکھنے اور کنٹرول کرنے کے ل to ایک انتہائی مناسب جگہ پر پوزیشن میں ہے۔ جبکہ ایلانٹرا کی ڈرائیور سیٹ پر ، گھنٹوں گاڑی چلانے کے لئے محسوس کرنے کی ضرورت کے تمام جذبات کو نئی جمالیاتی لکیروں کے ساتھ جوڑ دیا گیا ہے۔

ہنڈئ ڈیزائنرز کا ایک اور مقصد۔ کار کے اندر رہتے ہوئے اپنے ڈرائیور کو خاص محسوس کریں۔ لہذا ، ڈرائیور کی طرف اور دائیں مسافر نشست کے مابین ایک ہینڈل موجود ہے جو کاک پٹ کے متوازی ہے اور پوری کاک پٹ مکمل طور پر ڈرائیور کی طرف کھڑی ہے۔

یہ ہینڈل ، جس میں ایک جداکار کی خصوصیت ہے ، اس سے گاڑی کو پریمیم تاثر بھی ملتا ہے۔ اس کے علاوہ ، مکمل طور پر نئے ڈیزائن کی مصنوعات کی سجیلا نشستیں بھی کھیلوں کی سطح کو اوپر تک بلند کرتی ہیں۔ جسمانی گلے ملنے والی نشستیں اعلی سر فہرست ہیں ریسنگ یا سپر اسپورٹس کاروں کا حوالہ دیتے ہیں۔ یہ سیٹیں ، جو سیاہ ، خاکستری اور ہلکے بھوری رنگ کے طور پر تین مختلف رنگوں کے اختیارات میں پیش کی جاتی ہیں ، اعلی ترین سطح کی سطح کے ایلیٹ پلس میں چمڑے کی طرح نمودار ہوتی ہیں۔ گیئر نوب ، الیکٹرانک پارکنگ بریک اور دوسرے بٹن بھی ہنڈئ کے دیگر ماڈلز کے مقابلے میں مختلف انداز میں تیار کیے گئے ہیں۔

ہنڈئ ایلنٹررا اپنے ڈیزائن اور جمالیاتی داخلہ کے ساتھ سی پالکی طبقے میں فرق پیدا کرتا ہے ، جبکہ اہل خانہ کی بڑی سامان کی آسانی کو آسانی سے پورا کرتی ہے۔ پچھلی نسل سے 16 لیٹر زیادہ جگہ پیش کرتے ہوئے ٹرنک کا حجم 474 لیٹر تک بڑھ جاتا ہے۔ پچھلی ماڈل کے مقابلے میں بیک قطار کا لیگ روم بھی 58 ملی میٹر زیادہ ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، یہ ایک آرام دہ سفر کے لئے 964 ملی میٹر کی کل قیمت پیش کرتا ہے۔

ELANTRA کے ساتھ نیا K3 پلیٹ فارم

ہنڈئ کے تیسری نسل کے گاڑی کے پلیٹ فارم سے نیو ایلنٹررا کے مجموعی ڈیزائن ، حفاظت ، کارکردگی ، طاقت اور ڈرائیونگ کی کارکردگی میں نمایاں طور پر بہتری آئی ہے۔ نیا ELANTRA ہلکا ہے اور K3 پلیٹ فارم کی بدولت ایندھن کی بہتر معیشت رکھتا ہے۔ یہ پلیٹ فارم انجینئروں کو زیادہ فرتیلی ہینڈلنگ کے لئے ایلانترا کے مرکز کشش ثقل کو کم کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔ چونکہ ممکنہ تصادم کی صورت میں اس میں کثیر پرتوں والا ڈھانچہ ہے ، لہذا اس سے حفاظت میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔ K3 پلیٹ فارم کو آسانی سے بڑھایا جاسکتا ہے۔ اس طرح ، یہ دوسرے حصوں کے ماڈلز میں استعمال ہونے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ ایلانٹرا کا معطلی کا نظام ، جو جمالیاتی اعتبار سے مختلف موقف ظاہر کرتا ہے ، بھی راحت کی طرف راغب ہے۔ معطلی بڑھتے ہوئے بہتر ڈھانچے کی بدولت ، حرکیات اور اعلی سطحی ڈرائیونگ سکون دونوں کو حاصل کیا جاتا ہے۔

اعلی ڈرائیونگ خوشی

ہنڈائی ایلانٹرا کا ڈرائیونگ پرفارمنس مقصد یہ ہے کہ گاڑی چلانے کے لئے ایک دلچسپ اور تفریح ​​کار ہو۔ نئے پلیٹ فارم اور جدید پاور ٹرین کو جوڑ کر ، انجینئرز نے جوابات میں نمایاں بہتری لائی ، ڈرائیور کے ڈرائیونگ انداز کے مطابق کار کو تیزی سے جواب دینے کی اجازت دی۔

نیا ایلانترا شاہراہ اور شہر میں انتہائی پرسکون اور مضبوط ڈرائیونگ خصوصیات پیش کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، صارف کو مختلف تجربات کی پیش کش کرتے ہوئے ، ڈرائیونگ حرکیات کو تین مختلف ڈرائیونگ طریقوں سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

ایندھن کی معیشت اور بھرپور سامان کے اختیارات

ترکی میں ایک انجن کے اختیارات کے ذریعہ ہنڈئ ایلینٹرا کو پہلے مقام پر پیش کیا جاتا ہے۔ اس گاڑی میں 1.6 لیٹر قدرتی طور پر کھلایا انجن اور سی وی ٹی گیئر باکس ہے۔ سی وی ٹی کے علاوہ ، 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن صرف اسٹائل ٹرم لیول میں ہی دستیاب ہے۔ ایندھن کی معیشت اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کا وعدہ کرتے ہوئے ، یہ انجن 123 ہارس پاور ہے ڈبل اوور ہیڈ کیمشاٹ انجن میں ملٹی پوائنٹ پوائنٹ انجیکشن فیول انجکشن سسٹم (ایم پی آئی) موجود ہے۔

ترکی میں ، "اسٹائل" ، "اسٹائل کمفرٹ" ، "اسمارٹ" ، "ایلیٹ" اور "ایلیٹ پلس" سمیت پانچ مختلف ٹرم لیول میں فروخت ہونے والی کاریں ، تکنیکی خصوصیات جیسے کم سے کم ڈیزائن کی طرح مہتواکانکشی۔ ڈوئل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے لائٹس ، طول البلد ایچ کے سائز کی ایل ای ڈی ریئر لائٹس ، واپس لینے کی چھت ، 17 انچ ایلومینیم کھوٹ پہیے ، الیکٹرانک پارکنگ بریک ، سمارٹ کروز کنٹرول ، وائرلیس چارجنگ سسٹم ، بارش سینسر ، فرنٹ ٹکرائو وارننگ سسٹم ، لین کیپنگ اور ٹریکنگ انتباہی نظام اور 10.25 انچ انفارمیشن ڈسپلے نیو ایلنٹررا کا سب سے اہم سامان تشکیل دیتا ہے۔

اس کے علاوہ ، ایلانٹرا میں پیش کردہ وائرلیس اینڈرائڈ آٹو اور ایپل کار پلے کی خصوصیات بھی 10.25 انچ کی معلوماتی ڈسپلے کے ساتھ مشترکہ رابطے کی پیش کش کرتی ہیں۔ ایلیٹ پلس ہارڈ ویئر کی سطح پر پیش کردہ 8 اسپیکر بوس ساؤنڈ سسٹم موسیقی کے چاہنے والوں کی پسندیدہ خصوصیت بھی ہے۔

قیمتیں

single 231.500 410.000 کی خصوصی قیمت شروع کرنے میں پانچ مختلف ٹرم لیول کے ساتھ ترکی کے بازار میں فروخت ہونے والی ایک انجن کاریں۔ ایلیٹ پلس ، جو اسپورٹی اور متحرک ظاہری شکل کے ساتھ کار کا سب سے اوپر کا سامان سطح ہے ، XNUMX،XNUMX TL ہے۔