ترکی کی ہوا بازی اور خلائی صنعت کے ذریعہ تیار کردہ ، ہرکوş بنیادی تربیتی طیارے نے "آزمائشی پروازوں" کے دائرے میں 430 گھنٹے اڑان بھری۔
ترکی کی مسلح افواج کے تربیتی طیارے کی ضرورت کے لئے شروع کیے گئے بنیادی اور بنیادی تربیت والے ہوائی پروگرام پروگرام کے دائرہ کار میں تیار ہوا ، HÜRKUŞ-B نے 430 گھنٹے کی پرواز اور 559 سورسیاں انجام دیں۔ ہرکوş طیارہ ، جس نے 29 جنوری ، 2018 کو پہلی پرواز کی تھی ، ابھی تک انوینٹری میں داخل نہیں ہوئی ہے ، جو حکام کے طے شدہ اور شیڈول کے پیچھے پڑ گئی ہے۔ یہ اعلان کیا گیا تھا کہ 3 ہارکو - بی ماڈل طیارے ترکی کی فضائیہ کو پہنچائے گئے تھے ، اور بتایا گیا ہے کہ 15 میں مجموعی طور پر 2019 طیارے فراہم کیے جائیں گے۔ ایئر فورس کمانڈ کے زیر قبضہ طیارے کی "قبولیت کی سرگرمیاں" جاری ہیں۔
پروجیکٹ کے بارے میں آخری بیان TUSAŞ جنرل منیجر پروفیسر تھا۔ ڈاکٹر اسے تیمل کوتل نے بنایا تھا اور کہا تھا ، “جسمانی مادے ایلومینیم ہے۔ ہم ایک بار پھر HŞRKUŞ کر رہے ہیں۔ ہم ایک دوسرا HÜRKUŞ کر رہے ہیں۔ یہ بہت کمپوزیشن ہے۔ کہا گیا۔
HÜRKUŞ پروجیکٹ
HŞRKUŞ منصوبے کے دائرہ کار میں ، اس کا مقصد ایک اصل تربیتی طیارے کی ڈیزائننگ ، ترقی ، پروٹو ٹائپ کی تیاری اور بین الاقوامی سرٹیفیکیشن ہے جو ترکی کی مسلح افواج کے تربیتی طیاروں کی ضروریات کو پورا کرے گا اور ملکی سہولیات کا استعمال کرتے ہوئے عالمی منڈی میں اس کا حصہ بن سکے گا۔
26 ستمبر ، 2013 کو منعقدہ ایس ایس آئی کے میں ، 15 نئی نسل کے بنیادی تربیتی طیاروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے TUSAŞ کی TUSAŞ اور HŞRKŞ طیاروں کی بڑے پیمانے پر تیاری کی تجویز کے ساتھ معاہدے پر بات چیت شروع کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ اس فیصلے کے بعد کی جانے والی مطالعات اور مذاکرات کے نتیجے میں ، HŞRKUÜ-B معاہدہ 26 دسمبر ، 2013 کو دستخط کیا گیا تھا ، اور اس کی تیاری اور اسمبلی کے عمل جاری ہیں۔
ڈیزائن خصوصیات:
- سپیریئر ایرودنامک کارکردگی ، TAI ڈیزائن منفرد ونگ پروفائل
- 1,600،6 shp PT68A-XNUMXT پراٹ اور وٹنی کینیڈا ٹربوپروپ انجن
- پانچ بلیڈ ایلومینیم ہارٹزیل HC-B5MA-3 پروپیلر
- مارٹن بیکر MK T16N 0/0 ایجیکشن کرسی
- الٹ پرواز کی صلاحیت
- پیچھے کاک پٹ میں اعلی نمائش ،
- ایرگونومک کاک پٹ مختلف جسمانی سائز کے پائلٹوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے
- کابینہ کے دباؤ کا نظام (برائے نام 4.16 پی ایس ڈی)
- آن بورڈ آکسیجن جنریٹنگ سسٹم- OBOGS
- اینٹی جی سسٹم
- کاک پٹ ائر کنڈیشنگ سسٹم (وانپ سائیکل کولنگ)
- چھت پرندوں کی ہڑتالوں کے خلاف تقویت ملی
- فوجی تربیتی طیارے سے متعلق اعلی شاک مزاحمت کے ساتھ لینڈنگ گیئر
- "تھروٹل اور اسٹک پر ہاتھ" (ہوٹاس)
تکنیکی وضاحتیں
- زیادہ سے زیادہ سمندری سفر کی رفتار: 310 KCAS (574 کلومیٹر فی گھنٹہ)
- اسٹال کی رفتار: 77 KCAS (143 کلومیٹر فی گھنٹہ)
- زیادہ سے زیادہ چڑھنے کی رفتار: 3300 فٹ / منٹ (16.76 میٹر / سیکنڈ)
- زیادہ سے زیادہ خدمت اونچائی: 35500 فو (10820 میٹر)
- میکس ہیو رہیں۔ ڈرائیو: 4 بج کر 15 منٹ
- زیادہ سے زیادہ حد: 798 D.mile (1478،XNUMX کلومیٹر)
- روانگی کا فاصلہ: 1605 فو (489 میٹر)
- لینڈنگ فاصلہ: 1945 فو (593 میٹر)
- جی حدود: +6 / -2,5g
ماخذ: Defenceturk
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں